অ্যান্টিফ্রিজ ভিএজেড 2110 প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

একটি VAZ 2110 দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, বেশ কয়েকটি নিয়ম অবশ্যই পালন করা উচিত। ইঞ্জিনটি অবশ্যই ঠান্ডা হতে হবে, অ্যান্টিফ্রিজ একটি বিষাক্ত তরল, এটির সাথে কাজ করার সময়, চোখ, মুখ, ত্বকের সাথে দীর্ঘায়িত যোগাযোগ এড়াতে হবে।

অ্যান্টিফ্রিজ, কুল্যান্ট (অ্যান্টিফ্রিজ) ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংচালিত তরলের একটি বিশেষ সংমিশ্রণ। এটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) এর কুলিং সিস্টেমে কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কাজ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে:

• গাড়ির মাইলেজ, 75 - 000 কিমি;
• সময়ের ব্যবধান 3 থেকে 5 বছর (শীত ঋতু শুরু হওয়ার আগে প্রতি বছর একটি বিশেষ ডিভাইস সহ একটি গাড়ি পরিষেবাতে তরলের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়);
• কুলিং সিস্টেমের একটি উপাদান, জলের পাম্প, পাইপ, রেডিয়েটর, চুলা, ইত্যাদির প্রতিস্থাপন, এই ধরনের প্রতিস্থাপনের সাথে, অ্যান্টিফ্রিজ এখনও কুলিং সিস্টেম থেকে নিষ্কাশন করা হয় এবং এটি একটি নতুন পূরণ করা বোঝায়।

এই উপাদানটি আপনাকে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম বুঝতে সাহায্য করবে: https://vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya.html

কুলিং সিস্টেম ভিএজেড 2110

কাজের আদেশ

পুরানো শীতল নিষ্কাশন

যদি প্রতিস্থাপনটি একটি লিফট বা বে উইন্ডোতে করা হয় তবে ইঞ্জিন সুরক্ষা অপসারণ করা প্রয়োজন, যদি থাকে। একটি পিট ছাড়া প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনি সুরক্ষা অপসারণ করতে পারবেন না, অন্যথায় পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ সুরক্ষায় প্রবেশ করবে। এটি সম্পর্কে বিপজ্জনক কিছু নেই, তবে প্রতিস্থাপনের কয়েক দিন পরে, এটি বাষ্পীভূত না হওয়া পর্যন্ত একটি অ্যান্টিফ্রিজের গন্ধ প্রদর্শিত হতে পারে। রেডিয়েটারের নীচের ডানদিকের ড্রেন প্যানটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যদি শর্ত অনুমতি দেয়।

আপনি যদি এটি একটি সজ্জিত জায়গায় পরিবর্তন না করেন এবং পুরানো অ্যান্টিফ্রিজের প্রয়োজন না হয় তবে আপনি এটিকে মাটিতে ফেলে দিতে পারেন। অনেকে প্রথমে এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের ক্যাপ খোলার পরামর্শ দেন, তারপর রেডিয়েটারের নীচের ক্যাপটি খুলে ফেলার জন্য, তবে এই ক্ষেত্রে, পুরানো উচ্চ-চাপ অ্যান্টিফ্রিজ, বিশেষত যদি ইঞ্জিনটি পুরোপুরি ঠাণ্ডা না হয়ে থাকে তবে তা ঢেলে দেবে। রেডিয়েটার প্রথমে রেডিয়েটারের ক্যাপ (প্লাস্টিকের ভেড়ার বাচ্চা) স্ক্রু করা আরও নির্ভরযোগ্য এবং আরও সুবিধাজনক, পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ একটি পাতলা স্রোতে প্রবাহিত হবে, তারপরে সাবধানে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খুলে ফেলুন, তাই কুলিং সিস্টেমে শক্ততার কারণে , আপনি এন্টিফ্রিজ ড্রেন চাপ সামঞ্জস্য করতে পারেন.

ড্রেনিং এন্টিফ্রিজ ভিএজেড 2110

রেডিয়েটার থেকে অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার পরে, আমাদের সিলিন্ডার ব্লক থেকে তরল নিষ্কাশন করতে হবে। সিলিন্ডার ব্লক থেকে VAZ 2110 এ অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার বিশেষত্ব হল যে ব্লক প্লাগটি একটি ইগনিশন কয়েল (16-ভালভ ইনজেকশন ইঞ্জিনে) দ্বারা বন্ধ করা হয়। এটি করার জন্য, আমাদের এটিকে বিচ্ছিন্ন করতে হবে, একটি 17 কী দিয়ে আমরা কুণ্ডলী সমর্থনের নীচের স্ক্রুটি খুলে ফেলি, একটি 13 কী দিয়ে আমরা সমর্থনের পার্শ্ব এবং কেন্দ্রীয় স্ক্রুগুলি খুলে ফেলি এবং কুণ্ডলীটিকে পাশে নিয়ে যাই। একটি 13 কী ব্যবহার করে, সিলিন্ডার ব্লক থেকে ড্রেন প্লাগটি খুলে ফেলুন। পুরানো অ্যান্টিফ্রিজকে আরও সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে, আপনি একটি এয়ার কম্প্রেসারকে সংযুক্ত করতে পারেন এবং এক্সপেনশন ট্যাঙ্কের ফিলার নেক দিয়ে চাপে বাতাস সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা সিলিন্ডার ব্লক প্লাগ এবং রেডিয়েটর প্লাগটি মোচড় দিই (রেডিয়েটর প্লাগটি একটি রাবার গ্যাসকেট সহ প্লাস্টিকের, এটি অত্যধিক প্রচেষ্টা ছাড়াই হাত দিয়ে শক্ত করা হয়, নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি সিলান্ট দিয়ে প্লাগের থ্রেডগুলি আবরণ করতে পারেন)। ইগনিশন কয়েল প্রতিস্থাপন করুন।

