বিভক্ত সেটের প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
ট্রান্সমিশন চেইন, স্প্রকেট এবং চালিত চাকা পরিধানের অংশ। যদিও আধুনিক ও, এক্স, অথবা জেড টাইপের ও-রিং চেইন কিটগুলি চিত্তাকর্ষক মাইলেজ প্রদান করতে পারে, একদিন আপনাকে এখনও চেইন কিট প্রতিস্থাপন করতে হবে।
মোটরসাইকেলে চেইন কিট প্রতিস্থাপন করুন
আধুনিক ও, এক্স বা জেড টাইপের ও-রিং চেইন কিটগুলি একটি চিত্তাকর্ষক সেবা জীবন অর্জন করে, বিশেষ করে উৎপাদন প্রযুক্তির ক্রমাগত উন্নতির কারণে; যাইহোক, চেইন ড্রাইভ উপাদান ধ্রুবক পরিধান সাপেক্ষে।
যদি আপনি দেখতে পান যে স্প্রকেট এবং রিং গিয়ারের দাঁত বাঁকানো আছে এবং আপনাকে আরও বেশিবার চেইন শক্ত করতে হবে, তবে আপনাকে কেবল একটি নতুন চেইন কিনতে হবে! যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কিটটি সেখানে পৌঁছানোর আগেই ভেঙে যাবে, যেহেতু আপনি চেইন রিং লিঙ্ক কয়েক মিলিমিটার উত্তোলন করতে সক্ষম হন, এমনকি যদি চেইনটি সঠিকভাবে টেনশন করা হয় বা চেইন স্ল্যাক হয়। আপনি যদি দ্রুত বুদ্ধিমান হন তবে আপনি পুরো কিটটি প্রতিস্থাপন করবেন কারণ আপনি জানেন যে নতুন চেইনটি দ্রুত চেইন লিঙ্ক এবং স্প্রকেটে পরিধানের স্তরে পৌঁছে যায়। ও, এক্স বা জেড টাইপের ও-রিং সহ চেইনগুলিতে একটি স্থায়ী তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা থাকে যা শৃঙ্খলের ভিতরে বোল্টগুলিকে লুব্রিকেট করে।
একটি ট্রান্সমিশন চেইন সবসময় তার দুর্বলতম লিঙ্কের মতই শক্তিশালী। আপনি যদি কুইক-রিলিজ রিভেট ক্লাচ দিয়ে চেইন ইন্সটল করে থাকেন, তাহলে একটি উপযুক্ত চেইন টুল দিয়ে এটিকে নিরাপদে রিভেট করতে ভুলবেন না।
সতর্কতা: যদি আপনি আগে কখনও সঠিকভাবে চেইন রিভেট না করে থাকেন, তাহলে কাজটি একটি বিশেষজ্ঞ ওয়ার্কশপে অর্পণ করুন! আমরা সর্বাধিক 125 cm³ ধারণক্ষমতার যানবাহনের জন্য দ্রুত কাপলিংয়ের সুপারিশ করি। বিশেষভাবে জন্য পরিকল্পিত দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন কাপলিং এনুমা চেইন এটাও আছে. প্রদত্ত নির্দেশাবলী অনুসারে সেগুলি কঠোরভাবে সংগ্রহ করতে ভুলবেন না।
চেইন কিট প্রতিস্থাপন - চলুন শুরু করা যাক
01 - গিয়ার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
চেইন স্প্রকেট অ্যাক্সেস করার জন্য, আপনাকে ধাপ, গিয়ার নির্বাচক (অবস্থানটি নোট করুন!) এবং কভারটি সরানোর প্রয়োজন হতে পারে। যখন আপনি কভারটি তুলবেন, ক্লাচটি ট্রিগার করা যাবে কিনা তা পরীক্ষা করুন; সম্ভব হলে এটি না তোলার চেষ্টা করুন। যানবাহনকে নিরাপদ রাখতে, প্রথম গিয়ার লাগান এবং ব্রেক প্যাডেল লক করুন (আপনার সহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন) যাতে গিয়ারটি বন্ধ করা যায়। গিয়ারটি বিভিন্ন উপায়ে সুরক্ষিত করা যেতে পারে (লক ওয়াশারের সাথে কেন্দ্র বাদাম, লক ওয়াশারের সাথে কেন্দ্রের স্ক্রু, দুটি ছোট স্ক্রু দিয়ে শিম)। প্রয়োজনে, পর্যাপ্ত শক্তি ব্যবহার করে উপযুক্ত সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করে পিনিয়ন স্ক্রু বা বাদাম আলগা করার আগে প্রথমে কাফন (যেমন লক ওয়াশার বাঁকুন) সরান।
02 - পিছনের চাকা সরান
এখন পিছনের চাকা সরান। আপনি যদি সেন্টার স্ট্যান্ড ব্যবহার করতে না পারেন, অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে সুইং আর্মের সাথে সংযুক্ত মোটরসাইকেল লিফট সুইং আর্ম বিচ্ছিন্ন করার জন্য উপযুক্ত নয়। সজ্জিত হলে চেইন গার্ড এবং পিছনের ক্লিপটি আলাদা করুন। এক্সেল বাদাম আলগা করুন এবং প্লাস্টিকের হাতুড়ি দিয়ে অক্ষটি সরান। আপনি ইচ্ছে করলে আপনাকে সাহায্য করার জন্য একটি তক্তা ব্যবহার করুন। চাকাটি শক্ত করে ধরে রাখার সময়, আলতো করে এটিকে মাটির দিকে স্লাইড করুন, এটিকে সামনে ধাক্কা দিন এবং চেইন থেকে সরান।
নোট : স্পেসারগুলির ইনস্টলেশন অবস্থানের দিকে মনোযোগ দিন!
