প্রতিস্থাপন বা মেরামত?
আমাদের শহরগুলিতে ট্র্যাফিকের তীব্রতা বেশি এবং দুর্ভাগ্যবশত, প্রায়শই কমবেশি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটে, যার ফলস্বরূপ বাম্পার ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
আমাদের শহরগুলিতে ট্র্যাফিকের তীব্রতা বেশি এবং দুর্ভাগ্যবশত, প্রায়শই কমবেশি গুরুতর অনিয়ম ঘটে, যার ফলে বাম্পার ক্ষতি হয়। তারপরে অনেক ড্রাইভার ভাবছেন - একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, মেরামত করবেন বা প্রতিস্থাপন কিনবেন?
প্রায় সব গাড়ি এবং ভ্যানের বাম্পার এখন প্লাস্টিকের তৈরি, এবং যে কোনও ক্ষতি সহজেই মেরামত করা যায়। মেরামতের খরচ ক্ষতির ধরন এবং আকারের উপর নির্ভর করে। কী ক্ষতি মেরামত করা উচিত নয় সে সম্পর্কে কোনও কঠিন এবং দ্রুত নিয়ম নেই। যেকোন ধরনের ভাঙ্গন মেরামত করা যেতে পারে, কিন্তু এটি আর্থিকভাবে লাভজনক কিনা তা জিজ্ঞাসা করা মূল্যবান। একটি ছোট ফাটল মেরামতের খরচ 
একটি জনপ্রিয় গাড়ির বাম্পার অবশ্যই PLN 50 এর বেশি হবে না৷ যাইহোক, বড় ক্ষয়ক্ষতি মেরামত করার মতো নয়, কারণ মেরামতের খরচ ব্যবহৃত বা এমনকি একেবারে নতুন কেনার চেয়ে বেশি হবে। তবে যদি গাড়ির মডেলটি অ্যাটিপিকাল হয়, যার জন্য প্রতিস্থাপন এবং ব্যবহৃত অংশগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন এবং আসল অংশটি খুব ব্যয়বহুল, তবে মেরামত করা এমনকি খুব বড় ক্ষতিও পরিশোধ করে। মেরামতের খরচ PLN 300 এ পৌঁছাতে পারে, তবে এটি এখনও একটি নতুন অংশের তুলনায় অনেক কম হবে।
তথাকথিত কেনার চেয়ে আসল বাম্পারটি মেরামত করা অবশ্যই ভাল। একটি জাল, যা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অনেক খারাপ উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়, তাই এটি ক্ষতির জন্য খুব প্রতিরোধী নয়। জনপ্রিয় গাড়ির প্রতিস্থাপনের জন্য PLN 150 এবং PLN 200 এর মধ্যে খরচ হয়, কিন্তু একটি কার্ব এন্ট্রি পুরো বাম্পারকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। কারখানার উপাদানটি অনেক বেশি শক্তিশালী এবং আরও নমনীয় উপাদান দিয়ে তৈরি, তাই এটি ক্ষতির জন্য আরও প্রতিরোধী।
নকল পণ্যের ক্ষেত্রে, সঠিক ফিট নিয়েও সমস্যা হতে পারে। যদিও এটি আর নিয়ম নয়, কারণ বাজারে আরও বেশি সংখ্যক উপাদান উপস্থিত হয় যা মূলের থেকে মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট নয় এবং তাদের তুলনায় অনেক সস্তা।
