শক শোষক অপসারণের সাথে সামনের স্ট্রটের সাপোর্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপন এবং ছাড়া
সন্তুষ্ট
ম্যাকফার্সন টাইপ ফ্রন্ট সাসপেনশন, এর সরলতা, উত্পাদনযোগ্যতা এবং কম অপ্রস্তুত জনতার কারণে, 20 শতকের শেষ ত্রৈমাসিক থেকে শুরু করে স্বয়ংচালিত বাজারের একটি বড় অংশ দ্রুত দখল করে নেয়। এর কাঠামোগত উপাদানগুলির মধ্যে একটি, যেমন উপরের সমর্থন ভারবহন, কীভাবে স্কিমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা, সম্পদের পরিপ্রেক্ষিতে, এটির একটি দুর্বল পয়েন্টে পরিণত হতে পারে তার একটি ভাল উদাহরণের মতো দেখায়।
আরও বিশদে, এটি কী ধরণের নোড, গাড়ির মালিকদের কী ধরণের ত্রুটির মুখোমুখি হতে হবে এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করতে হবে, নীচে পড়ুন।
একটি সমর্থন ভারবহন এবং সামনে শক শোষক স্ট্রট একটি সমর্থন কি?
একটি ম্যাকফারসন-টাইপ মোমবাতি সাসপেনশনের ভিত্তি একটি শক শোষক এবং একটি স্প্রিংকে একত্রিত করে, অর্থাৎ, একটি টেলিস্কোপিক মোমবাতি একটি স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে কাজ করতে এবং রাস্তার সাপেক্ষে শরীরের কম্পনের শক্তিকে স্যাঁতসেঁতে করতে সক্ষম।
অন্য কথায়, এই সমাবেশটিকে "সাসপেনশন স্ট্রট" বা "টেলিস্কোপিক স্ট্রট" বলা হয়।
নীচে থেকে, পজিশনিং লিভারের সাথে একটি বল জয়েন্টের মাধ্যমে র্যাকটি সংযুক্ত করা হয় এবং উপরে একটি ভারবহন সমর্থন ইনস্টল করা হয়, যা স্টিয়ারিং রডের প্রভাবে একটি স্প্রিং সহ র্যাক বডিকে তার নিজস্ব অক্ষের চারপাশে ঘুরতে দেয়।
উপরের সমর্থনের মধ্যে রয়েছে সরাসরি রোলিং বিয়ারিং, হাউজিং, ড্যাম্পিং রাবার উপাদান এবং মাউন্টিং স্টাড।
একদিকে, বডিটি বডি গ্লাসের সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত, এবং অন্যদিকে, শক শোষক রড এবং স্প্রিং সাপোর্ট কাপ এটির সাথে সংযুক্ত। তাদের মধ্যে ঘূর্ণন আছে।
সমর্থন বিয়ারিংয়ের প্রকারগুলি
বিয়ারিংটি অবশ্যই কৌণিক যোগাযোগের ফাংশনগুলি সম্পাদন করবে এবং এটি যত বেশি সঠিকভাবে করবে, গাড়িটি তত বেশি সময় ধরে তার পরিচালনার বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখবে। অতএব, অনেকগুলি বিভিন্ন ডিজাইন তৈরি করা হয়েছে, এখনও কোনও একক নেই।
বিয়ারিংগুলি তাদের গঠনমূলক সংগঠন অনুসারে বিভক্ত করা যেতে পারে:
- ঘূর্ণায়মান উপাদানের প্রকৃতি দ্বারা - বল এবং রোলার;
- অপসারণযোগ্য বাইরের বা ভিতরের ঘোড়দৌড় সঙ্গে bearings;
- অ-বিভাজ্য টাইপের সমন্বিত কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং;
- খাঁচা ছাড়া bearings, যা অন্তর্নির্মিত ঘূর্ণায়মান উপাদান সহ একটি শক্তিশালী খাঁচা, সমর্থন flanges ট্র্যাক হিসাবে কাজ করে।
সমাবেশের সময়, বিয়ারিংয়ে লুব্রিকেন্ট সরবরাহ করা হয়, তবে এর অপারেটিং শর্তগুলি এমন যে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য যথেষ্ট নয়।
ত্রুটিগুলি কি কি
প্রায়শই, oporniks সঙ্গে সমস্যার প্রথম লক্ষণ সাসপেনশন মধ্যে knocks হবে। একটি ভারী জীর্ণ এবং ঢিলেঢালা ভারবহন প্রতিটি উল্লেখযোগ্য বাম্পে এই শব্দ উৎপন্ন করবে।
নকশার উপর নির্ভর করে, শক শোষক রডটি হয় বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রেসের সাথে সংযুক্ত হতে পারে, বা একটি বুশিং এবং একটি রাবার ড্যাম্পারের মাধ্যমে শরীরে স্থির করা যেতে পারে।
প্রথম ক্ষেত্রে, ভারবহন পরিধান মেশিনের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা, ক্যাম্বার এবং ক্যাস্টর অ্যাঙ্গেলগুলির সেটিংসকে আরও উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে, তাই নকগুলি উপস্থিত হওয়ার আগেও এটি লক্ষ্য করা যেতে পারে।
ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, রাস্তার ময়লা এবং আর্দ্রতা থেকে সমাবেশের সীলমোহরটি পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। এই সমস্ত বিয়ারিং এর মধ্যে জমা হওয়ার সাথে সাথে এটি নিবিড়ভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয় এবং একটি ভিন্ন ধরণের শব্দ করতে শুরু করে, যা ক্র্যাকিং এবং ক্রাঞ্চিংয়ের স্মরণ করিয়ে দেয়।
যদি এই জাতীয় বিশদটি ভেঙে দেওয়া হয়, তবে ছবিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে - ক্লিপগুলির মধ্যে গহ্বরটি প্রাক্তন বল বা রোলারগুলির মরিচাযুক্ত টুকরো দ্বারা দখল করা হয়।
সামনে স্ট্রট ডায়াগনস্টিকস নিজেই করুন
একটি সন্দেহজনক নোড পরীক্ষা করা বেশ সহজ। গাড়িটি থেমে থাকার সাথে সাথে, একটি হাত সাসপেনশন কাপ থেকে বেরিয়ে আসা একটি বাদাম সহ শক শোষণকারী রডের উপর রাখা হয় এবং অন্য হাতটি সক্রিয়ভাবে শরীরকে দোলাচ্ছে। একসাথে এই ধরনের অপারেশন চালানো আরও ভাল, যেহেতু প্রচেষ্টাগুলি বেশ তাৎপর্যপূর্ণ।
রডের উপরের কাপের হাতটি সহজেই বহিরাগত শব্দ এবং কম্পন অনুভব করবে, যা পরিষেবাযোগ্য অংশগুলিতে থাকা উচিত নয়।
সহকারী যদি স্টিয়ারিং হুইলটিকে পাশ থেকে অন্যদিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং আপনার হাত, র্যাক কাপ বা স্প্রিং কয়েলে থাকাকালীন, একটি ঠক্ঠক্ শব্দ, র্যাটেল (কড়কাকড়) অনুভব করে, তবে বিয়ারিংয়ের সাথে জিনিসগুলি খারাপ।
যদি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির শক শোষণকারী রডটি ভিতরের ক্লিপের সাথে সংযুক্ত না থাকে তবে এইভাবে অংশটি পরীক্ষা করা কঠিন হবে।
আপনাকে কেবল আন্দোলনের সময় শব্দগুলিতে এবং সাসপেনশনের আংশিক বিচ্ছিন্নতার ফলাফলগুলিতে ফোকাস করতে হবে।
একটি VAZ গাড়ি + ভিডিওতে থ্রাস্ট বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দেশাবলী
উদাহরণ হিসাবে, আমরা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ VAZ গাড়ির র্যাক থেকে একটি অংশ অপসারণ এবং ইনস্টল করার প্রক্রিয়া বিবেচনা করতে পারি।
আলনা dismantling সঙ্গে প্রতিস্থাপন
সরানো র্যাকে কাজ করা সহজ, এবং সেই অনুযায়ী ত্রুটির সম্ভাবনা কমে যায়। উপরন্তু, নতুনদের জন্য, প্রক্রিয়াটির দৃশ্যমানতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
- মেশিনটি একটি জ্যাকের সাহায্যে পছন্দসই দিক থেকে উত্তোলন করা হয় এবং একটি নির্ভরযোগ্য স্ট্যান্ডে স্থাপন করা হয়। শুধুমাত্র একটি জ্যাকে কাজ করা কঠোরভাবে অবাঞ্ছিত। চাকা সরানো হয়।
- স্টিয়ারিং রডটি র্যাকের সুইং আর্ম থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, যার জন্য পিন নাটটি আনপিন করা হয়, কয়েকটি বাঁক খুলে দেওয়া হয়, মাউন্ট দ্বারা শঙ্কুযুক্ত সংযোগটি টেনে নেওয়া হয় এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে একটি ধারালো আঘাত লাগানো হয়। অভ্যর্থনা কিছু প্রশিক্ষণ প্রয়োজন, কিন্তু আপনি সবসময় একটি puller ব্যবহার করতে পারেন.
