চার্জিং স্টেশন

বিদ্যুতে ড্রাইভিং মানে আপনাকে গাড়ি চার্জ করার যত্ন নিতে হবে। রাস্তায়, কর্মক্ষেত্রে, কিন্তু, অবশ্যই, বাড়িতে। চার্জিং স্টেশন কেনার সময় আপনার কী দেখা উচিত?

বৈদ্যুতিক গাড়ি বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি চালানোর জন্য এটি আপনার প্রথমবার হতে পারে। যদি তাই হয়, তাহলে আপনি সম্ভবত চার্জিং স্টেশন প্রপঞ্চে অর্জিত হয়নি. আপনি সম্ভবত পেট্রোল, ডিজেল বা গ্যাসে চলে এমন একটি গাড়িতে অভ্যস্ত। তথাকথিত "ফসিল ফুয়েল" যা আপনি একটি গ্যাস স্টেশনে নিয়ে গিয়েছিলেন যখন ট্যাঙ্কটি তার শেষের কাছাকাছি ছিল। আপনি এখন এই ফিলিং স্টেশনটিকে একটি চার্জিং স্টেশন দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন। শীঘ্রই এটি আপনার বাড়িতে গ্যাস স্টেশন হবে.

এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন: শেষবার আপনি কখন রিফুয়েলিং উপভোগ করেছিলেন? প্রায়শই এটি একটি প্রয়োজনীয় মন্দ। যে কোনো আবহাওয়ায় পাঁচ মিনিট গাড়ির পাশে দাঁড়ান এবং ট্যাঙ্কটি পূরণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। মাঝে মাঝে চক্কর দিতে হয়। এই সপ্তাহের অফারের সুবিধা নেওয়ার জন্য চেকআউটে সর্বদা আপনাকে আবার ধন্যবাদ। রিফুয়েলিং এমন কিছু নয় যা বেশিরভাগ লোক উপভোগ করে।

কিন্তু এখন আপনি একটি বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড চালাতে যাচ্ছেন। এর মানে হল যে আপনি ভাগ্যবান হলে, আপনাকে আর কখনও গ্যাস স্টেশনে যেতে হবে না। একমাত্র জিনিস যা ফিরে আসে তা হ'ল আপনি বাড়ি ফিরে দ্রুত গাড়িটি চালু করতে হবে। এটা অনেকটা সন্ধ্যায় আপনার ফোন চার্জারে রাখার মতো: আপনি পরের দিন আবার সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারি দিয়ে শুরু করবেন।

আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করা হচ্ছে

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির "রিফুয়েল" করার জন্য আপনাকে শুধুমাত্র একটি চার্জার প্রয়োজন। আপনার মোবাইল ফোনের মতো, আপনার প্লাগ-ইন হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক গাড়িতে সাধারণত চার্জার থাকে। আপনি গাড়ির সাথে যে চার্জারটি পাবেন তা বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একক-ফেজ। এই চার্জারগুলি একটি প্রচলিত আউটলেট থেকে গাড়ি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত।

এটা সুবিধাজনক শোনাচ্ছে, কারণ প্রত্যেকের বাড়িতে একটি সকেট আছে। তবে এই চার্জারগুলির চার্জিং গতি সীমিত। একটি ছোট ব্যাটারি সহ একটি হাইব্রিড বা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য (এবং তাই সীমিত পরিসর), এটি যথেষ্ট হতে পারে। এমনকি যারা স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণ করেন তাদের কাছেও এই স্ট্যান্ডার্ড চার্জারটি যথেষ্ট থাকবে। সর্বোপরি, আপনি যদি দিনে ত্রিশ কিলোমিটার গাড়ি চালান (যা মোটামুটি ডাচ গড়), আপনাকে রাতারাতি আপনার পুরো ব্যাটারি চার্জ করতে হবে না। আপনি যে শক্তি দিয়ে এই ত্রিশ কিলোমিটার ভ্রমণ করেন তা আপনাকে কেবল পূরণ করতে হবে।

সব মিলিয়ে, যাইহোক, আপনার একটি সমাধান প্রয়োজন যা আপনাকে একটু দ্রুত লোড করতে দেয়। এখানেই চার্জিং স্টেশন আসে। অনেক ক্ষেত্রে, ওয়াল আউটলেট থেকে চার্জ করা যথেষ্ট দ্রুত হয় না।

