শীতের টায়ার: প্রয়োজনীয়তা বা বাতিক? ভাল জিনিস তাদের প্রয়োজন হয় না.
মেশিন অপারেশন

শীতের টায়ার: প্রয়োজনীয়তা বা বাতিক? ভাল জিনিস তাদের প্রয়োজন হয় না.

শীতের টায়ার: প্রয়োজনীয়তা বা বাতিক? ভাল জিনিস তাদের প্রয়োজন হয় না. প্রতি বছরের মতো, চালকরা আলোচনা করেন যে গ্রীষ্মের টায়ারগুলি শীতের সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং পোল্যান্ডে পর্যাপ্ত গ্রীষ্ম বা সমস্ত-সিজন টায়ার আছে কিনা। আমাদের দেশে শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করার কোনও আইনি বাধ্যবাধকতা নেই তা সত্ত্বেও, সংখ্যাগরিষ্ঠরা সেগুলি ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেয়।

অনেক ইউরোপীয় দেশ ইতিমধ্যে আবহাওয়ার পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট সময়ে বা পরিস্থিতিতে শর্তহীনভাবে শীতকালীন টায়ার ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা চালু করেছে। পোল্যান্ডে, পরিবহন মন্ত্রকের দ্বারা এই ধরনের নিয়মের বাস্তবায়ন অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। বেশিরভাগ গাড়ি চালক তাদের গাড়িতে শীতকালীন টায়ার ইনস্টল করে, জেনে যে এটি নিরাপত্তার উন্নতি করে।

আরও দেখুন: পোল্যান্ডে, শীতকালীন টায়ার বাধ্যতামূলক হবে না। "না" তে সরকার

গাড়ির টায়ার পাওয়ার ট্রান্সমিশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং বিভিন্ন রাস্তার পৃষ্ঠে বিভিন্ন আবহাওয়ায় কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, খুব ভিন্ন গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন অবস্থার মধ্যে একটি যুক্তিসঙ্গত আপস খুঁজে পাওয়া কঠিন।

- শীতকালীন টায়ারের বিশেষভাবে ডিজাইন করা ট্রেড রয়েছে যা গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে পিচ্ছিল, বরফ বা তুষারযুক্ত পৃষ্ঠগুলিকে অনেক ভালোভাবে পরিচালনা করে। গুরুত্বপূর্ণভাবে, এগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন রাবার যৌগ থেকে তৈরি যা শূন্যের নিচে তাপমাত্রায় তাদের নমনীয়তা হারায় না। Motointegrator.pl বিশেষজ্ঞ, Jan Fronczak বলেছেন, যে কেউ নিজের জন্য উপলব্ধি করেছেন যে শীতের টায়ার দিয়ে রাস্তায় শীতের আবহাওয়া সহ্য করা কতটা সহজ এবং নিরাপদ তারা সেগুলি ইনস্টল করতে অস্বীকার করেন না।

শীতকালীন টায়ার - কিভাবে চয়ন করবেন?

আপনাকে অবশ্যই টায়ারের আকার, অর্থাৎ এই টায়ারের প্রস্থ, প্রোফাইল এবং চাকার ব্যাস সম্পর্কিত প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে। একটি প্রতিস্থাপন কেনার সময়, মনে রাখবেন যে চাকার ব্যাস মডেল থেকে 3% এর বেশি আলাদা হতে পারে না। টায়ারের গতি সূচক এবং লোড ক্ষমতাও গুরুত্বপূর্ণ - আপনি প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম গতির সূচক এবং লোড সূচক সহ টায়ার কিনতে পারবেন না। আকারের তথ্য পরিষেবা বই এবং মালিকের ম্যানুয়াল এবং প্রায়শই ড্রাইভারের দরজার কুলুঙ্গিতে অবস্থিত কারখানার স্টিকারে, গ্যাস ট্যাঙ্কের হ্যাচে বা ট্রাঙ্কের কুলুঙ্গিতে পাওয়া যায়।

আরও দেখুন: শীতকালীন টায়ার - কখন পরিবর্তন করতে হবে, কোনটি বেছে নিতে হবে, কী মনে রাখতে হবে। গাইড

শীতকালীন টায়ারের একটি নির্দিষ্ট মডেল কীভাবে চয়ন করবেন? প্রথমত, আমাদের অবশ্যই রাস্তার অবস্থা নির্ধারণ করতে হবে যেখানে আমরা প্রায়শই গাড়ি চালাব। যদি আমরা একটি বড় শহরে বাস করি, যেখানে পৃষ্ঠগুলি সাধারণত তুষার থেকে বেশ ভালভাবে পরিষ্কার করা হয় এবং উপরন্তু, আমরা প্রায়শই ট্র্যাকে গাড়ি চালাই, আমরা একটি নরম পদচারণা সহ টায়ার বেছে নিতে পারি, উদাহরণস্বরূপ, অসমমিতিক। এগুলি প্রশস্ত, নিম্ন-প্রোফাইল টায়ার সহ উচ্চ-সম্পাদনা, উচ্চ-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

ছোট শহর বা ছোট ছোট রাস্তা সহ শহরগুলির এলাকা, যেখানে তুষারপাত কম প্রায়ই অবস্থিত, একটি আরো আক্রমনাত্মক দিকনির্দেশক ট্রেড প্যাটার্ন সহ টায়ার ব্যবহার করা প্রয়োজন। তারা আরও সহজে তুষারযুক্ত অঞ্চলগুলি পরিচালনা করে, আরও ভাল ট্র্যাকশন প্রদান করে। তাদের ট্র্যাড প্যাটার্ন তাদের বরফের মধ্যে আরও ভালভাবে "কামড়" দিতে দেয়, যা ফলস্বরূপ কঠিন পরিস্থিতিতে আরও ভাল ট্র্যাকশনের দিকে নিয়ে যায়।

আরও দেখুন: টায়ার ট্রেড প্রকার - অপ্রতিসম, প্রতিসম, দিকনির্দেশক

চারটা টায়ার বদলান নাকি শুধু দুটো?

অনেক লোক বিভিন্ন উপায়ে সঞ্চয়ের সন্ধান করে এবং তাই কেউ কেউ কেবল দুটি শীতকালীন টায়ার কিনতে পছন্দ করে। এবং এখানে দ্বিধা দেখা দেয় - কোন অক্ষে তাদের মাউন্ট করবেন? জনপ্রিয় বিশ্বাস অনুসারে যে সেরা টায়ারগুলি ড্রাইভ অ্যাক্সেলকে সমর্থন করে, সেগুলি সাধারণত সামনের অ্যাক্সে ইনস্টল করা হয়, কারণ আধুনিক গাড়িগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি সামনের অ্যাক্সেল যা শক্তি প্রেরণের জন্য দায়ী। এর চেয়ে ভুল আর কিছু হতে পারে না!

- পিছনের অ্যাক্সেলে কম গ্রিপ সহ টায়ার গাড়িটিকে ওভারস্টিয়ার করে। এর ফলে গাড়ির পেছনের অংশ কোণার বাইরে চলে যায় এবং সামনের অংশ ভিতরে চলে যায়। ফলস্বরূপ, যানবাহনটি একটি স্কিডে পড়ে যায় যা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন এবং রাস্তা থেকে ছুটে যেতে পারে। তাই, বিশেষজ্ঞরা চালকদের সতর্ক করে দেন যে চারটি নতুন টায়ার ইনস্টল করা ভাল, এমনকি দুটির চেয়ে সস্তা, এমনকি যদি সেগুলি সর্বোচ্চ মানের হয়, Motointegrator.pl বিশেষজ্ঞ জ্যান ফ্রনজাক বলেছেন।

1,6 মিমি ট্রেড বেধ স্পষ্টতই যথেষ্ট নয়

ট্রেড ডেপথ মূলত একটি টায়ারের কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। পোলিশ আইন অনুসারে, এটি 1,6 মিমি এর কম হতে পারে না, যেমনটি TWI (ট্রেড পরিধান সূচক) দ্বারা প্রমাণিত - টায়ারের খাঁজে একটি প্রসারিত উপাদান। যাইহোক, এই মুহুর্ত পর্যন্ত প্রতিস্থাপনের জন্য অপেক্ষা করা অবশ্যই মূল্যবান নয়, কারণ শীতের টায়ারগুলি তাদের প্যারামিটারগুলিকে কমপক্ষে 4 মিমি গভীরতার সাথে ধরে রাখে।

টায়ার এবং rims সঠিক ইনস্টলেশন

টায়ার বা পুরো চাকা পরিবর্তন করা সহজ মনে হতে পারে, কোন বিশেষ দক্ষতা বা সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, কিন্তু বাস্তবতা সম্পূর্ণ ভিন্ন। হুইলসেটগুলি আরও উন্নত ডিজাইন এবং একেবারে পেশাদার হ্যান্ডলিং প্রয়োজন৷ অন্যথায়, আমরা ঝুঁকি নিয়ে থাকি যে আমাদের টায়ারগুলি কেবল খারাপ হয়ে যাবে, যা তাদের যে কোনও ব্যবহার থেকে বাদ দেবে। আরও গুরুত্বপূর্ণ, একজন পরিষেবা প্রযুক্তিবিদ দ্বারা টায়ার এবং চাকার দুর্বল পরিচালনাও একটি বিপত্তি। কিছু ক্ষেত্রে, চাকাগুলি এমনকি আলগা হয়ে যায় যদি সেগুলিকে টর্ক রেঞ্চ দিয়ে শক্ত না করা হয়। সমাবেশের আগে চাকাগুলি সর্বদা ভারসাম্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

সঠিক চাপ

উপযুক্ত টায়ার চাপ গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা হয়। খুব কম বা খুব বেশি একটি ব্রেকিং দূরত্ব ট্র্যাকশন হ্রাস করে, থামার দূরত্ব বাড়ায় এবং অসম টায়ার পরিধানের ফলে। এই কারণেই আমাদের প্রতি দুই সপ্তাহে এবং প্রতিটি দীর্ঘ ভ্রমণের আগে চাপ পরীক্ষা করতে হবে, বিশেষ করে যেহেতু প্রায় সব প্রধান গ্যাস স্টেশনে এখন স্বয়ংক্রিয় কম্প্রেসার রয়েছে। আমরা যে টায়ার ব্যবহার করি না কেন, এটি মনে রাখা উচিত যে সুরক্ষার নামে কিছুই নয়

আরও দেখুন: আমাদের পরীক্ষায় Citroën C3

ভিডিও: Citroën ব্র্যান্ড সম্পর্কে তথ্যপূর্ণ উপাদান

কিভাবে Hyundai i30 আচরণ করে?

এটি আমাদের ড্রাইভিং এবং বিদ্যমান আবহাওয়ার সাথে সামঞ্জস্য করার অনুভূতি প্রতিস্থাপন করবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন