জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

Honda এর প্রবিধান অনুযায়ী প্রতি 40 কিমি অন্তর জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করা হয়। কিন্তু যেহেতু কখনও কখনও জ্বালানী অকটেন সংখ্যা বা বিষয়বস্তুর সাথে মেলে না, এবং মরিচা গ্যাস ট্যাঙ্কে একটি বোধগম্য তরল দিয়ে ভাসতে থাকে, তাই জ্বালানী ফিল্টারটি আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে। 000ম এবং 6ম প্রজন্মের Honda Civic-এ, কয়েকটি কী এবং একটি ন্যাকড়া দিয়ে কাজটি মাত্র 5-15 মিনিট সময় নেয়।

 

কি কারণে একটি খারাপ জ্বালানী ফিল্টার আটকে থাকে

চর্বিহীন মিশ্রণ (সাদা প্লাগ), শক্তি হ্রাস, দুর্বল rpm এবং নিষ্ক্রিয়, দুর্বল ইঞ্জিন শীতকালে ফুয়েল ফিল্টার ফাউলিংয়ের প্রধান কারণ, যদি না অবশ্যই গাড়ির বয়স 20 বছর হয় এবং অন্যান্য অসুস্থতা থাকে যেমন ফুয়েল ফাউলিং। বা মিসফায়ারিং।

ফিল্টার নির্বাচন

হোন্ডা ইঞ্জিনগুলির জন্য, ফিল্টার ক্যাটালগ নম্বরটি হল 16010-ST5-933, নীতিগতভাবে, আপনি প্রতিস্থাপন হিসাবে যে কোনও ব্র্যান্ড নিতে পারেন, তবে প্রধানত বোশ এবং আসল টয়ো রকি। কিটে কপার ওয়াশার-গ্যাসকেট থাকতে হবে। তথ্যটি ইঞ্জিন D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B এবং আরও অনেকের জন্য প্রাসঙ্গিক।

সমস্ত কাজ 20 ডিগ্রিতে একটি উষ্ণ ঘরে সর্বোত্তমভাবে করা হয়। জ্বালানী ফিল্টার ছাড়াও, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• 10 মাথা বা টুপি জন্য মাথা,
• 17 কম হ্যান্ডেলের জন্য নির্দিষ্ট কী
• হেডস WD40
• 19 এর জন্য কী
• 14 এর জন্য কী
• কী 12, 13 দ্বিখণ্ডিত

একটি খোলা মুখ সঙ্গে বিভক্ত (উন্নত) এবং wrenches. চেরা আনুষাঙ্গিক জন্য আরো উপযুক্ত, কারণ এটি একটি বড় পরিধি এলাকা আছে।

প্রথমে, গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খুলুন এবং ক্যাপটি সরিয়ে ফেলুন। এটি সিস্টেমে চাপ কিছুটা কমিয়ে দেবে। তারপরে, ইঞ্জিনের বগির ফিউজ বক্সে, নং 44 15 amp ফিউজ উপরের বামে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (FI EM.

প্রতিফলন: আসলে, এটি ফিউজ যা ইনজেক্টরগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য দায়ী, তবে সিস্টেম থেকে জ্বালানী অপসারণের জন্য, জ্বালানী পাম্পটি বন্ধ করা প্রয়োজন। আমরা কয়েকবার ইঞ্জিন চালু করার চেষ্টা করেছি যাতে এটি জ্বালানি ছেড়ে দেয়। জ্বালানী ফিল্টারটি 3 x 10 মিমি বাদাম সহ বডি প্যানেলে স্ক্রু করা একটি ধাতব "বন্ধনী" এর উপর অবস্থিত।

একটি ব্যাঞ্জো বোল্ট দিয়ে ফিল্টারের শীর্ষে একটি জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা হয়। নীচে থেকে - একটি তামার টিউব ফিটিং ফিল্টারে স্ক্রু করা হয়েছে, এই অংশটি WD40 দিয়ে প্রক্রিয়া করা ভাল এবং নীচের অংশটি আনলক করার পরে, বোল্টটি খুলুন। একটি 19 কী দিয়ে আমরা উপরের অংশে ফিল্টারটি ঠিক করি, একটি 17 কী বা একটি মাথা দিয়ে আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ধরে থাকা স্ক্রুটি খুলে ফেলি। ফিল্টারটিকে সমর্থন করা প্রয়োজন যাতে আবাসন থেকে ফাস্টেনারগুলি ছিঁড়ে না যায়।

এর পরে, আপনাকে 17-14 কী (ফিল্টার মডেলের উপর নির্ভর করে) দিয়ে ফিল্টারটি ধরে রেখে নীচের থেকে ফিটিংটি খুলতে হবে এবং 12-13 কী দিয়ে ফিটিংটি খুলতে হবে (আকারটি ফিটিংটির অবস্থার উপর নির্ভর করে)। একটি বিভক্ত রেঞ্চ একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চের চেয়ে ভাল, যেহেতু এটিকে আরও বেশি ধার রয়েছে এবং একটি পেট্রল ফিল্টার বা জ্বালানী লাইন প্রতিস্থাপন করার সময় ফিটিংস খুলে ফেলার জন্য এই জাতীয় রেঞ্চ কেবল প্রয়োজনীয়। তারপর, 10 এর মাথা দিয়ে, আমরা জ্বালানী ফিল্টার ধারকটি স্ন্যাপ করি, এটি "গ্লাস" থেকে সরিয়ে ফেলি এবং এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করি। একটি নতুন ফিল্টারে সাধারণত প্লাস্টিকের প্লাগ থাকে, ফিল্টার পরিবহনের জন্য তাদের প্রয়োজন হয়; এটিকে ফেলে দিন এটি গুরুত্বপূর্ণ যে কিটে যদি কোনও তামার ওয়াশার না থাকে তবে আপনি পুরানো ওয়াশারের উপর ভিত্তি করে নতুন ওয়াশার কিনতে পারেন এবং করা উচিত। যেহেতু তামা নরম, ফিল্টার মাউন্ট করার সময় এটি "সঙ্কুচিত" হয়, দ্বিতীয়বার ওয়াশার ব্যবহার করবেন না। ফিল্টার ইনস্টল করার পরে, সিস্টেমে জ্বালানী পাম্প করতে এবং ফুটো পরীক্ষা করতে বেশ কয়েকবার ইগনিশন চালু করুন। প্রথমে ফিউজ ইনস্টল করতে ভুলবেন না।