নিসান কাশকাইতে আলোর বাল্ব প্রতিস্থাপন
যে কোনো চালকের জানা উচিত কীভাবে তাদের গাড়ির হেডলাইট পরিবর্তন করতে হয়। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে সাহায্য করবে, ল্যাম্প বার্নআউট বা অপটিক্যাল উপাদানগুলির যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে পরিষেবাতে ভ্রমণের প্রয়োজনীয়তা দূর করবে। আসুন সেই নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করি যা আপনাকে নিসান কাশকাই দিয়ে সহজেই বাতিগুলি প্রতিস্থাপন করতে দেয়।
রিয়ার অপটিক্স
প্রথমে, নিসান কাশকাইয়ের টেললাইটগুলি বিবেচনা করুন। সরঞ্জামগুলি থেকে আপনাকে 10 এর জন্য একটি কী এবং এক জোড়া স্ক্রু ড্রাইভার - স্লটেড এবং ফিলিপস নিতে হবে। ল্যাম্প সকেট P21W মান মেনে চলে। সঠিক ছায়া বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, টার্ন সিগন্যাল কমলা, ব্রেক লাইট লাল। সেরা নির্মাতারা হল ফিলিপস, ওসরাম, বোশ। এই জাতীয় উপাদানগুলির দাম বেশ বেশি, তবে এটি হালকা প্রবাহের স্থায়িত্ব এবং তীব্রতা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অফসেট হয়। তাই স্কিমা এই মত দেখায়:
- গাড়ী বন্ধ করুন, নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সরান।
- ট্রাঙ্ক খুলুন, হেডলাইট চেক আউট. ডিভাইসের পাশে, একটি ছোট অবকাশের মধ্যে, আপনি এক জোড়া বোল্ট দেখতে পাবেন যা ব্লকটি ঠিক করে। বোল্ট ঢিলা করা প্রয়োজন।
- ভিতরের ফাস্টেনারগুলি আলাদা করুন।
- সাবধানে অপটিক্যাল উপাদান সরান.
- বাল্বগুলি ধরে থাকা ট্যাবগুলিতে টিপুন।
- নতুন ল্যাম্প ইনস্টল করুন, বিপরীত ক্রমে পদক্ষেপের ক্রম পুনরাবৃত্তি করে একত্রিত করুন।
কখনও কখনও হেডলাইট অপসারণ প্রক্রিয়ায় কঠিন হতে পারে. তারা তাদের নকশা দ্বারা সংযুক্ত করা হয়, প্লাস্টিকের শরীর এক জোড়া ধাতব পিনের সাথে শক্তিশালী করা হয়, যার কারণে স্থিরকরণ শক্তি অর্জন করা হয়। কখনও কখনও ট্রাঙ্ককে শোভিত করে এমন ট্রিমটি সরিয়ে প্রথমে অংশটি আলাদা করা সম্ভব।
কুয়াশা অপটিক্স
প্রথমত, বিদ্যুৎ কেন্দ্র রক্ষাকারী ফেন্ডারগুলি সরানো হয়। দ্বিতীয় ধাপ হল অপটিক্স তারের বাক্সটি বিচ্ছিন্ন করা। এর পরে, মাউন্টিং বোল্টগুলি ভেঙে দেওয়া হয়, হেডলাইটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। শেষ পদক্ষেপগুলি হল বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং বিপরীত ক্রমে পুনরায় একত্রিত করা। কুয়াশা আলোর জন্য, আপনাকে H11 এবং H8 বাল্ব কিনতে হবে।
অপটিক্স চলমান
হেডলাইট 7W H55 বাল্ব ব্যবহার করে। এই সমাধানের প্রধান সুবিধা হল যে H4 বিন্যাসে তাদের সমকক্ষের বিপরীতে তাদের একটি বিশেষ বন্ধনী দিয়ে ঠিক করার দরকার নেই, ঠিক করার জন্য তারা কেবল এক চতুর্থাংশ বাঁক দিয়ে খাঁজে ঘুরতে পারে। এটি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়াকে সহজ করে এবং এটিকে দ্রুততর করে। হালকা বাল্বগুলি সস্তা এবং ব্র্যান্ডেড চাইনিজ উপাদানগুলি বেছে নেওয়া ভাল, যা কখনও কখনও ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় না, খুব কম ব্যবহার হয় এবং পর্যাপ্ত আলোকিত প্রবাহ সরবরাহ করে না। ফিলিপস, বোশ, ওসরাম ভাল সমাধান, নির্ভরযোগ্য এবং অনেক নিসান কাশকাই মালিকদের দ্বারা প্রমাণিত। সাধারণ অপটিক্সে, W5W বাল্ব ব্যবহার করা হয়, অনুরূপ উপাদানগুলি লাইসেন্স প্লেটকে আলোকিত করে।
হেডলাইট সমস্যা ছাড়াই মেরামত করা হয়:
- গাড়িটি ডি-এনার্জীকৃত।
- আপনি যদি বাম হেডলাইটটি মেরামত করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে প্রথমে এয়ার ফিল্টার থেকে এয়ার ডাক্ট এবং পাইপগুলি ভেঙে ফেলতে হবে, শুধুমাত্র এটি বিনামূল্যে অ্যাক্সেস নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।
- বায়ু গ্রহণ অপসারণ. এটি করা বেশ সহজ - কয়েকটি প্লাগ কেবল একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে টানা হয়।
- বায়ু গ্রহণ সাবধানে উত্থাপিত হয়.
- এয়ার ইনটেকের নিচে স্লটে আপনার হাতটি আলতো করে আটকে দিন, অপটিক্সকে ঢেকে রাখে এমন রাবার প্লাগটি খুঁজুন। এটি সরান, এর জন্য কোন অতিরিক্ত প্রচেষ্টার প্রয়োজন নেই।
- ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে বাতি এবং এর ধারকটিকে খুলুন।
- ফাস্টেনারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, পুরানো বাতিটি সরান এবং একটি নতুন উপাদান ইনস্টল করুন।
- বিপরীত ক্রমে একত্রিত করুন। রাবার প্লাগটি যথেষ্ট শক্তভাবে আঁটসাঁট করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন, অন্যথায় কনডেনসেট ভিতরে প্রবেশ, পরিচিতিগুলির অক্সিডেশন এবং পুরো সমাবেশের ব্যর্থতার উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে।
- বায়ু গ্রহণকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিন।
দেখা যাচ্ছে যে অপটিক্স প্রতিস্থাপনে কঠিন কিছু নেই। প্রক্রিয়াটির সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কীভাবে লাইট বন্ধ করতে হয় তা জানার প্রধান বিষয়। আমরা ইতিমধ্যে ইঙ্গিত করেছি, এর জন্য, ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটি কেবল টানা হয়।
