অ্যান্টি-স্মোক - ধূমপান থেকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে প্রতিরোধ করার জন্য একটি সংযোজন
সন্তুষ্ট
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে কী ঢালা উচিত যাতে এটি ধোঁয়া না করে? একটি গাড়ি বিক্রি করার সময় এই প্রশ্নটি প্রায়ই গাড়ির মালিকদের দ্বারা জিজ্ঞাসা করা হয়। এবং তারা, একই চুক্তি, অ্যান্টিসমোক অ্যাডিটিভের সাহায্যে ক্রেতাকে প্রতারিত করার জন্য দেওয়া হয়। মোটর সঙ্গে সমস্যা এমনকি গাড়ির দৈনন্দিন অপারেশন সময় লুকানো যেতে পারে, আশা করি যে শুধুমাত্র উপসর্গ অদৃশ্য হবে না, কিন্তু কারণ নিজেই। যদিও এটি একেবারেই নয়, এই প্রতিকারটি অল্প সময়ের জন্য উপসর্গ দূর করে, কিন্তু নিরাময় করে না!
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য সংযোজন ধোঁয়াবিরোধী আপনাকে অস্থায়ীভাবে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে নিষ্কাশন গ্যাসের পাশাপাশি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির অপারেশন চলাকালীন শক্তিশালী শব্দ থেকে মুক্তি পেতে দেয়। যাইহোক, এই ধরনের তহবিলগুলি মেরামত নয়, বরং "ছদ্মবেশ", যা প্রায়শই ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করার সময় ব্যবহৃত হয়। যদি আমরা এমন একটি গাড়ির সত্যিকারের মেরামতের কথা বলছি যা প্রচুর ধূমপান করে, তবে আপনাকে প্রথমে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সংকোচন পরিমাপ করতে হবে এবং ডিকোকিংয়ের উপায়গুলি ব্যবহার করতে হবে। পরবর্তী কাজ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অবস্থার উপর নির্ভর করে।
তেলে তথাকথিত অ্যান্টি-স্মোক হিসাবে, বর্তমানে গাড়ির ডিলারশিপের তাকগুলিতে আপনি অনেক জনপ্রিয় নির্মাতাদের কাছ থেকে অনুরূপ পণ্যগুলি খুঁজে পেতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, লিকুই মলি, জাডো, হাই-গিয়ার, মাননল, কেরি এবং অন্যান্য। ইন্টারনেটে আপনি নির্দিষ্ট উপায় সম্পর্কে প্রচুর বিরোধপূর্ণ পর্যালোচনা খুঁজে পেতে পারেন। এবং এটি দুটি কারণের উপর নির্ভর করে। প্রথমটি হ'ল বিক্রয়ে নকলের উপস্থিতি, দ্বিতীয়টি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের "অবহেলা" একটি ভিন্ন ডিগ্রি। যাইহোক, যদি আপনার কোন ধোঁয়া বিরোধী পণ্যের সাথে ইতিবাচক বা নেতিবাচক অভিজ্ঞতা থাকে তবে দয়া করে মন্তব্যে এটি সম্পর্কে লিখুন। এটি এই রেটিংয়ে বস্তুনিষ্ঠতা যোগ করবে।
| অ্যাডিটিভ নাম | বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য | গ্রীষ্ম 2018 হিসাবে মূল্য, রুবেল |
|---|---|---|
| লিকুই মলি ভিসকো-স্ট্যাবিল | খুব ভাল টুল, সত্যিই ধোঁয়া কমায়, এবং বর্জ্য জন্য তেল খরচ কমায় | 460 |
| আরভিএস মাস্টার | একটি মোটামুটি কার্যকর টুল, কিন্তু এটি শুধুমাত্র DVSh-এ ব্যবহার করা যেতে পারে, যার অন্তত 50% সম্পদ বাকি আছে। উপরন্তু, প্রতিটি ধরনের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য, আপনাকে আপনার নিজস্ব রচনা নির্বাচন করতে হবে। | 2200 |
| XADO জটিল তেল চিকিত্সা | বেশ কার্যকর এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা প্রতিকার, একটি প্রফিল্যাক্টিক হিসাবে আরও উপযুক্ত | 400 |
| কেরি কেআর -375 | মাঝারি দক্ষতা, মাঝারি মাইলেজ ইঞ্জিনগুলির জন্য উপযুক্ত যা খুব বেশি পরিধান করা হয় না, কম দাম | 200 |
| MANNOL 9990 মোটর ডাক্তার | কম দক্ষতা, শুধুমাত্র কম মাইলেজ আছে এমন আইসিইগুলির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, কার্যত ধোঁয়া এবং তেল পোড়া দূর করে না, যেহেতু ক্রিয়াটি মূলত সুরক্ষার লক্ষ্যে | 150 |
| হাই-গিয়ার মোটর মেডিক | খুব খারাপ পরীক্ষার ফলাফল, বিশেষ করে ঠান্ডা এবং উচ্চ আর্দ্রতার পরিস্থিতিতে | 390 |
| রানওয়ে অ্যান্টি-স্মোক | পরীক্ষায় কিছু খারাপ ফলাফল দেখিয়েছে, কম মাইলেজ আইসিই-এর জন্য উপযুক্ত বা প্রফিল্যাকটিক হিসাবে | 250 |
