শীতল তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
শীতল তাপমাত্রা সেন্সর - গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের অংশ, যা কুলিং সিস্টেমের অংশ। সেন্সরটি ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে কুল্যান্টের (সাধারণত অ্যান্টিফ্রিজ) তাপমাত্রা সম্পর্কে সংকেত প্রেরণ করে এবং রিডিংয়ের উপর নির্ভর করে, বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ পরিবর্তিত হয় (ইঞ্জিন শুরু হলে, মিশ্রণটি আরও সমৃদ্ধ হওয়া উচিত, যখন ইঞ্জিন উষ্ণ হয়, মিশ্রণটি বিপরীতে দরিদ্র হবে), ইগনিশন কোণ।
ড্যাশবোর্ড মার্সেডিজ বেঞ্জ W210 তে তাপমাত্রা সেন্সর
আধুনিক সেন্সরগুলি তথাকথিত থার্মিস্টর - প্রতিরোধক যা সরবরাহকৃত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে তাদের প্রতিরোধের পরিবর্তন করে।
ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন
কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরকে এম 240 ইঞ্জিন দিয়ে মার্সিডিজ বেনজ ই 112 উদাহরণ ব্যবহার করে প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করুন। পূর্বে, এই গাড়ির জন্য, এই জাতীয় সমস্যাগুলি বিবেচনা করা হত: ক্যালিপার মেরামতেরএবং কম বিম বাল্ব প্রতিস্থাপন. সর্বোপরি, বেশিরভাগ গাড়ির অ্যালগরিদম একই রকম হবে, আপনার গাড়িতে সেন্সরটি কোথায় ইনস্টল করা আছে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। সবচেয়ে সম্ভাব্য ইনস্টলেশন অবস্থান: ইঞ্জিন নিজেই (সিলিন্ডার হেড - সিলিন্ডার হেড), হাউজিং তাপস্থাপক.
কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালগরিদম
- 1 পর্যায়। কুল্যান্টটি অবশ্যই নিকাশিত হতে হবে। এটি অবশ্যই একটি ঠাণ্ডা ইঞ্জিনে করা উচিত বা সামান্য উষ্ণ হওয়া উচিত, অন্যথায় আপনি তরলটি শুকানোর সময় নিজেকে জ্বালিয়ে ফেলতে পারেন, যেহেতু এটি সিস্টেমে চাপের মধ্যে রয়েছে (একটি নিয়ম হিসাবে, প্রসারিত ট্যাঙ্ক ক্যাপটি সাবধানে আনসারচু করে চাপটি মুক্তি দেওয়া যেতে পারে)। মার্সিডিজ ই 240-তে, রেডিয়েটার ড্রেন প্লাগ গাড়ির যাত্রার দিকের বাম দিকে রয়েছে। ক্যাপটি আনস্রুভ করার আগে, 10 লিটারের মোট ভলিউম সহ পাত্রে প্রস্তুত করুন, এটি সিস্টেমে কতটা থাকবে। (তরলটির ক্ষয় হ্রাস করার চেষ্টা করুন, যেহেতু আমরা এটি সিস্টেমে আবার পূরণ করব)।
- 2 পর্যায়। অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন হওয়ার পরে, আপনি অপসারণ এবং শুরু করতে পারেন তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন... এটি করার জন্য, সংবেদকটি সেন্সর থেকে সরান (ছবি দেখুন)। এর পরে, আপনাকে মাউন্ট করা বন্ধনীটি বের করতে হবে। এটি টানা হয়, আপনি এটি একটি সাধারণ স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে বাছাই করতে পারেন। বন্ধনী অপসারণ করার সময় সেন্সরটি না ভাঙ্গতে সাবধান হন Be
- তাপমাত্রা সংবেদক থেকে সংযোজকটি সরান
- সেন্সর ধারণ করে বন্ধনী অপসারণ
- 3 পর্যায়। বন্ধনীটি বের করার পরে, সেন্সরটি টেনে আনা যায় (এটি স্ক্রুযুক্ত নয়, তবে কেবল সন্নিবেশ করা হয়)। তবে এখানে একটি সমস্যা অপেক্ষা করতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, সেন্সরটির প্লাস্টিকের অংশটি উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে খুব ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং যদি আপনি সেন্সরটিকে প্লায়ারগুলির সাথে টেনে আনার চেষ্টা করেন, উদাহরণস্বরূপ, সেন্সরটি সম্ভবত সম্ভবত চূর্ণবিচূর্ণ হবে এবং কেবলমাত্র অভ্যন্তরের ধাতব অংশই থেকে যাবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারেন: আপনার উপরের (হস্তক্ষেপ) টাইমিং বেল্ট রোলারটি কমিয়ে আনতে হবে, কোনও স্ক্রু স্ক্রু করার জন্য সেন্সরের একটি গর্ত সাবধানতার সাথে ড্রিল করতে হবে এবং তারপরে এটিকে টেনে আনতে হবে। মনোযোগ !!! এই পদ্ধতিটি বিপজ্জনক, যেহেতু সেন্সরের অভ্যন্তরীণ অংশটি যে কোনও সময় বিভক্ত হয়ে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের চ্যানেলে পড়তে পারে, এক্ষেত্রে ইঞ্জিনকে বিচ্ছিন্ন না করে করা অসম্ভব। সতর্ক হোন.
- 4 পর্যায়। একটি নতুন তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে একই পদ্ধতিতে সঞ্চালিত হয়। নীচে একটি মার্সিডিজ ডাব্লু 210 ই 240, পাশাপাশি অ্যানালগগুলির জন্য মূল তাপমাত্রা সংবেদকের ক্যাটালগ নম্বর রয়েছে।
জেনুইন মার্সিডিজ তাপমাত্রা সেন্সর - নম্বর A 000 542 51 18
আসল মার্সিডিজ কুল্যান্ট তাপমাত্রা গেজ
অভিন্ন অ্যানালগ - নম্বর 400873885 প্রস্তুতকারক: হ্যান্স প্রিস
মন্তব্য! আপনি রেডিয়েটারের ড্রেন প্লাগটি বন্ধ করে এন্টিফ্রিজে পূরণ করার পরে, idাকনাটি বন্ধ না করে গাড়ীটি শুরু করুন, এটি মাঝারি গতিতে গরম করুন 60-70 ডিগ্রি একটি তাপমাত্রায়, এন্টিফ্রিজে সিস্টেম যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে যোগ করুন এবং তারপরে বন্ধ করুন ঢাকনা. সম্পন্ন!
সমস্যার সফল সমাধান।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিস্থাপন করার সময় আমার কি অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করতে হবে? কুল্যান্টের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে, এই সেন্সরটি অ্যান্টিফ্রিজের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে। অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন না করে, এটি DTOZH প্রতিস্থাপন করতে কাজ করবে না (যখন কুল্যান্ট সেন্সরটি সরানো হয়, তখনও এটি প্রবাহিত হবে)।
কখন কুল্যান্ট সেন্সর পরিবর্তন করতে হবে? যদি গাড়িটি ফুটে যায় এবং পরিপাটি অবস্থায় তাপমাত্রা নির্দেশিত না হয়, তবে সেন্সরটি পরীক্ষা করা হয় (গরম জলে - নির্দিষ্ট সেন্সরের সাথে সম্পর্কিত প্রতিরোধ মাল্টিমিটারে উপস্থিত হওয়া উচিত)।
