নিভাতে ভালভ কভারের নিচে গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সিলিন্ডারের মাথা এবং নিভা ইঞ্জিনের ভালভ কভারের মধ্যে একটি রাবার গ্যাসকেট রয়েছে, যা সামান্য ক্ষতির পরেও অবিলম্বে নিজেকে অনুভব করবে। আপনি যদি জয়েন্টের নীচে থেকে তেলের চিহ্নগুলি লক্ষ্য করেন তবে আপনাকে বিনা দ্বিধায় গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
এই সহজ মেরামত সম্পূর্ণ করতে, আপনি নিম্নলিখিত সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে:
- 10 সকেট মাথা
- এক্সটেনশন কর্ড
- ক্র্যাঙ্ক বা র্যাচেট হ্যান্ডেল
ভালভ কভার অপসারণ এবং এর গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের কাজ সম্পাদনের পদ্ধতি
এটি লক্ষণীয় যে এই পদ্ধতিটি প্রাচীনতম VAZ 2121 থেকে 21213 এবং এমনকি 21214 পর্যন্ত সমস্ত ধরণের নিভা ইঞ্জিনের জন্য একই হবে। একমাত্র জিনিসটি হল ইনজেকশন মোটরে আপনাকে থ্রোটল কেবলটি ছেড়ে দিতে হবে, যদি আমার স্মৃতি আমাকে পরিবেশন করে, যদিও আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না, যেমন আমি ইতিমধ্যে ভুলে গেছি।
সুতরাং, যদি ইঞ্জিনটি কার্বুরেটেড হয়, তবে প্রথম পদক্ষেপটি হল এয়ার ফিল্টার হাউজিংটি অপসারণ করা যাতে এটি হস্তক্ষেপ না করে। এর পরে, নীচের ফটোতে দেখানো হিসাবে, কভারের একটি বৃত্তে সমস্ত বাদাম খুলুন:
এর পরে, আপনার থ্রোটল প্যাডেল ড্রাইভ রডটিও সরানো উচিত:
এখন, কোন সমস্যা ছাড়াই, আমরা সাবধানে ভালভের কভারটি উত্তোলন করি এবং সিলিন্ডারের মাথা থেকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলি:
তারপরে আমরা পুরানো প্যাডটি সরিয়ে ফেলি, এটি হাতের একটি সাধারণ নড়াচড়া দিয়ে করি, যেহেতু এটি সাধারণত বেশ দুর্বলভাবে ধরে থাকে:
এর পরে, একটি শুকনো কাপড় দিয়ে কভার এবং মাথার পৃষ্ঠটি সাবধানে মুছুন এবং একটি নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন। আপনার সিল্যান্ট ব্যবহার করা উচিত নয়, যেহেতু একটি সাধারণ গ্যাসকেটের সাথে কোনও ফুটো হওয়া উচিত নয়। এর পরে, আমরা বিপরীত ক্রমে কভারটি ইনস্টল করি।
এটি লক্ষণীয় যে প্রতিবার নিভাতে ভালভের কভারটি সরানোর সময় গ্যাসকেটটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে, যেহেতু এটি নিষ্পত্তিযোগ্য, কেউ তাই বলতে পারে! যে, যদি আপনি উত্পাদন করেন, উদাহরণস্বরূপ, ভালভ সমন্বয়, তারপর এটিকে একটি নতুন করে পরিবর্তন করতে ভুলবেন না, অন্যথায় আপনাকে জংশনে ক্রমাগত "স্নট" মুছতে হবে।
