একটি মার্সিডিজ W124-W213-এ আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা
সন্তুষ্ট
- মার্সিডিজ w202 — আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন, ভিডিও নির্দেশনা
- প্রপেলার শ্যাফট মার্সিডিজ 202 এর আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
- মার্সিডিজ W202। আউটবোর্ড ভারবহন প্রতিস্থাপন
- মেরামত
- কেন আপনি আউটবোর্ড ভারবহন প্রতিস্থাপন জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত?
- আউটবোর্ড বিয়ারিং ব্যর্থতা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস 240 W211/S211
- প্রপেলার খাদ আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন
মার্সিডিজ w202 — আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন, ভিডিও নির্দেশনা
আমরা আপনাকে দেখাব কিভাবে মার্সিডিজ w202 গাড়িতে আউটার বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে হয়। বিশেষত, আমাদের w202 C200 CDI আছে। কাজ করার জন্য, আপনার একটি দেখার গর্ত বা একটি লিফট সহ একটি গ্যারেজ প্রয়োজন, অন্যথায় গাড়ির নীচে থাকা ঝামেলা এবং বিপজ্জনক হবে।
প্রথমত, আমরা সমর্থন প্যাডটি সরিয়ে ফেলি এবং কার্ডান শ্যাফ্টে (দুই জায়গায়) চিহ্ন রাখি, এটি একটি বিশেষ মার্কার বা স্ক্রু ড্রাইভার সহ একটি ছোট খাঁজ দিয়ে করা যেতে পারে। আপনি যদি এটিকে নির্বিচারে একত্রিত করেন, চিহ্নিতকরণ অনুসারে নয়, তবে আপনি অবশ্যই ড্রাইভশ্যাফ্টের একটি কম্পন পাবেন।
কার্ডানটি অবশ্যই পিছনের এক্সেলের পাশ থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে, এর জন্য আমরা ক্রসের তিনটি স্ক্রু খুলে ফেলি, সেগুলি অনেকবার টক হয়ে যায়, তাই এগুলিকে ডাব্লুডি দিয়ে প্রি-লুব্রিকেট করা ভাল। এখন আপনি বেস প্লেট খুলতে পারেন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনাকে নিষ্কাশন পাইপটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, এর বেঁধে থাকা বোল্টগুলি প্রায়শই ভেঙে যায়, তাই সেগুলি আগে থেকে কিনে নিন যাতে আপনি পরে দোকানের আশেপাশে দৌড়াতে না পারেন।
ঘূর্ণায়মান জয়েন্ট থেকে হাতাটি সাবধানে সরিয়ে ফেলুন, যদি এটি ক্ষতিগ্রস্থ না হয় তবে এটি সম্পূর্ণরূপে আবার কাজ করবে, আপনার পক্ষে দ্রুত একটি নতুন খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে। বুট সরানোর পরে, স্প্লাইন সংযোগে একটি চিহ্ন রাখুন। এর পরে, আমাদের একটি প্রেস বা একটি বড় ভাইস দরকার, যার সাহায্যে আমরা জিম্বালের সমর্থন প্যাডটি সরিয়ে ফেলব এবং তারপরে একটি নতুন বিয়ারিং-এ চাপতে ব্যবহার করব।
আমরা আগে প্রয়োগ করা চিহ্ন অনুযায়ী কার্ডান শ্যাফ্ট ইনস্টল করি।
ব্যাকআপের জন্য ভিডিও নির্দেশনা:
মনে রাখবেন যে একটি মার্সিডিজ w202 এর বাইরের বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা সহজ কাজ নয়, এর জন্য নির্দিষ্ট স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দক্ষতা এবং বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন।
প্রপেলার শ্যাফট মার্সিডিজ 202 এর আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
মধ্যবর্তী বিয়ারিং পরিধান যখন যানবাহন চলমান হয় তখন শব্দ এবং কম্পন সৃষ্টি করে। ড্রাইভ শ্যাফ্টটি সরিয়ে বিয়ারিংটি সর্বোত্তমভাবে পরীক্ষা করা হয়।
দ্রষ্টব্য: একটি মধ্যবর্তী বিয়ারিং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি টানার এবং হাইড্রোলিক প্রেসের পাশাপাশি উপযুক্ত গ্যাসকেট প্রয়োজন। আপনার যদি এই জাতীয় সরঞ্জাম না থাকে তবে এই অপারেশনটি একজন বিশেষজ্ঞের কাছে অর্পণ করুন।
ড্রাইভশ্যাফ্টের সামনে এবং পিছনে সারিবদ্ধ করার জন্য চিহ্ন তৈরি করুন। দয়া করে মনে রাখবেন যে কিছু মডেলের ইতিমধ্যেই শ্যাফ্টে চিহ্ন রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, খাদের সামনের দিকে উত্থিত চিহ্নটি খাদের পিছনের সর্বজনীন জয়েন্টের দুটি চিহ্নের মধ্যে থাকা আবশ্যক।
1995-এর আগের মডেলগুলিতে, কোলেট নাট থেকে রাবার বুটটি সরিয়ে ফেলুন এবং কোলেট নাটটি সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলুন।
ড্রাইভশ্যাফ্টটিকে দুটি ভাগে ভাগ করুন।
অ্যাক্সেলের পিছন থেকে রাবারের বুটটি সরান।
একটি লগ টানার ব্যবহার করে, শ্যাফ্টের শেষ থেকে বিয়ারিং রেসটি সরান, রেসটি কোন দিকে মাউন্ট করা হয়েছে তা লক্ষ্য করে। সামনের এবং পিছনের বিয়ারিং ক্যাপগুলি সরান।
খাঁচাটি একপাশে সেট করুন এবং সাবধানে একটি পাঞ্চ দিয়ে বিয়ারিংটি সরিয়ে ফেলুন। 10 পরিধান বা ক্ষতির জন্য সমস্ত অংশ পরিদর্শন করুন
প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। মনে রাখবেন যে বিয়ারিং ক্যাপ (শুধু জুন 1995 এর আগে) এবং রাবার বুট অবশ্যই চেহারা নির্বিশেষে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
পরিধান বা ক্ষতির জন্য সমস্ত অংশ পরিদর্শন করুন। প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করুন। মনে রাখবেন যে বিয়ারিং ক্যাপ [(শুধু জুন 1995 পর্যন্ত) এবং রাবার বুট তাদের চেহারা নির্বিশেষে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
খাঁচাটিকে সমর্থন করুন এবং বিয়ারিংয়ের বাইরের রেসের বিপরীতে টিউবটি ব্যবহার করে সাবধানে খাঁচায় নতুন বিয়ারিং টিপুন। 12 ধ্বংসাবশেষের ড্রাইভশ্যাফ্ট পরিষ্কার করুন এবং একটি নতুন রিয়ার কেসিং ইনস্টল করুন (জুন 1995 সালের আগে উত্পাদন মডেলগুলিতে)
ধ্বংসাবশেষের ড্রাইভশ্যাফ্ট পরিষ্কার করুন এবং একটি নতুন রিয়ার গার্ড ইনস্টল করুন (জুন 1995 এর আগে উত্পাদন মডেলগুলিতে)।
বিয়ারিং এর ভিতরের রিং এর বিপরীতে থাকা আরেকটি টিউব ব্যবহার করে অ্যাসেম্বলিটিকে শ্যাফটের উপর স্লাইড করুন। চাপ দেওয়ার আগে, নিশ্চিত করুন যে খাঁচাটি অক্ষের সাথে সম্পর্কিত সঠিকভাবে ঘোরানো হয়েছে।
সামনের এক্সেল গার্ড ইনস্টল করুন (শুধু জুন 1995 এর আগে)। নতুন রাবার বুট ইনস্টল করুন, নিশ্চিত করুন যে এর ফ্ল্যাঞ্জটি অ্যাক্সেলের খাঁজে সঠিকভাবে ফিট করে।
প্রোপেলার শ্যাফ্টের স্প্লাইনে গ্রীস লাগান
মার্সিডিজ W202। আউটবোর্ড ভারবহন প্রতিস্থাপন
এমনকি মার্সিডিজ W202-তেও বাইরের বিয়ারিং ড্রাইভশ্যাফ্টের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এর কাজ হল জিম্বালকে স্থগিত রাখা, অক্ষ দ্বারা প্রেরিত কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে করা এবং এর অক্ষের চারপাশে বিনামূল্যে ঘূর্ণন নিশ্চিত করা। অংশটি একটি নলাকার গর্ত সহ একটি শরীর। ভিতরে ঘর্ষণ বিরোধী ধাতু তৈরি একটি হাতা আছে. সাসপেনশন এবং মাউন্টের মধ্যবর্তী স্থানটি গ্রীস দিয়ে পূর্ণ হয়, যা ঘর্ষণকে হ্রাস করে এবং সাসপেনশনের ঘূর্ণনকে উৎসাহিত করে। বাইরের ভারবহন পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
বিয়ারিংটির প্রায় 150 হাজার কিলোমিটারের পরিষেবা জীবন রয়েছে।
মেরামত
মার্সিডিজ বিয়ারিং মেরামত করা যাবে না, কারণ পরিধান প্রক্রিয়ার সময় এর অখণ্ডতা লঙ্ঘন করা হয়। অংশ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন. প্রক্রিয়াটি বেশ জটিল। প্রতিস্থাপনের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন। জিম্বাল অপসারণের আগে, এটি এবং এর উপাদানগুলিতে চিহ্ন তৈরি করতে ভুলবেন না। এটি সঠিকভাবে আউটবোর্ড ইনস্টল করতে এবং ভারসাম্যহীনতা এবং অতিরিক্ত কম্পন প্রতিরোধ করতে সহায়তা করবে।
পর্যায়ক্রমে বাইরের ভারবহন ইনস্টলেশন:
- গিয়ারবক্স মাউন্ট বোল্ট অপসারণ.