03 - মুকুট প্রতিস্থাপন
পিছনের চাকায় সমর্থন থেকে মুকুটটি সরান। এছাড়াও বিদ্যমান লক ওয়াশারদের আগাম বাঁকুন। লক ওয়াশার বা স্ব-লকিং বাদাম প্রতিস্থাপন করুন। মাদুর পরিষ্কার করুন এবং একটি নতুন মুকুট লাগান। স্ক্রুগুলি আড়াআড়িভাবে শক্ত করুন এবং যদি সম্ভব হয় তবে প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে টর্ক রেঞ্চ দিয়ে শক্ত করুন। প্রয়োজন হলে, সাবধানে লক ওয়াশারগুলি আবার কমিয়ে দিন। আবার চাকা চেক করুন: সব বিয়ারিং এবং ও-রিং কি ভাল অবস্থায় আছে? মুকুট সমর্থনের পিছনে শুরু করা ড্যাম্পারটি কি এখনও শক্ত হয়ে আছে? ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
04 - সুইং আর্ম
যদি একটি অন্তহীন চেইন ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, তাহলে দুলটি অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে। আপনি যদি কুইক কাপলার ব্যবহার করেন, তাহলে এই ধাপের প্রয়োজন নেই। সোজা যান 07 পিচ... সুইংআর্মকে বিচ্ছিন্ন করতে, নিম্নরূপ এগিয়ে যান: প্রথমে সুইংআর্ম থেকে ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তবে এটিকে প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত আনস্ক্রু করবেন না এবং কোনওভাবেই ব্রেক সিস্টেমটি খুলবেন না! কেবল সুইংআর্ম থেকে ব্রেক বারটি সরান, বিচ্ছিন্ন ব্রেক ব্লকটি একটি রাগের মধ্যে আবৃত করুন এবং তারপরে এটি মোটরসাইকেলের নীচে রাখুন। সুইংআর্ম এখন শুধু সাসপেনশন এবং এক্সেলের মাধ্যমে মোটরসাইকেলের সাথে সংযুক্ত। ডাবল সাসপেনশনের ক্ষেত্রে, সুইংআর্ম থেকে তাদের নিচের মাউন্টগুলি সরান। কেন্দ্র স্থগিতের ক্ষেত্রে, রিটার্ন লিভারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হতে পারে। তারপর সাবধানে দুল সরান।
05 - চেইন স্প্রোকেট প্রতিস্থাপন
গিয়ার এখন প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এর ইনস্টলেশন অবস্থানের দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না (প্রায়শই দুটি দিক থাকে: একটি বড়, অন্যটি তোষামোদ)। শুধুমাত্র সঠিক সমাবেশ নিশ্চিত করবে যে শৃঙ্খলটি সঠিকভাবে একত্রিত হয়েছে, একটি অ -সংযুক্ত শৃঙ্খল ভেঙে যেতে পারে! বিঃদ্রঃ. একবার এই অঞ্চলটি সঠিকভাবে পরিষ্কার করা হয়ে গেলে, আপনি নতুন স্প্রকেট এবং শৃঙ্খল সঠিকভাবে স্থাপন করতে পারেন। প্রয়োজনে একটি নতুন লক ওয়াশার ব্যবহার করুন, তারপর বাদাম / স্ক্রু ইনস্টল করুন। একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে তাদের শক্ত করার আগে অপেক্ষা করুন।
06 - পরিষ্কার করুন, লুব্রিকেট করুন এবং একত্রিত করুন
উপযুক্ত পরিস্কার এজেন্ট দিয়ে সুইংগার এবং সুইংআর্মের সমস্ত অংশ ভালভাবে পরিষ্কার করুন। সমস্ত চলন্ত অংশ (বুশিং, বোল্ট) লুব্রিকেট করুন। যদি দুলটি একটি স্লাইডিং অংশ দ্বারা চেইন ঘর্ষণ থেকে সুরক্ষিত থাকে এবং এই অংশটি ইতিমধ্যেই খুব পাতলা হয়ে থাকে তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন। সুইংআর্ম অপসারণের পরে, এর কব্জাগুলি পুনরায় তৈলাক্ত করুন। তৈলাক্তকরণের জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন।
