তরল চাকা ভারসাম্য: এটি কাজ করে বা না?
তরল চাকা ভারসাম্য, কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, পরিষেবা স্টেশনে ট্রিপ বাদ দেয়। প্রতিটি ড্রাইভার লাইনে ক্লান্তিকর অপেক্ষা সহ্য করতে চায় না, সেইসাথে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য চিত্তাকর্ষক পরিমাণে ব্যয় করতে চায় না। অর্থ সাশ্রয়ের প্রয়াসে, কারিগররা সমস্যা সমাধানের বিভিন্ন উপায় নিয়ে আসে।
চাকার ভারসাম্য হল ডিস্ক এবং সাসপেনশন উপাদানগুলির ভর কেন্দ্রগুলির সর্বাধিক প্রান্তিককরণ। রাইডের আরাম বাড়াতে, জ্বালানি খরচ কমাতে, সেইসাথে টায়ার ট্রেডের ইউনিফর্ম পরিধানের জন্য কী প্রয়োজন।
একটি নিয়ম হিসাবে, পদ্ধতিটি একটি বিশেষ যান্ত্রিক স্ট্যান্ডে সঞ্চালিত হয়। কিছু গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে এটি সময় এবং অর্থের অপচয়। চালকদের মতে, সহজ এবং সস্তা পদ্ধতি অবলম্বন করে এই ধরনের ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।
তার মধ্যে একটি হল তরল দিয়ে চাকার ভারসাম্য। প্রক্রিয়াটির নিজস্ব সূক্ষ্মতা রয়েছে, পাশাপাশি সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। সুতরাং, পরিবহন মালিকদের দুটি শিবিরে বিভক্ত করা হয়েছিল - এই ধরনের পদক্ষেপের পক্ষে এবং বিপক্ষে।
আজ আমরা বিবেচনা করব যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য চাকাগুলিতে অ্যান্টিফ্রিজ যুক্ত করা প্রয়োজন কিনা, বিকল্পটি বাস্তব অবস্থায় কাজ করে কিনা।
লোক প্রতিকার
ক্লাসিক পদ্ধতি ছাড়াও, ইন্টারনেটে আপনি খরচ কমাতে এবং পদ্ধতিটি সহজতর করার জন্য অনেক আকর্ষণীয় বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন।
সর্বাধিক জনপ্রিয়:
- ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য চাকার মধ্যে এন্টিফ্রিজ;
- বিশেষ জেল;
- কেন্দ্র বল।
চাকা ব্যালেন্সিং গ্রানুলস
প্রচুর সংখ্যক লোক প্রতিকার রয়েছে যা সাধারণ জ্ঞানের দৃষ্টিকোণ থেকে মনোযোগ দেওয়া উচিত নয়।
কাজের আদেশ
তরল চাকা ভারসাম্য, কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, পরিষেবা স্টেশনে ট্রিপ বাদ দেয়। প্রতিটি ড্রাইভার লাইনে ক্লান্তিকর অপেক্ষা সহ্য করতে চায় না, সেইসাথে গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য চিত্তাকর্ষক পরিমাণে ব্যয় করতে চায় না। অর্থ সাশ্রয়ের প্রয়াসে, কারিগররা সমস্যা সমাধানের বিভিন্ন উপায় নিয়ে আসে।
এটি করার জন্য, নিম্নলিখিত ধাপগুলি অনুসরণ করুন:
- 100 মিলি অ্যান্টিফ্রিজ, জেল বা সেন্টারিং বল পরিমাপ করুন;
- টায়ারে প্রয়োজনীয় পরিমাণ তরল ঢালা;
- একটি সিলান্ট সঙ্গে রিম লুব্রিকেট;
- ডিস্কে রাখুন;
- টায়ারে চাপ দিন।
এর পরে, আপনি গাড়ির চাকাটি মাউন্ট করতে পারেন।
অ্যান্টিফ্রিজে
এটা বিশ্বাস করা হয় যে টায়ারের মধ্যে ঢেলে দেওয়া অ্যান্টিফ্রিজ বা অন্য উপাদান সাসপেনশন উপাদানগুলির ভর কেন্দ্রগুলির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখবে।
বাস্তব আবেদন
তরল দিয়ে চাকার ভারসাম্যের সম্ভাবনা সম্পর্কে তত্ত্বটি এমন একটি সময়ে উদ্ভূত হয়েছিল যখন টায়ার ফিটিং সহ কয়েকটি পেশাদার পরিষেবা স্টেশন ছিল। প্রতিটি মোটরচালক সমস্যাটির নিজস্ব সমাধান নিয়ে আসার চেষ্টা করেছিলেন।
অনুশীলনে এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করার সময়, কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি খুব মসৃণভাবে সরানো প্রয়োজন যাতে উপাদানগুলি টায়ারের ভিতরের পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে বিতরণ করা হয়। তীক্ষ্ণভাবে ব্রেক করা অসম্ভব, যেহেতু সমস্ত তরল এক জায়গায় পড়ে এবং টায়ারের দেয়ালে চাপবে। ফলস্বরূপ, একটি শক্তিশালী প্রহার ঘটে, যা নেতিবাচকভাবে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং গাড়ির সাসপেনশন ইউনিটগুলির সাধারণ অবস্থাকে প্রভাবিত করে।
তরল বা বিশেষ কেন্দ্রীভূত বল কোনটিই ভর অপসারণের বিন্দুতে নিরাপদ হোল্ড করতে পারে না। এটি টায়ারের উপর কাজ করা কেন্দ্রাতিগ শক্তি দ্বারা প্রতিরোধ করা হবে।
তথ্যও
এই পদ্ধতিগুলির কোনটিই যান্ত্রিক ভারসাম্যের সমতুল্য নয়। সমস্যা সমাধানের সময় কৌশল ব্যবহার করা সমস্যা সমাধানের পরিবর্তে ক্ষতি করে।
