পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড রিপ্লেসমেন্ট - পাওয়ার স্টিয়ারিং অয়েল চেঞ্জ ভিডিও
অন্যান্য যানবাহন সিস্টেমের মত, জলবাহী বুস্টার সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। যারা কখনও পাওয়ার স্টিয়ারিং ছাড়া গাড়ি চালিয়েছেন তারা জানেন যে পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে গাড়ি চালানো কতটা আরামদায়ক এবং সহজ। এখন একটি বৈদ্যুতিক বুস্টারও উপস্থিত হয়েছে, তবে আপাতত আমরা হাইড্রোলিক সিস্টেম সম্পর্কে কথা বলব।
সুতরাং, আপনি যদি নিম্নলিখিত সমস্যার সম্মুখীন হন:
- স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো কঠিন হয়ে যায়;
- স্টিয়ারিং হুইল এক অবস্থানে রাখা কঠিন;
- স্টিয়ারিং হুইল ঝাঁকুনিতে ঘোরে;
- ঘূর্ণনের সময় বহিরাগত শব্দ শোনা যায়, -
তাই আপনাকে কমপক্ষে পাওয়ার স্টিয়ারিং জলাধারে জলবাহী তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে। অবশ্যই, সমস্যাটি অন্য কিছুতে থাকতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের ভাঙ্গনে বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফুটোতে, তবে এটি ইতিমধ্যে একটি কঠিন কেস।
হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করা একটি সহজ ক্রিয়াকলাপ যা যে কোনও মোটরচালককে সম্পাদন করতে সক্ষম হওয়া উচিত, বিশেষত যেহেতু এটিতে বিশেষভাবে জটিল কিছু নেই। সত্য, এটি লক্ষণীয় যে তরলটির আংশিক প্রতিস্থাপন করা সম্ভব, তবে ব্যবহৃত তেলটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা এবং নতুনটি পূরণ করা ভাল।
প্রথম ধাপ হল পাওয়ার স্টিয়ারিং রিজার্ভারটি খুঁজে বের করা, সাধারণত এটি সবচেয়ে দৃশ্যমান জায়গায় বাম দিকে অবস্থিত, যদিও এটি ইঞ্জিন বগির অন্য অংশে আপনার মডেলে থাকতে পারে।
সাধারণত তরলটি একটি সিরিঞ্জ দিয়ে চুষে নেওয়া হয়, তবে, জলাধারে মাত্র 70-80 শতাংশ তেল থাকে এবং বাকি সবকিছু সিস্টেমে থাকতে পারে।
অতএব, ট্যাঙ্ক থেকে সমস্ত তেল সরানোর পরে, এটি বন্ধনী থেকে খুলতে হবে এবং টিউবগুলি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। রিটার্ন পাইপের নীচে কিছু ধারক রাখুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দিন - সমস্ত তরল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হবে।
ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করা সহজ করতে, গাড়িটি জ্যাক আপ করা ভাল। স্টিয়ারিং হুইলটিকে চরম ডানদিকে, তারপরে চরম বাম দিকে, এবং এইভাবে টিউব থেকে তরল ফোঁটা বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত বেশ কয়েকবার ঘুরুন। মোট, সিস্টেমে প্রায় 0.8-1 লিটার জলবাহী তেল থাকা উচিত।
চলমান জলের নীচে সমস্ত দূষক থেকে ট্যাঙ্কটি নিজেই ভালভাবে ধুয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়। ট্যাঙ্ক শুকানোর পরে, এটি অবশ্যই জায়গায় স্ক্রু করা উচিত এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা আবশ্যক।
এর পরে, ট্যাঙ্কে তরল ঢেলে চিহ্নিত করুন - ট্যাঙ্কটি প্লাস্টিকের তৈরি, তাই আপনাকে এটি দেখার দরকার নেই, স্তরটি পাশ থেকে দৃশ্যমান হবে। আমরা স্তরে তরল যুক্ত করেছি - আমরা চাকার পিছনে বসে থাকি এবং ইঞ্জিন শুরু না করেই স্টিয়ারিং হুইলটি বাম এবং ডানদিকে বেশ কয়েকবার ঘুরিয়ে দেই। এর পরে, ট্যাঙ্কে তেলের স্তর নেমে যাবে - অর্থাৎ, তরলটি সিস্টেমে প্রবেশ করেছে।
তেল একই স্তরে থাকা পর্যন্ত এই অপারেশনটি কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন। এর পরে, ইঞ্জিন চালু করুন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি আবার চালু করুন। যদি স্তর আবার কমে যায়, আবার তরল যোগ করুন। স্তরের একটি ড্রপ নির্দেশ করে যে বায়ু সিস্টেম থেকে পালিয়ে যাচ্ছে।
যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল গরম হয়ে যায় এবং ফেনা হতে শুরু করে - এটি ভীতিকর নয়, তবে আপনাকে শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত তেলটি বেছে নিতে হবে।
এটি সব - আপনি সফলভাবে পাওয়ার স্টিয়ারিং তরল প্রতিস্থাপন করেছেন।
যাইহোক, কেউ ভুলে যাবেন না যে আপনার ব্যবসার বিষয়ে তাড়াহুড়ো করার সময় রাস্তায় ব্রেকডাউনও ঘটতে পারে। এমনকি যদি আপনি তাড়াহুড়ো করেন, তবুও কাজ না করা হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে গাড়ি না চালানোই ভাল - এটি গুরুতর সমস্যায় পরিপূর্ণ। আপনার সাথে পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল না থাকলে, আপনি সাধারণ ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে পারেন। কিন্তু এটি শুধুমাত্র সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে করা অনুমোদিত।
আপনি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেলও পূরণ করতে পারেন। তবে শুধুমাত্র সার্ভিস স্টেশনে সম্পূর্ণ সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশ এবং প্রস্তাবিত ধরনের তরল পূরণ করতে ভুলবেন না।
সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের অবস্থা নিজেই পরীক্ষা করা অতিরিক্ত হবে না। আপনি যদি এটিতে ফাটল এবং গর্ত খুঁজে পান তবে কোনও ক্ষেত্রেই আপনার সেগুলি সিল বা সোল্ডার করার চেষ্টা করা উচিত নয় - একটি নতুন ট্যাঙ্ক কিনুন। সময়ে সময়ে আপনাকে গাড়ির নীচে তাকাতে হবে - যদি কোনও তরল ফুটো থাকে তবে আপনাকে পাওয়ার স্টিয়ারিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন বা অন্তত অস্থায়ীভাবে অন্তরণ করতে হবে।
সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও স্টিয়ারিং হুইল সহজেই ঘোরবে।
রেনল্ট লোগান দিয়ে পাওয়ার স্টিয়ারিং তেল প্রতিস্থাপন সম্পর্কে ভিডিও
এবং হোন্ডা পাইলট গাড়িতে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় তা দেখানো আরেকটি ভিডিও
লোড হচ্ছে ...
