একটি VAZ 2107 দিয়ে নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

VAZ 2107 সাসপেনশনের নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করা একটি সহজ পদ্ধতি নয়। আপনাকে কত ঘন ঘন এটি সরাসরি সম্পাদন করতে হবে তা নির্ভর করে গাড়ির অপারেটিং অবস্থা, যন্ত্রাংশের গুণমান এবং তাদের ইনস্টলেশনের সঠিকতার উপর। একটি বিশেষ টানার কাজকে সহজতর করে, যার মাধ্যমে বেশিরভাগ গাড়িচালক নিজেরাই মেরামত করতে সক্ষম হবেন।

নীরব ব্লক VAZ 2107

ইন্টারনেটে, ভিএজেড 2107 সাসপেনশন এবং দেশীয় এবং বিদেশী অটো শিল্পের অন্যান্য গাড়িগুলির নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপনের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায়শই আলোচনা করা হয়। সমস্যাটি আসলে প্রাসঙ্গিক এবং আমাদের রাস্তার নিম্নমানের কারণে। যেহেতু নীরব ব্লকটি গাড়ির সাসপেনশন ডিজাইনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তাই এটির নির্বাচন এবং প্রতিস্থাপনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে।

নীরব ব্লকগুলি একটি সাসপেনশন ইউনিট থেকে অন্যটিতে প্রেরণ করা কম্পনগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

নীরব ব্লক কি

নীরব ব্লক (কবজা) গঠনগতভাবে একটি রাবার সন্নিবেশ দ্বারা পরস্পর সংযুক্ত দুটি ধাতব বুশিং গঠিত। অংশটি সাসপেনশন উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং রাবারের উপস্থিতি আপনাকে এক নোড থেকে অন্য নোডে প্রেরণ করা কম্পনগুলিকে স্যাঁতসেঁতে করতে দেয়। নীরব ব্লকটি অবশ্যই অটোমোবাইল সাসপেনশনের শিকার হওয়া সমস্ত বিকৃতিগুলি বুঝতে এবং সহ্য করতে হবে।

তারা কোথায় ইনস্টল করা হয়

VAZ এ "সাত" নীরব ব্লকগুলি সামনে এবং পিছনের সাসপেনশনে ইনস্টল করা আছে। সামনে, লিভারগুলি এই অংশের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে এবং পিছনে, জেট রডগুলি (অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুপ্রস্থ) সেতুটিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত করে। গাড়ির সাসপেনশন সর্বদা ভাল অবস্থায় থাকার জন্য এবং হ্যান্ডলিংটি খারাপ না হওয়ার জন্য, আপনাকে নীরব ব্লকগুলির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং সময়মতো সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ক্লাসিক ঝিগুলির সামনের সাসপেনশন নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত: 1. স্পার। 2. স্টেবিলাইজার বন্ধনী। 3. রাবার কুশন। 4. স্টেবিলাইজার বার। 5. নিম্ন বাহুর অক্ষ। 6. নিম্ন সাসপেনশন আর্ম. 7. হেয়ারপিন। 8. নিম্ন বাহুর পরিবর্ধক। 9. স্টেবিলাইজার বন্ধনী। 10. স্টেবিলাইজার বাতা. 11. শক শোষক। 12. বন্ধনী বল্টু। 13. শক শোষক বল্টু. 14. শক শোষক বন্ধনী. 15. সাসপেনশন স্প্রিং। 16. সুইভেল মুষ্টি। 17. বল জয়েন্ট বল্টু। 18. ইলাস্টিক লাইনার। 19. কর্ক। 20. ধারক ঢোকান। 21. বিয়ারিং হাউজিং। 22. বল বিয়ারিং। 23. প্রতিরক্ষামূলক আবরণ। 24. নিম্ন বল পিন. 25. স্ব-লকিং বাদাম। 26. আঙুল। 27. গোলাকার ওয়াশার। 28. ইলাস্টিক লাইনার। 29. ক্ল্যাম্পিং রিং। 30. ধারক ঢোকান। 31. বিয়ারিং হাউজিং। 32. ভারবহন। 33. উপরের সাসপেনশন আর্ম। 34. উপরের বাহুর পরিবর্ধক। 35. বাফার কম্প্রেশন স্ট্রোক. 36. বন্ধনী বাফার। 37. সাপোর্ট ক্যাপ। 38. রাবার প্যাড। 39. বাদাম। 40. বেলভিল ওয়াশার। 41. রাবার গ্যাসকেট। 42. বসন্ত সমর্থন কাপ. 43. উপরের বাহুর অক্ষ। 44. কবজা ভিতরের ঝোপ. 45. কব্জা বাইরের ঝোপ. 46. ​​কবজের রাবার বুশিং। 47. থ্রাস্ট ওয়াশার। 48. স্ব-লকিং বাদাম। 49. অ্যাডজাস্টিং ওয়াশার 0,5 মিমি 50. দূরত্ব ওয়াশার 3 মিমি। 51. ক্রসবার। 52. ভিতরের ধাবক. 53. ভিতরের হাতা. 54. রাবার বুশিং। 55. বাইরের থ্রাস্ট ওয়াশার