যদি সম্ভব হয়, অন্য ব্যক্তিকে বলুন যে আপনি পেন্ডুলাম একত্রিত করতে সাহায্য করুন যা অক্ষকে মাউন্ট করবে এবং আপনি দুলটি ফ্রেমে স্থাপন করবেন। তারপরে শক শোষকগুলি ইনস্টল করুন এবং, প্রয়োজনে, ফিরে আসা অস্ত্রগুলি (একক সাসপেনশন স্ট্রটের ক্ষেত্রে), প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট টর্কে পর্যবেক্ষণ করুন। তারপরে চাকাটি ইনস্টল করুন, নিশ্চিত করুন যে ব্রেক, ব্রেক সাপোর্ট এবং স্পেসারগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে।
07 - লক সহ চেইন
আপনি যদি কুইক কাপলার ব্যবহার করে শৃঙ্খলাটি ইনস্টল করে থাকেন তবে অন্তর্ভুক্ত সমাবেশ নির্দেশাবলী এবং / অথবা চেইন টুল মালিকের ম্যানুয়াল সাবধানে অনুসরণ করুন।
08 - চেইন টান সামঞ্জস্য করুন
আপনি প্রায় সম্পন্ন করেছেন: চেইন স্ল্যাক / টেনশন সামঞ্জস্য করতে, নিম্নলিখিতগুলি করুন: ম্যানুয়ালি পিছনের চাকাটি ঘোরান এবং শক্ত অবস্থান গণনা করুন। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ খুব শক্ত চেইনটি ট্রান্সমিশন আউটপুট বিয়ারিংগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে, যার ফলে খুব বেশি মেরামতের খরচ হবে। ডিফল্ট সেটিংস হল যে আপনি লোড চেইন স্যাগের মাঝখানে দুটো আঙ্গুল সবেমাত্র চালাতে পারেন যখন গাড়িটি লোড এবং মাটিতে থাকে। আদর্শভাবে, বাইকে বসুন যখন দ্বিতীয় ব্যক্তি এটি পরীক্ষা করে। অ্যাডজাস্টিং মেকানিজম ব্যবহার করে ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে অবশ্যই অক্ষ মুক্ত করতে হবে এবং মোটরসাইকেলটি বাড়াতে হবে। চাকার সারিবদ্ধতা বজায় রাখার জন্য সুইংআর্মের উভয় দিক সমানভাবে সামঞ্জস্য করা গুরুত্বপূর্ণ। সন্দেহ হলে, চেইন অ্যালাইনমেন্ট টেস্টার, লম্বা সোজা বার বা তার দিয়ে চেক করুন। মনে রাখবেন যে একটি চেইন যা খুব টাইট, জীর্ণ, বা খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় তা ভেঙে যেতে পারে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ক্র্যাঙ্ককেস ভেঙে যায় বা পড়ে যায়, বা আরও খারাপ! চেইন বানর সিস্টেম আপনাকে চেইন শক্ত করতে সাহায্য করে।
অবশেষে, প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুসারে একটি টর্ক রেঞ্চ দিয়ে সুইংআর্ম পিভট, হুইল এক্সেল এবং গিয়ার শক্ত করুন। যদি সম্ভব হয়, একটি নতুন কোটার পিন দিয়ে রিয়ার এক্সেল বাদাম শক্ত করুন। একবার কভার, গিয়ার সিলেক্টর, চেইন গার্ড ইত্যাদি ইনস্টল হয়ে গেলে, সমস্ত ফাস্টেনার পুনরায় পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে চেইনটি প্রায় 300 কিলোমিটার পরে সঠিকভাবে টানছে, যেহেতু নতুন চেইনগুলি প্রথমে প্রসারিত করা হয়েছে।
এবং লুব্রিকেন্ট সম্পর্কে ভুলবেন না! আপনি যদি অনেক ভ্রমণ করেন এবং ভ্রমণ উপভোগ করেন, একটি স্বয়ংক্রিয় চেইন লুব্রিকেটর আপনাকে আপনার চেইন কিটের আয়ু বাড়িয়ে তুলতে এবং আপনার কাজের সময় বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে। "মেকানিকের টিপস" "চেইন লুব্রিকেশন সিস্টেম এবং চেইন মেইনটেন্যান্স" দেখুন।
