টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে Ford Mondeo 2
টাইমিং বেল্ট: একটি রাবার বা ধাতব বেল্ট (টাইমিং চেইন) একটি দাঁতযুক্ত প্রোফাইল যা এটিকে এক্সেলগুলিতে ঘোরাতে বাধা দেয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের ঘূর্ণনকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য প্রয়োজনীয়। উপরন্তু, টাইমিং বেল্ট পানির পাম্প চালায়, যা ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে কুল্যান্ট (কুল্যান্ট) সঞ্চালন করে। বেল্টটি একটি টেনশন রোলার দ্বারা উত্তেজনাযুক্ত, যা একটি নিয়ম হিসাবে, টাইমিং বেল্টের সাথে একযোগে পরিবর্তিত হয়। বেল্টের অসময়ে প্রতিস্থাপন তার ফেটে পরিপূর্ণ, যার পরে ভালভের নমনের মতো একটি অপ্রীতিকর ঘটনা সম্ভব, এটি বেল্ট ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে ভালভের উপর পিস্টনগুলির অনিয়ন্ত্রিত প্রভাব থেকে ঘটে।
এই জাতীয় পরিস্থিতির বিকাশ এড়াতে, নিয়মিতভাবে বেল্টের টান, এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা এবং সময়মতো টাইমিং বেল্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন যদি এর পৃষ্ঠে মাইক্রোক্র্যাকস, থ্রেড, burrs এবং অখণ্ডতার অন্যান্য চিহ্ন পাওয়া যায়।
এই নিবন্ধে আমি বলব এবং দেখাব কিভাবে ফোর্ড মন্ডিও 1.8I-তে টাইমিং বেল্টটি আমার নিজের হাতে যত দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে প্রতিস্থাপন করা যায়।
FordMondeo টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন - ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী
- গাজেবো বা লিফটে কাজ করা হয়। গাড়ির সামনের ডানদিকে ঝুলিয়ে রাখুন, তারপর ডান চাকাটি সরিয়ে দিন।
- ডানদিকে, ক্র্যাঙ্ককেসের নীচে, কভারের প্রান্তে পাঁজরের কাছাকাছি একটি জ্যাক ইনস্টল করুন। দুটি জ্যাক প্রয়োজন যাতে ইঞ্জিনের ওজনের নিচে ক্র্যাঙ্ককেসটি ভেঙে না যায়। ধীরে ধীরে উপরে যান যতক্ষণ না আপনি মোটরটির সামান্য ঊর্ধ্বমুখী নড়াচড়া দেখতে পাচ্ছেন।
- এর পরে, পরিবেশক থেকে বায়ু নালী সরান। এটি করার জন্য, উপরে চারটি বাদাম খুলে ফেলুন, তারপরে এয়ার টিউবের নিকটতম ক্ল্যাম্পটি বাঁকুন, এর নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সরিয়ে দিন এবং এয়ার টিউবটিকে একপাশে সেট করুন।
- পাওয়ার স্টিয়ারিং টিউব থেকে চিপটি সরান, যা উপরের টাইমিং বেল্ট কভারের ঠিক উপরে অবস্থিত, তারপর বোল্ট এবং নাটটি খুলে ফেলুন।
- সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি সরান এবং পাশে কাত করুন।
- এর পরে, আপনাকে ডানদিকে চাকা খিলানে দুটি স্ক্রু খুলতে হবে, যা শরীরের প্লাস্টিকের সুরক্ষাকে সুরক্ষিত করে।
- চতুর্থ গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং, ব্রেক প্যাডেলটি সমস্তভাবে টিপে, অল্টারনেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট পুলি, সেইসাথে টাইমিং বেল্ট পুলি ধারণকারী বোল্টটি আলগা করুন। সম্পূর্ণরূপে খুলবেন না, এটি শুধুমাত্র অল্টারনেটর বেল্ট এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অপসারণের পরে করা যেতে পারে।
- এর পরে, আপনাকে ডান ইঞ্জিন মাউন্টে স্টাড এবং বাদামগুলি আলগা করতে হবে। উত্থাপিত ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা সাবধানে পরীক্ষা করুন, যদি সবকিছু সুরক্ষিত থাকে, সেগুলি খুলে ফেলুন এবং বন্ধনীটি সরান।
- তিনটি স্ক্রু সরিয়ে মোটর মাউন্টটি সরান।
- দুটি ফাস্টেনিং স্ক্রু খুলে ফেলার পরে, টাইমিং বেল্ট সুরক্ষার উপরের কভারটি সরিয়ে ফেলুন, এটিকে পাওয়ার স্টিয়ারিং টিউবের নীচে স্লিপ করে একপাশে রাখুন।
- এখন আপনাকে জেনারেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টটি অপসারণ করতে হবে, এর জন্য আপনাকে একটি বন্ধনী বা টিউব দিয়ে টেনশনারের মাথাটি "নিচে" দিকে টিপতে হবে, যাতে জেনারেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্টটি সাহায্যে মুক্তি পাবে, তারপরে এটা অপসারণ করা যেতে পারে।
- অলস, অল্টারনেটর, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্প এবং দুর্বল খেলা বা হার্ড ঘূর্ণনের জন্য পাম্প দ্রুত পরীক্ষা করুন।
- বাইপাস রোলারটি সরান, এটি করতে, বোল্টটি খুলুন।
- আপনার হাত বা একটি স্প্যাটুলা দিয়ে পাম্পের পুলি ধরুন, চারটি পুলি মাউন্টিং বোল্ট আলগা করুন, তারপর সম্পূর্ণরূপে খুলে ফেলুন।
- এরপরে, টাইমিং বেল্ট কভারের দ্বিতীয় অংশটি ধরে রাখা তিনটি স্ক্রু খুলে ফেলুন।
- আমরা পূর্বে ঢিলা বল্টু খুলে ফেলি এবং জেনারেটর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং বেল্ট পুলি সরিয়ে ফেলি।
- টাইমিং বেল্ট কভারের নীচের দুটি স্ক্রু আলগা করুন, তারপরে এটি সরান এবং একপাশে সেট করুন।
- এখন যেহেতু আপনার বেল্টে অ্যাক্সেস আছে, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে এবং চিহ্নগুলি মেলতে হবে।
- পঞ্চম গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং চিহ্নগুলি মিল না হওয়া পর্যন্ত লিভার দিয়ে চাকাটি ঘুরিয়ে দিন। কখনও কখনও এটি ঘটে যে কোনও লেবেল নেই এবং এই ক্ষেত্রে আপনাকে সেগুলি নিজেই তৈরি করতে হবে। এই জন্য, ধাতু বা একটি রড জন্য একটি পেরেক ফাইল উপযুক্ত। এর পরে, আপনাকে প্রথম সিলিন্ডারের TDC খুঁজে বের করতে হবে এবং ফটোতে দেখানো হিসাবে চিহ্নিত করতে হবে।
- উপরের ক্যামের পুলিগুলির জন্য, এগুলি একটু বেশি জটিল, ব্যক্তিগতভাবে আমি সেগুলিকে একে অপরের সাথে সাথে ইঞ্জিনের মাথার সাথে সম্পর্কিত হিসাবে চিহ্নিত করেছি। উদাহরণস্বরূপ, ক্যামশ্যাফ্ট পুলিগুলি ঠিক করতে, আপনি একটি T55 স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি স্ক্রু ড্রাইভার সেটের "টিপ" ব্যবহার করতে পারেন। যদিও, দুর্ভাগ্যবশত, এটি মোচড়ের বিরুদ্ধে 100% গ্যারান্টি দেয় না।
- এর পরে, বেল্ট টেনশনারের বোল্টটি আলগা করুন এবং সাবধানে বেল্টটি সরিয়ে ফেলুন, এটি বাঞ্ছনীয় যে পুলিগুলি পিছলে না যায়। তারপরে টেনশনার বোল্টটি সম্পূর্ণভাবে খুলে ফেলুন এবং এটি সরিয়ে ফেলুন।
- আপনার কেনা কিটটিতে বাইপাস রোলার থাকলে, সেগুলি খুলে ফেলুন এবং প্রতিস্থাপন করুন৷
- রোলারগুলি প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনি পুনরায় একত্রিত করতে এগিয়ে যেতে পারেন।
- একটি নতুন টেনশনার পুলি ইনস্টল করুন এবং একটি নতুন ফোর্ড মোডিও টাইমিং বেল্ট লাগান, একটি তীরের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দিন, যদি থাকে তবে বেল্টটি ইনস্টল করুন যাতে তীরটি শ্যাফ্টের ঘূর্ণনের দিকে নির্দেশ করে।
- আপনাকে টাইমিং বেল্টটি তার চলাচলের দিকে লাগাতে হবে, প্রথমে প্রথমে, তারপরে দ্বিতীয় ক্যামশ্যাফ্টে, টান পর্যবেক্ষণ করে।
- টেনশন রোলারটি টানুন এবং এর পিছনে বেল্টটি থ্রেড করুন, তারপরে একটি করে সমস্ত পুলি এবং রোলারগুলিতে বেল্টটি রাখুন, এটি কোথাও আটকে থাকা এবং কামড়ানো উচিত নয়, বেল্টটি পুলির প্রান্ত থেকে প্রায় 1-2 মিমি হওয়া উচিত।
- বেল্টের সামনের সঠিক টান পরীক্ষা করুন, সেইসাথে সমস্ত চিহ্নের অবস্থান এবং কাকতালীয়তা পরীক্ষা করুন, যদি সবকিছু ঠিকঠাক থাকে তবে আপনি ফোর্ড মন্ডিও টাইমিং বেল্টকে টেনশন করতে এগিয়ে যেতে পারেন।
- এর জন্য, প্রস্তুতকারক একটি বিশেষ ষড়ভুজ মাথা এবং লকিং বল্টকে শক্ত করার জন্য একটি রেঞ্চ সরবরাহ করে। টান চেক করুন এবং স্ট্র্যাপটি বেঁধে দিন, চিহ্নগুলি দেখুন। উত্তেজনা সঠিক বলে বিবেচিত হয় যদি এটি বাইপাস রোলারগুলির মধ্যে ফাঁকে 70-90 ° এর বেশি ঘোরানো যায় না।
- পঞ্চম গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং সমর্থন ফিরে নিন, চিহ্নগুলি মিল না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি ঘুরিয়ে দিন। সবকিছু মিলে যেতে হবে। ঘূর্ণন সময় কোন বহিরাগত শব্দ বা squeaks আছে তা নিশ্চিত করুন.
আরও সমাবেশ, যেমন আমি বলেছি, বিপরীত ক্রমে করা হয়। আমি আশা করি যে সবকিছু আপনার সাথে একমত হয়েছিল এবং আপনার নিজের হাতে ফোর্ড মন্ডিও টাইমিং বেল্টের প্রতিস্থাপন সফল হয়েছিল।