নীরব ব্লক কি

নীরব ব্লকের উদ্দেশ্য ছাড়াও, আপনাকে জানতে হবে যে এই পণ্যগুলি রাবার বা পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি হতে পারে। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে পলিউরেথেন দিয়ে রাবার সাসপেনশন উপাদান প্রতিস্থাপন করা, যেখানে সম্ভব, শুধুমাত্র সাসপেনশন কর্মক্ষমতা এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করবে।

পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি নীরব ব্লকগুলি রাবারগুলির বিপরীতে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি উপাদানগুলির অসুবিধা হ'ল উচ্চ ব্যয় - এগুলি রাবারের তুলনায় প্রায় 5 গুণ বেশি ব্যয়বহুল। VAZ 2107 এ পলিউরেথেন পণ্যগুলি ইনস্টল করার সময়, আপনি রাস্তায় গাড়ির আচরণ উন্নত করতে পারেন, সাসপেনশনের বিকৃতি কমাতে পারেন এবং তথাকথিত স্কুইজিংও দূর করতে পারেন, যা রাবারের উপাদানগুলির বৈশিষ্ট্য। এটি প্রস্তাব করে যে সাসপেনশনটি কারখানায় ডিজাইনারদের দ্বারা প্রদত্ত শর্তে কাজ করবে। পলিউরেথেন দিয়ে তৈরি অংশগুলির সঠিক নির্বাচন এবং ইনস্টলেশনের সাথে, শব্দ, কম্পন হ্রাস পায়, শকগুলি শোষিত হয়, যা রাবারের তুলনায় এই জাতীয় কব্জাগুলির আরও ভাল কার্যকারিতা নির্দেশ করে।

পলিউরেথেন নীরব ব্লকগুলি রাবারের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়, তবে অনেক বেশি ব্যয়বহুল।

ব্যর্থতার কারণ

প্রথমবারের মতো নীরব ব্লকগুলির ভাঙ্গনের মুখোমুখি হলে, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের পরে এই পণ্যগুলির কী ঘটতে পারে তা কল্পনা করা বরং কঠিন। সময়ের সাথে সাথে, রাবারটি ছিঁড়তে শুরু করে, যার ফলস্বরূপ কবজাটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। একটি পণ্য ব্যর্থ হওয়ার জন্য বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে:

1. গাড়ির উচ্চ মাইলেজ, যার ফলে রাবার শুকিয়ে যায়, এর স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পায় এবং ফাটল এবং ফাটল দেখা দেয়।
2. রাসায়নিকের নীরব ব্লকের রাবারের উপর আঘাত করুন। যেহেতু প্রশ্নে থাকা সাসপেনশন উপাদানটি ইঞ্জিনের কাছে অবস্থিত, তাই সম্ভবত এটি তেলের সংস্পর্শে আসবে, যা রাবার ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়।
3. ভুল ইনস্টলেশন। লিভারের বোল্টগুলি ঠিক করা অবশ্যই গাড়ির চাকায় ইনস্টল করার পরেই করা উচিত এবং লিফটে ঝুলিয়ে রাখা উচিত নয়। যদি ভুলভাবে শক্ত করা হয়, নীরব ব্লক রাবার দৃঢ়ভাবে মোচড় দেয়, যা পণ্যটির দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