- স্টিয়ারিং নাকলের দুটি নীচের বোল্ট সংযোগ বিচ্ছিন্ন রয়েছে এবং তাদের মধ্যে একটি ক্যাম্বার কোণ সেট করার জন্য সামঞ্জস্য করছে, তাই এই সমন্বয়টি কাজ শেষে করতে হবে। বোল্টগুলি টক হয়ে যায়, তাই একটি অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট বা এমনকি একটি টর্চের প্রয়োজন হতে পারে। এর পরে, তারা একটি সেট হিসাবে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
- হুডের নীচে তিন কাপ বাদাম খুলে দিয়ে, আপনি গাড়ির নীচে থেকে র্যাক সমাবেশটি সরাতে পারেন।
- সমর্থন প্রতিস্থাপন করতে, আপনি বসন্ত সংকুচিত করা আবশ্যক। স্ক্রু বন্ধন ব্যবহার করা হয় বা, একটি গাড়ী পরিষেবাতে, একটি বিশেষ জলবাহী ডিভাইস। সংকোচনের পরে, সমর্থনটি মুক্তি পায়, আপনি শক শোষক রড বাদামটি খুলতে পারেন, সমর্থনটি সরাতে পারেন এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন, বিপরীত ক্রমে সমস্ত ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করতে পারেন।
প্রভাব রেঞ্চ, বৈদ্যুতিক বা বায়ুসংক্রান্ত ব্যবহার করা সবচেয়ে সুবিধাজনক। সাধারণ কীগুলির সাথে অভিনয় করা অসুবিধার কারণ হতে পারে, যদিও এটি বেশ সম্ভব।
আলনা অপসারণ ছাড়া প্রতিস্থাপন
যদি ক্যাম্বার সামঞ্জস্যের ক্রিয়াকলাপগুলি চালানোর কোনও ইচ্ছা না থাকে এবং সীমিত অ্যাক্সেসের পরিস্থিতিতে কাজ করার ক্ষমতার উপর আস্থা থাকে, তবে সমর্থন প্রতিস্থাপন করার জন্য, র্যাকটি মেশিন থেকে সরানো যাবে না।
এই ক্ষেত্রে, শক শোষক রড বাদামটি আগে থেকেই আলগা করা ভাল, যখন গাড়িটি চাকায় থাকে এবং বাদামটিতে সুবিধাজনক অ্যাক্সেস থাকে। এটি পরে এটি খুলতে অনেক সহজ হবে.
স্টিয়ারিং রডটি একইভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, এবং শক শোষককে যতটা সম্ভব নীচে সরাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, স্টেবিলাইজার বারটি খুলতে হবে। শরীর থেকে সমর্থন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, কাপলারগুলিকে বসন্তে রাখা এবং উপরে বর্ণিত অন্যান্য সমস্ত অপারেশন করা সম্ভব হয়।
একই সময়ে, সামঞ্জস্যকারী বোল্টগুলি জায়গায় থাকে এবং সাসপেনশন কোণগুলি পরিবর্তন হয় না।
কিভাবে একটি পুরানো ভারবহন এবং সমর্থন পুনর্নবীকরণ
খুচরা যন্ত্রাংশ কেনার জন্য যখন এক হাজার বা দুইটি বাঁচানো সম্ভব হয়, তখন লোকশিল্পের কোনও সীমানা থাকে না। এক সময়, এটি সত্যিই ন্যায্য ছিল, যেহেতু খুচরা যন্ত্রাংশ অর্ডারে পরিবহন করা হয়েছিল এবং এটি দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল ছিল।
এখন প্রতিটি স্বাদ এবং বাজেটের জন্য একটি পছন্দ রয়েছে এবং অংশগুলি প্রায়শই ঘন্টায় প্রাপ্যতায় বিক্রি হয়।
যাইহোক, কখনও কখনও সমর্থনে অংশগুলির নির্বাচনী প্রতিস্থাপন এখনও ন্যায্য। গাড়িটি বিরল এবং বহিরাগত হতে পারে এবং পুরো সেটটি অযৌক্তিকভাবে ব্যয়বহুল হতে পারে। তারপরে সরানো সমর্থন ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করা, আরও যত্ন সহকারে এটিকে ত্রুটিযুক্ত করা এবং কেবল সত্যিকারের জীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা বেশ সম্ভব।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি শুধুমাত্র ভারবহন প্রতিস্থাপন করার জন্য যথেষ্ট। অনেক কোম্পানি এই অনুমতি দেয়, ভারবহন এর নিজস্ব ক্যাটালগ নম্বর আছে এবং আলাদাভাবে কেনা যাবে। অথবা সঠিক আকার চয়ন করুন, এটিও সম্ভব।
ফলস্বরূপ, পুনরুদ্ধার করা সমর্থনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করবে এবং একটি নতুনের চেয়ে খারাপ নয়।