সেরা সমাধান: চার্জিং স্টেশন

আপনি অবশ্যই একটি স্ট্যান্ডার্ড চার্জার ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি একটি অগোছালো সমাধান হওয়ার একটি ভাল সম্ভাবনা রয়েছে। আপনি সম্ভবত সদর দরজার কাছে লবিতে একটি সকেট ব্যবহার করছেন এবং লেটারবক্সের মাধ্যমে কর্ডটি ঝুলিয়ে দিচ্ছেন। কর্ডটি তারপর ড্রাইভওয়ে বা ফুটপাথ দিয়ে গাড়িতে যায়। চার্জিং স্টেশন বা ওয়াল বক্সের সাহায্যে আপনি আপনার বাড়ির বা অফিসের সম্মুখভাগের সাথে একটি সংযোগ তৈরি করেন। অথবা সম্ভবত আপনি আপনার ড্রাইভওয়েতে একটি পৃথক চার্জিং স্টেশন রাখতে পারেন। যে কোনো ক্ষেত্রে, আপনি আপনার মেশিনের কাছাকাছি একটি সংযোগ বাস্তবায়ন করতে পারেন। এটি এটিকে পরিপাটি করে তোলে এবং আপনার নিজের চার্জিং তারের উপর দিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কম।

তবে একটি বড় এবং আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ সুবিধার জন্য: চার্জিং স্টেশনের মাধ্যমে চার্জ করা অনেক ক্ষেত্রে একটি স্ট্যান্ডার্ড চার্জারের চেয়ে দ্রুত। এটি কীভাবে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করার জন্য, আমাদের প্রথমে আপনাকে বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার সাপ্লাই, বিভিন্ন ধরণের প্লাগ এবং মাল্টিফেজ চার্জিং সম্পর্কে বলতে হবে।

বিবর্তিত বিদ্যুৎ

না, আমরা একগুচ্ছ পুরানো রকারের কথা বলছি না। এসি এবং ডিসি দুটি ভিন্ন ধরনের কারেন্ট। অথবা সত্যিই: দুটি ভিন্ন উপায়ে বিদ্যুৎ কাজ করে। লাইট বাল্বের উদ্ভাবক মিঃ এডিসনের কথা আপনারা নিশ্চয়ই শুনেছেন। এবং নিকোলা টেসলাও আপনার কাছে সম্পূর্ণ অপরিচিত বলে মনে হবে না। যদি শুধুমাত্র কারণ বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্ষেত্রের বৃহত্তম ব্র্যান্ড এক মিঃ টেসলার নামে নামকরণ করা হয়. এই ভদ্রলোক দুজনেই বিদ্যুত নিয়ে ব্যস্ত ছিলেন, মিস্টার এডিসন সরাসরি কারেন্ট নিয়ে এবং মিস্টার টেসলা বিকল্প কারেন্ট নিয়ে।

ডিসি বা ডাইরেক্ট কারেন্ট দিয়ে শুরু করা যাক। আমরা ডাচ ভাষায় এটিকে "সরাসরি প্রবাহ"ও বলি কারণ এটি সর্বদা বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে যায়। আপনি এটি অনুমান করেছেন: এটি ইতিবাচক থেকে নেতিবাচক হয়ে যায়। প্রত্যক্ষ কারেন্ট হল শক্তির সবচেয়ে কার্যকরী রূপ। মিঃ এডিসনের মতে, এটি আপনার আলোর বাল্ব ব্যবহার করার সর্বোত্তম উপায়। এইভাবে, এটি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি পরিচালনার জন্য মান হয়ে ওঠে। অতএব, অনেক বৈদ্যুতিক ডিভাইস, যেমন আপনার ল্যাপটপ এবং ফোন, সরাসরি কারেন্ট ব্যবহার করে।