স্ট্যাটাস চেক করা হচ্ছে

নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করা দরকার তা কীভাবে নির্ধারণ করতে হয় তা জানতে "সাত" এর মালিকদের জন্য এটি অপ্রয়োজনীয় হবে না। উচ্চ-মানের পণ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য যায় - 100 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত। যাইহোক, আমাদের রাস্তাগুলির অবস্থার কারণে, সাধারণত 50 হাজার কিলোমিটার পরে সেগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন দেখা দেয়। রাবারের কব্জাগুলি অকেজো হয়ে গেছে তা নির্ধারণ করতে, আপনি গাড়ি চালানোর সময় অনুভব করতে পারেন। যদি গাড়িটি আরও খারাপভাবে নিয়ন্ত্রণ করা শুরু করে, স্টিয়ারিং হুইলটি আগের মতো প্রতিক্রিয়াশীল হওয়া বন্ধ করে দেয়, তবে এটি নীরব ব্লকগুলিতে সুস্পষ্ট পরিধান নির্দেশ করে। বৃহত্তর নিশ্চিততার জন্য, এটি একটি পরিষেবা স্টেশন পরিদর্শন করার সুপারিশ করা হয় যাতে বিশেষজ্ঞরা সাসপেনশন নির্ণয় করতে পারেন।

পরিধানের দৃশ্যমান লক্ষণ থাকলে, অংশটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

নীরব ব্লকগুলির অবস্থাও একটি চাক্ষুষ পরিদর্শনের সময় স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি ফ্লাইওভার বা পরিদর্শন গর্তে গাড়ি চালাতে হবে এবং তারপর প্রতিটি কব্জা পরিদর্শন করতে হবে। রাবারের অংশে ফাটল বা ভাঙ্গন থাকা উচিত নয়। নীরব ব্লকগুলির ব্যর্থতার লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল চাকা প্রান্তিককরণের লঙ্ঘন। উপরন্তু, প্রশ্নে অংশ পরিধান একটি চিহ্ন অসম টায়রা ট্রেড পরিধান. এই ঘটনাটি একটি ভুলভাবে সামঞ্জস্য করা ক্যাম্বার নির্দেশ করে, যা গাড়ির সাসপেনশন ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।

নীরব ব্লকগুলির প্রতিস্থাপনের সাথে এটি শক্ত করা উচিত নয়, কারণ সময়ের সাথে সাথে লিভারের আসনগুলি ভেঙে যায়, তাই লিভার সমাবেশ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হতে পারে।

ভিডিও: নীরব ব্লকের ডায়াগনস্টিকস

নীরব ব্লকের ডায়াগনস্টিকস

নীচের হাতের নিঃশব্দ ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করা

ব্যর্থতার ক্ষেত্রে নীরব ব্লকগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, পুনরুদ্ধার করা যায় না, এটি তাদের নকশার কারণে। VAZ 2107-এ নীচের বাহুর রাবার-ধাতুর কব্জাগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য, নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• নীরব ব্লক টানার;
• বল ভারবহন টানার;
• 13, 22, 24 এর জন্য কী;
• হাতুড়ি;
• ছিনি;
• মাউন্ট;
• লুব্রিকেন্ট (উদাহরণস্বরূপ, WD-40)।

নীচের বাহুটি ভেঙে ফেলার পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:

1. লিফট বা জ্যাক ব্যবহার করে গাড়ি বাড়ান।
2. চাকাটি খুলে ফেল।
3. নীচের বাহু এক্সেল বাদাম আলগা.
   

   একটি 22 রেঞ্চ ব্যবহার করে, নীচের বাহুর অক্ষে দুটি স্ব-লকিং বাদাম খুলুন এবং থ্রাস্ট ওয়াশারগুলি সরান
4. অ্যান্টি-রোল বার মাউন্ট আলগা করুন।
   

   আমরা 13 এর একটি কী দিয়ে অ্যান্টি-রোল বার কুশনের ফাস্টেনারগুলি খুলে ফেলি
5. লিফট বা জ্যাক নিচে.
6. নীচের বলের জয়েন্টের পিনটিকে সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলুন এবং তারপরে কাঠের ব্লকের মাধ্যমে হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করে বা একটি টানার ব্যবহার করে এটিকে টিপুন।
   

