1 অশ্বশক্তি সমান - কিলোওয়াট, ওয়াট, কেজি
আপনি যদি কোন এনসাইক্লোপিডিয়া নেন এবং এতে হর্সপাওয়ার কী তা দেখেন, তাহলে আমরা পড়ব যে এটি একটি অফ-সিস্টেম ইউনিট যা রাশিয়ায় ব্যবহৃত হয় না। যদিও গাড়ির ডিলারশিপের যেকোনো ওয়েবসাইটে, ইঞ্জিনের শক্তি অশ্বশক্তিতে নির্দেশিত হয়।
এই একক কি, এটা কি সমান?
ইঞ্জিন হর্সপাওয়ারের কথা বললে, আমাদের মধ্যে বেশিরভাগই একটি সাধারণ ছবি তোলেন: আপনি যদি 80টি ঘোড়ার একটি পাল এবং 80 এইচপি ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি নেন, তবে তাদের বাহিনী সমান হবে এবং কেউ দড়ি টানতে পারবে না।
আপনি যদি বাস্তব জীবনে এই জাতীয় পরিস্থিতি পুনরায় তৈরি করার চেষ্টা করেন, তবে ঘোড়ার পাল এখনও জিতবে, কারণ ইঞ্জিনটি এই জাতীয় শক্তি বিকাশের জন্য, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে প্রতি মিনিটে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক বিপ্লবে ঘোরাতে হবে। অন্যদিকে, ঘোড়াগুলি তাদের জায়গা থেকে ছুটে আসে এবং গাড়িটিকে তাদের পিছনে টেনে নিয়ে যায়, এভাবে এর গিয়ারবক্স ভেঙে যায়।
উপরন্তু, আপনাকে বুঝতে হবে যে অশ্বশক্তি শক্তির একটি আদর্শ একক, যখন প্রতিটি ঘোড়া স্বতন্ত্র এবং কিছু ব্যক্তি অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি শক্তিশালী হতে পারে।
1789 সালে হর্সপাওয়ার প্রচলনে চালু হয়। বিখ্যাত উদ্ভাবক জেমস ওয়াট প্রদর্শন করতে চেয়েছিলেন যে কাজটি সম্পন্ন করার জন্য ঘোড়ার চেয়ে বাষ্প ইঞ্জিন ব্যবহার করা কতটা বেশি লাভজনক। তিনি সহজভাবে গ্রহণ করেছিলেন এবং হিসাব করেছিলেন যে একটি ঘোড়া সবচেয়ে সহজ উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে কত শক্তি ব্যয় করে - এটির সাথে দড়ি যুক্ত একটি চাকা - খনি থেকে ব্যারেল কয়লা বের করতে বা পাম্প ব্যবহার করে জল বের করতে।
দেখা গেল যে একটি ঘোড়া 75 মি/সেকেন্ড গতিতে 1 কিলোগ্রাম ওজনের বোঝা টানতে পারে। যদি আমরা এই শক্তিটিকে ওয়াটে অনুবাদ করি, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে 1 এইচপি। 735 ওয়াট। আধুনিক গাড়ির শক্তি যথাক্রমে 1 এইচপি কিলোওয়াটে পরিমাপ করা হয়। = 0,74 কিলোওয়াট।
খনি মালিকদের অশ্বচালিত থেকে বাষ্প চালিত করতে স্যুইচ করার জন্য, ওয়াট একটি সহজ পদ্ধতির প্রস্তাব করেছিলেন: ঘোড়াগুলি দিনে কতটা কাজ করতে পারে তা পরিমাপ করুন এবং তারপরে বাষ্প ইঞ্জিন চালু করুন এবং গণনা করুন কতগুলি ঘোড়া এটি প্রতিস্থাপন করতে পারে। এটি স্পষ্ট যে বাষ্প ইঞ্জিনটি আরও লাভজনক হয়ে উঠেছে, কারণ এটি একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ঘোড়া প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম হয়েছিল। খনির মালিকরা বুঝতে পেরেছিলেন যে সমস্ত পরবর্তী পরিণতি সহ একটি সম্পূর্ণ স্থিতিশীলতার চেয়ে একটি গাড়ি বজায় রাখা তাদের পক্ষে সস্তা: খড়, ওটস, সার এবং আরও অনেক কিছু।
এটাও বলা উচিত যে ওয়াট ভুলভাবে একটি ঘোড়ার শক্তি গণনা করেছে। শুধুমাত্র খুব শক্তিশালী প্রাণী 75 মি / সেকেন্ড গতিতে 1 কেজি ওজন তুলতে সক্ষম, উপরন্তু, তারা এই ধরনের পরিস্থিতিতে দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে সক্ষম হবে না। যদিও প্রমাণ রয়েছে যে অল্প সময়ের জন্য একটি ঘোড়া 9 কিলোওয়াট (9 / 0,74 কিলোওয়াট \u12,16d XNUMX এইচপি) পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করতে পারে।
কিভাবে ইঞ্জিন শক্তি নির্ধারণ করা হয়?
