হোন্ডা সিআরভি অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন

অ্যান্টিফ্রিজ হল একটি প্রক্রিয়াজাত তরল যা কম তাপমাত্রায় জমে না। নিযুক্ত তরলটি +40C থেকে -30,60C পর্যন্ত বাইরের বাতাসের তাপমাত্রায় গাড়ির কার্যকরী শক্তি ইউনিট, যেমন Honda SRV-কে শীতল করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে৷ এর প্রধান ফাংশন ছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজ হোন্ডা এসআরভি কুলিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলি, সেইসাথে জলের পাম্পকে লুব্রিকেট করে। এই বৈশিষ্ট্য ক্ষয় প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে. কুল্যান্টের পরিষেবা জীবন কুল্যান্টের অবস্থার উপর নির্ভর করে।

কুলিং সিস্টেমের উদ্দেশ্য হল গাড়ির কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা। সর্বোপরি, মনোনীত সিস্টেমটি তার অপারেশন চলাকালীন প্রপালশন সিস্টেমের তাপমাত্রা শাসনের স্বাভাবিককরণের জন্য দায়ী। গাড়ির সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য কুলিং সিস্টেমের সমালোচনামূলক গুরুত্বের কারণে, গাড়ির মালিককে অবশ্যই গাড়ির নির্ণয় এবং পরিষেবা দিতে হবে। এই ক্রিয়াগুলি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট সময়ে করা উচিত, যা মেশিনের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলীতে নির্ধারিত রয়েছে। উপস্থাপিত সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, একজন হোন্ডা এসআরভি ব্র্যান্ডের মোটরচালককে অবশ্যই নিয়মিত অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

হোন্ডা এসআরভি গাড়িতে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি জটিল নয়। এর উপর ভিত্তি করে, গাড়ির মালিক বিশেষজ্ঞদের সাহায্য না নিয়ে নিজেরাই উপস্থাপিত কাজটি মোকাবেলা করতে পারেন। যাইহোক, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে, যা নীচে উপস্থাপন করা হবে। প্রথমে আপনাকে কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করতে হবে, কুলিং সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে হবে এবং অবশেষে তাজা অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে হবে। এছাড়াও বর্তমান নিবন্ধের বিষয়বস্তুতে, প্রয়োজনীয় অ্যান্টিফ্রিজ কীভাবে চয়ন করবেন সে সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করা হবে।

হোন্ডা এসআরভিতে কীভাবে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করবেন?

গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের স্তরটি পদ্ধতিগতভাবে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। কুল্যান্টটি একটি স্বচ্ছ পাত্রে থাকার কারণে, এন্টিফ্রিজটি এখন কোন স্তরে রয়েছে তা বলা সহজ। স্বাভাবিক অবস্থায়, কুল্যান্টটি সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক পদের মধ্যে পয়েন্টারে থাকা উচিত। যদি অ্যান্টিফ্রিজ উত্তপ্ত হয়, তবে কুল্যান্টের স্তরটি সর্বাধিক সূচকের সাথে মিলিত হওয়া উচিত এবং বিপরীত পরিস্থিতিতে - সর্বনিম্ন।

হোন্ডা এসআরভি গাড়ির মালিককে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের দ্বারা সেট করা ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে কুল্যান্ট যোগ করতে হবে, যা 40 হাজার কিলোমিটার। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে গাড়ির মালিক খুব কমই ব্যবহার করলে প্রতি দুই বছরে কুল্যান্টটি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব। একই সময়ে, নিয়মিতভাবে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং যখন একটি বাদামী আভা বা অন্ধকার দেখা দেয় তখন এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। উপরন্তু, কুল্যান্ট অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে যদি এর রচনাটি প্রয়োজনীয় ঘনত্ব পূরণ না করে, বা ইঞ্জিন মেরামত, Honda SRV কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি প্রয়োজনীয়।

চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণ রেফ্রিজারেন্ট 10 লিটার হওয়া উচিত। হোন্ডা এসআরভি গাড়ি ব্যবহার করতে, অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত।