চার্জিং স্টেশনে বিতরণ: ডিসি নয়, এসি

কিন্তু বিদ্যুৎ সরবরাহের আরেকটি রূপ বিতরণের জন্য আরও উপযুক্ত ছিল: বিকল্প কারেন্ট। এটি আমাদের আউটলেট থেকে আসা কারেন্ট। এর অর্থ হল "অল্টারনেটিং কারেন্ট", যাকে ডাচ ভাষায় "অল্টারনেটিং কারেন্ট"ও বলা হয়। শক্তির এই রূপটিকে টেসলা সর্বোত্তম বিকল্প হিসাবে দেখেছিল কারণ এটি দীর্ঘ দূরত্বে শক্তি বিতরণ করা সহজ ছিল। ব্যক্তিদের জন্য প্রায় সমস্ত বিদ্যুৎ এখন বিকল্প কারেন্টের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়। কারণটি হ'ল দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহন করা সহজ। এই কারেন্টের ফেজ ক্রমাগত প্লাস থেকে মাইনাসে পরিবর্তিত হয়। ইউরোপে, এই ফ্রিকোয়েন্সি 50 হার্টজ, অর্থাৎ প্রতি সেকেন্ডে 50 পরিবর্তন হয়। তবে এর ফলে শক্তির ক্ষয় হয়। এছাড়াও, অনেক ডিভাইস ডিসি পাওয়ার সোর্স দ্বারা চালিত হয় কারণ এটি আরও দক্ষ এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত সুবিধা রয়েছে।

CCS-কে Renault ZOE 2019-এর সাথে সংযুক্ত করা হচ্ছে

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল

আপনার হোম অ্যাপ্লায়েন্সে ব্যবহারের জন্য ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্ক থেকে এসি কারেন্টকে ডিসিতে রূপান্তর করতে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রয়োজন। এই রূপান্তরকারীকে অ্যাডাপ্টারও বলা হয়। ডিভাইসগুলি কাজ করার জন্য, একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বা অ্যাডাপ্টার অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC) কে সরাসরি কারেন্টে (DC) রূপান্তর করে। এইভাবে, আপনি এখনও আপনার ডিসি চালিত ডিভাইসটিকে এসি পাওয়ারে প্লাগ করতে পারেন এবং এটিকে চালাতে বা চার্জ করতে দিতে পারেন।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রেও এটি সত্য: প্রস্তুতকারকের পছন্দের উপর নির্ভর করে, বৈদ্যুতিক গাড়ি সরাসরি (DC) বা বিকল্প (AC) কারেন্টে চলে। অনেক ক্ষেত্রে, এসি পাওয়ারকে মেইনে রূপান্তর করতে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রয়োজন। অনেক আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়িতে ডিসি মোটর রয়েছে। এই গাড়িগুলিতে চার্জিং পয়েন্ট (যেখানে প্লাগ সংযোগ করে) এবং ব্যাটারির মধ্যে একটি ইনভার্টার তৈরি করা আছে।

অতএব, আপনি যদি বাড়িতে একটি চার্জিং স্টেশনে আপনার গাড়ি চার্জ করেন তবে অনেক পাবলিক চার্জিং স্টেশনেও আপনি এই রূপান্তরকারীটি ব্যবহার করবেন। সুবিধা হল যে এই চার্জিং পদ্ধতিটি প্রায় যে কোনও জায়গায় করা যেতে পারে, অসুবিধা হল গতি সর্বোত্তম নয়। গাড়ির বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কিছু প্রযুক্তিগত সীমাবদ্ধতা আছে, যার মানে চার্জিং গতি খুব দ্রুত হতে পারে না। যাইহোক, গাড়ী চার্জ করার অন্য উপায় আছে।

দ্রুত চার্জিং স্টেশন

কিছু চার্জিং স্টেশনে বিল্ট-ইন ইনভার্টার থাকে। এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল তুলনায় অনেক বড় এবং আরো শক্তিশালী। গাড়ির বাইরে অল্টারনেটিং কারেন্ট (AC) কে ডাইরেক্ট কারেন্ট (DC) এ রূপান্তর করে, চার্জিং অনেক দ্রুত হারে ঘটতে পারে। অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র তখনই প্রযোজ্য যখন গাড়ির একটি অন্তর্নির্মিত ক্ষমতা থাকে যা প্রক্রিয়ায় গাড়ির রূপান্তরকারীকে এড়িয়ে যেতে পারে৷

