মার্সিডিজ মিলি 164 বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন

সন্তুষ্ট

কাজের শর্তাবলী
বায়ুসংক্রান্ত আলনা অপসারণ
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার dismantling
বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ইনস্টলেশন
বায়ুসংক্রান্ত স্ট্রট মাউন্ট

এয়ার সাসপেনশন এর সুবিধাও রয়েছে। এবং কনস. প্রধান অসুবিধা হল এয়ার সাসপেনশনের কোন অংশ ভেঙ্গে গেলে গাড়িটি ডুবে যাবে। বাম বা ডান, সামনে বা পিছনে। এই ক্ষেত্রে, আমরা একটি পেশাদার পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দিই, আপনার এই জাতীয় গাড়ি চালানো উচিত নয়। PIK-এর বিশেষায়িত স্বয়ংচালিত পরিষেবার মেকানিক্স বলেছেন যে এয়ারব্যাগগুলির ব্যর্থতা আরও গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যায়৷

বাকি সাসপেনশন অংশ - শক শোষক, বল বিয়ারিং, নীরব ব্লক, লিভার - বর্ধিত লোড সাপেক্ষে; তারাও ব্যর্থ হতে পারে। অতএব, একটি টো ট্রাকে গাড়ি পরিষেবায় যাওয়া ভাল। 164 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজ সহ 2007 মার্সিডিজ এমএল ডাব্লু 160 এর মালিক এই জাতীয় সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন। গাড়িটি ডান দিকে দোলাতে শুরু করল। গাড়ি মেরামত এলাকায় যাচ্ছে।

মার্সিডিজ ML W164 সামনে ডান এয়ার ব্যাগ প্রতিস্থাপন

বিশেষায়িত পরিষেবা কেন্দ্র "PIK" বিস্তৃত ক্যামেরা অফার করতে পারে। প্রথম, মূল. এর দাম বেশি। অতএব, গাড়ির মালিকদের প্রায়ই একটি উচ্চ মানের অ্যানালগ চয়ন করতে বলা হয়। এই ক্ষেত্রে, আমরা আমেরিকান নির্মাতা Arnott থেকে ক্যামেরা অফার. মার্সিডিজ এমএল ডাব্লু 164 এর মালিক একটি আরও সস্তা বিকল্প বেছে নিয়েছিলেন - জার্মান কোম্পানি স্টার্ক। মেকানিক ভেতরের টিউবটি প্রতিস্থাপন শুরু করে। এটি করার জন্য, গাড়িটি একটি লিফটে স্থাপন করা হয়।

আপনি ফোন +7 (800) 775-44-73 এর মাধ্যমে মার্সিডিজ গাড়ির জন্য আসল খুচরা যন্ত্রাংশ, সেইসাথে তাদের অ্যানালগগুলি অর্ডার করতে পারেন

ফ্রেমে দুটি পৃথক উপাদান রয়েছে: একটি বায়ু চেম্বার এবং একটি শক শোষক, যা তাদের মধ্যে একটি ব্যর্থ হলে অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। প্রথমত, মেকানিককে অবশ্যই এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসারের অপারেশনের জন্য দায়ী ফিউজটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তাই:

ইঞ্জিন এবং চাকার সুরক্ষা অপসারণ;
ইঞ্জিনের বগিতে, সামনের স্ট্রটগুলির উপরের মাউন্টগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে;
সামনের এয়ার স্ট্রটগুলির নীচের মাউন্টিংগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
সমস্ত বায়ুসংক্রান্ত লাইন এবং বৈদ্যুতিক তারের সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন।

তারপরে ঝাঁঝরিটি "টেনে আনা হয়" এবং এয়ার চেম্বারটি পরিবর্তন করা হয়। অটো মেকানিক গাড়িটিকে "এসেম্বল" করতে রয়ে গেছে। এর পরে, মার্সিডিজ ML W164 মালিকের কাছে স্থানান্তর করা যেতে পারে।

একটি আকর্ষণীয় তথ্য: পিআইকে পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে এটি বায়ু চেম্বার যা প্রায়শই ব্যর্থ হয়, তাদের একটি বরং কম সংস্থান রয়েছে - মাত্র 50-60 হাজার কিলোমিটার। তারা কার্যত অরক্ষিত। অতএব, তারা ময়লা, তুষার, লবণ, ইত্যাদি পেতে ক্যামেরার আয়ু বাড়াতে পারেন। এটি করার জন্য, তাদের অবশ্যই নিয়মিত পরিষ্কার এবং ধুয়ে ফেলতে হবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ML W164 এর দুর্বল দিকগুলির মধ্যে একটি হল এর এয়ার সাসপেনশন। যদি ময়লা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করে তবে এটি ব্যর্থ হয়। উপরন্তু, প্রতিরক্ষামূলক আবরণ ভাঙ্গার ঘটনাগুলি অস্বাভাবিক নয়, যা অবশেষে একটি সুপরিচিত ফলাফলের দিকে পরিচালিত করে। এই ফটো রিপোর্টটি বিস্তারিতভাবে দেখায় যে কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ এমএল ডাব্লু 164 গাড়িতে সামনের এয়ার শক শোষক প্রতিস্থাপন করবেন।

প্রতিস্থাপন করার জন্য, আপনার একটি গ্যারেজ এবং সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে সাধারণ সেট প্রয়োজন। আমরা একটি মাস্টার সঙ্গে এই ইউনিট প্রতিস্থাপন সুপারিশ.

প্রথমত, চাকাটি সরিয়ে ফেলুন।
আমরা হুড খুলি, আপনাকে 40A ফিউজ অপসারণ করতে হবে, যা ফ্রেমের ডানদিকে কাঁপছে।
পাম্পের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান, যা জিপার থেকে স্ক্রু করা হয়।
এর পরে, সাসপেনশনে যান এবং হাড়টি খুলুন।

কোনো কাজ করার আগে, বৈদ্যুতিক উপাদানে শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে গাড়ির ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য নির্দেশাবলী যানবাহন প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পাওয়া যেতে পারে।

কাজের শর্তাবলী

স্টোরেজ তাপমাত্রা 5°F (-15°C) থেকে 122°F (50°C)।
বায়ুসংক্রান্ত লাইন এবং তারের ক্ষতি থেকে সতর্ক থাকুন।
সমাবেশ এবং disassembly অপারেশন যোগ্য কর্মীদের দ্বারা বাহিত করা আবশ্যক.
যানবাহন নির্ণয় করতে গাড়ি প্রস্তুতকারকের সফ্টওয়্যার ব্যবহার করুন।

সতর্কতা: যদি কাজটি ভুল ক্রমানুসারে সম্পাদিত হয় বা যদি এমন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় যা এই নথির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়, তাহলে গাড়ির ক্ষতি এবং এয়ার সাসপেনশন ঘটতে পারে।

আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল পড়ুন বা আপনার ডিলারকে উত্তোলন পয়েন্টের অবস্থানের জন্য জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনার গাড়ির নিরাপত্তা এবং রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশাবলী পড়ুন। পর্যাপ্ত নিরাপত্তার ব্যবস্থা না থাকলে গাড়ির নিচে কাজ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। এই নিয়ম লঙ্ঘনের ফলে গুরুতর আঘাত বা মৃত্যু হবে।