মনে রাখবেন যে কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতি রয়েছে যা একজন Honda SRV মালিককে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারে।

একটি Honda SRV গাড়িতে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রয়োজন:

• হোন্ডা এসআরভি গাড়ির চুলা ভালোভাবে কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে গাড়ির চুলা ব্যর্থ হতে শুরু করে, এটি সুপারিশ করা হয় যে মোটরচালককে অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করুন;
• যদি একটি ফেনা ইমালসন সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে গঠিত হয় যেখানে অ্যান্টিফ্রিজ অবস্থিত। সংশ্লিষ্ট ধারকটি Honda SRV এর ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত। যদি কুল্যান্ট তার সর্বোত্তম কার্যকারিতার জন্য প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, একটি রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া ঘটে, যার ফলস্বরূপ সিস্টেমে ফেনা জমা হয়;
• Honda SRV ব্র্যান্ডের গাড়ির পাওয়ার ইউনিট পর্যায়ক্রমে গরম হয়। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে অ্যান্টিফ্রিজ সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, গাড়ির ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে শুরু করে। যদি গাড়ির মালিক এটি লক্ষ্য করেন, তবে অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা পরীক্ষা করা অপরিহার্য এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করুন;
• যদি হোন্ডা এসআরভি গাড়ির ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে একটি বর্ষণ তৈরি হয়। অ্যান্টিফ্রিজের শারীরিক বৈশিষ্ট্য হারানোর ফলাফল হল একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া, যার পরে কুল্যান্ট জলাধারে একটি বর্ষণ তৈরি হয়।

উপরোক্ত তথ্য ছাড়াও, এটি স্পষ্ট করা উচিত যে গাড়ির মালিক যদি হিটার, রেডিয়েটর বা সিলিন্ডার হেড মেরামত করেন তবে অ্যান্টিফ্রিজের পুনরায় ব্যবহার নিষিদ্ধ।

একটি শেভ্রোলেট নিভা গাড়িতে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি স্বাধীনভাবে সম্পাদন করার জন্য, এর মালিকের একটি পরিদর্শন গর্ত, ওভারপাস বা লিফটের প্রয়োজন হবে। গাড়িটি অবশ্যই অনুভূমিক অবস্থানে থাকতে হবে এবং ভালভাবে সুরক্ষিতও হতে হবে। দেখানো ক্রিয়াটি অপারেশন চলাকালীন মেশিনটিকে নড়তে না দেওয়ার জন্য একটি সতর্কতা। Honda SRV-এর সামনের অংশ পিছনের থেকে কিছুটা উঁচুতে মাউন্ট করা উচিত। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে সঞ্চালিত হয়। এছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজের স্ব-প্রতিস্থাপনের জন্য, গাড়ির মালিককে অবশ্যই নির্দিষ্ট সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে।

হোন্ডা এসআরভি গাড়িতে কুল্যান্ট পরিবর্তন করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি:

• র্যাচেট রেঞ্চ;
• একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের সম্প্রসারণ;
• নিম্নলিখিত মাপের মাথা 8, 10, 13 মিমি;
• রেঞ্চ;
• সরু চোয়াল সঙ্গে pliers;
• ছুরি;
• সেচনী.

সরঞ্জামগুলি ছাড়াও, মোটরচালকের নিম্নলিখিত অংশ এবং সরবরাহেরও প্রয়োজন হবে:

• এন্টিফ্রিজ 8 লিটার (10 লিটারের মার্জিন সহ);
• প্রযুক্তিগত ক্ষমতা;
• একটি রেডিয়েটারের কভারের সিলিং রিং (যদি প্রয়োজন হয়);
• বর্জ্য ফ্যাব্রিক;
• প্লাস্টিকের বোতল.

