একটি মোটরসাইকেলে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন
মোটরসাইকেল অপারেশন

একটি মোটরসাইকেলে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন

আপনার মোটরসাইকেলের যত্ন নেওয়ার জন্য ব্যাখ্যা এবং ব্যবহারিক টিপস

ব্রেক প্যাড অপসারণ এবং প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ব্যবহারিক নির্দেশিকা

আপনি একটি ভারী রোলার হোন বা না হোন, একটি ভারী ব্রেক করুন বা না করুন, অনিবার্যভাবে এমন একটি সময় আসবে যখন আপনার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হয়ে পড়ে। পরিধান সত্যিই বাইক, আপনার রাইডিং স্টাইল এবং অনেক প্যারামিটারের উপর নির্ভর করে। অতএব, কোন সাধারণ চলমান ফ্রিকোয়েন্সি নেই। সর্বোত্তম সমাধান হল নিয়মিতভাবে প্যাডের পরিধানের মাত্রা পরীক্ষা করা এবং বিনা দ্বিধায় প্যাডগুলি পরিবর্তন করা যাতে ব্রেক ডিস্ক(গুলি) ক্ষতিগ্রস্থ না হয় এবং সর্বোপরি, উল্লিখিত ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা বজায় রাখা বা উন্নত করা যায়।

নিয়মিত প্যাডের অবস্থা পরীক্ষা করুন।

ব্যবস্থাপনা খুবই সহজ। ক্যালিপারগুলির একটি কভার থাকলে, প্যাডগুলিতে অ্যাক্সেস পাওয়ার জন্য প্রথমে এটি অপসারণ করতে হবে। নীতিটি টায়ারের মতোই। প্যাডের উচ্চতা বরাবর একটি খাঁজ আছে। যখন এই খাঁজটি আর দৃশ্যমান হয় না, প্যাডগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

কখন এটি করবেন, আতঙ্কিত হবেন না! অপারেশন তুলনামূলকভাবে সহজ। এর একটি ব্যবহারিক গাইড জন্য যান!

বাম দিকে একটি জীর্ণ মডেল, ডানদিকে এটির প্রতিস্থাপন

পরীক্ষা করুন এবং উপযুক্ত প্যাড কিনুন

এই ওয়ার্কশপে যাওয়ার আগে, সঠিক ব্রেক প্যাড কেনার জন্য আপনাকে কোন প্যাড পরিবর্তন করতে হবে তা যাচাই করে নিন। এখানে আপনি বিভিন্ন ধরণের ব্রেক প্যাডের সমস্ত পরামর্শ পাবেন, আরও ব্যয়বহুল, অগত্যা ভাল নয়, এমনকি আপনি যা শুনেছেন।

আপনি ব্রেক প্যাডের জন্য একটি উপযুক্ত লিঙ্ক খুঁজে পেয়েছেন? সংগ্রহ করার সময়!

ব্রেক প্যাড কেনা হয়েছে

বিদ্যমান ব্রেক প্যাডগুলি বিচ্ছিন্ন করুন

যেগুলো আছে সেগুলোকে আমাদের ভেঙে ফেলতে হবে। একবার মুছে ফেলার পরে সাবধানে তাদের হাতে রাখুন, সেগুলি এখনও ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষত কয়েকটি প্লায়ার ব্যবহার করে পিস্টনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে তাদের আসনে ঠেলে দিতে। ক্যালিপার বডি রক্ষা করতে ভুলবেন না এবং এটি সোজা ধাক্কা দিন: পিস্টন একটি কোণে যায় এবং এটি একটি গ্যারান্টিযুক্ত লিক। তারপরে ক্যালিপার সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে, তবে এখানে এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প। আর একটু.

যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে প্যাড পরিধানের কারণে, এর জলাধারে ব্রেক ফ্লুইডের স্তর কমে গেছে। আপনি যদি সম্প্রতি তরল স্তরটি টপ আপ করে থাকেন তবে এটি হতে পারে যে আপনি পরে এটিকে টপ আপ করতে পারবেন না... আপনি জানেন আপনাকে কী করতে হবে: একটু ঘুরে দেখুন।

ক্যালিপার একত্রিত বা বিচ্ছিন্ন করুন, আপনার ক্ষমতা অনুযায়ী পছন্দটি আপনার।

আরেকটি বিন্দু: হয় আপনি কাঁটাচামচের গোড়ায় ক্যালিপার না সরিয়েই কাজ করেন, অথবা, চলাচল এবং দৃশ্যমানতার বৃহত্তর স্বাধীনতার জন্য, আপনি এটি সরিয়ে ফেলবেন। আমরা আপনাকে ক্যালিপার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছি, এটি আপনাকে প্রয়োজনে পিস্টনগুলিকে আরও ভালভাবে পিছনে সরাতে দেয়। নতুন প্যাড (অত্যধিক মোটা প্যাড বা পিস্টনের অত্যধিক আঠা / প্রসারিত) পেতে গুরুতর অসুবিধা হলে এটি একটি পোস্টেরিওরি করা যেতে পারে। ব্রেক ক্যালিপার অপসারণ করতে, কেবল দুটি বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন যা এটিকে কাঁটায় সুরক্ষিত করে।

ব্রেক ক্যালিপার ভেঙে ফেলা কাজটিকে সহজ করে তোলে

অনেক ধরনের stirrups আছে, কিন্তু ভিত্তি একই। একটি নিয়ম হিসাবে, প্লেটগুলি এক বা দুটি রড দ্বারা জায়গায় রাখা হয়, যা সর্বোত্তম স্লাইডিংয়ের জন্য তাদের নির্দেশক অক্ষ হিসাবে কাজ করে। একটি অংশ যা পরিধানের ডিগ্রি (খাঁজ) এর উপর নির্ভর করে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। মডেলের উপর নির্ভর করে 2 থেকে 10 ইউরো পর্যন্ত গণনা করুন।

এই রডগুলিকে পিনও বলা হয়। তারা টেনশনের অধীনে সমর্থনের বিরুদ্ধে প্যাড টিপুন এবং যতটা সম্ভব তাদের খেলা (বাম্প) সীমাবদ্ধ করে। এই প্লেটগুলো স্প্রিং এর মত কাজ করে। তাদের অর্থ আছে, ভালগুলি খুঁজে পাওয়া, ভুলগুলি খুঁজে পাওয়া কখনও কখনও কঠিন।

ব্রেক পিন

সাধারণভাবে, ছোট অংশের বিক্ষিপ্ত হওয়ার ভয় পাবেন না। এটা ইতিমধ্যে. যাইহোক, এটি ঘটতে পারে যে "রড" এর পিনগুলিতে অ্যাক্সেস সীমিত হবে। এগুলি হয় স্ক্রু করা হয় বা স্লট করা হয় এবং জায়গায় রাখা হয়... একটি পিন দ্বারা। আমরা ইতিমধ্যে তাদের অবস্থান রক্ষা প্রথম ক্যাশে দেখেছি. একবার সরানো হলে, যা কখনও কখনও চতুর... শুধু সেগুলি খুলে ফেলুন বা পিনটি জায়গায় সরিয়ে দিন (আবার, তবে এবার একটি ক্লাসিক উপায়ে)। এটি অপসারণ করতে, এটি প্লায়ার বা একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয়।

সমস্ত অংশ ব্রেক ক্যালিপার

প্লেটলেটগুলিও গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি কখনও কখনও তারা অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মধ্যে পার্থক্য করা হয়। প্লেটে যা আছে তা পুনরুদ্ধার করতে ভুলবেন না। ছোট ধাতু গ্রিল, সেইসাথে মধ্যে ছাঁটা.

আমরা ধাতব জাল সংগ্রহ করি

এটি একটি শব্দ এবং তাপ ঢাল হিসাবে কাজ করে। এটি সেই পুরুত্ব যা কখনও কখনও অভিশপ্ত হয় যখন প্যাডগুলি খুব পুরু হয়... পুনরায় একত্রিত করা ভাল হয় কিনা তা দেখার জন্য অপেক্ষা করুন এবং ডিস্কের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট ছাড়পত্র রয়েছে।

বিস্তারিত পরিষ্কার করুন

  • ব্রেক ক্লিনার বা একটি টুথব্রাশ এবং সাবান জল দিয়ে ক্যালিপারের ভিতরে পরিষ্কার করুন।

ক্লিনার দিয়ে ক্যালিপারের ভেতরটা পরিষ্কার করুন।

  • পিস্টনের অবস্থা পরীক্ষা করুন। এগুলি খুব বেশি নোংরা বা মরিচা না হওয়া উচিত।
  • সীলগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন (কোনও ফুটো বা সুস্পষ্ট বিকৃতি নেই) যদি আপনি সেগুলি পরিষ্কারভাবে দেখতে পান।
  • পুরানো প্যাডগুলি ব্যবহার করে পিস্টনগুলিকে পিছনের দিকে ঠেলে দিন, কেবল সেগুলিকে আবার জায়গায় রাখুন (যদি সম্ভব হয়)।

নতুন প্যাড ঢোকান

  • নতুন, একত্রিত প্যাড রাখুন
  • পিন এবং "বসন্ত" প্লেট প্রতিস্থাপন করুন।
  • ক্যালিপারগুলির প্রান্ত বরাবর যতদূর সম্ভব প্যাডগুলি ছড়িয়ে দিন যাতে ডিস্কটি যায়। ক্যালিপার প্রতিস্থাপন করার সময় প্যাডের ক্ষতি না করার জন্য ডিস্কের সমান্তরালে পৌঁছাতে সতর্ক থাকুন।
  • প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন সঁচারক বল তাদের শক্ত করে ক্যালিপারগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন।

ব্রেক ক্যালিপার ইনস্টল করুন।

সবকিছু জায়গায় আছে!

ব্রেক তরল

  • জলাধারে ব্রেক ফ্লুইড লেভেল চেক করুন।
  • চাপ এবং শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধার করতে ব্রেক লিভারে কয়েকবার রক্তপাত করুন।

ব্রেক কন্ট্রোল কয়েকবার পাম্প করুন

প্যাড পরিবর্তন করার পর প্রথমবার গাড়ি চালানোর সময় সতর্ক থাকুন: ব্রেক-ইন অপরিহার্য। যদি তারা ইতিমধ্যে বেশিরভাগ সময় সক্রিয় থাকে, তবে তাদের অতিরিক্ত গরম করা উচিত নয়। এটাও সম্ভব যে ডিস্কে প্যাডের শক্তি এবং গ্রিপ আপনার আগের মতো হবে না। সতর্কতা অবলম্বন করুন, কিন্তু সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, চিন্তা করবেন না, এটি ধীর হয়ে যায়!

সরঞ্জাম: ব্রেক ক্লিনার, স্ক্রু ড্রাইভার এবং বিটগুলির একটি সেট, প্লায়ার।

একটি মন্তব্য জুড়ুন