প্রিওরে সামনের স্ট্রুট, স্প্রিংস এবং সাপোর্টগুলি প্রতিস্থাপন করা

সামনের সাসপেনশনের প্রধান সমস্যা, যা 80-100 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি মালিকদের মুখোমুখি হতে হয়, তা হল সামনের স্ট্রটগুলির পরিধান। এই কারণে, সাসপেনশনে বহিরাগত নক দেখা যায় এবং প্রায়শই কান্ডে তেল ঝরে। এই ক্ষেত্রে, আপনি সম্পূর্ণ রাক সমাবেশ পরিবর্তন করতে হবে। আপনি বাকি সাসপেনশন অংশগুলিও পরীক্ষা করতে পারেন, যেমন জার্নাল বিয়ারিং, বিয়ারিং নিজেই এবং স্প্রিংস।

গ্যারেজ পরিবেশে আমাদের নিজস্ব মেরামত করার জন্য, আমাদের নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন:

• বেলুন রেঞ্চ
• হাতুড়ি
• 9টি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ এবং 22টি ইউনিয়ন রেঞ্চ উপরের রাক বাদামটি খুলতে
• জ্যাক, আরো সুবিধাজনক ঘূর্ণায়মান
• প্লাস
• 17 এবং 19 এর জন্য কী, সেইসাথে একটি ক্র্যাঙ্ক সহ মাথা
• র্যাচেট সহ 13 মাথা
• অনুপ্রবেশকারী গ্রীস এবং বসন্ত বন্ধন

স্ক্রীডগুলির জন্য, সবচেয়ে সুবিধাজনক হবে শক্তিশালী বিকল্পগুলি যার প্রতিটি পাশে দুটি গ্রিপ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নীচের ফটোতে:

সুতরাং, প্রথমত, যখন গাড়িটি এখনও চাকায় থাকে এবং উত্থাপিত হয় না, তখন র্যাকটিকে সমর্থনে সুরক্ষিত করার জন্য উপরের বাদামটি খুলতে হবে, তবে সম্পূর্ণরূপে নয়, কেবল এটিকে আলগা করতে হবে।

এর পরে, আপনি একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির সামনের অংশ বাড়াতে পারেন এবং চাকাটি সরাতে পারেন:

নীচের ফটোতে দেখানো হিসাবে এখন আপনাকে র্যাকের বাগদান থেকে ব্রেক হোসটি সরিয়ে ফেলতে হবে:

এবং আপনি অবিলম্বে নীচে থেকে র্যাক মাউন্টিং বাদাম স্প্রে করতে পারেন:

এর পরে, আপনি স্টিয়ারিং টিপের বল পিনের বাদামটি খুলতে পারেন, প্লায়ার দিয়ে কটার পিনটি সরানোর পরে:

এবং একটি বিশেষ টানার বা হাতুড়ি দিয়ে একটি প্রি বার ব্যবহার করে, আমরা স্টিয়ারিং নাকল থেকে টিপটি টিপুন:

এবং আমরা নীচের বেঁধে রাখা বাদামগুলি খুলতে এগিয়ে যাই:

যদি বোল্টগুলি সরানো না যায়, তবে আপনি কাঠের স্পেসারের মাধ্যমে হাতুড়ি দিয়ে আলতো করে ছিটকে দিতে পারেন:

তারপর আপনি সমর্থন বন্ধন বাদাম unscrew করতে পারেন:

এবং এখন আপনি নীচের থেকে লিভার থেকে স্ট্যান্ডটি আলাদা করতে পারেন:

এবং অবশেষে আমরা সম্পূর্ণ মডেল সমাবেশ বের করি:

তারপর আপনি মডিউল পার্সিং শুরু করতে পারেন. এটি করার জন্য, প্রয়োজনীয় মুহুর্তে বসন্তকে শক্ত করা প্রয়োজন:

এবং তারপরে উপরের বাদামটি সমস্তভাবে খুলে ফেলুন:

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এখন আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই সমর্থনটি সরাতে পারেন:

এছাড়াও, ভারবহন, যদি সমর্থন সহ সমাবেশ হিসাবে সরানো না হয় এবং এর পরে আপনি বসন্তটি সরাতে পারেন:

এবং এটি বাম্প স্টপ এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণ অপসারণ করতে রয়ে গেছে:

এখন আপনি একটি নতুন র্যাক নিতে পারেন এবং বিপরীত ক্রমে সমস্ত সরানো অংশগুলি ইনস্টল করতে পারেন। এটি বসন্ত বন্ধন ব্যবহার করে একত্রিত করা উচিত। চূড়ান্ত ইনস্টলেশনের পরে, সামনের চাকার ক্যাম্বার তৈরি করা অপরিহার্য।

Priora-এর জন্য র্যাকের দামগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা এবং সামনের এক জোড়ার জন্য 2500 থেকে 6000 রুবেল পর্যন্ত পরিসীমা।