প্রথম পর্যায়ে

অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, এটি প্রথমে সিলিন্ডার ব্লক থেকে নিষ্কাশন করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, মোটরচালককে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম মেনে চলতে হবে, যা নীচে উপস্থাপন করা হবে।

হোন্ডা এসআরভি গাড়িতে কুল্যান্ট নিষ্কাশনের পদ্ধতি:

• প্রথমে আপনাকে হোনাডা এসআরভিটিকে গ্যারেজের গর্তে চালাতে হবে বা ওভারপাস ব্যবহার করতে হবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যর্থ ছাড়াই অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি গাড়ির একটি কোল্ড পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সঞ্চালিত হয়;

ভাল এবং খারাপ অ্যান্টিফ্রিজ

• এর পরে, আপনাকে কুল্যান্ট পূরণ করার জন্য একটি জলাধার খুঁজে বের করতে হবে এবং তারপরে জলাধারের ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে। ইভেন্টে যে পাওয়ার ইউনিট গরম হয়, গরম বাষ্পটি ট্যাঙ্ক থেকে স্ক্রু করার পরে বেরিয়ে আসা উচিত। উপরের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, এই ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করার সময়, একটি রাগ দিয়ে কভারটি ঢেকে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়;
• পরবর্তী ধাপ হল একটি Honda SRV গাড়ির নীচে ক্রল করা। যদি পাওয়ার মোটরটি বিশেষ সুরক্ষা সহ থাকে তবে এটি অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে। এটি করার জন্য, এটি ফিক্সিং bolts unscrew;
• পাম্প থেকে অ্যান্টিফ্রিজটি নীচের প্রতিস্থাপনের পাত্রে নিষ্কাশন করার পরে। যদি গাড়ি, যেমন হোন্ডা এসআরভি, পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে উপরের কাজটি সম্পাদন করার জন্য, পাম্পিং মেকানিজমের শ্যাফ্ট থেকে ড্রাইভ বেল্টটি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন। এর পরে, আপনাকে পাম্প মাউন্ট ধরে থাকা স্ক্রুগুলি খুলতে হবে। পরিবর্তে, ডিভাইসটি চালু করা আবশ্যক। নির্ধারিত ক্রিয়া আপনাকে থার্মোস্ট্যাটের সাথে সংযুক্ত আপনার পাইপ এবং লাইনগুলি অ্যাক্সেস করার অনুমতি দেবে;
• পাম্পটি Honda SRV কুলিং সিস্টেমের সর্বনিম্ন উপাদান এবং এর সাথে তিনটি পাইপ সংযুক্ত রয়েছে। যেহেতু মাঝের লাইনটি খুব ছোট, তাই এটি স্পর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। নির্দিষ্ট ক্রিয়াটি এই কারণে সঞ্চালিত হয় যে এটি ক্ষতি না করে আলাদা করা কঠিন। পরিবর্তে, আপনাকে ক্ল্যাম্পের বোল্টগুলি আলগা করতে হবে এবং উপরের লাইন থেকে সেগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে। এই ক্রিয়াটি পাইপটি বন্ধ করবে এবং অ্যান্টিফ্রিজকে নিষ্কাশন করবে। এর পরে, আপনাকে ক্ল্যাম্পটি আলগা করতে হবে এবং নীচের লাইনটি খুলতে হবে, যা মেশিনের কুলিং রেডিয়েটারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। উপরের পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করার পরে, পুরানো কুল্যান্টটি নিষ্কাশন করা হয়। আরও অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে, আপনাকে থার্মোস্ট্যাট ফ্ল্যাঞ্জ এবং ডিভাইসটি নিজেই বিচ্ছিন্ন করতে হবে;
• যাইহোক, উপরের পদক্ষেপগুলি কুল্যান্টকে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করবে না। এটি এই কারণে যে অ্যান্টিফ্রিজের অংশ রেডিয়েটার ডিভাইসে থাকে। তরল অবশিষ্টাংশ পরিত্রাণ পেতে, মোটর চালককে অবশ্যই নীচের রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং তার জায়গায় উপযুক্ত আকারের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করতে হবে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করার পরে, অন্য প্রান্ত গাট্টা আউট. উপস্থাপিত ক্রিয়াটি আপনাকে রেডিয়েটর ইউনিট থেকে পাশাপাশি পাম্পের কেন্দ্র লাইন থেকে অবশিষ্ট অ্যান্টিফ্রিজ অপসারণ করতে দেয়, যা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়নি।

