6টি ভুল অনেক গাড়িচালক শীতকালে করে
সন্তুষ্ট
আমাদের অক্ষাংশে শীতকালীন সময় গাড়ি এবং মানুষের জন্য গুরুতর পরীক্ষায় পরিপূর্ণ। তুষারপাত গাড়িচালকদের জীবনকে বেশ চাপযুক্ত করে তোলে।
মেশিনটি খুব দীর্ঘ বা খুব ছোট গরম করা
আধুনিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন তৈরিতে যে নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হোক না কেন, এটি এখনও পিস্টন এবং রিং ছাড়া করতে পারে না। ইঞ্জিনটি চালু হলে, পিস্টনের বোটমগুলি প্রথমে উত্তপ্ত হয়, যখন খাঁজ অঞ্চলটি গরম করার ক্ষেত্রে লক্ষণীয়ভাবে পিছিয়ে থাকে। ফলস্বরূপ, অসমভাবে উত্তপ্ত ইঞ্জিনের অংশগুলির উপর দ্রুত লোড এর স্থায়িত্বে অবদান রাখে না। অতএব, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়িতে ইঞ্জিনের অত্যধিক সংক্ষিপ্ত ওয়ার্ম-আপ বা এর অনুপস্থিতির সুপারিশ করা হয় না।
অন্যদিকে, মোটরটির একটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে দীর্ঘ ওয়ার্ম-আপও অযৌক্তিক। উষ্ণ হওয়ার পরে, একটি নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিন অনুভূতিহীনভাবে বায়ুমণ্ডলকে দূষিত করবে এবং চালকের জ্বালানী কেনার জন্য ব্যয় করা অর্থ বাতাসে ফেলে দেবে (শব্দের সম্পূর্ণ অর্থে)।
বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম ওয়ার্ম-আপ সময় -5 থেকে -10 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় 20 মিনিটের মধ্যে। তদুপরি, শেষ 3 মিনিট চুলা চালু রেখে পাস করা উচিত, যা উইন্ডশীল্ডকে ডিফ্রস্ট করতে সহায়তা করবে।
স্টার্টারটিকে স্টপে স্ক্রোল করা, যদি গাড়িটি এখনই ঠান্ডায় স্টার্ট না করে
যদি, একটি পরিচিত-ভাল স্টার্টার সহ, ঠান্ডায় গাড়িটি 2 সেকেন্ডের জন্য ইগনিশন কী চালু করার 3-5 চেষ্টা করার পরেও শুরু করতে চায় না, তবে ইঞ্জিনটি শুরু হবে না। স্টার্টার ক্র্যাঙ্ক করার আরও প্রচেষ্টা শুধুমাত্র মৃত ব্যাটারির সম্পূর্ণ অবক্ষয় ঘটাবে।
যদি আপনি সন্দেহ করেন যে ব্যাটারিটি সেরা আকারে নেই, তাহলে প্রথমে 20 সেকেন্ডের জন্য হেডলাইটে ডুবানো মরীচিটি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি ব্যাটারিতে রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলিকে সক্রিয় করবে।
এছাড়াও, যদি গাড়িতে একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স থাকে তবে ইগনিশন কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার আগে ক্লাচটি চাপ দেওয়া কার্যকর, যা স্টার্টারকে গিয়ারবক্সে অতিরিক্ত শক্তি ব্যয় না করে কেবল ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করতে দেয়।
কয়েকবার চেষ্টা করার পরেও যদি ইঞ্জিনটি চালু না হয়, আপনি পরবর্তী পদক্ষেপের জন্য তিনটি বিকল্পের মধ্যে একটি ব্যবহার করার চেষ্টা করতে পারেন:
- যদি এটির জন্য সময় থাকে তবে ব্যাটারিটি সরিয়ে একটি উষ্ণ ঘরে নিয়ে যান। আপনার যদি চার্জার থাকে তবে ব্যাটারি চার্জ করুন। এর অনুপস্থিতিতে, আপনাকে কেবল কয়েক ঘন্টার জন্য ব্যাটারিটি উষ্ণ রাখতে হবে, যার ফলস্বরূপ এতে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব হ্রাস পাবে এবং বিপরীতে, প্রারম্ভিক স্রোত বৃদ্ধি পাবে।
- একটি চলমান ইঞ্জিন সহ নিকটতম গাড়ির চালককে "আলো জ্বালাতে" বলুন।
- একটি নতুন ব্যাটারি কিনুন এবং পুরানোটি প্রতিস্থাপন করুন, যা ব্যয়বহুল হলেও সবচেয়ে আমূল এবং নিশ্চিত সাফল্য।
তুষার এবং বরফ থেকে গাড়ির উইন্ডশীল্ডের অসম্পূর্ণ পরিষ্কার
সবাই জানে যে উইন্ডশীল্ডটি তুষার দিয়ে গুঁড়া বা বরফের স্তর দিয়ে ঢেকে থাকলে গাড়ি চালানো অসম্ভব। যাইহোক, কিছু ড্রাইভার গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় যখন উইন্ডশিল্ডটি শুধুমাত্র তাদের নিজের দিকে আংশিকভাবে তুষার থেকে পরিষ্কার করা হয়, এটি চিন্তা না করে যে এটি পরবর্তী সমস্ত দুর্ভাগ্যজনক পরিণতির সাথে দৃশ্যমানতাকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
উইন্ডশীল্ড থেকে বরফের ভূত্বকের আংশিক অপসারণ কম বিপজ্জনক নয়, বিশেষত যদি ড্রাইভার তার চোখের সামনে কাচের উপর একটি ছোট "গর্ত" করে। কাচের উপর অবশিষ্ট বরফ, তার পুরুত্বের উপর নির্ভর করে, হয় রাস্তার দৃশ্যকে সম্পূর্ণরূপে খারাপ করে দেয়, অথবা একটি লেন্স হিসাবে কাজ করে এর রূপরেখাকে বিকৃত করে।
শীতের পোশাক পরে গাড়ি চালানো
এটি বিশেষত ভারী পশম কোট, ভেড়ার চামড়ার কোট এবং পাফি ডাউন জ্যাকেটগুলির জন্য সত্য। যাত্রীবাহী বগির সঙ্কুচিত জায়গায়, তারা চালকের চলাচলে বাধা দেয়, তাকে রাস্তায় উদ্ভূত বাধাগুলির দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে বাধা দেয়।
মাথায় একটি ফণা উপস্থিতি আশেপাশের স্টপের দৃশ্যকে আরও খারাপ করে তোলে। উপরন্তু, বিশাল শীতের পোশাক চালককে দৃঢ়ভাবে সিট বেল্ট ঠিক করার অনুমতি দেয় না। এটি, এমনকি 20 কিমি / ঘন্টা গতিতেও আঘাতের কারণ হতে পারে, যা দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান দ্বারা প্রমাণিত।
তুষারে ঢাকা রাস্তার চিহ্নের প্রতি অমনোযোগিতা
বেশিরভাগ চালক শীতকালে এই ভুল করে থাকেন। তারা বরফে ঢাকা রাস্তার চিহ্ন উপেক্ষা করে। কিন্তু বৃথা, কারণ ট্রাফিক পুলিশের পরিসংখ্যান দেখায় যে দেশে প্রায় 20% দুর্ঘটনা ঘটে রাস্তার চিহ্ন এবং চিহ্ন উপেক্ষা করার কারণে। তদুপরি, শীতকালে, "থামুন" এবং "পথ দিন" এর মতো গুরুত্বপূর্ণ লক্ষণগুলি প্রায়শই তুষারে ঢাকা থাকে। একটি বৃত্তাকার আকৃতির রাস্তার চিহ্নগুলি প্রায়শই তুষারে আবৃত থাকে।
তুষারময় অঞ্চলে গাড়ি চালানোর সময়, আপনার কেবল নিজের দিকে নয়, বিপরীত দিকেও লক্ষণগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, যেখানে সেগুলি নকল করা যেতে পারে, সেইসাথে অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের আচরণ যারা এলাকার সাথে আরও পরিচিত হতে পারে। .
গাড়ি চালানোর আগে গাড়ির ছাদে বরফের স্তর রেখে যাওয়া
আপনি যদি একটি গাড়ির ছাদে একটি তুষারপাত ছেড়ে যান, তবে এটি প্রথম নজরে যতটা ক্ষতিকারক মনে হয় নাও হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আকস্মিক ব্রেকিংয়ের সময়, ছাদ থেকে প্রচুর তুষার উইন্ডশীল্ডের উপর পড়তে পারে, যা এই ব্রেকিংয়ের কারণে জরুরী পরিস্থিতিতে ড্রাইভারের দৃষ্টিভঙ্গি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ করে।
উপরন্তু, একটি দ্রুত যাত্রার সময়, ছাদ থেকে তুষার আসন্ন বায়ু প্রবাহ দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হবে এবং পিছনে একটি ঘন তুষার মেঘ তৈরি করবে, যা পিছনে গাড়ির চালকের দৃষ্টিভঙ্গি নাটকীয়ভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
