ADAC সতর্ক করে: RUDE বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্রেক
বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্রেকগুলি ক্লাসিক দহন গাড়ির তুলনায় অনেক কম ব্যবহৃত হয়। ব্রেকিংয়ের সময়, শক্তির একটি বড় অংশ পুনর্জন্মগত ব্রেকিং দ্বারা শোষিত হয়, যা ব্যাটারিগুলিকে চার্জ করে। এ কারণেই ADAC সতর্ক করে: ওপেল অ্যাম্পার ই পরীক্ষায় এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে 137 হাজার কিলোমিটার পরে পিছনের অক্ষে ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। তারা অব্যবহৃত এবং মরিচা ছিল.
বিষয়বস্তু সূচি
- বৈদ্যুতিক গাড়িতে মরিচা ধরা ব্রেক
- বৈদ্যুতিক গাড়িতে কীভাবে ব্রেক করবেন
- বৈদ্যুতিক গাড়ির টিপস - চেক করুন:
- বৈদ্যুতিক গাড়িতে কীভাবে ব্রেক করবেন
একটি ক্লাসিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন গাড়িতে, ইঞ্জিন ব্রেকিংয়ের একটি বরং দুর্বল প্রভাব রয়েছে। এমনকি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত বড় ইঞ্জিনগুলি গাড়িটিকে খুব বেশি ধীর করে না।
বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে পরিস্থিতি সম্পূর্ণ ভিন্ন। সাধারণ ড্রাইভিং মোডে, পুনরুত্থানমূলক ব্রেকিং (পুনরুদ্ধারমূলক ব্রেকিং) গাড়িটিকে লক্ষণীয়ভাবে ধীর করে দেয় - কিছু মডেলে, যতক্ষণ না গাড়িটি সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়।
> বৈদ্যুতিক গাড়ী বীমা খরচ কত? VW Golf 2.0 TDI বনাম নিসান লিফ - আমরা চেক করি
সে কারণেই জার্মান ADAC সবেমাত্র একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সতর্কবার্তা প্রকাশ করেছে৷ অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা পরীক্ষিত Opel Amera E-তে, পিছনের ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডগুলি 137 কিলোমিটার পরে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল। তারা এতটাই ক্ষয়প্রাপ্ত হয়ে উঠেছে যে তারা গাড়ি চালানোর নিরাপত্তাকে বিপন্ন করে তুলেছে।
বৈদ্যুতিক গাড়িতে কীভাবে ব্রেক করবেন
একই সময় ADAC একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে ব্রেক করার জন্য সুপারিশ জারি করেছে. জার্মান সংস্থা সুপারিশ করে যে আপনি প্রথমে গ্যাস থেকে আপনার পা সরিয়ে ফেলুন (যা পুনর্জন্মগত ব্রেকিং সক্রিয় করবে), এবং রাস্তার শেষে, ব্রেকটি একটু জোরে চাপুন। এটি গাড়িটিকে প্রথম বিভাগে শক্তি পুনরুদ্ধার করতে এবং ব্রেকিং দূরত্বের দ্বিতীয় পর্যায়ে মরিচা থেকে ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডগুলি পরিষ্কার করার অনুমতি দেবে।
> চীনারা টেসলার পেটেন্ট কপি করে তাদের নিজস্ব ইলেকট্রিক এসইউভি তৈরি করেছে
বাণিজ্য
বাণিজ্য
বৈদ্যুতিক গাড়ির টিপস - চেক করুন:
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