   আমরা ফিক্সচারটি ইনস্টল করি এবং স্টিয়ারিং নাকল থেকে বল পিনটি টিপুন
7. গাড়ী বাড়ান এবং মাউন্টিং স্টাডের মাধ্যমে স্টেবিলাইজারটি সরান।
8. বসন্তকে হুক করুন এবং সমর্থন বাটি থেকে এটি ভেঙে দিন।
   

   আমরা পিছনের সাসপেনশন স্প্রিংকে হুক করি এবং সমর্থন বাটি থেকে এটি ভেঙে ফেলি
9. নীচের বাহুর অক্ষের ফাস্টেনারগুলি খুলুন।
   

   লিভারের অক্ষটি দুটি বাদাম দিয়ে পাশের সদস্যের সাথে সংযুক্ত থাকে
10. থ্রাস্ট ওয়াশারগুলি সরান এবং লিভারটি ভেঙে ফেলুন।
    

    থ্রাস্ট ওয়াশারগুলি সরানোর পরে, লিভারটি ভেঙে ফেলুন
11. যদি এটি নীচের বাহুটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয় তবে নীচের বলের জয়েন্টটি অপসারণ করা প্রয়োজন, যার জন্য এর বেঁধে রাখা তিনটি বোল্ট খোলা থাকে। শুধুমাত্র নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন করতে, সমর্থন অপসারণ করার প্রয়োজন নেই.
12. একটি vise মধ্যে লিভার বাতা. কব্জা একটি puller সঙ্গে চেপে আউট হয়. লিভার ক্ষতিগ্রস্ত না হলে, আপনি অবিলম্বে নতুন অংশে টিপে শুরু করতে পারেন এবং সমাবেশ একত্রিত করতে পারেন।
    

    পুরানো কব্জা আউট টিপতে, আমরা একটি ভাইস মধ্যে লিভার ক্ল্যাম্প এবং একটি puller ব্যবহার

সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন, লিভার অ্যাক্সেল এবং বল পিনকে শক্ত করতে নতুন বাদাম ব্যবহার করা উচিত।

ভিডিও: নিম্ন বাহু VAZ 2101-07 এর নীরব ব্লকগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

কীভাবে কোনও টানার ছাড়াই ভিএজেডের নীচের বাহুগুলির নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করবেন।

নীরব ব্লকগুলি সরাতে এবং ইনস্টল করতে একই টানার ব্যবহার করা হয়। কোন অপারেশন করা হবে তার উপর নির্ভর করে শুধুমাত্র যন্ত্রাংশের অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে (প্রেস ইন বা প্রেস করতে)।

উপরের হাতের পিভটগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

উপরের বাহুর নীরব ব্লকগুলি প্রতিস্থাপন করতে, নীচের উপাদানগুলি মেরামত করার সময় আপনার একই সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে। গাড়িটিকে একইভাবে তুলে চাকা সরিয়ে ফেলা হয়। তারপর নিম্নলিখিত কর্ম সঞ্চালিত হয়:

1. সামনের বাম্পার বন্ধনীটি আলগা করুন।
   

   সামনের বাম্পার বন্ধনীটি খুলে দিয়ে উপরের বাহুটি সরানো শুরু হয়
2. উপরের বল জয়েন্টটি আলগা করুন।
   

   উপরের বল জয়েন্টটি আলগা করুন
3. উপরের হাতের অক্ষের বাদামটি খোলা থাকে, যার জন্য অক্ষটি নিজেই একটি চাবি দিয়ে ঘুরতে না পারে।
   

   আমরা উপরের বাহুর অক্ষের বাদামটি খুলে ফেলি, একটি কী দিয়ে অক্ষটি নিজেই ঠিক করি
4. এক্সেলটি বের করুন।
   

   বাদাম স্ক্রু করার পরে, বল্টুটি সরান এবং অ্যাক্সেলটি সরান
5. গাড়ি থেকে উপরের হাতটি সরান।
6. পুরানো নীরব ব্লকগুলি একটি টানার সাহায্যে চাপা হয়, এবং তারপরে নতুনগুলি চাপা হয়।
   

