রেডিয়েটারটি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

রেডিয়েটার হল কুলিং সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এর ক্ষতি গাড়ির আরও অপারেশনকে বাধা দেয়। রেডিয়েটার মেরামত বা পুনর্নির্মাণ করা যেতে পারে, তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সস্তাও হতে পারে।

রেডিয়েটার হল কুলিং সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এর ক্ষতি গাড়ির আরও অপারেশনকে বাধা দেয়। রেডিয়েটার মেরামত বা পুনর্নির্মাণ করা যেতে পারে, তবে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা সস্তাও হতে পারে।

ইঞ্জিন রেডিয়েটার সাধারণত বেশ টেকসই হয় এবং অন্তত কয়েক বছরের অপারেশন বা 200 XNUMX এর বেশি সমস্যা ছাড়াই প্রতিরোধ করা উচিত। গাড়ির কিমি. যাইহোক, কখনও কখনও থেকে ফুটো আছে শীতল অনেক দ্রুত প্রদর্শিত হয়.

রেডিয়েটারটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কারণ এটি গাড়ির একেবারে সামনে অবস্থিত এবং প্রায় অরক্ষিত। ত্রুটির কারণ একটি নুড়ি হতে পারে যা সূক্ষ্ম পাইপের মধ্য দিয়ে ভেঙ্গে যায় এবং প্রায়শই প্রভাবের ফলে উপরের বা নীচের ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যদি ক্ষতি সামান্য হয় এবং রেডিয়েটার ভাল অবস্থায় থাকে, আপনি এটি মেরামত করার চেষ্টা করতে পারেন।

খরচ পরিবর্তিত হয় এবং মেরামতের সুযোগ এবং ক্ষতির পরিমাণের উপর নির্ভর করে। যদি রেডিয়েটারের পুরো কোরটি প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত হয় এবং এটি একটি জনপ্রিয় গাড়ির মডেল, তবে অনেক ক্ষেত্রে মেরামতের প্রয়োজন হয় না। উপকারী, যেহেতু খরচ একটি নতুন আইটেম কেনার তুলনায় কিছুটা কম হতে পারে।

কুলারের দাম ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং এমনকি একই মডেলের জন্য ইঞ্জিনের ধরন এবং শক্তির উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। ASO নেটওয়ার্কের বাইরে কেনা তথাকথিত প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনাকে 200 থেকে 1000 PLN দিতে হবে। আসল কুলারের দাম অনেক বেশি, প্রায়ই PLN 1500 এবং PLN 2500 এর মধ্যে৷

বিকল্পটি হল একটি ব্যবহৃত কুলার কেনা, তবে আপনার এটি ভালভাবে দেখে নেওয়া উচিত এবং এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।

একটি হিটসিঙ্ক প্রতিস্থাপন করা একটি কঠিন এবং জটিল অপারেশন হতে হবে না। যদি এটিতে অ্যাক্সেস ভাল হয় তবে আমরা নিজেরাই এটি প্রতিস্থাপন করার চেষ্টা করতে পারি। আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফ্যানের স্ক্রু খুলে ফেলুন, রাবারের পায়ের পাতার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং দুটি স্ক্রু খুলে ফেলুন, যার সাথে রেডিয়েটার সংযুক্ত থাকে।

যাইহোক, অনেক গাড়িতে, প্রতিস্থাপন এত সহজ নয়, কারণ রেডিয়েটারটি সামনের এপ্রোনের পিছনে লুকানো থাকে এবং এটি অপসারণের জন্য বাম্পারটি অবশ্যই বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এবং এটি বিনিময়কে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে।

যদি গাড়িতে এখনও শীতাতপনিয়ন্ত্রণ থাকে, তবে প্রথমে আমাদের ক্যাপাসিটরটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে, যেমন এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটার। দুর্ভাগ্যবশত, এর মধ্যে এমন একটি পরিষেবার পরিদর্শন জড়িত যা গ্যাসের ব্যবস্থা পরিষ্কার করবে। দুর্ভাগ্যবশত, এর অর্থ অতিরিক্ত খরচ।

এমনকি এয়ার কন্ডিশনার অ্যালুমিনিয়ামের ফিটিং খুলে ফেলার সময়ও সমস্যা দেখা দিতে পারে। কয়েক বছরের অপারেশনের পরে, এটি সমস্যাযুক্ত হবে এবং এটি চালু হতে পারে যে ওয়াটার কুলার ছাড়াও, একটি এয়ার কন্ডিশনার কুলার সংযোগগুলি প্রতিস্থাপন বা পুনর্জন্মের জন্য উপযুক্ত হবে। এবং এটি আবার খরচ বাড়ায়, যা প্রাথমিক 300-400 zlotys থেকে 1000 zlotys পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে পারে।

একটি রেডিয়েটার প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, কাজের শেষ পর্যায়ে সিস্টেমটি তরল দিয়ে ভরাট করা হবে, সংযোগগুলির নিবিড়তা এবং সিস্টেমের সঠিক ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করা হবে। ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হতে হবে এবং রেডিয়েটর ফ্যান চালু হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, ফ্যানগুলির ব্যর্থতা বা তাদের সংযোগের অভাবের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটিকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রোধ করার জন্য তাপমাত্রা সূচকটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।

ACO নেটওয়ার্কের বাইরে নতুন কুলারের দামের উদাহরণ

তৈরি এবং মডেল	শীতল মূল্য (PLN)
Audi 80 B4 1.9 TDI	690 (নিসেন)
Citroen Xara 1.6i	435 (নিসেন) 375 (Valeo)
Daewoo Lanos 1.4i	343 (দেউ) 555 (নিসেন) 210 (National Ave.)
ফিয়াট টিপো 1.4i	333 (এক) 475 (নিসেন) 279 (Valeo)
ওপেল অ্যাস্ট্রা i 1.4i	223 (Valeo)
Opel Astra I 1.7D	790 (Valeo)
ভক্সওয়াগেন গল্ফ III 1.9 টিডি	343 (এক) 300 (শাস্তি যাজক) 457 (নিসেন)