- সাসপেনশন মাউন্ট এর disassembly.
- ফিক্সিং পাপড়ি প্রসারিত করুন এবং ক্লাচ কার্ডান সরান।
- খাদ এবং বৃত্ত disassembly.
- ক্রস ছিটকে আউট
- বিয়ারিং বাদাম আলগা করুন।
- ফর্ক ইজেকশন এবং ভারবহন অপসারণ।
- একটি নতুন অংশের আসন পরিষ্কার করা।
- একটি নতুন বিয়ারিং ইনস্টল করা হচ্ছে।
- ভারবহন উপর ঢাল ইনস্টল করুন এবং লকনাট আঁট.
- নতুন ক্রস ইনস্টলেশন।
- কার্ডান মাউন্ট।
- ভারসাম্য।
একটি মার্সিডিজে মেরামতের কাজ খুব সাবধানে করা প্রয়োজন যাতে কার্ডান উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। ক্রসপিসগুলিও সাধারণত সাসপেনশনের সাথে পরিবর্তিত হয়, যেহেতু অংশগুলির পরিষেবা জীবন প্রায় একই।
কার্ডান শ্যাফ্টের ভারসাম্য বজায় রাখা কার্ডান শ্যাফ্টের মেরামতের কাজের প্রধান পর্যায়। গাড়ি চালানোর সময় কম্পন দূর করতে সাহায্য করে। যদি একটি ভারসাম্যহীনতা ঘটে, স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া দ্রুত অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়।
আপনার যদি একটি মার্সিডিজ আউটার বিয়ারিং ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, অনুগ্রহ করে আমাদের পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করুন৷ আমাদের অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞরা দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের কাজ চালাবেন। আমরা 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করছি এবং আমাদের গ্রাহকদের বিশ্বাস জয় করতে পেরেছি। আমাদের দাম সাশ্রয়ী মূল্যের. আমরা সবসময় প্রদত্ত অংশ এবং পরিষেবাগুলির জন্য একটি গ্যারান্টি দিই। আমরা উভয় ব্যক্তি এবং আইনি সত্তা সঙ্গে কাজ. আমাদের কল করুন 8 (800) 775-78-71 (টোল-ফ্রি) অথবা আমাদের কর্মশালায় আসুন!
কেন আপনি আউটবোর্ড ভারবহন প্রতিস্থাপন জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত?
আমাদের গাড়ি পরিষেবা গ্যারান্টি সহ আউটবোর্ড বিয়ারিংগুলি বজায় রাখে এবং পরিবর্তন করে। এখানে আপনার আমাদের সাথে যোগাযোগ করার কিছু প্রধান কারণ রয়েছে:
- আমাদের বিশাল অভিজ্ঞতা রয়েছে, যা আমাদেরকে স্বল্পতম সময়ে যেকোনো সমস্যা সমাধান করতে এবং সবচেয়ে কঠিন প্রতিস্থাপন করতে দেয়, আপনার গাড়িতে যে ধরনের বিয়ারিং ব্যবহার করা হোক না কেন।
- আমরা বড় ট্রাক এবং বিশেষ যানবাহন সহ বিভিন্ন ধরণের তৈরি এবং মডেলের যানবাহন নিয়ে কাজ করি, যাতে আপনি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সাবকমপ্যাক্ট বা একটি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাকের সাথে নিরাপদে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
- আমাদের ওয়ার্কশপে ব্যালেন্সার, রিপ্লেসমেন্ট টুলস, কম্পোনেন্ট মেরামতের কিট এবং আরও অনেক কিছু সহ লেটেস্ট যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।
- আমাদের কাজে, আমরা সর্বদা গ্রাহকের দিকে মনোনিবেশ করি, যা প্রকাশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ডায়াগনস্টিকস এবং মেরামতের সময় তার উপস্থিতির সম্ভাবনায় - সে তার গাড়ির সাথে কী ঘটছে তা নিজের জন্য দেখতে পারে।
- আমরা তাদের বিবরণ এবং জটিলতা নির্বিশেষে সব ধরনের কাজের জন্য একটি গ্যারান্টি প্রদান করি, যাতে আপনি আপনার গাড়ির পরবর্তী অপারেশনের জন্য শান্ত হতে পারেন।
- আমরা উভয় ব্যক্তি এবং সংস্থার সাথে কাজ করি এবং অবশ্যই, আমরা প্রয়োজনীয় নথিগুলির একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ সরবরাহ করি (অর্ডার, রসিদ, প্রতিবেদন ইত্যাদি)।
- শুধু আমাদের বিশেষজ্ঞদের কল করুন এবং আপনি আপনার আগ্রহের যে কোনো বিষয়ে পরামর্শ পেতে পারেন। এছাড়াও, আমাদের ম্যানেজার আপনাকে আপনার জন্য সুবিধাজনক যেকোন সময়ে শিক্ষকের কাছে যাওয়ার জন্য সাইন আপ করতে সাহায্য করবে।
আউটবোর্ড বিয়ারিং ব্যর্থতা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস 240 W211/S211
নীতিগতভাবে, বাহ্যিক বিয়ারিংয়ের এতগুলি ত্রুটি নেই, যেহেতু এই উপাদানটি বেশ সহজ এবং এতে প্রচুর পরিমাণে উপাদান নেই। এছাড়াও, আউটবোর্ড বিয়ারিংগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের,
- অক্সিডেশন প্রতিরোধের,
- উচ্চ প্রতিরোধের
- নকশা নির্ভরযোগ্যতা, ইত্যাদি
সুতরাং, আসুন প্রধান অসুবিধাগুলি নিয়ে যাই:
অভ্যন্তরীণ ভারবহন উপাদান পরিধান. এর সাথে আউটবোর্ড থেকে সরাসরি আসা হাম, হুম, ক্রাঞ্চের উপস্থিতি রয়েছে। প্রাকৃতিক বার্ধক্য, বিয়ারিং হাউজিংয়ের অখণ্ডতা লঙ্ঘন, ক্ষয় প্রক্রিয়া, লুব্রিকেন্টের মানের অবনতি ইত্যাদি সহ বিভিন্ন কারণে এই জাতীয় ত্রুটি ঘটে।
সমর্থনকারী সংস্থার অখণ্ডতার লঙ্ঘন। এই ধরনের একটি ত্রুটি বিরল ক্ষেত্রে ঘটতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, গুরুতর যান্ত্রিক ক্ষতি ঘটে, উদাহরণস্বরূপ, ভারবহন নক। যাইহোক, বিশেষত বিশেষ যানবাহন এবং SUVগুলি কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করে, তাপমাত্রার তীব্র হ্রাসের কারণে (যখন ওয়েডিং ইত্যাদি) বিয়ারিং বিকৃত হতে পারে।
ভারবহন হাউজিং এর অখণ্ডতা লঙ্ঘন। বিয়ারিং হাউজিং ব্যবহারের অনুপযোগী হওয়ার কারণগুলি আগের ক্ষেত্রের মতোই। সমস্যাটি গুরুতর, যেহেতু বিয়ারিং এর হোল্ডিং ফাংশন সম্পূর্ণরূপে সঞ্চালিত হয় না।
ভারবহন এর sealing উপাদান পরিধান. এই ত্রুটিটি ড্রাইভশ্যাফ্ট থেকে গাড়ির শরীরে প্রেরিত শক্তিশালী কম্পন দ্বারা নির্দেশিত হয়। প্রায়শই এটি প্রাকৃতিক বার্ধক্য এবং নেতিবাচক পরিবেশগত কারণগুলির এক্সপোজারের কারণে ঘটে।
আউটবোর্ড বিয়ারিং ব্যর্থতা নির্বিশেষে, আমাদের বিশেষজ্ঞরা আপনাকে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে সহায়তা করবে।
প্রপেলার খাদ আউটবোর্ড বিয়ারিং প্রতিস্থাপন
পূর্ববর্তী পোস্টে, আমি লিখেছিলাম কিভাবে আমি পিছনের সাবফ্রেম প্যাডগুলি পরিবর্তন করেছি, এই পদ্ধতিটি দুই দিনের মধ্যে ভেঙে গেছে। সুতরাং, প্রথম দিনে, আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য সঠিক বালিশটি খুঁজছিলাম এবং মাউন্টের সাথে সাসপেনশনটি দ্রুত পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, বিশেষত যেহেতু সেগুলি অনেক আগে কেনা হয়েছিল (এনএসকে সাসপেনশন, ফ্যাবি মাউন্ট)। কয়েক ফটো আছে, সবকিছু সহজ. কার্ডানে যাওয়ার জন্য আমরা মাফলারটি সরিয়ে ফেললাম, তারপর কার্ডানের দ্বিতীয়ার্ধের সাথে সংযোগস্থলে এবং পিছনের ইলাস্টিক কাপলিংয়ে চিহ্ন তৈরি করেছি, যাতে পরে আমরা সবকিছু যেমন ছিল তেমন রাখতে পারি, বাইরের বিয়ারিং সাপোর্টে দুটি স্ক্রু খুলে ফেললাম, এবং কাপলিং রাবারের ছয়টি স্ক্রু (সর্বজনীন জয়েন্টটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য আমরা তিনটি পেতে পারি এবং ইলাস্টিক কাপলিংকে গিয়ারবক্স থেকে রাবারের কাপলিংটি খুলতে হয়েছিল)। আমরা কার্ডান শুরু করি এবং এটি বের করি। সাধারণভাবে, আমার কাছে মনে হয়েছিল যে বিয়ারিংটি ইতিমধ্যে অর্ধেক বল ছাড়াই ছিল।
কিন্তু দেখা গেল যে বিয়ারিংটি এখনও বেঁচে আছে, কিন্তু সেখানে কোনো তৈলাক্তকরণ নেই এবং এটি নতুনের মতো সহজে কাজ করে না। আমরা এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে হাতুড়ি করি, আমি এটি থেকে একটি ছোট ব্যাসের একটি নতুন বিয়ারিং বের করি। এটি প্রযোজ্যতা টেবিল থেকে প্রমাণিত হয়েছে যে আমার কেনার চেয়ে আমার কাছে একটি বন্ধনী এবং একটি বিয়ারিং আছে। সাধারণভাবে, আমি একটি নতুন FAG 6006RSR বিয়ারিং এবং একটি Lemferder 25569 01 সমর্থন অর্ডার দিয়েছিলাম, এবং তিন দিনের নিষ্ক্রিয়তার পরে, মেরামত অব্যাহত রেখেছিলাম, বিয়ারিংটি তাদের জন্য এক ধরণের গ্রীস দিয়ে ভরা ছিল, আমি নামটি মনে রাখি না, তবে আমি মনে রাখবেন একাডেমিশিয়ান কী সুপারিশ করেছিলেন) একটি দাড়ি এবং একটি হাতুড়ির সাহায্যে অভ্যন্তরীণ জাতিতে স্বাভাবিকভাবে আঘাত করে একটি নতুন বিয়ারিং স্থাপন করে। আমি গ্রাফাইট দিয়ে অভ্যন্তরীণ সমর্থন লুব্রিকেট করেছি এবং সে ঢিলেঢালাভাবে বিয়ারিংটি পরিধান করেছে
আমি কাপলিংটিকে শক্ত করেছিলাম যাতে এটি রাস্তায় স্ক্রু না করে) তবে প্রথমে তারা মাউন্টটি প্রাইম করেছিল এবং তারপরে 25 Nm এর টর্ক দিয়ে এটিকে শক্ত করেছিল। চালিত, কিছুই বীট কোন কম্পন. সর্বত্র তারা লিখেছে যে অ-অরিজিনালরা শীতকালে চিৎকার করে, দেখা যাক আমাদের আগামী শীতে কেমন আচরণ করে। আমার বৃদ্ধ মানুষ, যদিও গুঞ্জন না, কিন্তু এখন আমি শান্ত.