সরাসরি ব্যাটারিতে ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) পাঠিয়ে, আপনি এটিকে অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি) থেকে অনেক দ্রুত চার্জ করতে পারেন, যা একটি গাড়িতে ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) তে রূপান্তর করতে হবে। যাইহোক, এই চার্জিং স্টেশনগুলি বড়, ব্যয়বহুল এবং তাই অনেক কম সাধারণ। দ্রুত চার্জিং স্টেশন বর্তমানে বাড়িতে ব্যবহারের জন্য বিশেষ আকর্ষণীয় নয়। যাইহোক, এটি ব্যবসায়িক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রাসঙ্গিক হতে পারে। কিন্তু আপাতত, আমরা চার্জিং স্টেশনগুলির সবচেয়ে সাধারণ সংস্করণে ফোকাস করব: বাড়ির জন্য একটি চার্জিং স্টেশন৷

বাড়িতে চার্জিং স্টেশন: আমার কী জানা দরকার?

আপনি যদি আপনার বাড়ির জন্য একটি চার্জিং স্টেশন চয়ন করেন, তাহলে এটি সংযোগ করার বিষয়ে আপনাকে অনেকগুলি জিনিস জানতে হবে:

• আমার চার্জিং স্টেশন কত দ্রুত বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে?
• আমার বৈদ্যুতিক গাড়ি কত দ্রুত চার্জ করে?
• আমার কি সংযোগ/প্লাগ দরকার?
• আমি কি আমার চার্জিং খরচ ট্র্যাক করতে চাই? এটি বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনার নিয়োগকর্তা আপনার মজুরি খরচের জন্য অর্থ প্রদান করেন।

আমার চার্জিং স্টেশন কত শক্তি প্রদান করতে পারে?

আপনি যদি আপনার মিটার পায়খানার দিকে তাকান, আপনি সাধারণত বেশ কয়েকটি গ্রুপ দেখতে পাবেন। চার্জিং স্টেশনের জন্য সাধারণত একটি পৃথক গ্রুপ যোগ করা হয়। যাইহোক এটি সুপারিশ করা হয়, বিশেষ করে যদি আপনি ব্যবসার জন্য মেশিনটি ব্যবহার করেন। এই ক্ষেত্রে, এই গ্রুপে একটি পৃথক কিলোওয়াট-ঘন্টা মিটার ইনস্টল করাও সহায়ক যাতে আপনি দেখতে পারেন যে আপনার বাড়িতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য কত শক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে। এইভাবে, নিয়োগকর্তাকে সঠিক ব্যবহার সম্পর্কে অবহিত করা যেতে পারে। অথবা একটি ব্যবসার ব্যবস্থা করুন যদি আপনি একজন উদ্যোক্তা হিসেবে বাড়িতে আপনার গাড়ি চার্জ করেন। মূলত, ট্যাক্স কর্তৃপক্ষ বাড়িতে একটি বৈদ্যুতিক যান চার্জ করার জন্য একটি পৃথক মিটার প্রয়োজন। এছাড়াও স্মার্ট চার্জিং স্টেশন রয়েছে যেগুলি খরচ ট্র্যাক করে, উদাহরণস্বরূপ একটি চার্জিং কার্ড বা একটি অ্যাপ ব্যবহার করে, কিন্তু ট্যাক্স কর্তৃপক্ষ এটিকে একটি নিবন্ধন সরঞ্জাম হিসাবে আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহণ করে না।

ভোল্ট, ওয়াট এ অ্যাম্পিয়ার

নেদারল্যান্ডসের বেশিরভাগ আধুনিক বাড়িতে তিনটি ধাপে গঠিত একটি গ্রুপ বক্স থাকে, অথবা গ্রুপ বক্সটি যেভাবেই হোক এর জন্য প্রস্তুত করা হয়। সাধারণত প্রতিটি গ্রুপ 25 amps এর জন্য রেট করা হয়, যার মধ্যে 16 amps ব্যবহার করা যেতে পারে। কিছু বাড়িতে এমনকি ট্রিপল 35 amps আছে, যার মধ্যে 25 amps ব্যবহার করা যেতে পারে।

নেদারল্যান্ডে, আমাদের একটি 230 ভোল্ট পাওয়ার গ্রিড রয়েছে। বাড়িতে চার্জিং স্টেশনের জন্য সর্বাধিক শক্তি গণনা করতে, আমরা এই 230 ভোল্টগুলিকে দরকারী স্রোতের সংখ্যা এবং পর্যায়গুলির সংখ্যা দ্বারা গুণ করি। নেদারল্যান্ডে, সাধারণত এক বা তিনটি পর্যায় মোকাবেলা করতে হয়, দুটি পর্যায় বিরল। সুতরাং, গণনা এই মত দেখায়:

ভোল্ট x অ্যাম্পিয়ার x পর্যায় সংখ্যা = শক্তি

230 x 16 x 1 = 3680 = বৃত্তাকার 3,7 kWh

230 x 16 x 3 = 11040 = বৃত্তাকার 11 kWh

তাই 25 amp সংযোগের সাথে মিলিত একটি একক ফেজের সাথে, প্রতি ঘন্টায় সর্বোচ্চ চার্জিং রেট 3,7 কিলোওয়াট।

যদি 16 amps-এর তিনটি পর্যায় পাওয়া যায় (নেদারল্যান্ডসের বেশিরভাগ আধুনিক বাড়িতে যেমন), একই লোড তিনটি চ্যানেলে ভাগ করা হয়। এই সংযোগের মাধ্যমে, গাড়িটিকে সর্বোচ্চ 11 কিলোওয়াট শক্তি দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে (3টি পর্যায় 3,7 কিলোওয়াট দ্বারা গুণিত), তবে শর্ত থাকে যে গাড়ি এবং চার্জিং স্টেশনও এর জন্য উপযুক্ত।

একটি চার্জিং স্টেশন বা ওয়াল চার্জার (ওয়াল বক্স) মিটমাট করার জন্য গ্রুপ বক্সটিকে আরও ভারী করার প্রয়োজন হতে পারে। এটি চার্জিং স্টেশনের শক্তির উপর নির্ভর করে।

আমার বৈদ্যুতিক গাড়ি কত দ্রুত চার্জ করে?

এই মুহূর্ত যখন ভুল করা সবচেয়ে সহজ। এটি সর্বোত্তম, সবচেয়ে ভারী সংযোগ বাছাই করতে প্রলুব্ধ কারণ এটি আপনার গাড়িটিকে দ্রুততম চার্জ করতে পারে, তাই না? ভাল, সবসময় না. অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি একাধিক পর্যায় থেকে চার্জ করতে পারে না।

যে গাড়িগুলি এটি করতে পারে সেগুলি প্রায়শই বড় ব্যাটারিযুক্ত গাড়ি। কিন্তু তারা তাও করতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ জাগুয়ার আই-পেস শুধুমাত্র একটি ফেজ থেকে চার্জ করতে পারে। সুতরাং, ডাউনলোডের গতি নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে:

• চার্জিং স্টেশন গতি
• যে গতিতে গাড়িটি চার্জ করা যায়
• ব্যাটারির আকার

হিসাব

একটি সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারির সময় গণনা করতে, আসুন একটি গণনা করা যাক। ধরা যাক আমাদের 50 kWh ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে। এই বৈদ্যুতিক গাড়ির তিনটি ফেজ চার্জ করার ক্ষমতা রয়েছে, তবে চার্জিং স্টেশনটি একক ফেজ। সুতরাং, গণনা এই মত দেখায়:

50 kWh / 3,7 = 13,5 ঘন্টা ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে।

তিন-ফেজ চার্জিং স্টেশনটি 11 কিলোওয়াট চার্জ করতে পারে। যেহেতু গাড়িটিও এটি সমর্থন করে, গণনাটি নিম্নরূপ:

50 kWh / 11 = 4,5 ঘন্টা ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে।

তবে এখন এটিকে উল্টে দেওয়া যাক: গাড়িটি এক ফেজ চার্জ করতে পারে। চার্জিং স্টেশন তিনটি পর্যায় সরবরাহ করতে পারে, কিন্তু যেহেতু গাড়িটি এটি পরিচালনা করতে পারে না, প্রথম গণনাটি আবার প্রযোজ্য:

50 kWh / 3,7 = 13,5 ঘন্টা ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে।

তিন-ফেজ চার্জিং আরও সাধারণ হয়ে উঠছে

আরও বেশি সংখ্যক বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে প্রবেশ করছে (2020 সালে আসছে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ওভারভিউ দেখুন)। ব্যাটারি বড় হওয়ার সাথে সাথে তিন-ফেজ চার্জিং আরও সাধারণ হয়ে উঠবে। তাই, তিনটি ফেজ দিয়ে চার্জ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আপনার উভয় দিকে তিনটি ফেজ প্রয়োজন: গাড়িটি অবশ্যই এটি সমর্থন করবে, তবে চার্জিং স্টেশনও!

