একজন শিক্ষানবিস পর্বত বাইকারের জন্য 7টি প্রয়োজনীয় দক্ষতা
সন্তুষ্ট
আপনি কি জানেন মাউন্টেন বাইকিং এর প্রধান চ্যালেঞ্জ কি?
না, এক ফোঁটা নয়, না। এবং ধৈর্য নয়। না, এটা ইগো।
মাউন্টেন বাইকিং একটি বাইক চালানোর মত, কিন্তু এটি একটি ভিন্ন অভ্যাস। এবং যে সব, এটা শেখা যেতে পারে. তা ছাড়া প্রশিক্ষণের আগে আমরা যারা ড্রাইভ করতে পছন্দ করি তাদের সম্পর্কে ইউটিউব ভিডিও দেখি, এবং একবার স্যাডেলে আমরা কল্পনা করি যে আমরা একই কাজ করছি। সেখানেই ইগোর আঘাত! এটা ব্যাথা করে... তাই আমরা আমাদের গর্বকে আমাদের পকেটে রাখি এবং বেসিক দিয়ে শুরু করি।
আপনি কতক্ষণ স্কেটিং করছেন? যারা উদ্বিগ্ন নয় তাদের সাথে খেলবেন না! আপনার সমস্ত প্ররোচনায়, আপনি একটি বন্ধুকে মাউন্টেন বাইক এবং একসাথে রাইড করতে রাজি করাতে যাচ্ছেন কারণ এটি সত্যিই দুর্দান্ত হবে এবং আপনি দেখতে পাবেন। এবং তারপরে আপনাকে আপনার উদীয়মান বন্ধুকে মৌলিক বিষয়গুলি দিতে হবে, সর্বদা কৌশল এবং কূটনীতির সাথে। প্রশ্ন...অহংকার নিয়ে আরেকবার।
আপনি রাস্তায় নামার আগে এখানে 7টি প্রয়োজনীয় দক্ষতা (আলোচনাযোগ্য নয়)।
1. সামনের ব্রেক এবং পিছনের ব্রেক
সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি কী করে এবং কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করতে হয় তা ব্যাখ্যা না করে কাউকে এটিভিতে রাখা একটি ডিনামাইট গুদামে একটি ম্যাচ ভাঙার মতো। এটা নাও হতে পারে, নয়তো বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়াবে।
এখানে মৌলিক বিষয়গুলি রয়েছে:
- বাম হ্যান্ডেলবারের সামনের ব্রেক
- পিছনের ব্রেক ডান
সাধারণভাবে বলতে গেলে, সামনের ব্রেকটি ব্রেকিং শক্তিকে থামাতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় (অর্থাৎ আপনি যে গতিতে থামতে পারেন), যখন পিছনের ব্রেকটি কেবল গতি কমাতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।
ব্রেকগুলি সর্বদা একই সময়ে প্রয়োগ করা হয়, শুধুমাত্র পিছনের ব্রেক ব্যবহার করা উচিত যেখানে কর্নারিং করার সময় ছাড়া। ব্রেক করার জন্য শুধুমাত্র একটি আঙুল (তর্জনী) ব্যবহার করা উচিত, এবং আপনি যখন লিভার (গুলি) উপর চাপবেন, তখন এটি নমনীয়ভাবে এবং সাবধানে করুন: অর্থাৎ, লিভারটিকে ধাক্কা বা ঝাঁকুনি দেবেন না, বরং আবার আলগা করার আগে ধীরে ধীরে এবং দৃঢ়ভাবে এবং তারপর ব্রেক ছেড়ে দিন। এর পরে, আপনি সর্বদা হঠাৎ ব্রেক করার চেষ্টা করতে পারেন এটি দেখতে কেমন দেখাচ্ছে, তবে অবতরণ করার জন্য প্রস্তুত হন। এটি একটি বন্ধুর পরামর্শ 😊।
2. পাইলট আসন
যখনই আপনি ট্রেইলে হাঁটবেন তখন পাইলট পজিশন ব্যবহার করা হয়।
পাথর, শিকড়ের মতো বাধা অতিক্রম করে ভূখণ্ডে প্রযুক্তিগত অবতরণের জন্য এটি শুরুর অবস্থান।
পাইলটের অবস্থানে থাকার জন্য, আপনাকে অবশ্যই প্রতিটি পায়ে আপনার ওজন সমানভাবে বিতরণ করতে হবে:
- হাঁটু বাঁকানো এবং প্রসারিত;
- নিতম্ব উত্থাপিত হয় (এবং স্যাডেলে আর বসে না);
- ধড় নিচে আছে;
- কনুই বাঁকানো এবং প্রসারিত;
- ব্রেক উপর সূচক;
- দৃষ্টিটা উঁচু হয়ে বাইকের সামনে কয়েক মিটার চলে গেল।
