টায়ার প্রতিস্থাপন। মহামারী চলাকালীন মৌসুমি টায়ার পরিবর্তন অনুমোদিত। জরিমানা অযৌক্তিক

পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন, পোলিশ অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি এবং অ্যাসোসিয়েশন অফ কার ডিলারের হস্তক্ষেপের ফলে, স্বাস্থ্য মন্ত্রক শীতকালীন টায়ারগুলিকে গ্রীষ্মকালীন টায়ার দিয়ে প্রতিস্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে যারা যাতায়াতের জন্য গাড়ি ব্যবহার করে এবং তাদের চাহিদা পূরণ করে। চাহিদা. দৈনন্দিন চাহিদা.

এই সময়ের মধ্যে যারা তাদের গাড়ি চালায় না তাদের জন্য এবং যারা বাধ্যতামূলক কোয়ারেন্টাইনে রয়েছেন তাদের জন্য কোন তাড়াহুড়ো নেই - তারা এখনও গ্যারেজে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পারে।

এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে প্রতিটি টায়ার গরম রাস্তায় দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়। টায়ার পরিবর্তনের নিছক সময় এবং অর্থ সাশ্রয় কিছু ড্রাইভারকে নিরাপত্তার কথা ভুলে যায়। দুর্ভাগ্যবশত, গ্রীষ্মকালে শীতকালীন টায়ারের উপর 100 কিমি/ঘন্টা থেকে ব্রেক করার দূরত্ব গ্রীষ্মের টায়ারের তুলনায় এমনকি 16 মিটার বেশি।

টায়ারের পছন্দটি তাদের অপারেশনের অবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত হওয়া উচিত। গ্রীষ্মকালীন টায়ারের চেয়ে শীতকালীন টায়ারের গঠন এবং রাবার যৌগিক ভিন্নতা রয়েছে - কম তাপমাত্রায় তারা প্লাস্টিকের মতো শক্ত হয় না এবং নমনীয় থাকে। এই ধরনের টায়ারের অনমনীয়তা শোর স্কেলে 45-65 পর্যন্ত হয়, যখন গ্রীষ্মের টায়ারের অনমনীয়তা 65-75 হয়। এটি, বিশেষ করে, বসন্ত এবং গ্রীষ্মের তাপমাত্রায় শীতকালীন টায়ারের দ্রুত পরিধান এবং তাদের বৃহত্তর ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে।

- গ্রীষ্মকালীন টায়ার, ট্রেড স্ট্রাকচার এবং শক্ত রাবারের যৌগের জন্য ধন্যবাদ, বসন্ত এবং গ্রীষ্মের তাপমাত্রায় আরও ভাল গ্রিপ প্রদান করে। - কথা বলে Piotr Sarnecki, পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (PZPO) সিইও। - যদি এই দিনগুলিতে আপনার কাজ বা কেনাকাটা করার জন্য আপনার গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয় তবে গ্রীষ্ম বা ভাল সব-সিজন টায়ার দিয়ে এটি করা ভাল। এই জন্য ধন্যবাদ, আপনি শীতকালীন কিট দ্রুত পরিধান এড়াতে হবে - জোড়ে সারনেটস্কি।

- আমাদের আবেদনে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানানোর জন্য আমরা স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়কে ধন্যবাদ জানাই। আমরা দৃঢ়প্রত্যয়ী যে যারা যারা যাতায়াতের জন্য এবং দৈনন্দিন প্রয়োজনে যেমন মুদি কেনাকাটার জন্য গাড়ি ব্যবহার করেন তাদের জন্য মৌসুমী টায়ার প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেওয়ার বিষয়ে যেকোন সন্দেহ দূর করা রাস্তা নিরাপত্তার উন্নতি ঘটাবে। - তিনি মন্তব্য করেন জাকুব ফারিস, পোলিশ অ্যাসোসিয়েশন অফ দ্য অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রির (পিজেডপিএম) সভাপতি।

টায়ার পরিবর্তন করার সময়, একটি পেশাদার পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না - যদি পরিষেবাটি দক্ষতার সাথে না করা হয় তবে আপনি সহজেই টায়ার এবং রিমের ক্ষতি করতে পারেন, যা আমাদের সর্বদা জানানো হবে না। ড্রাইভার হিসাবে, আমাদের পরিষেবা প্রযুক্তিবিদদের ভুল ধরার ক্ষমতা নেই - যখন আমরা একটি ওয়ার্কশপ থেকে বাড়ি ফিরে আসি যেখানে আমাদের টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, তখন এটি ফেটে যেতে পারে এবং একটি বিশাল ট্র্যাজেডির কারণ হতে পারে।

আরও দেখুন: পোল্যান্ডে করোনাভাইরাস। ড্রাইভারদের জন্য সুপারিশ

যাইহোক, যদি কেউ শুধুমাত্র এক সেট টায়ারে চড়তে চায়, তাহলে শীতকালীন অনুমোদন সহ ভাল সব-সিজন টায়ার, অন্তত মধ্যবিত্ত, একটি জয়-উইন সমাধান হবে। অবশ্যই, গ্রীষ্মে এই জাতীয় টায়ারগুলি গ্রীষ্মের টায়ারের মতো ভাল হবে না এবং শীতকালে তারা সাধারণ শীতকালীন টায়ারের মতো ভাল হবে। যাইহোক, সেই ড্রাইভারদের জন্য যারা ছোট গাড়ির মালিক এবং খুব কমই গাড়ি চালান - 10K মাইলের কম। প্রতি বছর কিলোমিটার - এবং শুধুমাত্র শহরে স্বল্প দূরত্বের জন্য, এটি যথেষ্ট হবে। যাইহোক, তারা বেশ কয়েক বছর ধরে ভবিষ্যতে মৌসুমী টায়ারের চেয়ে বেশি লাভজনক হবে না - আপনি যদি গ্রীষ্মকালীন টায়ারের একটি সেট এবং শীতকালীন টায়ারের একটি সেটে 4-5 বছর চালান, তবে এই সময়ে আপনি একটি সমস্ত-সিজন টায়ার থাকবেন। এই ধরনের 2 বা 3 সেট ব্যবহার করুন। আপনি যদি বছরের প্রথম এবং দ্বিতীয়ার্ধ উভয় সময়েই দীর্ঘ দূরত্ব কভার করেন এবং আপনার গাড়িটি কমপ্যাক্টের চেয়ে বড় হয়, তাহলে দুটি সেট সিজনাল টায়ার পান। তারা আরো অর্থনৈতিক এবং নিরাপদ সমাধান হবে.

আরও দেখুন: স্কোডা কামিক পরীক্ষা করা - সবচেয়ে ছোট স্কোডা এসইউভি