ইঞ্জিন তেল কালিনা এবং অনুদান পরিবর্তন
আজ আমরা 8-ভালভ ইঞ্জিন সহ লাদা কালিনা এবং গ্রান্টে ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করার পদ্ধতিটি বিবেচনা করব, যদিও 16-ভালভের থেকে কোনও বিশেষ পার্থক্য নেই। যেহেতু গাড়িগুলি প্রায় একই এবং ইঞ্জিনগুলি 99 শতাংশ অভিন্ন, তাই এই প্রতিটি গাড়িতে প্রতিস্থাপন একই।
সুতরাং, এই কাজটি করার জন্য, আমাদের প্রয়োজন:
- তাজা তেলের ক্যানিস্টার কমপক্ষে 4 লিটার (আধা-সিন্থেটিক্স বা সিন্থেটিক্স)
- নতুন তেল ফিল্টার
- ফিল্টার রিমুভার (যদি হাত দিয়ে স্ক্রু খুলে ফেলা অসম্ভব হয়)
- প্যালেট ক্যাপ খুলে ফেলার জন্য 12-এর জন্য ষড়ভুজ বা 19-এর জন্য একটি কী (আপনি কোনটি ইনস্টল করেছেন তার উপর নির্ভর করে)
ব্যবহৃত তেল নিষ্কাশন এবং পুরানো ফিল্টার unscrewing
প্রথমত, কালিনা ইঞ্জিনকে (অনুদান) অপারেটিং তাপমাত্রায় উষ্ণ করা প্রয়োজন, যাতে তেল তরল হয়ে যায় এবং সাম্প থেকে আরও ভালভাবে নিষ্কাশন হয়।
তারপরে আমরা ফিলারের ঘাড় থেকে প্লাগটি খুলে ফেলি এবং প্যালেটের নীচে ধারকটি প্রতিস্থাপন করে, আমরা সেখান থেকে প্লাগটি খুলে ফেলি:
এর পরে, আমরা আমাদের হাত দিয়ে পুরানো তেল ফিল্টারটি খুলতে চেষ্টা করি, যদি এটি সম্ভব না হয় তবে আমাদের একটি বিশেষ টানার প্রয়োজন হবে (এটি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ঘটে):
এখন আমরা প্যান ক্যাপ পিছনে মোচড় এবং একটি নতুন ফিল্টার খুলুন. এটিকে জায়গায় স্ক্রু করার আগে, আপনাকে এর অর্ধেক পাত্রে তেল দিয়ে ভরাট করতে হবে এবং আঠা গ্রীস করতে হবে:
এর পরে, এটি তার জায়গায় ইনস্টল করুন। ডিপস্টিক দিয়ে পরিমাপ করে প্রয়োজনীয় তেলের স্তরটি পূরণ করুন যাতে স্তরটি MIN এবং MAX চিহ্নের মধ্যে থাকে:
আমরা ফিলার ক্যাপটি ফিরিয়ে দিই এবং ইঞ্জিন শুরু করি। ইঞ্জিনের জরুরী তেলের চাপের বাতিটি নিভে না যাওয়া পর্যন্ত আমরা কয়েক সেকেন্ডের জন্য অপেক্ষা করছি।
ভুলে যাবেন না যে একটি তেল পরিবর্তন অবশ্যই কমপক্ষে 15 হাজার কিলোমিটার চালানো উচিত, যদিও আমি এটি আরও প্রায়শই করার পরামর্শ দেব, কারণ এটি অবশ্যই এর থেকে খারাপ হবে না, তবে আরও সুবিধা হবে।
