শীতকালীন টায়ার দুর্ঘটনার সরাসরি রাস্তা হিসাবে
গাড়িচালকদের জন্য দরকারী টিপস

শীতকালীন টায়ার দুর্ঘটনার সরাসরি রাস্তা হিসাবে

অবশ্যই, আপনাকে ঋতু অনুযায়ী টায়ার পরিবর্তন করতে হবে। একমাত্র সমস্যা হল যে একটি গাড়ির জুতা পরিবর্তন করে, রাশিয়ান গাড়ির মালিকরা বেশিরভাগ অংশে বিশ্বাস করেন যে তারা শীতকালীন রাস্তার কষ্ট থেকে সম্পূর্ণ এবং দ্ব্যর্থহীনভাবে নিজেদেরকে সুরক্ষিত করেছেন। এবং ব্যাপকভাবে সড়ক শহীদবিদ্যা পূরন. এদিকে, অটো বিশেষজ্ঞ সের্গেই আসলানয়ানকে স্মরণ করে, ইউএসএসআর-তে তারা শীতের টায়ারের কথা শুনেনি এবং বর্তমান ড্রাইভারের দ্ব্যর্থহীনতা নিস্তেজ হয়ে যায় ...

এবং নিস্তেজতা, পরিবর্তে, নগণ্য এককোষীত্বে। এককোষীতা বিশ্বকে সংকুচিত করে। সংকীর্ণ বিশ্ব দৃষ্টিভঙ্গি, চিন্তাভাবনা এবং উপলব্ধির প্রশস্ততাকে বাতিল করে দেয়। এবং ফলস্বরূপ, একজন ব্যক্তি একটি ভোক্তা বিশ্বদর্শন এবং বাহ্যিক ব্যবস্থাপনা সহ একটি ফাংশনের সুবিধাজনক পারফর্মারে পরিণত হয়। বিশ্বের প্রশস্ততা থেকে বঞ্চিত, একজন ব্যক্তি দ্রুত সুখে আসে, কারণ অনুসন্ধান, সন্দেহ, চিন্তা করার পরিবর্তে, সে আত্মতুষ্টিতে তার চারপাশে একগুচ্ছ সুযোগ-সুবিধা জমা করে এবং নিজেকে একজন দক্ষ ব্যক্তি বলে মনে হতে শুরু করে। এর পরে, বিশ্বের সাথে তার মিথস্ক্রিয়া দীর্ঘ প্রতীক্ষিত পরিকল্পনা অর্জন করে। একজন ব্যক্তি তার যোগ্যতার মধ্যে কাজ করে, বাকিটা অন্যদের মধ্যে পুনরায় বিতরণ করে যারা একটি নির্দিষ্ট এবং অত্যন্ত সংকীর্ণ কাজে বিশেষজ্ঞ।

পূর্বে, চালক নিজেই একটি মুদ্রায় মোমবাতিগুলির মধ্যে ফাঁক স্থাপন করেছিলেন, ভালভগুলি সামঞ্জস্য করেছিলেন, টায়ারগুলিকে পুঁতি দিয়েছিলেন, ক্যামেরা ঢোকিয়েছিলেন, গাড়ির জ্যাক করেছিলেন, চাকা পরিবর্তন করেছিলেন, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করেছিলেন, হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড এবং পাতিত জল যোগ করেছিলেন এবং যেতে যেতে TM সেন্সরে সার্কিটে 16A ফিউজ কিভাবে চেক করতে হয় তা জানতাম -108৷ এখন সে শীতের জন্য গাড়ি বদলানোর জন্য একটি টায়ারের দোকানে আসে, শুধুমাত্র ট্রাঙ্ক থেকে তার নিজের একত্রিত চাকার সেট বের করে আনতে, গাড়িটিকে জ্যাকের উপরে তুলতে এবং নিউম্যাটিক্স দিয়ে বাদাম খুলতে। তিনি নিজেই জানেন যে বিশেষজ্ঞরা এই কাজটি করতে বাধ্য, এবং তার কাজটি অর্থ প্রদান করা। এবং শীতকালীন টায়ারগুলি কেবল তার কাছে গুরুত্বপূর্ণ কারণ বিশ্বের একটি সংকীর্ণ দৃশ্য আর কিছুর সাথে খাপ খায় না।

