শীতল জন্য দীর্ঘ সেবা জীবন

এটা বিশ্বাস করা কঠিন, কিন্তু মাত্র 34 শতাংশ। জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের দহন থেকে প্রাপ্ত শক্তি দরকারী শক্তি, অর্থাৎ যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। এই চিত্রটি দেখায়, একদিকে, একটি গড় গাড়ির ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা কত কম, এবং অন্যদিকে, তাপ উৎপন্ন করতে কত শক্তির অপচয় হয়। অত্যধিক গরম হওয়া এবং এর ফলে ইঞ্জিন জ্যাম হওয়া রোধ করতে পরবর্তীটিকে দ্রুত ত্বরান্বিত করতে হবে।

গ্লাইকোল জল

একটি গাড়ির ইঞ্জিনকে সঠিকভাবে ঠান্ডা করার জন্য, এমন একটি ফ্যাক্টর ব্যবহার করা প্রয়োজন যা কার্যকরভাবে শোষণ করতে পারে এবং তারপরে প্রচুর অতিরিক্ত তাপীয় শক্তি নির্গত করতে পারে। এটি হতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ, জল, যেহেতু এর বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে (0 ডিগ্রি সেলসিয়াসে হিমায়িত হয় এবং 100 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে ফুটতে থাকে), এটি অকার্যকরভাবে সিস্টেম থেকে অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে দেয়। অতএব, স্বয়ংচালিত কুলিং সিস্টেমগুলি 50/50 জল এবং মনোইথিলিন গ্লাইকলের মিশ্রণ ব্যবহার করে। এই মিশ্রণটি -37 ডিগ্রি সেলসিয়াসের একটি হিমাঙ্ক এবং 108 ডিগ্রি সেলসিয়াসের একটি স্ফুটনাঙ্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। একটি সাধারণ ভুল হল একা গ্লাইকল ব্যবহার করা। কেন? এটি দেখা যাচ্ছে যে কার্যকরভাবে তাপ অপসারণ করার ক্ষমতা তখন অবনতি হয়, এবং অবিচ্ছিন্ন গ্লাইকোল শুধুমাত্র -13 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় হিমায়িত হয়। অতএব, বিশুদ্ধ গ্লাইকোল ব্যবহার করলে ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত গরম হতে পারে, যা এমনকি এর জ্যামিংও হতে পারে। . সেরা ফলাফলের জন্য, 1:1 অনুপাতে পাতিত জলের সাথে গ্লাইকোল মেশান।

জারা প্রতিরোধক সঙ্গে

বিশেষজ্ঞরা ইঞ্জিন ঠান্ডা করতে ব্যবহৃত পদার্থের বিশুদ্ধতার দিকে মনোযোগ দেন। প্রথমত, আমরা গ্লাইকোলের বিশুদ্ধতা সম্পর্কে কথা বলছি। নিম্নমানের লেটারের ব্যবহার কুলিং সিস্টেমে জারা কেন্দ্র গঠনে অবদান রাখে (অম্লীয় যৌগ গঠনের কারণে)। গ্লাইকোলের মানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল তথাকথিত জারা ইনহিবিটারের উপস্থিতি। তাদের প্রধান ভূমিকা ক্ষয় এবং বিপজ্জনক আমানত গঠন উভয় থেকে কুলিং সিস্টেম রক্ষা করা হয়। জারা ইনহিবিটারগুলি কুল্যান্টকে অকাল বার্ধক্য থেকে রক্ষা করে। গাড়ির রেডিয়েটারের কুল্যান্ট কত সময়ের পরে পরিবর্তন করা উচিত? এটা সব প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে এবং তাদের মধ্যে ব্যবহৃত additives - শাস্ত্রীয় বা জৈব।

দুই থেকে ছয় বছর পর্যন্ত

সহজতম কুল্যান্টগুলিতে ক্লাসিক অ্যাডিটিভ যেমন সিলিকেট, ফসফেট বা বোরেট থাকে। তাদের অসুবিধা হ'ল প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলির দ্রুত হ্রাস এবং সিস্টেমে আমানত গঠন। এই তরলগুলির জন্য, এমনকি প্রতি দুই বছরে পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জৈব যৌগ (যাকে কার্বন যৌগ বলা হয়), দীর্ঘজীবী তরল নামেও পরিচিত তরল পদার্থের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ভিন্ন। তাদের কর্ম অনুঘটক প্রভাব উপর ভিত্তি করে। এই যৌগগুলি ধাতুর সাথে প্রতিক্রিয়া করে না, তবে কেবল এটি মধ্যস্থতা করে। এর জন্য ধন্যবাদ, তারা জারা পকেট গঠন থেকে সিস্টেমটিকে আরও ভালভাবে রক্ষা করতে পারে। দীর্ঘজীবনের তরলের ক্ষেত্রে, তাদের পরিষেবা জীবন এমনকি ছয় বছর, বা প্রায় 250 হাজার। কিমি দৌড়।

সুরক্ষা এবং নিরপেক্ষতা

জৈব কার্বন যৌগগুলির সাথে সেরা কুল্যান্টগুলি কেবল ক্ষয়ের ঝুঁকি থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করে না, তবে শীতল প্রক্রিয়াতে হস্তক্ষেপকারী বিপজ্জনক আমানত গঠনে বাধা দেয়। এই তরলগুলি কার্যকরভাবে অ্যাসিডিক নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে নিরপেক্ষ করে যা জ্বলন চেম্বার থেকে শীতল ব্যবস্থায় প্রবেশ করতে পারে। তদুপরি, যা গুরুত্বপূর্ণ, তারা আধুনিক গাড়ির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত প্লাস্টিক এবং ইলাস্টোমারগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া করে না। জৈব সংযোজনযুক্ত তরলগুলি তাদের খনিজ সমকক্ষগুলির তুলনায় ইঞ্জিনের অতিরিক্ত উত্তাপের ঝুঁকি প্রতিরোধে অনেক ভাল, যে কারণে তারা ক্রমবর্ধমানভাবে পরবর্তীটিকে প্রতিস্থাপন করছে।