22.05.2001/13/XNUMX মে XNUMX | ফোর্ড তার গাড়িতে লক্ষ লক্ষ টায়ার প্রতিস্থাপনের জন্য একটি প্রচারণা ঘোষণা করেছে
হার্ভে ফায়ারস্টনের সাথে ফোর্ডের সহযোগিতার মাধ্যমে, টায়ার কোম্পানিটি উন্নতি লাভ করে এবং 2001 সঙ্কট পর্যন্ত একটি ফোর্ড সরবরাহকারী ছিল।
শতাব্দীর শুরুতে সমস্যা কি ছিল? টায়ারগুলি কেবল বিস্ফোরিত হয় এবং ট্র্যাডটি টায়ার থেকে গড়িয়ে যায়, যার ফলে গাড়িটি স্কিড বা গড়িয়ে যায়। নব্বই দশকের শেষ দিক থেকে এ সমস্যা লক্ষ্য করা যাচ্ছে। এক পর্যায়ে, স্টকে কোনো নিরাপত্তা টায়ার না থাকায় ফোর্ড কয়েক সপ্তাহের জন্য উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। ত্রুটিপূর্ণ টায়ারগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ আমেরিকা, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া এবং সৌদি আরবে বিক্রি হওয়া যানবাহনে গিয়েছিল।
ফোর্ড এক্সপ্লোরার এবং অন্যান্য এসইউভিতে পনের ইঞ্চি 235/75 টায়ার লাগানো সহ, শত শত দুর্ঘটনা ঘটেছে যাতে 800 জনেরও বেশি লোক আহত হয় এবং 271 জন মারা যায়। এটি 22 মে, 2001-এ ফোর্ডকে $13 মিলিয়ন টায়ার পরিবর্তন পরিষেবা ঘোষণা করতে বাধ্য করে, যার দাম $2-3 বিলিয়ন, উত্সের উপর নির্ভর করে। এটি ফায়ারস্টোনের মালিকানা ব্রিজস্টোনের মূল্যের একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাসে অবদান রাখে এবং শেষ পর্যন্ত ফায়ারস্টোনের সাথে ফোর্ডের প্রায় XNUMX বছরের অংশীদারিত্বের অবসান ঘটে।
যুক্ত: 3 বছর আগে,
ফটো: প্রেস উপকরণ
