একটি VAZ 2101-2107 দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ (কুল্যান্ট) প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে
অ্যাভটোভাজ প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসারে, VAZ 2101-2107 ইঞ্জিনের কুল্যান্টটি প্রতি 2 বছর বা 45 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করতে হবে। অবশ্যই, "ক্লাসিক" এর অনেক মালিক এই নিয়ম মেনে চলেন না, তবে নিরর্থক। সময়ের সাথে সাথে, শীতল করার বৈশিষ্ট্য এবং অ্যান্টি-জারোশনের অবনতি ঘটে, যা ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের চ্যানেলগুলিতে ক্ষয় হতে পারে।
একটি VAZ 2107 এ অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করার জন্য, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামটির প্রয়োজন হবে:
- 13 বা মাথার জন্য ওপেন-এন্ড রেঞ্চ
- 12 এর জন্য ইউনিয়ন
- ফ্ল্যাট বা ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার
সুতরাং, এই কাজটি শুরু করার আগে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সর্বনিম্ন হওয়া প্রয়োজন, অর্থাৎ, এর আগে এটি গরম করার প্রয়োজন নেই।
প্রথমত, আমরা একটি সমতল, সমতল পৃষ্ঠে গাড়িটি ইনস্টল করি। হিটার কন্ট্রোল ড্যাম্পার অবশ্যই "গরম" অবস্থানে থাকতে হবে। এই মুহুর্তে স্টোভ ভালভ খোলা আছে এবং হিটার রেডিয়েটর থেকে কুল্যান্টকে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে হবে। হুড খুলুন এবং রেডিয়েটর ক্যাপটি খুলুন:
আমরা অবিলম্বে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে প্লাগটি খুলে ফেলি যাতে কুল্যান্টটি ব্লক এবং রেডিয়েটর থেকে দ্রুত নিষ্কাশন হয়। তারপরে আমরা সিলিন্ডার ব্লকের ড্রেন হোলের নীচে প্রায় 5 লিটারের একটি ধারক প্রতিস্থাপন করি এবং নীচের ফটোতে দেখানো হিসাবে বোল্টটি খুলে ফেলি:
যেহেতু একটি বড় ধারক প্রতিস্থাপন করা বরং অসুবিধাজনক, আমি ব্যক্তিগতভাবে একটি 1,5 লিটার প্লাস্টিকের বোতল নিয়েছি এবং এটি প্রতিস্থাপন করেছি:
আমরা রেডিয়েটর ক্যাপটিও খুলে ফেলি এবং কুলিং সিস্টেম থেকে সমস্ত অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন:
এর পরে, আমরা ফিলার ব্যতীত সমস্ত প্লাগগুলিকে ফিরিয়ে দিই এবং উপরের প্রান্ত পর্যন্ত রেডিয়েটারে একটি নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দিই। এর পরে, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট ঢালা প্রয়োজন। কুলিং সিস্টেমে এয়ার লকের গঠন এড়াতে, আপনাকে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, যেমনটি নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে:
এখন আমরা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি উপরে তুলব এবং একটি সামান্য অ্যান্টিফ্রিজ ভর্তি করি যাতে এটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের অন্য প্রান্ত দিয়ে ঢেলে দেয়। এবং এই সময়ে, ট্যাঙ্কের অবস্থান পরিবর্তন না করে, আমরা রেডিয়েটারে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাখি। আমরা শীর্ষে ট্যাঙ্কটি ধরে রাখতে থাকি এবং প্রয়োজনীয় স্তরে অ্যান্টিফ্রিজ দিয়ে এটি পূরণ করি।
আমরা ইঞ্জিন শুরু করি এবং রেডিয়েটার ফ্যান কাজ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করি। তারপরে আমরা ইঞ্জিনটি বন্ধ করি, যেহেতু ফ্যানটি কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং ইঞ্জিনটি পুরোপুরি ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে, আমরা আবার এক্সপান্ডারে অ্যান্টিফ্রিজের স্তরটি পরীক্ষা করি। প্রয়োজনে টপ আপ!
