ব্যাটারি গ্রীষ্ম পছন্দ করে?

এই নিবন্ধের শিরোনামে উত্থাপিত প্রশ্নের সংক্ষেপে উত্তর দেওয়া উচিত - না! তদুপরি, গাড়ির ব্যাটারি - অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট - গ্রীষ্মকে শীতের চেয়ে বেশি পছন্দ করে না। তাহলে কী গাড়ির ব্যাটারির জন্য উচ্চ তাপমাত্রা খারাপ করে তোলে?

উচ্চ তাপমাত্রা - দ্রুত স্রাব

যখন গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, বিশেষ করে রৌদ্রোজ্জ্বল জায়গায়, তখন ব্যাটারি স্ব-স্রাব হয়। উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় এই প্রক্রিয়াটি ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়। মনে রাখবেন যে নির্মাতারা, যে সময়ের পরে গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করার প্রয়োজন হবে তা নির্দেশ করে, সাধারণত 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নির্দেশ করে। যদি এটি বেড়ে যায়, উদাহরণস্বরূপ, 30 ডিগ্রি সেলসিয়াসে, তাহলে ব্যাটারি স্রাবের ঝুঁকি দ্বিগুণ হয়ে যায়। এই প্রক্রিয়াটি উষ্ণ তাপমাত্রায় আরও দ্রুততর হয়, এবং এই গ্রীষ্মে আমরা বেশ কিছু দিন 30 ডিগ্রির বেশি তাপমাত্রা সহ ছায়ায়ও ছিলাম। তাই যখন গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে না পারার বাজে আশ্চর্য হয়, তখন আমাদের উচিত জাম্প স্টার্ট বা রাস্তার ধারে সহায়তার জন্য তারের সাথে বিদ্যুৎ "ধার নেওয়া" বিবেচনা করা।

নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ (প্রতিরোধমূলকভাবে)

দীর্ঘ ভ্রমণে যাওয়ার আগে (উদাহরণস্বরূপ, ছুটিতে) বা দীর্ঘ গাড়ির নিষ্ক্রিয়তার পরে, এটি একটি ভোল্টমিটার দিয়ে ব্যাটারির চার্জের স্তরটি পরীক্ষা করে দেখার মতো। সম্পূর্ণ চার্জ করা গাড়ির ব্যাটারির সঠিক ভোল্টেজের মান 12,6 V হওয়া উচিত। 12,4 V-এ ভোল্টেজ ড্রপ ইঙ্গিত করে যে এটি ডিসচার্জ হচ্ছে এবং একটি সংশোধনকারী ব্যবহার করে রিচার্জ করা প্রয়োজন। এই শেষ পাঠটি দশ বছর আগের মতো কঠিন নয়। বর্তমানে উপলব্ধ তথাকথিত স্মার্ট রেকটিফায়ারদের তাদের কাজের ক্রমাগত পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। ব্যাটারি চার্জ হওয়ার ধরন নির্দিষ্ট করার পরে, তারা নিজেরাই বর্তমান শক্তি এবং চার্জ করার সময় বেছে নেয়। পরবর্তীটি সঠিক সময়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাধাগ্রস্ত হয়, সম্ভাব্য অতিরিক্ত চার্জের ফলে গাড়ির ব্যাটারির ক্ষতি ছাড়াই।

বিদ্যুৎ ভক্ষণকারীদের থেকে সাবধান!

বিশেষজ্ঞরা তথাকথিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। ব্যাটারী নিষ্কাশন. এটা কিসের ব্যাপারে? যে কোনও গাড়িতে, এমনকি পার্কিং লটে, এর কিছু ডিভাইস ক্রমাগত ব্যাটারি থেকে শক্তি গ্রহণ করে। এই ধরনের বর্তমান ড্রেনার্স অন্তর্ভুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, সিগন্যালিং এবং ড্রাইভার মেমরি। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, ব্যাটারি ডিসচার্জ করার কোনও ঝুঁকি নেই, তবে, কোনও ক্ষতির ফলে শক্তি খরচ বেড়ে যেতে পারে এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন শুরু করতে অক্ষমতা হতে পারে। অতএব, যদি আমরা শক্তির অত্যধিক ক্ষতি দেখতে পাই, আমাদের অবশ্যই বৈদ্যুতিক কর্মশালার সাহায্য চাইতে হবে।

নতুন ব্যাটারি? সাহায্য সম্পর্কে চিন্তা করুন

সব পরে, সবসময় খরচ আছে — গাড়ী ব্যাটারি সহ. উচ্চ স্রাব বা তার আগে (পড়ুন: শীতকালে) ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষেত্রে সমস্যা হলে, আপনার একটি নতুন গাড়ির ব্যাটারি কেনার কথা বিবেচনা করা উচিত। আমাদের গাড়ির জন্য সঠিক ব্যাটারি নির্বাচন করার সময় আমাদের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত? প্রথমত, এটি চালিত ডিভাইসগুলির সাথে মানিয়ে নিতে হবে: অত্যধিক ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি ইনস্টল করা তার ধ্রুবক আন্ডারচার্জিং হতে পারে, অন্যথায় আমাদের ইঞ্জিন শুরু করতে সমস্যা হবে। এটি বেছে নেওয়াও মূল্যবান - যদিও এগুলি স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল - সহায়তা প্যাকেজ সহ ব্যাটারি৷ কেন? এই ধরনের একটি ব্যাটারি থাকার কারণে, আমরা নিশ্চিত হতে পারি যে এটির আকস্মিক স্রাবের ক্ষেত্রে, আমরা পরিষেবা নেটওয়ার্ক থেকে সাহায্য পাব, যেমন সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এর প্রতিনিধিরা গাড়ির পার্কিং লটে আসবে এবং আমাদের ব্যাটারিটিকে স্টার্টারের ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করে এটি চালু করবে, তারা ব্যর্থ হবে। এবং অবশেষে, আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ নোট: আপনি যে ধরণের নতুন ব্যাটারি চয়ন করেন না কেন, একটি আধুনিক চার্জার কেনার বিষয়টি বিবেচনা করা উচিত। পরেরটি আমাদের খনির ফলে অপ্রীতিকর বিস্ময় এড়াতে সাহায্য করবে। অতিরিক্ত গরমের কারণে একটি ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি থেকে।