পাইলটের ভঙ্গি নমনীয় এবং শিথিল। আপনার হাঁটু বাঁকিয়ে এবং আপনার কনুই প্রসারিত করে, আপনি আপনার শরীরকে এমন সাসপেনশন হতে দেন যা স্থিতিশীলতা বজায় রাখার সময় ভূখণ্ডের বাম্পগুলিকে শোষণ করতে পারে। আপনি একটি প্রস্তুত উচ্চ অবস্থান থেকে (একটু বেশি শিথিল) একটি প্রস্তুত নিম্ন অবস্থানে (আরো আক্রমণাত্মক) চলে যাবেন কারণ ভূখণ্ডটি আরও প্রযুক্তিগত হয়ে উঠবে।
100% সময় নিচের (আক্রমনাত্মক) অবস্থানে থাকবেন না, কারণ ... একটি চতুর্ভুজাকার বার্ন! মূলত, আপনি নিজেকে একই সাথে স্কোয়াট এবং পুশ-আপের অবস্থানে পাবেন এবং আপনি ক্লান্ত হয়ে পড়বেন। তাই আক্রমনাত্মক দিকের জন্য, আমরা ফিরে আসব... আপনি যদি একটি মৃদু এবং অ-প্রযুক্তিগত উতরাইতে নামতে থাকেন, তবে একটু রেডিমেড হাই পজিশন পান (আপনার গ্লুটগুলি এখনও স্যাডেল নেই)। আপনি যদি সমতল, মসৃণ ভূখণ্ডে চড়ে থাকেন, তাহলে নিরপেক্ষ বসার অবস্থানে বিশ্রাম নিন (আপনার নিজেকে আঘাত করার দরকার নেই)।
3. নিরাপদে বাইক থামানো এবং প্রস্থান করা।
আপনি যখন স্কেটিং শুরু করেন, আপনি যদি একটি পাথর, শিকড়, একটি খাড়া আরোহণের মতো বাধা দেখতে পান এবং সেগুলি অতিক্রম করতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না, এটি স্বাভাবিক! শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি কীভাবে পড়ে বা আঘাত না পেয়ে বাইক থামাতে এবং নামতে জানেন।
নামার সময়, সর্বদা আপনার পা সামনের দিকে রাখুন যাতে বাইকটি আপনার উপর দিয়ে চলে গেলে নিচের দিকে না পড়ে।
ব্রেক প্রয়োগ করুন এবং একই সময়ে উপরের দিকে তাকান। এখানে মূল বিষয় হল আপনি যে দিকে থামতে চান সেদিকে তাকানো।
বাইক এবং শরীর আপনার দৃষ্টি অনুসরণ করে।
আপনি যদি একটি পাহাড় বা গাছের দিকে তাকান তবে আপনি পাহাড়ের পাশ থেকে বা একটি গাছে পড়ে যাবেন।
পরিবর্তে, আপনি কোথায় পা রাখতে যাচ্ছেন তা দেখুন। আপনি যখন থামবেন, আপনার পা মাটিতে একটি খুব স্থিতিশীল ত্রিভুজ (2 চাকা এবং 1টি ভালভাবে রাখা পা) রাখুন।
আপনি নিরাপদে ত্রিভুজ মোডে স্টপে আসার পরে, বাইকটি কাত করুন, আপনার অন্য পা স্যাডেলে চিমটি করুন এবং বাইকের পাশে দাঁড়ান।
4. ডিসেন্সে স্যাডল নীচু করুন।
এটি একটি খুব সহজ নিয়ম এবং একটি সুবর্ণ নিয়ম। আমরা স্থির হয়ে বসে থাকি না। স্যাডলের নিতম্ব উপরে তুলুন এবং ফ্ল্যাট প্যাডেল দিয়ে দাঁড়ান (আপনার টেকঅফ পা সামনে দিয়ে ফ্লাশ করুন)।
কেন? কারণ স্যাডেলে বসে আপনি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে পড়ে যান।
আপনার পা এবং বাঁকানো হাঁটুতে আপনার সমান ওজন থাকা উচিত এবং আপনার নীচের শরীর শিথিল এবং শিথিল হওয়া উচিত। এটি কি আপনাকে কিছু মনে করিয়ে দেয়? এই তো পাইলটের অবস্থান! আপনি যখন এই অবস্থানে থাকেন, তখন আপনি বাইকটিকে আপনার সাথে সহজে চলাচল করতে দেন এবং আপনার পা শক শোষক হিসেবে কাজ করে।
আপনার যদি ড্রিপ থাকে তবে এটি ব্যবহার করুন এবং নামার সময় স্যাডলটি নামিয়ে দিন। এটি আপনাকে মোবাইল বাইকটি আপনার শরীরের নীচে রেখে দেওয়ার জন্য আরও বিকল্প দেবে এবং আপনাকে আরও সহজে প্রযুক্তিগত বিশদগুলি মোকাবেলা করার অনুমতি দেবে৷
5. আপনি কোথায় যাচ্ছেন তার ট্র্যাক রাখুন
আপনার টায়ারের সামনে সরাসরি মাটির দিকে তাকানোর পরিবর্তে বা আপনি যেটিতে আঘাত করতে চান না এমন কিছুর দিকে তাকানোর পরিবর্তে আপনি কোথায় যেতে চান সেদিকে নজর রাখুন।
আপনি যেখানে যেতে চান সেখানে আপনার দৃষ্টিশক্তিকে কখনই অবমূল্যায়ন করবেন না!
যদি আপনার একটি পিন বা তীক্ষ্ণ বাঁক অতিক্রম করতে সমস্যা হয়, আপনি কোথায় খুঁজছেন তা নির্ধারণ করতে সময় নিন। আপনার দৃষ্টি সরান যাতে বাঁকের দিকে তাকাতে না হয় এবং লেজ বরাবর আরও যান। এটি আপনাকে অনেক সাহায্য করা উচিত।
6. একটি ভারসাম্য খুঁজুন
মাউন্টেন বাইকিং করার সময়, আপনার ওজন আপনার পায়ের উপর হওয়া উচিত, আপনার অস্ত্র নয়।
বাইকের যেকোন সময়ে আপনার ওজন ঠিক কোথায় হওয়া উচিত তা চিহ্নিত করা কঠিন হতে পারে, কারণ সত্যি কথা বলতে, এখানে এবং সেখানে ছোট ছোট মাইক্রো-অ্যাডজাস্টমেন্টের সাথে এটি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, আপনি যখন বসেন তখন আপনার ওজন সামনের দিকে সরে যায়, এবং আপনি যখন নামবেন, তখন আপনি আপনার ওজন কম করেন (ভারী পা) এবং কিছুটা পিছনের দিকে (বাইকের পিছনে কোন ফিক্সেশন নেই!)।
7. পর্বত বাইকারদের ভাড়া।
একটি ভাল নিয়ম হল বিনয়ী হওয়া এবং প্রকৃতি, পথচলা এবং আরও অনেক কিছুর প্রতি শ্রদ্ধাশীল হওয়া।
কিন্তু এছাড়াও:
মানুষ চড়াই পথে অগ্রাধিকার অধিকার আছে. আপনি একজন অভিজ্ঞ বাইকার বা শিক্ষানবিস কিনা সেটা কোন ব্যাপার না।
পথচারী ও চালকদের অগ্রাধিকারের অধিকার রয়েছে। পথচারীদের যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য সর্বদা থামুন, অথবা ক্রসিংয়ে কোন সমস্যা না হলে, গতি কমিয়ে দিন এবং তাদের ভয় দেখাবেন না। আপনি যদি ট্রেইলে একটি ঘোড়া দেখতে পান তবে শান্তভাবে আপনার বাইক থামান।
আপনার কথা শুনুন এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে আপনার স্তরের দিকে তাকান। গ্রুপের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য নিজেকে কঠিন পরিস্থিতিতে ফেলবেন না। বাইক থেকে নামা এবং একটি কঠিন স্থানান্তর এড়ানো স্বাভাবিক, এটি এমনকি বুদ্ধিমত্তার লক্ষণ।
আপনি যদি ATV থেকে নেমে যান, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরাপদ দিকে চলে যান যে কেউ আপনার পিছনে ঘুরতে থাকে বা যারা একই স্তরে থাকে তাকে এমন একটি বাধা অতিক্রম করতে দেয় যা আপনি অতিক্রম করতে চান না।
খোলা ট্রেইল ভ্রমণ এবং নিয়ম অনুসরণ করুন! কখনই বন্ধ বা নিষিদ্ধ ট্রেইলে চড়বেন না এবং শিকারীর লক্ষণকে সম্মান করবেন না (আপনার নিরাপত্তাও ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে)।
