4 অপারেশন - সুইভেল রিয়ার এক্সেল

একটি সুইভেল রিয়ার এক্সেল হল একটি এক্সেল যা সামনের চাকার ঘূর্ণনে সাড়া দেয়। গতির উপর নির্ভর করে ফাংশন পরিবর্তিত হয়। 60 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে, পিছনের চাকাগুলি সামনের চাকার বিপরীত দিকে চালনা করে, যার পেছনের চাকা স্টিয়ারের সর্বোচ্চ 3,5°, বাঁক ব্যাসার্ধ 11,16 মিটার থেকে 10,10 মিটার (লেগুনা) কমিয়ে দেয়। প্রধান সুবিধা হল স্টিয়ারিং হুইল কম চালু করার প্রয়োজন। অন্যদিকে, উচ্চ গতিতে, পিছনের চাকাগুলি সামনের চাকার মতো একইভাবে ঘুরতে থাকে। এই ক্ষেত্রে সর্বাধিক টার্ন হল 2° এবং এর উদ্দেশ্য হল গাড়িটিকে স্থিতিশীল করা এবং আরও চটপটে করা।

সঙ্কট ব্যবস্থাপনা চালানোর ক্ষেত্রে, পিছনের চাকাগুলি সামনের চাকার মতো একই দিকে 3,5 to পর্যন্ত ঘুরানো যেতে পারে। এটি পিছনের চাকাগুলি ছিটকে পড়ার ঝুঁকি হ্রাস করে এবং চালককে সহজ এবং দ্রুত সরল লাইনে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। ইএসপি স্থিতিশীলতা ব্যবস্থাও এই প্রতিক্রিয়ার সাথে তাল মিলিয়েছে, যা এবিএস -এর সাথে একত্রে এই ধরনের অপব্যবহারকে চিনতে সাহায্য করে। সিস্টেমটি স্টিয়ারিং কলাম সেন্সর, এবিএস, ইএসপি সেন্সর থেকে তথ্য নিয়ে কাজ করে এবং এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, পিছনের চাকার ঘূর্ণনের প্রয়োজনীয় কোণ গণনা করা হয়। তারপরে বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি পিছনের অক্ষের স্টিয়ারিং রডগুলিতে চাপ দেয় এবং পিছনের চাকার প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন ঘটায়। সিস্টেমটি জাপানি কোম্পানি আইসিন দ্বারা নির্মিত।