প্রতিস্থাপন স্টিয়ারিং রড BMW E39
আপনার নিজের হাতে BMW E39 গাড়িতে স্টিয়ারিং রডগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন সে সম্পর্কে বিস্তারিত ফটো এবং ভিডিও নির্দেশাবলী। প্রায়শই, E39 এর মালিকরা টাই রড জয়েন্টে খেলার মুখোমুখি হন, আপনি এটির সাথে রাইড করতে পারেন, তবে আপনি যদি সময়মতো টাই রডগুলি পরিবর্তন না করেন তবে স্টিয়ারিং র্যাকটি শীঘ্রই ব্যর্থ হবে এবং একটি নতুন অংশের দাম 2000 ইউরোর একটু কম।
আপনি যদি যানবাহন বাড়াতে একটি জ্যাক ব্যবহার করেন তবে পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করতে ভুলবেন না এবং চাকার নীচে চকগুলি রাখুন৷ ভিডিওতে, পুরো প্রক্রিয়াটি "সমস্যা ছাড়াই" যায়, যেহেতু এটি ইতিমধ্যেই করা হয়েছে, যাতে পরে সময় নষ্ট না হয়, দেখায় যে এই বা সেই বাদামটি খুলতে কতটা কঠিন। গাড়িটি দীর্ঘদিন ধরে চালু থাকলে, আপনি অবশ্যই এক বা অন্য অংশ খুলে ফেলার সমস্যার সম্মুখীন হবেন, তাই সর্বদা একটি তারের ব্রাশ দিয়ে থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলিকে প্রাক-পরিষ্কার করুন, তাদের উপর WD-40 বা অন্যান্য অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট স্প্রে করুন, অপেক্ষা করুন। কিছুক্ষণ এবং তারপরে কাজ শুরু করুন।
গাড়িটি জ্যাক করুন, সামনের চাকাগুলি সরান। দুটি কী দিয়ে, একটি 16 এর জন্য এবং একটি 24 এর জন্য, আমরা লক বাদাম শুরু করি:
একটি 19 রেঞ্চ ব্যবহার করে, স্টিয়ারিং র্যাক মাউন্টিং বাদামটি খুলুন:
একটি টানার সাহায্যে, সীট থেকে স্টিয়ারিং টিপটি সরান; অন্যথায়, এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে মুছে ফেলা যেতে পারে। আমরা হাত দিয়ে স্টিয়ারিং টিপটি খুলে ফেলি, যখন রেঞ্চ দিয়ে লক নাটটি ধরে রাখা ভাল:
একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, বুট থেকে ক্ল্যাম্প ধরে রাখার রিংটি সরান:
এটি উভয় দিকে করা হয়। আমরা কলমটি সরিয়ে ফেলি। একটি 32 কী ব্যবহার করে, আমরা স্টিয়ারিং র্যাক রড বন্ধনীটি ছিঁড়ে ফেলি:
তারপরে আমরা হাতের শক্তির সাহায্যে স্ক্রু খুলে ফেলি, আমরা বিপ্লবের সংখ্যা গণনা করার চেষ্টা করি। আমরা একটি নতুন টাই রড নিই, এর ফাস্টেনারগুলিকে তামা বা গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করি, এটিকে পুরানোটির জায়গায় রাখি, এটিকে ঠিক একই সংখ্যক ঘূর্ণন ঘুরিয়ে দিই যেভাবে আমরা স্ক্রু খুলেছি। আমরা বিপরীত ক্রমে মাউন্ট. এই মেরামতের সঞ্চালনের পর প্রথম ধাপটি সাদৃশ্য পতনে যেতে হবে।