VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115 এর জন্য টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

টাইমিং বেল্ট ইঞ্জিনকে সিঙ্ক্রোনাইজ করে। এটি ছাড়া, গাড়িটি কেবল শুরু হবে না, এবং যদি এটি কাজ করে এবং বেল্টটি ভেঙে যায়, উড়ে যায়, ইঞ্জিন অবিলম্বে স্টল দেয়। এবং যদি ইঞ্জিনটি ভালভগুলিকে বাঁকিয়ে দেয় তবে এটি কেবল থামবে না, ভালভগুলিকেও বাঁকবে। সত্য, এটি সামারা -8 পরিবারের 2-ভালভ গাড়িগুলিতে প্রযোজ্য নয়। চাবুক পরিবর্তন, নিয়ন্ত্রিত এবং সময় চেক করা আবশ্যক. বেল্ট ভাঙ্গা, ওভারহ্যাং এবং অন্যান্য সমস্যা বেল্ট এবং পাম্পের মানের উপর নির্ভর করে। আমরা সুপারিশ করি যে আপনি সর্বদা আপনার সাথে ট্রাঙ্কে একটি নতুন বেল্ট বহন করুন, কারণ প্রতিস্থাপন একটি সহজ এবং সংক্ষিপ্ত প্রক্রিয়া। বাড়ি, গ্যারেজ বা গ্যাস স্টেশন থেকে দূরে ভাঙ্গনের চেয়ে এই ধরনের সম্ভাবনা অনেক বেশি আনন্দদায়ক। শুধুমাত্র একটি টাগবোট বা একটি ক্রেন আপনাকে এখানে রক্ষা করবে।

মনে রাখবেন!

আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে: রেঞ্চ, সকেট রেঞ্চ "10", মাউন্টিং স্প্যাটুলা (একটি স্বয়ংক্রিয় দোকানে সাশ্রয়ী মূল্যে বিক্রি হয়, তবে এর পরিবর্তে একটি মোটা এবং শক্তিশালী স্ক্রু ড্রাইভার করবে), টেনশন রোলার (দুটি পাতলা) ঘোরানোর জন্য একটি বিশেষ কী ড্রিল এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার এর পরিবর্তে কাজ করবে ), ইউনিয়ন হেড দিয়ে বাতা।

টাইমিং বেল্ট অবস্থান

বেল্টটি ময়লা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষের আড়ালে লুকিয়ে আছে। এই কভারটি প্লাস্টিকের তৈরি এবং ফিক্সিং স্ক্রুগুলি খুলে সহজেই সরানো যায়। কভারটি অপসারণের পরে, পুরো টাইমিং মেকানিজমটি আপনার চোখের সামনে উপস্থিত হবে (সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত পিস্টন, তাদের সংযোগকারী রড, ভালভ ইত্যাদি বাদে)। এর পরে, আমরা একটি ছবি প্রকাশ করি যেখানে বেল্টটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান (লাল তীর দ্বারা নির্দেশিত), এবং ক্যামশ্যাফ্ট পুলিটি নীল তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়, পাম্পটি সবুজ তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়, টেনশন রোলার (বেল্টের টান সামঞ্জস্য করে) হলুদ তীর দ্বারা নির্দেশিত। উপরের বিবরণ মনে রাখবেন.

কখন বেল্ট পরিবর্তন করা প্রয়োজন?

প্রতি 15-20 হাজার কিলোমিটারে এটি পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পরিধানের চাক্ষুষ লক্ষণগুলি সুস্পষ্ট: তেলের চিহ্ন, বেল্টের দাঁতযুক্ত পৃষ্ঠে পরিধানের চিহ্ন (পুলিগুলি সংযুক্ত করে এবং বেল্টটি ধরে রাখে), বিভিন্ন ফাটল, বলি, রাবার পিলিং এবং অন্যান্য ত্রুটি। প্রস্তুতকারক প্রতি 60 কিমি পরিবর্তন করার সুপারিশ করে, কিন্তু আমরা এই ধরনের দীর্ঘ বিরতির সুপারিশ করি না।

