Vesta এ adsorber purge ভালভ প্রতিস্থাপন
লাদা ভেস্তা গাড়ির অনেক মালিক অফিসিয়াল ডিলারের কাছে এসেছিলেন এমন প্রথম সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল গাড়ির হুডের নীচে থেকে একটি অদ্ভুত ঠক। আরও স্পষ্টভাবে, এটিকে নক বলা খুব শক্তিশালী .... সম্ভবত আরো বকবক, ক্লিক. যে সমস্ত ড্রাইভারদের প্রিওরা, কালিনা এবং অন্যান্য ইনজেকশন VAZ চালানোর অভিজ্ঞতা ছিল তারা পুরোপুরি মনে রাখবেন যে অ্যাডসর্বার পার্জ ভালভ এই ধরনের শব্দ করতে সক্ষম।
এবং Vesta এখানে ব্যতিক্রম নয়, যেহেতু প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিন এবং সমস্ত ECM সেন্সরগুলির নকশা 21127 ইঞ্জিনের সাথে খুব মিল। এই ভালভ এই মত দেখায়:
অবশ্যই, যদি আপনার গাড়ির সাথে একই রকম সমস্যা দেখা দেয় তবে আপনি নিজের হাতে এই "সেন্সর" প্রতিস্থাপন করতে পারেন, তবে গাড়িটি যদি ওয়ারেন্টির অধীনে থাকে তবে কেন আপনার অপ্রয়োজনীয় সমস্যার প্রয়োজন হবে। অধিকন্তু, ইতিমধ্যে এই ভালভ প্রতিস্থাপনের বারবার অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং অফিসিয়াল ডিলারের এই সমস্যায় অনেক গ্রাহক রয়েছে। কোন মন্তব্য ছাড়াই সবকিছু পরিবর্তন করা হয়.
তবে প্রতিস্থাপনের পরে, আপনার এই অংশ থেকে নিখুঁত নীরবতা আশা করা উচিত নয়, যেহেতু যে কোনও ক্ষেত্রেই এটি কিচিরমিচির করবে, যদিও পুরানোটির মতো জোরে নয়। সাধারণত, এই শব্দটি উচ্চ গতিতে একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রকাশ করে, তবে আপনি যদি বিচার করেন তবে কেন একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনকে উচ্চ গতিতে চালু করা উচিত?! সাধারণভাবে, ভেস্তার সমস্ত মালিকরা - মনে রাখবেন যদি কেউ আপনার হুডের নীচে "চিরপস" বা "ক্লিক করে" তবে সম্ভবত কারণটি ক্যানিস্টার পার্জ ভালভের মধ্যে রয়েছে।