যদি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি সর্বাধিক এক ফেজ থেকে চার্জ করা যায়, তবে বাড়িতে একটি 35 amp সংযুক্ত ফেজ থাকা আকর্ষণীয় হতে পারে। এই অতিরিক্ত খরচ entails, কিন্তু তারা বেশ পরিচালনাযোগ্য. একটি 35 amp একক ফেজ সংযোগ সহ, আপনি দ্রুত চার্জ করতে পারেন। যাইহোক, এটি একটি খুব সাধারণ দৃশ্যকল্প নয়, নেদারল্যান্ডের মান হল 25 amps এর তিনটি পর্যায়। একটি একক-ফেজ সংযোগের সমস্যা হল যে এটি ওভারলোড করা সহজ। উদাহরণস্বরূপ, আপনার গাড়ী লোড করার সময় আপনি যদি আপনার ওয়াশার, ড্রায়ার এবং ডিশওয়াশার চালু করেন, তাহলে এটি ওভারলোড হতে পারে এবং এর ফলে বিদ্যুৎ বিভ্রাট হতে পারে।

মূলত, আপনার গাড়িতে এক বা একাধিক সকেট আউটলেট থাকতে পারে। এইগুলি সবচেয়ে সাধারণ যৌগগুলি:

কি প্লাগ / সংযোগ আছে?

• আসুন একটি সকেট (Schuko) দিয়ে শুরু করা যাক: এটি একটি নিয়মিত প্লাগের জন্য একটি সকেট। অবশ্যই এটি গাড়ির সাথে আসা চার্জারটি সংযুক্ত করার জন্য উপযুক্ত। আগেই বলা হয়েছে, এটি হল সবচেয়ে সহজ চার্জিং পদ্ধতি। এবং এছাড়াও সবচেয়ে ধীর. চার্জিং গতি সর্বাধিক 3,7 kW (230 V, 16 A)।

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য পুরানো সংযোগ

• CEE: বেশ কয়েকটি সংস্করণে ভারী কাঁটা পাওয়া যায়। এটি একটি 230V প্লাগ, কিন্তু একটু ভারী। আপনি শিবির দ্বারা তিন-মেরু নীল বৈকল্পিক জানতে পারেন. একটি পাঁচ-মেরু সংস্করণও রয়েছে, সাধারণত লাল রঙে। এটি উচ্চতর ভোল্টেজগুলি পরিচালনা করতে পারে, কিন্তু তাই শুধুমাত্র এমন জায়গাগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে তিন-ফেজ পাওয়ার পাওয়া যায়, যেমন কোম্পানিগুলি। এই স্টাবগুলি খুব সাধারণ নয়।
• টাইপ 1: XNUMX-পিন প্লাগ, যা মূলত এশিয়ান গাড়িতে ব্যবহৃত হত। উদাহরণস্বরূপ, পাতার প্রথম প্রজন্ম এবং আউটল্যান্ডার পিএইচইভি এবং প্রিয়াস প্লাগ-ইন হাইব্রিডের মতো কয়েকটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এই লিঙ্কটি শেয়ার করে। এই প্লাগগুলো এখন আর ব্যবহার করা হয় না, বাজার থেকে ধীরে ধীরে হারিয়ে যাচ্ছে।
• CHAdeMo: জাপানি দ্রুত চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড। এই সংযোগটি, উদাহরণস্বরূপ, নিসান পাতায়। যাইহোক, CHAdeMo সংযোগ সহ যানবাহনে সাধারণত টাইপ 1 বা টাইপ 2 সংযোগ থাকে।