নতুন কুল্যান্ট ভর্তি

VAZ 2110 এ নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ঢালার আগে, থ্রোটল ভালভ থেকে (একটি ইনজেকশন ইঞ্জিনে), বা কার্বুরেটর হিটিং অগ্রভাগ থেকে (একটি কার্বুরেটর ইঞ্জিনে) পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে গরম করার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন যাতে অতিরিক্ত বাতাস শীতল সিস্টেম থেকে বেরিয়ে যায়। . সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক রাবার স্ট্রিপ বন্ধনীর শীর্ষে নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা। আমরা মডেলের উপর নির্ভর করে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থ্রোটল বা কার্বুরেটরের সাথে সংযুক্ত করি। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপ শক্তভাবে বন্ধ করুন। গরমের জন্য কেবিনে চুলার টোকা চালু করলাম।

VAZ 2110 এ অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা

আমরা ইঞ্জিন চালু করি। VAZ 2110 ইঞ্জিন শুরু করার অবিলম্বে, আপনাকে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে অ্যান্টিফ্রিজের স্তরের দিকে মনোযোগ দিতে হবে, কারণ এটি অবিলম্বে পড়ে যেতে পারে, যার অর্থ হতে পারে যে জলের পাম্প সিস্টেমে কুল্যান্ট পাম্প করেছে। আমরা ইঞ্জিন বন্ধ করি, স্তরটি পূরণ করি এবং আবার শুরু করি। আমরা গাড়ি গরম করি। ওয়ার্ম-আপের সময়, তারা ইঞ্জিনের বগিতে ফুটো করার জন্য পরীক্ষা করেছিল, যেখানে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং প্লাগগুলি সরানো হয়েছিল। আমরা ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করি।

যখন অপারেটিং তাপমাত্রা 90 ডিগ্রির মধ্যে থাকে, তখন চুলাটি চালু করুন, যদি এটি গরম বাতাসে উত্তপ্ত হয়, এটি বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন কুলিং ফ্যানটি চালু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। ফ্যান চালু হওয়ার সাথে সাথে, আমরা এটি বন্ধ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করি, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন, ইঞ্জিনটি কিছুটা ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত 10 মিনিট অপেক্ষা করুন, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি খুলুন, কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে টপ আপ করুন।

VAZ 2110-2115 যানবাহনে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক প্রতিস্থাপনের নির্দেশাবলী এখানে পাওয়া যাবে: https://vazweb.ru/desyatka/zamena-rasshiritelnogo-bachka-vaz-2110.html

প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

যদি ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ছোটখাটো লিক থাকে এবং গাড়ির মালিক পর্যায়ক্রমে বিভিন্ন নির্মাতার জল বা অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে টপ আপ করেন, তাহলে পুরানো কুল্যান্ট অক্সিডাইজ হতে পারে। বিদেশী সংস্থাগুলি ছোট চিপস এবং মরিচা আকারে উপস্থিত হতে পারে, যা, উপায়ে, কুলিং সিস্টেম, জলের পাম্প, থার্মোস্ট্যাট, স্টোভ ট্যাপ ইত্যাদির প্রধান উপাদানগুলির ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

কুলিং সিস্টেম ভিএজেড 2110 ফ্লাশ করা

এই বিষয়ে, এই অবস্থায় পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করার সময়, সিস্টেমটি ফ্লাশ করা প্রয়োজন। এটি বিভিন্ন সংযোজন দিয়ে করা যেতে পারে, যা সর্বদা কুলিং সিস্টেমের জন্য উপকারী নয়। দরিদ্র-মানের পরিষ্কারের সংযোজনগুলি কেবল সাহায্য করতে পারে না, তবে কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলিকেও নিষ্ক্রিয় করতে পারে। অতএব, উচ্চ-মানের সংযোজন ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং সংরক্ষণ করা উচিত নয়।

চুলার ত্রুটির একটি বিশদ বিবরণ এখানে উপস্থাপন করা হয়েছে: https://vazweb.ru/desyatka/otoplenie/neispravnosti-pechki.html

আপনি পাতিত জল দিয়ে প্রাকৃতিকভাবে সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে পারেন। পুরানো অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার পদ্ধতির পরে, জল ঢেলে দেওয়া হয়। মেশিনটি 10-15 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকে, তারপরে আবার নিষ্কাশন করা হয় এবং তাজা অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে ভরা হয়। শক্তিশালী অক্সিডেশনের ক্ষেত্রে, পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।

একটি সস্তা এবং সহজ উপায় আছে, আপনি সহজভাবে সরল জল দিয়ে সিস্টেমটি ফ্লাশ করতে পারেন, ক্রমান্বয়ে রেডিয়েটার এবং ইঞ্জিন ক্যাপগুলি খুলতে পারেন। ইঞ্জিন কভার খোলা এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে জল ঢালা হয়. তারপর ইঞ্জিন প্লাগ বন্ধ করুন এবং রেডিয়েটর ড্রেন প্লাগ খুলুন। শুধুমাত্র এই ক্রমানুসারে এটি করুন, যেহেতু রেডিয়েটার তার সর্বনিম্ন বিন্দুতে রয়েছে এবং সমস্ত জল ঢেলে দেবে।