অ্যাকুয়াপ্ল্যানিং - ভিজা রাস্তায় পিছলে যাওয়া এড়াতে শিখুন

হাইড্রোপ্ল্যানিং একটি বিপজ্জনক ঘটনা যা ভেজা পৃষ্ঠে ঘটে এবং এর পরিণতি বরফের উপর স্কিডিংয়ের মতো।

একটি জীর্ণ এবং কম স্ফীত টায়ার ইতিমধ্যেই 50 কিমি/ঘন্টা বেগে ট্র্যাকশন হারায়, একটি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ার ট্র্যাকশন হারায় যখন গাড়িটি 70 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে। যাইহোক, নতুন "রাবার" শুধুমাত্র 100 কিমি / ঘন্টা গতিতে মাটির সাথে যোগাযোগ হারায়। যখন টায়ার অতিরিক্ত জল নিষ্কাশন করতে অক্ষম হয়, তখন এটি রাস্তা থেকে সরে যায় এবং ট্র্যাকশন হারায়, ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যায়।

এই ঘটনাটিকে হাইড্রোপ্ল্যানিং বলা হয় এবং তিনটি প্রধান কারণ এটির গঠনকে প্রভাবিত করে: টায়ারের অবস্থা, যার মধ্যে ট্রেড গভীরতা এবং চাপ, চলাচলের গতি এবং রাস্তায় পানির পরিমাণ। প্রথম দুটি চালক দ্বারা প্রভাবিত হয়, তাই রাস্তায় একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতির ঘটনা মূলত তার আচরণ এবং গাড়ির যত্নের উপর নির্ভর করে।

সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:

ড্রাইভিং লাইসেন্স। চালক ডিমেরিট পয়েন্ট পাওয়ার অধিকার হারাবেন না

গাড়ি বিক্রি করার সময় ওসি এবং এসি কেমন হবে?

আমাদের পরীক্ষায় আলফা রোমিও গিউলিয়া ভেলোস

আরও দেখুন: আমাদের পরীক্ষায় ইবিজা 1.0 টিএসআই আসন

যদি রাস্তার উপরিভাগ ভেজা থাকে, তাহলে প্রথম ধাপ হল ধীরগতি এবং সাবধানে গাড়ি চালানো, এবং বিশেষ করে কোণঠাসা করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা। স্কিডিং প্রতিরোধ করার জন্য, ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং উভয়ই সাবধানে করা উচিত এবং যতটা সম্ভব কদাচিৎ, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের পরিচালক জেবিগনিউ ভেসেলি পরামর্শ দেন।

হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের লক্ষণগুলি হ'ল স্টিয়ারিং হুইলে খেলার অনুভূতি, যা নিয়ন্ত্রণ করা আরও সহজ হয়ে যায় এবং গাড়ির পিছনের দিকে "চালানো"। যদি আমরা লক্ষ্য করি যে আমাদের গাড়িটি সোজা সামনে ড্রাইভ করার সময় স্কিড হয়েছে, তাহলে প্রথমেই শান্ত থাকা। আপনি জোরে ব্রেক করতে পারবেন না বা স্টিয়ারিং হুইল ঘুরাতে পারবেন না, নিরাপত্তা ড্রাইভিং কোচ ব্যাখ্যা করে।

গতি কমাতে, গ্যাসের প্যাডেল থেকে আপনার পা নামিয়ে নিন এবং গাড়িটি নিজে থেকে ধীর হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। যদি ব্রেক করা অনিবার্য হয় এবং গাড়িটি ABS দিয়ে সজ্জিত না হয়, তাহলে এই কৌশলটি মসৃণ এবং স্পন্দনশীল পদ্ধতিতে করুন। এইভাবে, আমরা চাকা ব্লক করার ঝুঁকি হ্রাস করব - বিশেষজ্ঞরা যোগ করেন।

যখন গাড়ির পিছনের চাকা লক আপ হয়, ওভারস্টিয়ার ঘটে। এই ক্ষেত্রে, আপনার স্টিয়ারিং হুইলটিকে প্রতিহত করা উচিত এবং প্রচুর গ্যাস যুক্ত করা উচিত যাতে গাড়িটি ঘুরে না যায়। যাইহোক, ব্রেক প্রয়োগ করবেন না, কারণ এটি ওভারস্টিয়ারকে আরও বাড়িয়ে তুলবে। যদি স্কিডটি পালাক্রমে ঘটে তবে আমরা আন্ডারস্টিয়ারের সাথে ডিল করছি, যেমন সামনের চাকার সাথে ট্র্যাকশনের ক্ষতি। এটি পুনরুদ্ধার করতে, অবিলম্বে গ্যাস থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন এবং ট্র্যাকটি সমতল করুন।

ট্র্যাকশন হারানোর ক্ষেত্রে জরুরী কৌশলের জন্য জায়গা ছেড়ে দিতে, অন্যান্য যানবাহন থেকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি দূরত্ব বজায় রাখুন। এইভাবে, অন্য গাড়ির স্কিড হলে আমরা সংঘর্ষ এড়াতে পারি।

ভেজা পৃষ্ঠে স্কিডিংয়ের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞরা কী করবেন তা পরামর্শ দেন:

– ব্রেক ব্যবহার করবেন না, গতি কমিয়ে দিন,

- স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে হঠাৎ নড়াচড়া করবেন না,

- যদি ব্রেক করা অনিবার্য হয়, ABS ছাড়া যানবাহনে, মসৃণভাবে কৌশলে, স্পন্দিত ব্রেকিং সহ,

- হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ করতে, নিয়মিত টায়ারের অবস্থা পরীক্ষা করুন - টায়ারের চাপ এবং ট্রেড গভীরতা,

- ধীর গতিতে চালান এবং ভেজা রাস্তায় আরও সতর্ক থাকুন।