VAZ 2114 ক্যালিপারের আঙ্গুল এবং অ্যান্থারগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
ভিএজেড 2114, 2115 এবং 2113 সহ দশম পরিবারের সমস্ত গাড়িতে, ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে সমস্যা রয়েছে, যেমন ক্যালিপার গাইড পিনে পরা। ফলস্বরূপ, নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে:
- অমসৃণ রাস্তায় (বিশেষ করে ময়লা রাস্তায় বা নুড়ির উপর) ক্যালিপার পাশ থেকে ধাক্কাধাক্কি এবং বিকট শব্দ
- সামনের ব্রেক প্যাডগুলিতে অসম পরিধান যেখানে একদিকে অন্যটির তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে বেশি পরিধান রয়েছে
- ক্যালিপার বন্ধনীর জ্যামিং, যা একটি জরুরী অবস্থা হতে পারে
- ব্রেকিং দক্ষতা VAZ 2113-2115 হ্রাস
এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, ক্যালিপার সংশোধন করা প্রয়োজন, যেমন অ্যান্থার এবং গাইড পিনগুলি প্রতিস্থাপন করা। এছাড়াও, একটি বিশেষ যৌগ দিয়ে আঙ্গুলগুলিকে লুব্রিকেট করা অপরিহার্য।
সুতরাং, এই মেরামত সম্পাদন করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- 17 এবং 13 মিমি রেঞ্চ
- ব্রেক ক্লিনার
- ক্যালিপার গ্রিজ
- সমতল স্ক্রু ড্রাইভার
আপনি যদি একটি ধাপে ধাপে ভিডিও এবং ফটো পর্যালোচনার সাথে পরিচিত হতে চান তবে আপনি এটি উপাদানটিতে remont-vaz2110.ru ওয়েবসাইটে দেখতে পারেন: VAZ 2110 ক্যালিপার সংশোধন... এই মেরামতের প্রধান পয়েন্ট নীচের নিবন্ধে পাওয়া যাবে।
VAZ 2114-2115 এ ক্যালিপার এবং তাদের অ্যান্থারগুলির গাইড পিনগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
প্রথম ধাপ হল একটি জ্যাক দিয়ে মেশিনের সামনের অংশ বাড়াতে হবে। তারপরে আমরা চাকাটি সরিয়ে ফেলি এবং একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ক্যালিপার বোল্টগুলির লকিং ওয়াশারগুলিকে বাঁকানো প্রয়োজন।
তারপরে আমরা উপরের এবং নীচে দুটি মাউন্টিং বোল্ট খুলে ফেলি, যেমনটি ফটোতে দেখানো হয়েছে।
এর পরে, আমরা একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ব্রেক সিলিন্ডারটি চেপে ধরি, এটি বন্ধনী এবং একটি প্যাডের মধ্যে ঢোকাই।
তারপরে আপনি নীচে দেখানো হিসাবে বন্ধনী সহ সিলিন্ডারটি উপরে তুলতে পারেন এবং এটিকে পাশে নিয়ে যেতে পারেন যাতে এটি পথে না যায়।
এবং এখন আপনি ন্যূনতম প্রচেষ্টায় উপরে এবং নীচে উভয় দিক থেকে ক্যালিপার পিনগুলি সহজেই সরাতে পারেন।
তারপরে আমরা একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে পুরানো গ্রীস থেকে আমাদের আঙ্গুলগুলি পরিষ্কার করি বা একটি নতুন কিনে ফেলি। এছাড়াও, পুরানোটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে একটি নতুন বুট ইনস্টল করা প্রয়োজন।
ফটোতে দেখানো হিসাবে আমরা আঙুলে এবং বুটের নীচে ক্যালিপারগুলির জন্য একটি বিশেষ গ্রীস প্রয়োগ করি। তারপরে আমরা আমাদের আঙুলটি তার জায়গায় শেষ পর্যন্ত রাখি যাতে বুটটি নিরাপদে স্থির হয়।
এখন আপনি সম্পূর্ণ কাঠামোটি বিপরীত ক্রমে একত্রিত করতে পারেন এবং মেরামতের জায়গা ছেড়ে যাওয়ার আগে ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার টিপতে ভুলবেন না যাতে প্যাডগুলি গাইডে তাদের অবস্থান নেয়।
