প্রিওরা 16 ভালভের পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
একটি গাড়ির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি হ'ল পাম্প। এটি একটি পাম্প যা সিস্টেমের মাধ্যমে কুল্যান্টকে চালিত করে। যদি কোনও কারণে পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দেয়, তবে এই শীতলটি উত্তাপিত হতে শুরু করবে, যা এর আরও ফুটন্ত ক্ষেত্রে ভরা।
একটি 16-ভালভের পূর্বে, পাম্পটি এমন একটি অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা প্রায়শই পরিধানযোগ্য।
উত্পাদনকারীরা 55 হাজার কিলোমিটার পরে এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়। কখনও কখনও এটি ঘটে যে এটি দীর্ঘকাল স্থায়ী হয় এবং এটি প্রায় 75 হাজার কিলোমিটারে পরিবর্তিত হয়।
প্রিওরায় পাম্প ত্রুটির কারণ
আপনি পাম্প সময়ের আগে ব্যর্থ হয়েছে তা নির্ধারণ করার জন্য প্রধান কারণগুলি:
- পাম্প থেকে কুল্যান্ট ফাঁস। এটির নীচে একটি বিশেষ গর্ত রয়েছে, যা দেখে আপনি এই ফুটো দেখতে পাচ্ছেন;
- যদি পাম্প জোরে জোরে কাজ শুরু করে এবং নক করে। এটি নির্ধারণ করা বেশ কঠিন যে এটি পরিধান করে চলেছে, সুতরাং প্রতিস্থাপনের পরে, কেবল এটি মোচড় দেওয়ার পরে আপনি অনুভব করবেন যে এটি কীভাবে স্ক্রোল করে;
- যদি আপনার পাম্প ব্লেডগুলি উড়ে যায় তবে তার কারণ পাম্পের কাভারটি কেটে ফেলা হয়েছিল। এটি একটি মোটামুটি সাধারণ সমস্যা কারণ কভারটি নিজেই প্লাস্টিকের তৈরি;
- যদি হঠাৎ আপনার পাম্প জ্যাম হয়ে যায় তবে এটি কেবল কাজ করা বন্ধ করে দেবে। আপনি যদি সময়মতো এই প্রতিবন্ধকতা খুঁজে পান তবে আপনি এটি সংরক্ষণ করতে পারেন।
প্রিভিয়ার্স ডিভাইসটি বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন করেছে, ইউরোপীয় গাড়িগুলি চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে। অতএব, পাম্পটি প্রতিস্থাপন করতে আপনার বেশ কয়েকটি সরঞ্জামের প্রয়োজন হবে: মাথার জন্য র্যাচেট রেঞ্চ, ষড়ভুজ বীম, কীগুলি সহ তারা।
পাম্প VAZ প্রিওরা 16 ভালভ প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যালগরিদম
প্রথমত, কোনও পরিণতি ছাড়াই পুরো অপারেশনটি চালানোর জন্য আমাদের ব্যাটারি থেকে টার্মিনালটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। তারপরে আমরা ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষা অপসারণ করি। এটি করার জন্য, বোল্ট এবং হেক্সাগনগুলি সরিয়ে ফেলুন। কাছাকাছি ডান ফেন্ডার লাইনারের একটি প্লাস্টিকের ঝাল sh
এন্টিফ্রিজে ড্রেন
পরবর্তী পদক্ষেপটি হ'ল ব্লক থেকে অ্যান্টিফ্রিজে নিষ্কাশন করা। অথবা স্টার্টার মাউন্টগুলি আনস্রুভ করে এটিকে আলাদা করে রাখুন, তারপরে এন্টিফ্রিজে ড্রেন করুন।
টাইমিং বেল্টের কভারটি সরান
পরবর্তী একটি প্লাস্টিকের কেস যা সহজেই যথেষ্ট পরিমাণে আসে, কেবল এটি টানুন। আপনি এখন বেল্ট গার্ড দেখতে পাবেন যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরায়। এটি 30 টর্কে টর্স্ক দিয়ে আনসারভ করে নিন But তবে এই জায়গাটি আকারে সীমাবদ্ধ হওয়ার কারণে আপনাকে একটি কোণ ব্যবহার করতে হবে। কভার দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, যা পৃথকভাবে এবং কোনও অসুবিধা ছাড়াই সরানো যেতে পারে।
আমরা শ্যাফ্টগুলিতে চিহ্নগুলি প্রকাশ করি
এর পরে, আমরা প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টনটি উন্মুক্ত করি, যেখানে টিডিসি -1 চিহ্ন হবে। এটি একটি সংক্ষেপণ স্ট্রোক। তারপরে আরও ঘুরে দেখুন, আপনি ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে একটি বিন্দুর আকারে একটি চিহ্ন দেখতে পাবেন। আপনি এটি চিহ্নের সাথে একত্রিত করতে হবে - বোঁটা, যা তেল পাম্পের কাছাকাছি অবস্থিত। তবে ক্যামশ্যাফ্টটি ভুলে যাবেন না। এটির চিহ্নগুলি বেল্টের কভারে অবস্থিত চিহ্নগুলির সাথে সারিবদ্ধ করুন।
টাইমিং বেল্টটি সরান
চিহ্নগুলি সেট করার পরে, আপনি বেল্টটি সরাতে পারেন। এটি করার জন্য, রোলারগুলি আলগা করুন এবং সাবধানে বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন যাতে এটি ভাঙা বা প্রসারিত না হয়। ভিডিওগুলি সরানোরও প্রয়োজন হবে। প্রক্রিয়াটির এই পর্যায়ে, আপনি ironালাই লোহা ড্রিপ অপসারণ করতে হবে, অন্যথায় আপনি কভারটি সরাতে পারবেন না। তারপরে প্লাস্টিকের কেসিংয়ের ভিতরে থাকা অংশটি সরিয়ে ফেলুন। এটি পাঁচটি বল্টু দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়।
একটি নতুন পাম্প সরিয়ে এবং ইনস্টল করা হচ্ছে
এবং অবশেষে, আমরা পাম্পের সরাসরি প্রতিস্থাপনে এগিয়ে যেতে পারি। এটি করার জন্য, একটি ষড়ভুজের সাহায্যে, বোল্টগুলি খুলুন এবং পাম্পটিকে বিভিন্ন দিকে আলতো করে ঝাঁকাতে শুরু করুন। আলগা হয়ে গেলে নামিয়ে নিন। তেল দিয়ে অবিলম্বে সমস্ত অংশ লুব্রিকেট করুন। gaskets চেক করুন.
পুনরূদ্ধার জন্য আপনার যত্ন এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। বিপরীত ক্রমে সবকিছু ইনস্টল করুন এবং চিহ্নের সঠিক অনুপাত রাখতে ভুলবেন না। তারপরে বেল্টটি লাগান। তারপরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি দু'বার ক্র্যাঙ্ক করুন। যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয়, তবে আমরা বাকি বিশদটি ঠিক জায়গায় রেখেছি put
16-ভালভ VAZ প্রিওরা ইঞ্জিনে পাম্প প্রতিস্থাপনের ভিডিও