আজ অবধি, ইঞ্জিনের আসল শক্তি পরিমাপ করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি ডাইনো। গাড়িটি স্ট্যান্ডে চালিত হয়, এটি নিরাপদে শক্তিশালী হয়, তারপর ড্রাইভার ইঞ্জিনটিকে সর্বাধিক গতিতে ত্বরান্বিত করে এবং এইচপি-তে আসল শক্তি প্রদর্শনে প্রদর্শিত হয়। অনুমতিযোগ্য ত্রুটি - +/- 0,1 এইচপি অনুশীলন দেখায়, এটি প্রায়শই দেখা যায় যে নেমপ্লেটের শক্তিটি আসলটির সাথে মেলে না এবং এটি বিভিন্ন ধরণের ত্রুটির উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে - নিম্ন-মানের জ্বালানী থেকে সিলিন্ডারে সংকোচনের হ্রাস পর্যন্ত।
এটা বলার যোগ্য যে হর্সপাওয়ার একটি নন-সিস্টেমিক ইউনিট হওয়ার কারণে, এটি বিভিন্ন দেশে ভিন্নভাবে গণনা করা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইংল্যান্ডে, উদাহরণস্বরূপ, এক এইচপি। 745 ওয়াট, রাশিয়ার মত 735 নয়।
এটি যেমনই হোক না কেন, সবাই ইতিমধ্যে পরিমাপের এই নির্দিষ্ট এককের সাথে অভ্যস্ত, যেহেতু এটি সুবিধাজনক এবং সহজ। এছাড়াও, এইচ.পি OSAGO এবং CASCO-এর খরচ গণনা করার সময় ব্যবহৃত হয়।
সম্মত হন, আপনি যদি গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিতে পড়েন - ইঞ্জিনের শক্তি 150 এইচপি। - তিনি যা করতে সক্ষম তা নেভিগেট করা আপনার পক্ষে সহজ। এবং 110,33 কিলোওয়াটের মতো রেকর্ড বলতে যথেষ্ট নয়। যদিও কিলোওয়াটকে এইচপিতে রূপান্তর করা হচ্ছে। বেশ সহজ: আমরা 110,33 কিলোওয়াটকে 0,74 কিলোওয়াট দিয়ে ভাগ করি, আমরা কাঙ্ক্ষিত 150 এইচপি পাই।
আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে "ইঞ্জিন পাওয়ার" ধারণাটি নিজেই খুব সূচক নয়, আপনাকে অন্যান্য পরামিতিগুলিও বিবেচনা করতে হবে: সর্বাধিক টর্ক, আরপিএম, গাড়ির ওজন। এটা জানা যায় যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কম-গতিসম্পন্ন এবং সর্বোচ্চ শক্তি 1500-2500 rpm-এ অর্জিত হয়, যখন পেট্রল ইঞ্জিনগুলি দীর্ঘতর ত্বরান্বিত হয়, তবে দীর্ঘ দূরত্বে আরও ভাল ফলাফল দেখায়।
লোড হচ্ছে ...