VAZ 2113-VAZ 2115 এ টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

প্রত্যাহার

1) প্রথমে, স্ট্র্যাপ ঢেকে রাখে এমন প্লাস্টিকের কভারটি ময়লা, সব ধরণের জল এবং গ্রীস থেকে সরিয়ে ফেলুন। কভারটি এইভাবে সরানো হয়েছে: একটি রেঞ্চ বা রিং রেঞ্চ নিন এবং কভারটি ধরে থাকা তিনটি স্ক্রু খুলে ফেলুন (নীচের ফটোতে স্ক্রুগুলি ইতিমধ্যেই খুলে দেওয়া হয়েছে)। দুটি বোল্ট পাশে থাকে এবং কভারটিকে একসাথে ধরে রাখে, যখন একটি মাঝখানে থাকে। তাদের unscrewing দ্বারা, আপনি গাড়ী থেকে ইঞ্জিন কভার সরাতে পারেন.

2) এখন নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালটি সরিয়ে গাড়িটি বন্ধ করুন। তারপর অল্টারনেটর বেল্ট সরান; নিবন্ধে বিশদটি পড়ুন: "ভিএজেড দিয়ে বিকল্প বেল্ট প্রতিস্থাপন করা"। চতুর্থ এবং প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টন টিডিসি (TDC) এ সেট করুন। সহজ কথায়, উভয় পিস্টন একেবারে সোজা, কোন কোণ ছাড়াই। প্রকাশনাটি আপনার কাজে লাগবে: "একটি গাড়িতে TDC-তে চতুর্থ সিলিন্ডারের পিস্টন ইনস্টল করা।"

3) তারপর "13" কীটি নিন এবং টেনশন রোলার মাউন্টিং বাদামটিকে সামান্য আলগা করতে এটি ব্যবহার করুন। রোলারটি ঘোরানো শুরু না হওয়া পর্যন্ত আলগা করুন। তারপর বেল্টটি আলগা করতে হাত দিয়ে রোলারটি ঘুরিয়ে দিন। বেল্টটি আঁকড়ে ধরুন এবং সাবধানে এটি রোলার এবং কপিকল থেকে সরান। আপনাকে ক্যামশ্যাফ্ট কপিকল থেকে উপরে থেকে শুরু করতে হবে। এটি সমস্ত কপিকল থেকে সরানো কাজ করবে না, তাই আমরা কেবল উপরে থেকে বেল্টটি ফেলে দিই।

4) এর পরে, ডান সামনের চাকাটি সরান (অপসারণের নির্দেশাবলী এখানে উপলব্ধ: "আধুনিক গাড়িতে চাকার সঠিক প্রতিস্থাপন")। এখন একটি সকেট হেড বা অন্য কোন চাবি নিন যা জেনারেটর ড্রাইভ পুলি (পুলিটি লাল তীর দ্বারা নির্দেশিত) ধরে থাকা বোল্টটি খুলতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

মনে রাখবেন!

দ্বিতীয় ব্যক্তি (সহকারী) এবং একটি মাউন্টিং স্প্যাটুলা (বা একটি সোজা ব্লেড সহ একটি পুরু স্ক্রু ড্রাইভার) এর সাহায্যে বোল্টটি স্ক্রু করা হয়। ক্লাচ হাউজিংয়ের বাম দিকে (গাড়ির ভ্রমণের দিক থেকে) লাল চিহ্নিত প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে ফ্লাইওয়াইলের দাঁতগুলির মধ্যে একটি স্প্যাটুলা বা স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকানো হয় (দাঁতগুলি নীল রঙে চিহ্নিত করা হয়); স্টিয়ারিং হুইল ঘুরতে পারে না। আমাদের শক্তি ব্যবহার করতে হবে, প্রধান জিনিস এটি অত্যধিক করা হয় না. বল্টু খুলে ফেলে, পুলি সরিয়ে একপাশে রেখে দিন!

5) আপনার কাছে এখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি এবং বেল্টে দুর্দান্ত অ্যাক্সেস রয়েছে। শেষ মুহুর্তে, নীচের পুলি থেকে বেল্টটি সরানো হয়। এখন এটি সম্পূর্ণ অপসারণ করা হয়েছে।

মনে রাখবেন!

যদিও এটি সামারা পরিবারের 8-ভালভ গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, আমরা সাধারণ তথ্যের জন্য ব্যাখ্যা করব: আপনি বেল্ট সরিয়ে দিয়ে ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিগুলি সরাতে অভ্যস্ত নন। যদি তা না হয়, তবে এটি ভালভের সময়কে ছিটকে দেয় (এগুলি সহজেই সেট করা হয়, আপনাকে চিহ্নিতকরণ অনুসারে ফ্লাইহুইল এবং কপিকল সেট করতে হবে)। পুলি বাঁকানোর সময়, উদাহরণস্বরূপ, আগের 16 ভালভের উপর, ভালভটি পিস্টন গ্রুপের সাথে একত্রিত হবে এবং তারা কিছুটা বাঁকতে পারে।

বিন্যাস

1. কিছু সূক্ষ্মতা বিবেচনায় নিয়ে এটি ক্রম থেকে অপসারণের বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়:

• প্রথমত, আমরা রোলারগুলি এবং টেনশন রোলারগুলিকে ময়লা এবং সময়ের সাথে জমে থাকা বিভিন্ন ধরণের গ্রীস থেকে পরিষ্কার করার পরামর্শ দিই;
• পরিষ্কার করার পরে, কপিকল এবং টেনশন রোলারকে সাদা স্পিরিট দিয়ে ডিগ্রীজ করুন;
• ইনস্টলেশন চালান।

বেল্টটি প্রথমে নীচে থেকে পুলিতে ইনস্টল করুন, উপরে উঠুন। এটি ড্রেসিংয়ের সময় তির্যক হয়ে যাবে, তাই এটি আপনার হাত দিয়ে টানুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি সোজা এবং পুলিগুলি তির্যক নয়। ইনস্টলেশনের পরে, নিশ্চিত করুন যে চিহ্নগুলি মেলে, তারপর টেনশন রোলারের ইনস্টলেশনের সাথে এগিয়ে যান। আইডলার পুলিতে বেল্টটি ইনস্টল করুন (ছবি 1 দেখুন), তারপর নিচে স্লাইড করুন এবং তার জায়গায় অল্টারনেটর ড্রাইভ পুলি ইনস্টল করুন। নিশ্চিত করুন যে A লেবেলযুক্ত পুলির গর্তটি দ্বিতীয় ফটোতে B লেবেলযুক্ত মাউন্টিং স্লিভের সাথে মেলে। যদি আপনার কাছে একটি টর্ক রেঞ্চ থাকে (একটি সহজ জিনিস যা আপনাকে বোল্ট এবং বাদামকে অতিরিক্ত শক্ত না করে একটি নির্দিষ্ট টর্কের সাথে আঁটসাঁট করতে দেয়), অল্টারনেটর ড্রাইভ পুলি ধরে থাকা বোল্টটিকে শক্ত করুন। টর্ক 99–110 N m (9,9–11,0 kgf m) শক্ত করা।

যদি এটি প্রায় 90° (ফটো 4) হয়ে যায়, তাহলে বেল্টটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। যদি না হয়, সমন্বয় পুনরাবৃত্তি করুন.

মনে রাখবেন!

একটি অতিরিক্ত শক্ত করা বেল্টের ফলে পুলি, বেল্ট এবং পাম্প ব্যর্থ হবে। একটি দুর্বল এবং খারাপভাবে টানানো বেল্ট উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় পুলির দাঁত থেকে লাফ দেবে এবং ভালভের সময়কে ব্যাহত করবে; ইঞ্জিন ঠিকমত কাজ করবে না।

2. জায়গায় অংশ ইনস্টল করার পরে, চিহ্নগুলির কাকতালীয়তা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং বেল্টের টান পরীক্ষা করুন।

অতিরিক্ত ভিডিও

আজকের নিবন্ধের বিষয়ে একটি ভিডিও নীচে সংযুক্ত করা হয়েছে, আমরা এটি পড়ার পরামর্শ দিই।