আলফা: প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ থেকে নতুন হাইড্রোজেন বাইক

Bordeaux-এ ITS-এর উপলক্ষ্যে, Pragma Industries আলফা প্রদর্শন করবে, তার সর্বশেষ প্রোটোটাইপ হাইড্রোজেন ইলেকট্রিক বাইক।

AlterBike-এর উত্তরসূরী, একটি মডেল যা 2013 সালে প্রবর্তিত হয়েছিল এবং Cycleurope-এর সাথে সহ-বিকশিত হয়েছিল, আলফা আগামী সপ্তাহে Bordeaux-এর ITS-এ আত্মপ্রকাশ করবে এবং Pragma Industries থেকে সর্বশেষ হাইড্রোজেন বাইক প্রযুক্তি প্রদর্শন করবে৷

নতুন অংশীদার

ACBA দ্বারা বরাদ্দকৃত €25000 বাজেটের জন্য ধন্যবাদ, আলফা মাত্র তিন মাসের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল। এর ঐতিহাসিক অংশীদার Air Liquide এবং Cycleurope ছাড়াও, Pragma Industries এই নতুন সংস্করণটি তৈরি করতে দুটি কোম্পানির সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে: হাইড্রোজেন প্ল্যান্টের জন্য Atawey এবং Cédric Braconnot, একটি উচ্চ প্রযুক্তির বাইক প্রস্তুতকারক৷

শেষ পর্যন্ত, প্রকল্পটির জন্য 13500 2400 বিনিয়োগ এবং 12 ইঞ্জিনিয়ারিং ঘন্টার আলফা প্রোটোটাইপগুলির উত্পাদন শুরু করতে হবে, যা দুটি স্বাদে দেওয়া হয়েছে: আলফা স্পিড এবং আলফা সিটি৷

ব্যাপক উৎপাদনে প্রতিযোগিতামূলক

যদি একটি হাইড্রোজেন বাইক প্রচলিত বৈদ্যুতিক বাইকের চেয়েও বেশি ব্যয়বহুল থেকে যায়, তাহলে আলফার আসন্ন শিল্পায়ন নাটকীয়ভাবে উৎপাদন খরচ কমিয়ে একটি গেম চেঞ্জার হতে পারে।

« এই মুহূর্তে আলফা বাজারে অপ্রতিদ্বন্দ্বী, কিন্তু 100টি বাইকের উৎপাদন খরচ 5.000 ইউরোতে নেমে যেতে পারে। একবার আমরা প্রতি বছর 1.000টি বাইকের উৎপাদনে পৌঁছানোর পর, আমরা 2.500 ইউরোর উৎপাদন খরচে পৌঁছাব … যখন আমরা জানতে পারি যে একটি উচ্চ-সম্পদ বৈদ্যুতিক বাইক বর্তমানে 4.000 ইউরোতে বিক্রি হচ্ছে, আমরা আসলে প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠি,” প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ ব্যাখ্যা করে৷

এবং আলফা উৎপাদন ও বিপণন শুরু করার জন্য, প্রাগমা ইন্ডাস্ট্রিজ এবং অ্যাটাওয়ে একটি যৌথ উদ্যোগ বিবেচনা করছে যা 2016 থেকে বাইক এবং এর চার্জার বিক্রি করার অনুমতি দেবে, প্রধানত সহায়ক ফ্লিটগুলিকে লক্ষ্য করে৷ চলবে...