2021 রিভিয়ান R1T এবং R1S: Toyota HiLux EVs-এর জন্য নতুন সস্তা দাম প্রকাশ করা হয়েছে, কিন্তু একটি ধরা আছে...

রিভিয়ান ইলেকট্রিক ট্রাক এবং SUV-এর জন্য দাম ঘোষণা করা হয়েছে।

রিভিয়ান তার সব-ইলেকট্রিক জায়ান্ট ট্রাকের সাথে R1T-এর দাম কমিয়ে নতুন এন্ট্রি-লেভেল মডেলের জন্য $67,500 থেকে শুরু করেছে, কিন্তু একটি ধরা আছে।

প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলার সাইবারট্রাকের আরও ব্যয়বহুল লঞ্চ সংস্করণ আগামী বছরের জুন থেকে $75,000-এ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পৌঁছাতে শুরু করবে, সস্তা এক্সপ্লোর মডেলটি জানুয়ারী 2022 পর্যন্ত আসবে না।

যাইহোক, নতুন $67,500 (AU$93,378) প্রাইস ট্যাগ প্রত্যাশিত তুলনায় সস্তা কারণ ব্র্যান্ডটি পূর্বে $69,000 প্রারম্ভিক মূল্যের বিজ্ঞাপন দিয়েছে।

এক্সপ্লোর এখনও রিভিয়ানের চার-মোটর ড্রাইভট্রেন পাবে (প্রতিটি চাকায় একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ), এবং ব্র্যান্ডটি 300 মাইল বা 482 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়। এছাড়াও আপনি উত্তপ্ত (ভেগান) চামড়ার আসন সহ কালো ছাঁটা পাবেন।

গুঞ্জনের জন্য, আমরা আশা করি সস্তা মডেলটি 300kW এবং 560Nm দেবে - একটি দানব ট্রাককে মাত্র 97 সেকেন্ডে 4.9km/h গতিতে নিয়ে যেতে যথেষ্ট - আরও দামী মডেলের 522kW/1120Nm থেকে কম।

এরপর লাইনটি অ্যাডভেঞ্চার মডেলে চলে যায়, যা একটি অফ-রোড প্যাকেজ যোগ করে যার মধ্যে রয়েছে আন্ডারবডি সুরক্ষা, টো হুক এবং একটি অনবোর্ড এয়ার কম্প্রেসার, সেইসাথে একটি আপগ্রেড করা স্টেরিও সিস্টেম, সুন্দর কাঠের দানা অভ্যন্তরীণ এবং সিট বায়ুচলাচল। . অ্যাডভেঞ্চারের দাম $75,000 বা $106,760 AU ডলারে। ডেলিভারি জানুয়ারি 2022 এ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অবশেষে, লঞ্চ সংস্করণের দাম অ্যাডভেঞ্চারের মতোই এবং একই সরঞ্জাম রয়েছে, তবে একটি অভ্যন্তরীণ লঞ্চ সংস্করণ ব্যাজ, একটি অনন্য সবুজ রঙের বিকল্প এবং 20-ইঞ্চি অল-টেরেন হুইল বা 22-ইঞ্চি স্পোর্টস অ্যালয় চাকার পছন্দ যোগ করে৷ . এটি 2021 সালের জুনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

R1S SUV লাইনটি ট্রাক লাইনের মতোই কিন্তু এর দাম বেশি, এক্সপ্লোর আপনার $70,000 ($96,808) এবং অ্যাডভেঞ্চার এবং লঞ্চ সংস্করণ $77,500 ($107,181)।

টাইমলাইন অস্ট্রেলিয়ায় ব্র্যান্ডের লঞ্চের তারিখটিকে কমপক্ষে ডিসেম্বর 2022-এ পিছিয়ে দেয়, তবে সম্ভবত 2023-এ। কারসগাইড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ির আত্মপ্রকাশের প্রায় 18 মাস পরে ডাউন আন্ডার লঞ্চ হবে।

“হ্যাঁ, অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের একটি লঞ্চ হবে। এবং আমি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে যেতে এবং এই সমস্ত বিস্ময়কর লোকেদের দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারি না," বলেছেন ব্রায়ান গেইস, চিফ ব্র্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার৷ কারসগাইড.

যাইহোক, রিভিয়ান তার R1T সম্পর্কে কিছু সাহসী প্রতিশ্রুতি দেয়, প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি "অন্য গাড়ি যা করতে পারে এবং আরও অনেক কিছু করতে পারে।"

“আমরা সত্যিই এই যানবাহনের অফ-রোড ক্ষমতার উপর ফোকাস করেছি। আমাদের 14" গতিশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, আমাদের একটি কাঠামোগত নীচে রয়েছে, আমাদের স্থায়ী চার-চাকার ড্রাইভ রয়েছে যাতে আমরা 45 ডিগ্রি আরোহণ করতে পারি এবং আমরা 60 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 96 মাইল/ঘন্টা (3.0 কিমি/ঘন্টা) গতিতে যেতে পারি," গেজ বলেছেন।

“আমি 10,000 4.5 পাউন্ড (400 টন) টানতে পারি। আমার একটি তাঁবু আছে যা আমি একটি ট্রাকের পিছনে নিক্ষেপ করতে পারি, আমার পরিসীমা 643 মাইল (XNUMX কিমি), আমার কাছে স্থায়ী চার চাকার ড্রাইভ রয়েছে তাই আমি অন্য গাড়ি যা করতে পারে তা করতে পারি এবং তারপরে কিছু "।