এই মুহূর্তে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ

• টাইপ 2 (মেনেকেস): এটি ইউরোপের মান। ইউরোপীয় নির্মাতাদের প্রায় সমস্ত আধুনিক বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির এই সংযোগ রয়েছে। চার্জিং রেট প্রতি ফেজ 3,7 কিলোওয়াট থেকে অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি) এর মাধ্যমে প্রতি তিন ফেজে 44 কিলোওয়াট পর্যন্ত। টেসলা এই প্লাগটিকে ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) চার্জ করার উপযোগী করে তুলেছে। এটি অনেক বেশি চার্জিং গতিকে সম্ভব করে তোলে। বর্তমানে, টেসলার ডেডিকেটেড ফাস্ট চার্জার (সুপারচার্জার), এই ধরনের প্লাগ দিয়ে 250 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করা সম্ভব।
• CCS: সম্মিলিত চার্জিং সিস্টেম। এটি একটি টাইপ 1 বা টাইপ 2 এসি প্লাগ দ্রুত ডিসি চার্জিংয়ের জন্য দুটি অতিরিক্ত পুরু খুঁটির সাথে মিলিত। তাই এই প্লাগ উভয় চার্জিং অপশন সমর্থন করে. এটি দ্রুত বড় ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলির জন্য নতুন মান হয়ে উঠছে।

Opel Grandland X প্লাগ-ইন হাইব্রিডে Mennekes টাইপ 2 সংযোগ

অতএব, একটি চার্জিং স্টেশন কেনার আগে, আপনাকে কী ধরনের প্লাগ প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে হবে। এটি অবশ্যই আপনার পছন্দের বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর নির্ভর করে। আপনি যদি একটি নতুন বৈদ্যুতিক যান কিনছেন, সম্ভাবনা ভাল যে এটির একটি টাইপ 2 / CCS সংযোগ রয়েছে৷ তবে অন্যান্য সংযোগকারী বিক্রি হয়, তাই আপনার গাড়িতে কোন সংযোগকারী আছে তা সাবধানে পরীক্ষা করুন।

বাড়িতে চার্জিং স্টেশন খরচ

হোম চার্জিং স্টেশনের দাম ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। খরচ সরবরাহকারী, সংযোগের ধরন এবং চার্জিং স্টেশনের ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি তিন-ফেজ চার্জিং স্টেশন অবশ্যই একটি গ্রাউন্ডেড সকেটের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এটি আপনার একটি স্মার্ট চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করা আছে কিনা তার উপরও নির্ভর করে। একটি স্মার্ট চার্জিং স্টেশন একটি চার্জিং কার্ড ব্যবহার করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার নিয়োগকর্তার শক্তি বিল পরিশোধ করে।

বাড়িতে চার্জিং স্টেশনের খরচ ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। আপনি 200 ইউরোর বিনিময়ে নিজেই স্ক্রু না করে একটি সাধারণ চার্জিং স্টেশন কিনতে পারেন। দ্বৈত সংযোগ সহ একটি তিন-ফেজ স্মার্ট চার্জিং স্টেশন, যা আপনাকে দুটি গাড়ি চার্জ করতে দেয়, খরচ হতে পারে €2500 বা তার বেশি। এছাড়াও, অনেক বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা এখন চার্জার অফার করছে। এই চার্জারগুলি অবশ্যই আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত।

একটি চার্জিং স্টেশন স্থাপন এবং বাড়িতে সেট আপ করার জন্য অতিরিক্ত খরচ

চার্জিং স্টেশন এবং তাদের ইনস্টলেশন সমস্ত আকার এবং আকারে উপলব্ধ। উপরে উল্লিখিত চার্জিং স্টেশন খরচ ছাড়াও ইনস্টলেশন খরচ আছে। কিন্তু, যেমন আমরা আগে ব্যাখ্যা করেছি, এটা সত্যিই বাড়ির পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। চার্জিং স্টেশন ইনস্টল করা আপনার বিদ্যমান 230 V হোম নেটওয়ার্কে ওয়াল প্লাগ করার মতোই সহজ।

কিন্তু এর মানে এটাও হতে পারে যে খুঁটিটি আপনার বাড়ি থেকে 15 মিটার দূরে ইনস্টল করতে হবে, আপনাকে আপনার মিটার থেকে এটিতে একটি তারের প্রসারিত করতে হবে। অতিরিক্ত গ্রুপ, খরচ মিটার বা অতিরিক্ত পর্যায়গুলির প্রয়োজন হতে পারে। সংক্ষেপে: খরচ ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। সম্পাদিত কাজ সম্পর্কে সরবরাহকারী এবং/অথবা ইনস্টলারের সাথে ভালভাবে অবহিত এবং স্পষ্টভাবে সম্মত হন। এই ভাবে আপনি পরে কোন অপ্রীতিকর বিস্ময়ের সম্মুখীন হবে না.