ইগনিশন এবং অনুঘটক
একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সিস্টেম অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং মাফলার ধ্বংস করতে পারে। আপনার গাড়ির ইঞ্জিন কি অবিলম্বে শুরু হয়?
আধুনিক হাই স্পার্ক এনার্জি ইগনিশন সিস্টেম সহ আধুনিক যানবাহনে তিন ধরনের ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। ইগনিশন সিস্টেম, সরাসরি স্পার্ক প্লাগের উপর স্থাপন করা কয়েল দিয়ে সজ্জিত, আধুনিক এবং নির্ভরযোগ্য, যখন স্বাধীন কয়েল এবং উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সমাধানটি ব্যাপক। এক ইগনিশন কয়েল, ক্লাসিক ডিস্ট্রিবিউটর এবং সহ ঐতিহ্যগত সমাধান 
উচ্চ ভোল্টেজ তারের সঙ্গে অতীতের একটি জিনিস. ইগনিশন সিস্টেমগুলি একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা ইগনিশন মানচিত্র এবং ড্রাইভের সঠিক কার্যকারিতার জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য তথ্য সংরক্ষণ করে।
আজ, ইগনিশন সিস্টেমগুলি খুব ভালভাবে তৈরি এবং আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত, তাই তারা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য। ভাঙ্গন এবং ত্রুটিগুলি আগের তুলনায় কম ঘন ঘন ঘটছে, কিন্তু সেগুলি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা হয়নি। এটি বিশেষত "অর্থনৈতিক অপারেশন" এর ক্ষেত্রে সত্য, যেখানে উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি অনুসরণ করা হয় না বা নিম্ন-মানের বিকল্পগুলি ব্যবহার করা হয়। অতএব, আধুনিক গাড়িগুলিতে স্টার্টিং, মিসফায়ার বা কম থেকে উচ্চ গতিতে মসৃণ স্থানান্তরের অভাব রয়েছে। এই সমস্যাগুলি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন কয়েল, পাংচার সহ জীর্ণ ইগনিশন তার বা ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের কারণে হতে পারে। যদি কন্ট্রোল কম্পিউটারে কোনও ত্রুটি থাকে, একটি নিয়ম হিসাবে, কোনও ইগনিশন স্পার্ক তৈরি হয় না এবং ইঞ্জিনটি কাজ করে না।
গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমগুলি একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী এবং ল্যাম্বডা প্রোব থেকে বঞ্চিত ছিল, বর্ণিত ত্রুটিগুলির গুরুতর পরিণতি ছিল না। আজকাল, ইগনিশন সিস্টেম নিষ্কাশনের কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বকেও প্রভাবিত করে। এটি বিশেষত সমাধানগুলির জন্য সত্য যেখানে একটি সিরামিক কোর সহ একটি অনুঘটক ব্যবহার করা হয়েছিল। কোরটি স্থানীয় অত্যধিক উত্তাপের কারণে যান্ত্রিক ক্ষতির সাপেক্ষে, যেহেতু বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সঠিকভাবে পোড়ানো হয়নি, তা উত্তপ্ত অনুঘটক খন্ড দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। অনুঘটকের সিরামিক উপাদান প্রথমে চ্যানেলগুলির মাধ্যমে ধ্বংস করা হয় এবং তারপরে টুকরো টুকরো হয়ে যায়, যা নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে বহন করা হয় এবং অনুঘটকের পরে মাফলারগুলিতে প্রবেশ করে। মাফলারের ভিতরের কিছু চেম্বার খনিজ উল দিয়ে ভরা থাকে এবং তাদের মধ্যে অনুঘটক কণা জমা হয়, যা গ্যাসের উত্তরণ রোধ করে। শেষটি এমন যে অনুঘটক রূপান্তরকারী তার কাজগুলি সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয় এবং মাফলারগুলি আটকে থাকে। যদিও কম্পোনেন্ট হাউজিংগুলি ক্ষয় সাপেক্ষে নয় এবং সিস্টেমটি সিল করা হয়েছে, তবে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নির্দেশক আলো একটি ত্রুটি নির্দেশ করতে আলোকিত হয়। উপরন্তু, অনুঘটক কণা হাউজিং এবং নিষ্কাশন পাইপ মধ্যে গোলমাল হয়.
এটা মনে রাখা দরকার যে গাড়ির মালিকের দ্বারা স্পার্ক প্লাগ, ইগনিশন ক্যাবল বা ইগনিশন সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানের অসময়ে প্রতিস্থাপন এবং কঠিন স্টার্টিং বা অসম ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য সহনশীলতা অনুঘটক এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের উপাদানগুলির ব্যয়বহুল প্রতিস্থাপনের কারণ হতে পারে। যদি ইগনিশন সিস্টেমটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে মেরামত করতে দেরি করবেন না। এই বিষয়ে প্রথম টিপস ইতিমধ্যেই গাড়ির অপারেটিং নির্দেশাবলীতে রয়েছে। যদি একটি কার্যকরী গাড়িতে একাধিক প্রচেষ্টার পরে ইঞ্জিনটি চালু না হয়, তবে কারণটি নির্ধারণ করতে একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন এবং এটি সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্ক করা চালিয়ে যাবেন না। ভাল খবর হল যে খুচরা যন্ত্রাংশের বাজার ডিলারশিপের আসলগুলির থেকে তিনগুণ কম দামে ভাল মানের অনুঘটক সরবরাহ করে৷