দ্বিতীয় পর্যায়ে

Honda SRV-এর মালিক খরচ করা অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার পরে, তাকে অবশ্যই গাড়ির কুলিং সিস্টেমটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ফ্লাশ করতে হবে। উপস্থাপিত ক্রিয়াটি একটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া অনুসারে সঞ্চালিত হয় এবং সিস্টেমের চ্যানেলগুলিতে ময়লা এবং মরিচা তৈরি হওয়ার কারণে।

একটি বিশেষ ফ্লাশিং ফ্লুইড ব্যবহার করে হোন্ডা এসআরভি গাড়ির কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার পদ্ধতি:

• প্রথমে আপনাকে গাড়ির কুলিং সিস্টেমটি ওয়াশার ফ্লুইড দিয়ে পূরণ করতে হবে। এই ক্রিয়াটি একইভাবে করা হয় যখন ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়;
• এর পরে, আপনাকে গাড়ির পাওয়ার ইউনিটকে বিশ থেকে ষাট মিনিটের মধ্যে কাজ করতে দিতে হবে; নিষ্কাশন কুল্যান্ট কতটা দূষিত ছিল তার উপর গাড়ির ইঞ্জিনের জীবন নির্ভর করে। এন্টিফ্রিজ যত নোংরা হবে, কুলিং সিস্টেমের ফ্লাশিং তত বেশি হবে;
• প্রয়োজনীয় সময় অতিবাহিত হওয়ার পরে, Honda SRV-এর মালিককে অবশ্যই পাওয়ার ইউনিট বন্ধ করতে হবে। এর পরে, ওয়াশিং তরল নিষ্কাশন করা হয়। এর পরে, কুলিং সিস্টেমটি পাতিত জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়;
• নিষ্কাশন তরল পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত উপরের কর্মগুলি প্রয়োজনীয়;
• একটি Honda SRV ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিক নিশ্চিত হওয়ার পরে যে কুলিং সিস্টেমটি পরিষ্কার, নতুন অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা উচিত।

কুলিং সিস্টেম ছাড়াও, মোটর চালকের উচিত Honda SRV-এর রেডিয়েটার ফ্লাশ করা।

উপস্থাপিত গাড়ির রেডিয়েটারটি নিম্নরূপ ধোয়া হয়:

• শুরুতে, হোন্ডা এসআরভি গাড়ির মালিককে গাড়ির রেডিয়েটর থেকে সমস্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে;
• পরবর্তী ধাপে, রেডিয়েটারের উপরের ট্যাঙ্কের ইনলেটে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঢোকান, তারপর জল চালু করুন এবং ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন। রেডিয়েটারের নীচের ট্যাঙ্ক থেকে পরিষ্কার জল না আসা পর্যন্ত নির্দেশিত ক্রিয়াটি চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন;
• যদি প্রবাহিত জল Honda SRV রেডিয়েটর ফ্লাশ করতে সাহায্য না করে, একটি ডিটারজেন্ট সুপারিশ করা হয়;
• গাড়ির রেডিয়েটার ফ্লাশ করার পরে, গাড়ির মালিককে অবশ্যই পাওয়ার ইউনিটটি ফ্লাশ করতে হবে।

হোন্ডা এসআরভি গাড়ির ইঞ্জিনটি নিম্নরূপ ধোয়া হয়:

• প্রথমে আপনাকে থার্মোস্ট্যাটটি অপসারণ করতে হবে, তারপর অস্থায়ীভাবে তাপস্থাপক কভারটি ইনস্টল করতে হবে;
• পরবর্তী পর্যায়ে, একটি Honda SRV ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিককে অবশ্যই গাড়ি থেকে রেডিয়েটর হোসগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং তারপরে পাওয়ার ইউনিটের সিলিন্ডার ব্লকে পরিষ্কার জলের একটি প্রবাহ প্রয়োগ করতে হবে। উপস্থাপিত ক্রিয়াটি উপরের রেডিয়েটার পাইপের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। রেডিয়েটারে যাওয়ার নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে পরিষ্কার জল না আসা পর্যন্ত এটি অবশ্যই ফ্লাশ করতে হবে;
• অবশেষে, আপনাকে গাড়ির সাথে কুলিং সিস্টেমের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করতে হবে এবং তাপস্থাপক ইনস্টল করতে হবে।

তৃতীয় পর্যায়ে

Honda SRV গাড়ির সিস্টেমে একটি নতুন কুল্যান্ট ভর্তি করা নিম্নরূপ করা হয়:

• যদি একটি Honda SRV গাড়ির মালিক ঘনীভূত কুল্যান্ট ব্যবহার করেন, তাহলে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে পূর্ণ করার আগে এটি অবশ্যই পাতন দিয়ে পাতলা করতে হবে। এই তরলগুলি অবশ্যই কন্টেইনার লেবেলে নির্দেশিত অনুপাতে মিশ্রিত করা উচিত। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি এক থেকে এক, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে কুলিং সিস্টেমে কমপক্ষে চল্লিশ শতাংশ অ্যান্টিফ্রিজ থাকতে হবে। সমাপ্ত মিশ্রণ ঢালা আগে, এটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন যে সমস্ত পাইপ, সেইসাথে লাইন, ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। এছাড়াও আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত ক্ল্যাম্পগুলি শক্ত করা হয়েছে;

মিশ্রণ প্রস্তুতি

• অ্যান্টিফ্রিজের সাথে পাতনের সমাপ্ত মিশ্রণটি অবশ্যই সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ঘাড়ে ঢেলে দিতে হবে। এই মিশ্রণটি সাবধানে, ধীরে ধীরে যোগ করুন। এটি প্রয়োজনীয় যাতে হোন্ডা SRV কুলিং সিস্টেমে এয়ার পকেট তৈরি না হয়। কুল্যান্ট প্রায় সর্বোচ্চ স্তরে ভরা হয়;

এন্টিফ্রিজ দিয়ে রিফুয়েলিং

• পরবর্তী পদক্ষেপটি নিশ্চিত করা যে যেখানে থার্মোস্ট্যাটটি রেডিয়েটর বা কুল্যান্ট পাম্প এবং পাম্পের সাথে সংযোগ করে সেগুলি সিল করা হয়েছে। কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলিতে একটি সাদা আবরণ উপস্থিত হলে আপনি একটি ফুটো সনাক্ত করতে পারেন;
• এর পরে, ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত ট্যাঙ্কের ক্যাপটি শক্তভাবে শক্ত করা প্রয়োজন। এর পরে, আপনাকে Honda SRV গাড়ির পাওয়ার ইউনিট চালু করতে হবে এবং এটিকে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (10 মিনিট) চলতে দিতে হবে। উচ্চ গতিতে কাজ করতে হবে;
• গাড়ির পাওয়ার ইউনিট গরম হয়ে যাওয়ার পরে, পাওয়ার ইউনিটের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রককে বায়ুচলাচল ডিভাইসটিকে চালু করার জন্য সংকেত দিতে হবে। এর পরে, আপনি Honda SRV গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারেন। উপস্থাপিত পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করার পরে, মোটরচালককে অবশ্যই সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করতে হবে। যখন ইঞ্জিনটি উষ্ণ হয়, তখন কুল্যান্টের স্তরটি সর্বোচ্চ মানের নীচে হওয়া উচিত, তবে গড়ের উপরে;
• এর পরে, আপনাকে আবার Honda SRV গাড়ির পাওয়ার ইউনিট চালু করতে হবে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, আপনি মাঝারি গতিতে কাজ করা উচিত। এই ক্রিয়াটি রেডিয়েটর থেকে বায়ু অপসারণ করবে, যদি থাকে;
• চূড়ান্ত পর্যায়ে, মেশিনের ইঞ্জিনটি বন্ধ করা প্রয়োজন, এবং তারপরে এটি সর্বোত্তম তাপমাত্রায় পৌঁছানোর জন্য অপেক্ষা করুন। পাওয়ার ইউনিট ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে, মোটরচালককে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর পরীক্ষা করা উচিত। আপনার স্তর সর্বনিম্ন মান উপরে হতে হবে. উপরের সমস্ত পদক্ষেপগুলি সঠিকভাবে সম্পন্ন হলে, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক 80-90 ডিগ্রি সেলসিয়াস প্রদর্শন করবে।

Honda SRV-এর জন্য সঠিক অ্যান্টিফ্রিজ কীভাবে চয়ন করবেন?

একটি Honda SRV গাড়ির কুলিং সিস্টেমে কয়েকটি প্রধান উপাদান এবং সংযোগকারী পাইপ থাকে। এন্টিফ্রিজ এই সিস্টেমে তার বিশুদ্ধ আকারে ঢেলে দেওয়া হয় না, তবে পাতিত জলের সাথে বিশেষ অনুপাতে মিশ্রিত হয়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে, কুল্যান্টের স্তর বৃদ্ধি পায়, যেহেতু এটি একটি নির্দিষ্ট চাপের অধীনে বিবেচনাধীন সিস্টেমে রয়েছে। স্পষ্টতই, অ্যান্টিফ্রিজ ফুটো হওয়ার কারণ হল সিলিংয়ের সাথে যুক্ত কিছু উপাদানের ত্রুটি। ব্রেকডাউন অগ্রভাগের সাথে এবং উপাদানগুলির সাথে উভয়ই ঘটতে পারে। এটা লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে

এছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজ ফুটো হওয়ার কারণ কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলির প্রাকৃতিক পরিধান, ইঞ্জিনের বগিতে মেরামতের সময় সমাবেশের ত্রুটি, যান্ত্রিক ক্ষতি, সেইসাথে হোন্ডা এসআরভি পরিচালনার নিয়মগুলির গুরুতর লঙ্ঘন হতে পারে, যা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল। সিস্টেমের কুলিং সিস্টেম ভেঙ্গে গেছে বা হতাশাগ্রস্ত।

এই ক্ষেত্রে, আপনি এই মিশ্রণ অনুপস্থিত উপাদান যোগ করতে হবে। যদি Honda SRV গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজের মাত্রা তীব্রভাবে কমে যায়, তাহলে গাড়ির মালিককে কুলিং সিস্টেম নির্ণয় করতে হবে।

হোন্ডা এসআরভি ব্র্যান্ডের গাড়ির মালিক নির্ধারণ করার পরে যে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা দরকার, তাকে অবশ্যই কুল্যান্টের পছন্দ সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে।

Honda SRV গাড়িতে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত হচ্ছে

আজ বাজারে রেফ্রিজারেন্টগুলি নিম্নলিখিত চার প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে:

• হাইব্রিড
• ঐতিহ্যগত;
• লব্রিড;
• কার্বক্সিলেট।

বেশিরভাগ উপস্থাপিত অ্যান্টিফ্রিজগুলি জল এবং ইথিলিন গ্লাইকোলের মিশ্রণের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। ব্র্যান্ড এবং কুল্যান্টের প্রকারগুলি শুধুমাত্র সংযোজনগুলিতে পৃথক: অ্যান্টি-ফেনা, অ্যান্টি-জারা এবং অন্যান্য।

ঐতিহ্যগত কুল্যান্টে নিম্নলিখিত পদার্থের উপর ভিত্তি করে সংযোজন রয়েছে: বোরেটস, ফসফেটস, সিলিকেট, নাইট্রাইটস এবং অ্যামাইনস। উপরের ল্যান্ডিংগুলি একই সময়ে উপস্থাপিত অ্যান্টিফ্রিজে উপস্থিত রয়েছে। কুলিং সিস্টেমকে জারা থেকে রক্ষা করার জন্য, এই কুল্যান্টগুলি এটিকে একটি বিশেষ সিলিকেট ফিল্ম দিয়ে আবৃত করে, যা সময়ের সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। যদি অ্যান্টিফ্রিজকে 105 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত করা হয়, তাহলে সংযোজনগুলি ক্ষয় হতে পারে। বিশেষায়িত কুল্যান্টগুলি প্রায়শই "টোসোল" নামে বিক্রি হয়, তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে তারা সোভিয়েত ইউনিয়নের সময় উত্পাদিত অ্যান্টিফ্রিজ থেকে পৃথক। প্রশ্নে থাকা অ্যান্টিফ্রিজটি সবচেয়ে সস্তা, তবে এটি অন্যদের তুলনায় ব্যবহার করা আরও ব্যয়বহুল। এটি সংক্ষিপ্ত শেলফ লাইফের কারণে। প্রায়ই টোসল ছয় মাস পর হলুদ হয়ে যায়।