   আমরা পুরানো নীরব ব্লকগুলি টিপুন এবং একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করে নতুনগুলি ইনস্টল করি

জেট রডের নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন

জেট রডগুলি ক্লাসিক ঝিগুলির পিছনের সাসপেনশনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এগুলি বোল্ট করা হয়, এবং রাবার বুশিংগুলি লোড কমাতে এবং রাস্তার অনিয়মের প্রভাবের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে ব্যবহৃত হয়। সময়ের সাথে সাথে, এই পণ্যগুলিও অকেজো হয়ে যায় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। এটি একটি জটিল মধ্যে তাদের পরিবর্তন করা ভাল, এবং পৃথকভাবে না।

আপনার প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির মধ্যে:

• 19 এর জন্য কী;
• নতুন নীরব ব্লক;
• অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট;
• ধাতব ব্রাশ;
• মাউন্ট ব্লেড

আসুন একটি দীর্ঘ অনুদৈর্ঘ্য রডের উদাহরণ ব্যবহার করে জেট রড বুশিংয়ের প্রতিস্থাপন বিবেচনা করি। অন্যান্য সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে পদ্ধতিটি একইভাবে সঞ্চালিত হয়। শুধুমাত্র পার্থক্য হল যে লম্বা রডটি ভেঙে ফেলার জন্য, নীচের শক শোষক মাউন্টটি অপসারণ করা প্রয়োজন। কাজ নিম্নলিখিত পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত:

1. তারা একটি বুরুশ দিয়ে ময়লা থেকে ফাস্টেনারগুলি পরিষ্কার করে, একটি অনুপ্রবেশকারী তরল দিয়ে চিকিত্সা করে এবং কিছুক্ষণ অপেক্ষা করে।
   

   থ্রেডেড সংযোগ ভেদকারী লুব্রিকেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়
2. একটি 19 রেঞ্চ দিয়ে বাদামটি খুলুন এবং বোল্টটি সরান।
   

   বুশিং বাদামটি খুলুন এবং বল্টুটি সরান
3. রডের অন্য দিকে যান এবং বোল্ট এবং স্পেসার সরিয়ে শক শোষকের নীচের অংশের স্ক্রু খুলে ফেলুন।
   

   পিছনের অ্যাক্সেলের থ্রাস্টের বন্ধনটি খুলতে, নীচের শক শোষক ফাস্টেনারগুলি সরিয়ে ফেলুন
4. শক শোষককে পাশে নিয়ে যান।
5. তারা বিপরীত দিকে জেট থ্রাস্টের ফাস্টেনারগুলি পরিষ্কার করে, তরল দিয়ে আর্দ্র করে, স্ক্রু খুলে দেয় এবং বোল্টটি বের করে।
6. একটি মাউন্টিং ব্লেডের সাহায্যে, জেট থ্রাস্টটি ভেঙে ফেলা হয়।
7. রাবার বুশিংগুলি অপসারণ করতে, আপনাকে ধাতু থেকে অভ্যন্তরীণ ক্লিপটি ছিটকে দিতে হবে, যার জন্য একটি উপযুক্ত অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করা হয়।
   

   বুশিং ছিটকে দিতে, একটি উপযুক্ত টুল ব্যবহার করুন
8. রডের অবশিষ্ট রাবার একটি হাতুড়ি দিয়ে ছিটকে যেতে পারে বা একটি ভাইস মধ্যে চেপে আউট করা যেতে পারে।
   

   রডের অবশিষ্ট রাবারটি একটি হাতুড়ি দিয়ে ছিটকে যায় বা একটি উপসর্গে চেপে ফেলা হয়
9. একটি নতুন গাম ইনস্টল করার আগে, জেট থ্রাস্ট খাঁচা মরিচা এবং ময়লা পরিষ্কার করা হয়।
   

   আমরা মরিচা এবং ময়লা থেকে বুশিং সিট পরিষ্কার করি
10. একটি নতুন হাতা সাবান জল দিয়ে আর্দ্র করা হয় এবং একটি হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করা হয় বা একটি ভাইসে চাপানো হয়।
    

    ইনস্টলেশনের আগে নতুন বুশিং সাবান জল দিয়ে ভিজিয়ে নিন।
11. একটি ধাতু হাতা ইনস্টল করার জন্য, একটি ডিভাইস একটি শঙ্কু আকারে তৈরি করা হয় (তারা একটি বল্টু নিতে এবং মাথা বন্ধ পিষে)।
    

    একটি ধাতব হাতা ইনস্টল করার জন্য, আমরা একটি শঙ্কুযুক্ত মাথা দিয়ে একটি বল্ট তৈরি করি
12. হাতা এবং ফিক্সচার সাবান জল দিয়ে moistened এবং একটি ভাইস চাপা হয়.
    

    আমরা একটি ভাইস সঙ্গে সাবান জলে ভিজিয়ে হাতা টিপুন
13. বোল্টটি সম্পূর্ণরূপে বেরিয়ে আসার জন্য, একটি উপযুক্ত আকারের একটি কাপলিং ব্যবহার করুন এবং হাতাটি চেপে ধরুন।
    

    জায়গায় বল্টু ইনস্টল করতে, একটি উপযুক্ত আকারের কাপলিং ব্যবহার করুন

অভ্যন্তরীণ ক্লিপটি একপাশে সামান্য প্রসারিত হলে, এটি একটি হাতুড়ি দিয়ে ছাঁটাই করা আবশ্যক।

নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন করার পরে, থ্রাস্ট বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হয়, বোল্টগুলিকে লুব্রিকেট করতে ভুলবেন না, উদাহরণস্বরূপ, লিটল -24 এর সাথে, যা ভবিষ্যতে ফাস্টেনারগুলিকে ভেঙে ফেলার সুবিধা দেবে।

ভিডিও: জেট রড VAZ 2101-07 এর বুশিং প্রতিস্থাপন

জেট রড VAZ 2101-2107 এর রাবার ব্যান্ড প্রতিস্থাপন

নীরব ব্লকের জন্য নিজেকে টানার কাজ করুন

VAZ 2107 কব্জা টানার রেডিমেড বা নিজে নিজে কেনা যায়। উপযুক্ত সরঞ্জাম এবং উপকরণ থাকলে, প্রতিটি গাড়িচালকের পক্ষে একটি সরঞ্জাম তৈরি করা বেশ সম্ভব। এটিও বিবেচনা করা উচিত যে আজ কেনা ফিক্সচারের গুণমানটি পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই রাবার-ধাতু জয়েন্টটি প্রতিস্থাপন করা সম্ভব, তবে এর জন্য আরও অনেক সময় এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে।

কর্ম ক্রম

একটি বাড়িতে তৈরি টানার তৈরি করতে, আপনার নিম্নলিখিতগুলির প্রয়োজন হবে:

• 3 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং 40 মিমি বাইরের ব্যাস সহ 50 সেমি লম্বা একটি জলের পাইপের একটি টুকরো;
• কমপক্ষে 50 মিমি এর বাইরের ব্যাস সহ ওয়াশার;
• ওয়াশার সহ 12 সেমি লম্বা M7 বোল্ট;
• পাইপের দুটি টুকরা 10 সেমি লম্বা এবং 40 মিমি ব্যাস;
• উপ;
• হাতুড়ি;
• গ্রীস
  

  টানার প্রধান উপাদানগুলি হল বিভিন্ন ব্যাসের বুশিং এবং ওয়াশার এবং একটি বাদাম সহ একটি বোল্ট

টানার উত্পাদন প্রক্রিয়া বিভিন্ন পর্যায়ে গঠিত।

1. হাতুড়ির আঘাতের সাথে, তারা নিশ্চিত করে যে 40 মিমি এর একটি পাইপ অংশের 45 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস রয়েছে, অর্থাৎ তারা এটিকে রিভেট করার চেষ্টা করে। এটি নীচের আর্ম পিভটটিকে পাইপের মধ্য দিয়ে অবাধে যাওয়ার অনুমতি দেবে।
   

   40 মিমি ব্যাস সহ পাইপের একটি টুকরো 45 মিমি পর্যন্ত riveted হয়
2. একটি 40 মিমি পাইপ থেকে আরও দুটি টুকরা তৈরি করা হয়েছে - সেগুলি নতুন অংশগুলি মাউন্ট করার জন্য ব্যবহার করা হবে।
   

   আমরা 40 মিমি পাইপ থেকে দুটি ছোট ফাঁকা তৈরি করি
3. পুরানো কব্জাগুলি টিপতে, তারা একটি বোল্ট নেয় এবং এটিতে একটি ওয়াশার রাখে, যার ব্যাসটি ভিতরের এবং বাইরের ঘোড়দৌড়ের ব্যাসের মধ্যে থাকে।
4. লিভারের ভিতর থেকে বোল্টটি ঢোকানো হয় এবং বাইরের দিকে একটি বড় ব্যাসের ম্যান্ড্রেল লাগানো হয়। এইভাবে, এটি লিভারের প্রাচীরের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেবে। তারপর ধোয়ার উপর রাখুন এবং বাদাম আঁট।
   

   আমরা লিভারের ভিতর থেকে বল্টু ঢোকাই এবং বাইরে আমরা একটি বড় ব্যাসের ম্যান্ড্রেল রাখি
5. এটি শক্ত হওয়ার সাথে সাথে ম্যান্ড্রেল লিভারের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেবে এবং বোল্ট এবং ওয়াশারের মাধ্যমে কবজাটি চেপে যেতে শুরু করবে।
6. একটি নতুন পণ্য মাউন্ট করতে, আপনি 40 মিলিমিটার ব্যাস সঙ্গে mandrels প্রয়োজন হবে। চোখের কেন্দ্রে, লিভারে একটি নীরব ব্লক স্থাপন করা হয় এবং একটি ম্যান্ড্রেল এটিতে নির্দেশিত হয়।
7. চোখের বিপরীত দিকে, একটি বৃহত্তর ব্যাসের একটি ম্যান্ড্রেল স্থাপন করা হয় এবং অ্যাভিলের বিপরীতে বন্ধ করা হয়।
8. ম্যান্ড্রেল আঘাত করে পণ্যটি একটি হাতুড়ি দিয়ে চাপা হয়।
   

   আমরা একটি হাতুড়ি দিয়ে ম্যান্ড্রেল আঘাত করে নীরব ব্লক টিপুন
9. নীচের বাহু থেকে নীরব ব্লকগুলি সরাতে, একটি বড় অ্যাডাপ্টার ইনস্টল করুন, তারপর ওয়াশারটি রাখুন এবং বাদামটি শক্ত করুন। লিভারের অক্ষ নিজেই একটি বোল্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
   

   নীচের বাহু থেকে নীরব ব্লকগুলি সরাতে, একটি বড় অ্যাডাপ্টার ইনস্টল করুন এবং একটি বাদাম দিয়ে এটি শক্ত করুন, ভিতরে একটি ওয়াশার রাখুন
10. যদি কবজাটি ছিঁড়ে না যায় তবে তারা একটি হাতুড়ি দিয়ে লিভারের পাশে আঘাত করে এবং রাবার-ধাতুর পণ্যটিকে জায়গা থেকে টেনে বের করার চেষ্টা করে, তারপরে তারা বাদামটি শক্ত করে।
11. নতুন অংশগুলি ইনস্টল করার আগে, লিভার এবং অ্যাক্সেলের অবতরণ স্থানটি স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয় এবং হালকাভাবে গ্রীস করা হয়। চোখের মাধ্যমে, লিভারের অক্ষটি আনা হয় এবং নতুন কব্জা ঢোকানো হয়, তারপরে উভয় পাশে ছোট ব্যাসের ম্যান্ড্রেল সেট করা হয় এবং প্রথমে একটি এবং তারপরে অন্য অংশটি একটি হাতুড়ি দিয়ে চাপানো হয়।
    

    আমরা চোখের মাধ্যমে লিভার অক্ষ শুরু করি এবং নতুন কব্জা সন্নিবেশ করি

আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং ঝামেলামুক্ত গাড়ি চালানোর জন্য, পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শন এবং চ্যাসিস মেরামত করা প্রয়োজন। সাইলেন্ট ব্লক পরিধান ড্রাইভিং নিরাপত্তা, সেইসাথে টায়ার পরিধান প্রভাবিত করে। ক্ষতিগ্রস্ত কব্জাগুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসারে মেরামত করতে হবে।