শীতকালীন টায়ার দুর্ঘটনার সরাসরি রাস্তা হিসাবে

আসন্ন ঘূর্ণিঝড়, আসন্ন তুষারপাত এবং বিচক্ষণতার সাথে সিজনাল টায়ারে স্যুইচ করে সুরক্ষার যত্ন নেওয়ার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে টিভিতে ঘোষককে বানান করা যথেষ্ট। পরিষেবাগুলি গ্রহণ এবং অর্থ প্রদানের কাজটি সম্পন্ন করার পরে, চালক একটি শান্ত এলাকায় যেতে এবং নতুন টায়ারে গাড়ির একটি ভিন্ন আচরণে বসে বিভিন্ন গড় অ্যারোবেটিক্স মোচড় দেওয়া প্রয়োজন বলে মনে করেন না। টায়ারের সংকীর্ণ বিশেষীকরণটি নিজেই কাজটি পূরণ করতে বাধ্য, এবং ড্রাইভার তার উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে গাড়িটি ব্যবহার করতে থাকবে। পূর্বে, চালক শীতকালে সাবধানে গড়িয়েছিলেন। এখন কেউ গ্রীষ্ম থেকে শীতকালে গাড়ি চালানোর স্টাইল পরিবর্তন করা প্রয়োজন বলে মনে করে না। টায়ার পরিবর্তন করার জন্য এটি যথেষ্ট। তবে সবাই শিখেছে যে এটি করা দরকার। এমনকি আইনপ্রণেতারা, যারা বিশ্বের এক-মাত্রিকতার সাধারণ অবস্থার মধ্যে পড়েছেন, তাদের ঋতু অনুসারে টায়ার প্রয়োজন এবং বার্ষিক অবাধ্যদের জন্য শাস্তি কঠোর করার চেষ্টা করে। ডুমাতে তাদের দেখে মনে হচ্ছে তারা এভাবেই নিরাপত্তার জন্য লড়াই করে।

শীতকালীন টায়ার দুর্ঘটনার সরাসরি রাস্তা হিসাবে

ইউএসএসআর-এ কোন শীতকালীন টায়ার ছিল না। গাড়ির পুরো পরিষেবা জীবন পরিবাহক টায়ারের উপর চালিত হয়েছে - গ্রীষ্ম, সংকীর্ণ, একটি অর্থপূর্ণ পদচারণার পরিবর্তে একটি প্রফুল্ল প্যাটার্ন সহ। আধুনিক এককোষীতার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি সম্পূর্ণ হত্যার গ্যারান্টি দেয়। এক তুষারময় শীতে, সোভিয়েত ইউনিয়নের সমস্ত চালক মারা যেতে বাধ্য। এক মৌসুমে দেশের সব যানবাহন ধ্বংস হয়ে যায়। বসন্তের মধ্যে একজন চালককে ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়। প্রকৃতপক্ষে, সাধারণ ধারণার একটি সাধারণ পরিসর, একটি সাধারণ চিন্তা প্রক্রিয়া এবং একটি সাধারণ সোভিয়েত স্কুলের একজন আবিতুর জানত যে নিরাপত্তা দক্ষতা, বিশ্লেষণ, অভিজ্ঞতা এবং বিচক্ষণতার উপর নির্ভর করে। প্রযুক্তির অপূর্ণতা, রাস্তার অভাব, গ্রীষ্মের টায়ার সারা বছর মানুষকে গাড়ি চালানো থেকে বিরত রাখে না। এবং এখন তারা হস্তক্ষেপ. কারণ মানুষ স্বেচ্ছায় এবং আনন্দের সাথে বোকা হয়ে গেছে। তারা অনেক বেশি আরামদায়ক। এবং তারা এই সুবিধার জন্য অর্থ প্রদান করেছে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন