গ্রান্টে জ্বালানী পাম্পের গ্রিড প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
সন্তুষ্ট
আমি মনে করি এটি আবার ব্যাখ্যা করার মতো নয় যে কালিনা এবং গ্রান্টের গাড়িতে জ্বালানী পাম্পের ডিভাইসটি একেবারেই আলাদা নয়। এই কারণেই উপরের গাড়িতে গ্যাস পাম্পের উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের পুরো প্রক্রিয়াটি একই রকম হবে। এছাড়াও, এটি লক্ষণীয় যে যখন 10 তম ভিএজেড পরিবারের মডেলগুলির সাথে তুলনা করা হয়, তখন কিছু পয়েন্ট রয়েছে যার মধ্যে পার্থক্য রয়েছে।
গ্রান্টে আটকে থাকা স্ট্রেনারের কারণ
গ্রিডটি এত ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে না, যেহেতু সাধারণ জ্বালানী দিয়ে জ্বালানি করার সময়, এটি নিরাপদে 100 কিলোমিটারের বেশি পিছিয়ে যেতে পারে। কিন্তু উপসর্গগুলি দেখা দিতে পারে যা একটি আটকে থাকা জ্বালানী পাম্পের জালের কথা বলে:
- দুর্বল ইঞ্জিন শুরু
- জ্বালানী ব্যবস্থায় অপর্যাপ্ত চাপ
- গ্যাস প্যাডেল চাপার সময় ব্যর্থতা
- ইঞ্জিন ধীরে ধীরে গতি পেতে শুরু করে
যদি আপনি উপরে বর্ণিত সমস্যাগুলি লক্ষ্য করতে শুরু করেন, তাহলে প্রথমে জাল ফিল্টারটি দেখতে হবে এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
একটি লাডা গ্রান্টার সাথে একটি পেট্রোল পাম্পের গ্রিড প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি
যেহেতু লাডা গ্রান্টা গাড়ির জ্বালানী ফিল্টারটি সরাসরি ট্যাঙ্কে অবস্থিত, তাই এটিকে সেখান থেকে অপসারণ করতে হবে। এটি করার জন্য, পিছনের সিটের অর্ধেকটি হেলান দেওয়া হয়, তারপরে হ্যাচ সুরক্ষিত দুটি স্ক্রু খুলে ফেলা হয়। নিচে জ্বালানি পাম্প। এটি নিষ্কাশন করতে, আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি করতে হবে:
- যানবাহন পাওয়ার সিস্টেমে চাপ উপশম করুন
- পাওয়ার তারের সাথে ব্লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- জ্বালানী পাম্প কভার থেকে দুটি জ্বালানী পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
- ট্যাঙ্কে পাম্প ঠিক করে রাখা ধরে রাখার রিংটির পাশে সরান
- পুরো মডিউল সমাবেশটি টেনে বের করে
এর পরে, আপনি ইতিমধ্যে কোনও সমস্যা ছাড়াই স্ট্রেনার অপসারণ শুরু করতে পারেন।
আমরা তিনটি ল্যাচগুলিকে সামান্য আলাদা করে রেখেছি - ল্যাচগুলি, যা নীচের ফটোতে স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে।
এখন আমরা মডিউলটিকে আলাদা করার জন্য নীচের ধারকটিকে সরিয়ে ফেলি, যেমনটি ছিল, দুটি অংশে, প্রথমে টিউবটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, যা ফটোতে দেখানো হয়েছে।
এখন আমরা মডিউলের দুটি অংশ সম্পূর্ণরূপে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।
এখন আমরা জালের সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস দেখতে পাচ্ছি, এবং এটি একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে এটিকে তার আসন থেকে দূরে সরিয়ে ফেলাই যথেষ্ট। এটি প্রত্যাশিত তুলনায় একটু বেশি প্রচেষ্টা নিতে পারে, তবে এটি খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই সরানো যেতে পারে।
ফলস্বরূপ, আমরা অপসারণ করা জাল ফিল্টার পাই, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি বেশ ভারীভাবে দূষিত, যদিও এই উদাহরণে আমরা শুধুমাত্র 65 কিমি মাইলেজ সহ একটি গাড়ি বিবেচনা করছি।
এখন আমরা একটি নতুন জাল গ্রহণ করি এবং এটিকে বিপরীত ক্রমে তার জায়গায় ইনস্টল করি।
উপরের ছবিতে একটি কালো রাবারের প্লাগ দেখা যাচ্ছে। অবশ্যই, এটি ইনস্টলেশনের আগে টানা করা আবশ্যক। এছাড়াও পাম্পের পাত্রটি ভিতরে এবং বাইরে ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন যাতে এতে কোন ময়লার কণা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ না থাকে!
এটি করার সর্বোত্তম উপায় হল কার্বুরেটর বা ইনজেক্টর ক্লিনার ব্যবহার করা, যেমন উপরে দেখানো হয়েছে। তারপরে আপনি ইতিমধ্যে পুরো কাঠামোটি একত্রিত করতে পারেন এবং এটি গ্যাস ট্যাঙ্কে ইনস্টল করতে পারেন।
প্রথমবার ইঞ্জিন শুরু করার আগে, গ্রান্টগুলিকে ইঞ্জিন চালু না করেই কয়েকবার জ্বালানি পাম্প করতে হবে: সাধারণত দুই বা তিনবার পাম্পিং যথেষ্ট। এখন আপনি ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারেন এবং কাজটির ফলাফল পরীক্ষা করতে পারেন। জালটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা উচিত, কারণ এই উদাহরণটি দেখায় যে এমনকি একটি ছোট মাইলেজ সহ, এটি ইতিমধ্যে বেশ নোংরা।
অনুদানের জন্য একটি নতুন জ্বালানী পাম্প জালের দাম প্রায় 50-70 রুবেল।