হাইব্রিড কুল্যান্ট, ঐতিহ্যগত অ্যান্টিফ্রিজের মতো, অজৈব সংযোজন ধারণ করে, তবে কিছু অন্যান্য কার্বক্সিলিক অ্যাসিড ভিত্তিক সংযোজন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। যদি পুরানো কুল্যান্টের প্যাকেজিংয়ে একটি বিশেষ শিলালিপি নির্দেশিত হয়, যার অর্থ এই অ্যান্টিফ্রিজে বোরেটস এবং সিলিকেট থাকে না, তবে নাইট্রেট, অ্যামাইনস এবং ফসফেট রয়েছে। উপস্থাপিত কুল্যান্ট ব্যবহারের সর্বোচ্চ সময়কাল দুই বছর। আপনি Honda SRV সহ যেকোনো গাড়িতে নির্দিষ্ট অ্যান্টিফ্রিজ পূরণ করতে পারেন। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে কুল্যান্টের সাথে মিশ্রিত করা উচিত নয়। কিন্তু আপনি Antifreeze পরে পূরণ করতে পারেন.

কার্বক্সিলিক অ্যাসিডের উপর ভিত্তি করে সংযোজনযুক্ত অ্যান্টিফ্রিজগুলি নিম্নরূপ মনোনীত করা হয়েছে: G12 বা G12 +। আপনি Honda SRV গাড়ি সহ যেকোনো গাড়িতে নির্দিষ্ট কুল্যান্ট পূরণ করতে পারেন। উপস্থাপিত কুল্যান্ট ব্যবহারের সর্বোচ্চ সময়কাল তিন বছর। বিবেচনাধীন অ্যান্টিফ্রিজের একটি বৈশিষ্ট্য হল যে একটি প্রতিরক্ষামূলক অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট শুধুমাত্র সেখানেই তৈরি হয় যেখানে ক্ষয়ের কেন্দ্র থাকে এবং এর বেধ খুব ছোট। এটি লক্ষ করা উচিত যে G12 + G11 অ্যান্টিফ্রিজের সাথে মিশ্রিত করা সম্ভব, তবে এই ক্ষেত্রে পরিষেবা জীবন অনিবার্যভাবে হ্রাস পাবে।

অ্যান্টিফ্রিজের সাথে জি 12 মিশ্রিত করবেন না। যদি নির্দিষ্ট অ্যান্টিফ্রিজ একটি Honda SRV গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়, অ্যান্টিফ্রিজের পরে চলমান জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়, তবে এটি অনিবার্যভাবে মেঘলা হতে শুরু করবে। এই ক্ষেত্রে, ধোয়া সিলিকেট ফিল্ম কণার একটি সূক্ষ্মভাবে বিচ্ছুরিত মিশ্রণ গঠিত হয়। হোন্ডা এসআরভির মালিকের দ্বারা উপস্থাপিত পরিস্থিতিতে সঠিক সমাধান হল অ্যাসিড ওয়াশ দিয়ে ফিল্মটি অপসারণ করা, তারপরে এটি জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা উচিত এবং অবশেষে তাজা তরল দিয়ে পূর্ণ করা উচিত।

Lobrid G12++ অ্যান্টিফ্রিজ উপরে উপস্থাপিত অ্যান্টিফ্রিজের তুলনায় কম সাধারণ। উপরন্তু, এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল। এই কুল্যান্টের প্রধান সুবিধা হল এর দীর্ঘ সেবা জীবন। আপনি অন্যান্য ব্র্যান্ডের সাথে এই অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারেন, তবে উপস্থাপিত ক্ষেত্রে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এর পরিষেবা জীবন হ্রাস পেয়েছে। এর উপর ভিত্তি করে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে চলন্ত গাড়ির সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা বাস্তবিক নয়।