| বরদাহল কোন ধোঁয়া | পরিবেশগত উদ্দেশ্যে ধোঁয়া কমাতে একটি অস্থায়ী উপায় হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে | 680 |
আইসিই ধোঁয়া বৃদ্ধির কারণ
নির্দিষ্ট পণ্যগুলির বৈশিষ্ট্য এবং কার্যকারিতা পর্যালোচনা করার আগে, আসুন সংক্ষিপ্তভাবে ধোঁয়া সংযোজনগুলির পরিচালনার পদ্ধতির উপর আলোকপাত করা যাক, যেহেতু তাদের বেশিরভাগই গঠন এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে তাদের প্রভাব উভয় ক্ষেত্রেই একই রকম। তবে ধোঁয়ার বিরুদ্ধে সাহায্য করবে এমন একটি সংযোজন সঠিকভাবে চয়ন করার জন্য, আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে কেন গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ থেকে ঘন কালো বা নীল ধোঁয়া বের হতে পারে। সুতরাং, উল্লেখযোগ্য ধোঁয়ার কারণ হতে পারে:
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উপাদানগুলির পরিধান. যথা, আমরা সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ভেঙ্গে, তেল স্ক্র্যাপার রিং পরিধান, সিলিন্ডারের জ্যামিতি পরিবর্তন এবং অন্যান্য ভাঙ্গনের কথা বলছি যার কারণে তেল জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং জ্বালানীর সাথে পুড়ে যায়। এই কারণে, নিষ্কাশন গ্যাসগুলি অন্ধকার হয়ে যায় এবং তাদের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়।
- আইসিই বার্ধক্য. একই সময়ে, CPG এবং অন্যান্য সিস্টেমের পৃথক উপাদানগুলির মধ্যে ফাঁক এবং প্রতিক্রিয়া বৃদ্ধি পায়। এটি এমন পরিস্থিতির দিকেও যেতে পারে যেখানে ইঞ্জিন তেল "খেয়ে ফেলবে" এবং একইভাবে প্রচুর পরিমাণে কালো (বা নীল) নিষ্কাশন গ্যাস থাকবে।
- ইঞ্জিন তেলের ভুল নির্বাচন. যথা, যদি এটি খুব পুরু এবং/অথবা পুরানো হয়।
- তেল সীল ফুটো. এই কারণে, তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে পারে বা কেবল ইঞ্জিনের গরম উপাদানগুলিতে এবং ভাজতে পারে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, ধোঁয়া সম্ভবত ইঞ্জিন বগি থেকে আসবে।
সাধারণত, নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ বৃদ্ধি (পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ICE-এর জন্য) পুরানো এবং / অথবা খুব জীর্ণ ICEs (উচ্চ মাইলেজ সহ) এর সাথে ঘটে। অতএব, সংযোজনগুলির সাহায্যে, আপনি কেবল অস্থায়ীভাবে ভাঙ্গনটিকে "ছদ্মবেশে" রাখতে পারেন, তবে এটি থেকে মুক্তি পাবেন না।
কিভাবে ধোঁয়া additives কাজ
সংক্ষেপে, আমরা বলতে পারি যে ধোঁয়াবিরোধী সংযোজনগুলি তথাকথিত তেল ঘনকারী। অর্থাৎ, তারা লুব্রিকেন্টের সান্দ্রতা বাড়ায়, যার কারণে এটির একটি ছোট পরিমাণ পিস্টনে প্রবেশ করে এবং সেখানে পুড়ে যায়। যাইহোক, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে অল্প পরিমাণ লুব্রিকেন্ট এবং এর অপর্যাপ্ত প্রবাহ পৃথক অংশ এবং সামগ্রিকভাবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গুরুতর (এবং কখনও কখনও সমালোচনামূলক) পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, এটি "পরিধানের জন্য", উন্নত তাপমাত্রায় এবং প্রায় "শুষ্ক" কাজ করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি তার সামগ্রিক সম্পদকে তীব্রভাবে হ্রাস করে। অতএব, যেমন একটি সংযোজন ব্যবহার শুধুমাত্র উপসর্গ অপসারণ করতে পারবেন না, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে মোটর নিষ্ক্রিয়।
বেশিরভাগ অ্যান্টি-স্মোক অ্যাডিটিভ একই নীতিতে কাজ করে, একই ধরনের রচনা থাকে, নির্বিশেষে প্রস্তুতকারক এবং/অথবা ব্র্যান্ড যার অধীনে তারা মুক্তি পায়। সুতরাং, তারা প্রায়শই মলিবডেনাম ডিসালফাইড, সিরামিক মাইক্রোপার্টিকলস, ডিটারজেন্ট যৌগ (সারফ্যাক্ট্যান্ট, সার্ফ্যাক্ট্যান্ট) এবং অন্যান্য রাসায়নিক যৌগ অন্তর্ভুক্ত করে। এই জাতীয় উপাদানগুলির জন্য ধন্যবাদ, নিম্নলিখিত তিনটি কাজ সমাধান করা সম্ভব যা সংযোজনগুলির মুখোমুখি হয়:
- অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের মেশিনযুক্ত অংশগুলির পৃষ্ঠে একটি পলিমার প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করা, যার ফলে উভয় অংশের আয়ু বৃদ্ধি করে, যথা, এবং মোটর মোটর;
- ছোট ক্ষতি, শেল, পরিধানের সংমিশ্রণে ভরাট করা এবং এর ফলে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অংশগুলির স্বাভাবিক জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করা, যা প্রতিক্রিয়া হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে এবং ফলস্বরূপ, ধোঁয়া;
- তেল পরিশোধন এবং বিভিন্ন দূষক (পরিষ্কার বৈশিষ্ট্য) থেকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অংশগুলির পৃষ্ঠ।
ধোঁয়া-বিরোধী অ্যাডিটিভগুলির অনেক নির্মাতারা দাবি করেন যে তাদের পণ্যগুলি জ্বালানী বাঁচাতে, সংকোচন পুনরুদ্ধার (বৃদ্ধি) করতে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সামগ্রিক জীবন বাড়াতে সক্ষম। যাইহোক, বাস্তবে তাদের বেশিরভাগই মোটর অপারেশন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে না, এবং শুধুমাত্র তাদের রচনায় উপস্থিত রাসায়নিক যৌগগুলির সাহায্যে, তারা জীর্ণ মোটরগুলিতে অত্যধিক ধোঁয়াকে নিরপেক্ষ করে। অতএব, একটি সংযোজনকারীর কাছ থেকে একটি অলৌকিক ঘটনা আশা করা উচিত নয়, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের পুনরুদ্ধারে গঠিত, এবং আরও বেশি দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবের জন্য (100% ক্ষেত্রে, সংযোজনটির প্রভাব শুধুমাত্র স্বল্প হবে- মেয়াদ)।
তাই নির্বাচন করার আগে, আপনাকে সর্বদা অ্যান্টি-স্মোক ব্যবহার করার সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করতে হবে।
অ্যান্টি-স্মোক অ্যাডিটিভ ব্যবহার করার সুবিধা এবং অসুবিধা
সুবিধার জন্য, এর মধ্যে রয়েছে:
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন অংশগুলির কার্যকারী পৃষ্ঠগুলিতে ঘর্ষণ হ্রাস পায়, যা তাদের সংস্থান এবং পাওয়ার ইউনিটের সামগ্রিক সংস্থান বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে;
- নিষ্কাশন গ্যাসের পরিমাণ (ধোঁয়া) হ্রাস পায়;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন শব্দ হ্রাস করা হয়;
- প্রভাব তেলের মধ্যে সংযোজন ঢালা পরে খুব শীঘ্রই অর্জন করা হয়.
অ্যান্টিস্মোকের অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- প্রায়শই তাদের ব্যবহারের প্রভাব অনির্দেশ্য। এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যখন একটি খুব জীর্ণ মোটর, এই জাতীয় সরঞ্জাম যুক্ত করার পরে, কিছুক্ষণ পরে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়।
- স্মোক অ্যাডিটিভের প্রভাব সর্বদা স্বল্পস্থায়ী হয়।
- ধোঁয়া-বিরোধী রাসায়নিক উপাদানগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অংশগুলির পৃষ্ঠে কার্বন জমা রেখে যায়, যা অপসারণ করা খুব, এবং কখনও কখনও অসম্ভব।
- কিছু সংযোজন, তাদের রাসায়নিক ক্রিয়া দ্বারা, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অংশগুলিকে সমালোচনামূলকভাবে ক্ষতি করতে পারে, যার পরে সেগুলি পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব হবে।
তাই, অ্যাডিটিভ ব্যবহার করবেন কিনা তা প্রতিটি গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে। যাইহোক, বস্তুনিষ্ঠতার জন্য, এটি লক্ষ করা উচিত যে ধোঁয়া সংযোজনগুলি একটি অস্থায়ী পরিমাপ হিসাবে ব্যবহার করা উচিত যা ভাঙ্গনের কারণকে দূর করে না। এবং এটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে ঢালা করার জন্য, তারা শুধুমাত্র বিক্রয়ের আগে এটি করতে সক্ষম, যাতে এটি সাময়িকভাবে ধূমপান না করে (তেল খরচ এত অল্প সময়ের মধ্যে স্বীকৃত হতে পারে না)। একজন যুক্তিসঙ্গত ব্যক্তি এই ধরনের তহবিল ব্যবহারের সাথে থাকা ঝুঁকিগুলি মনে রাখেন।
জনপ্রিয় additives রেটিং
ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকদের দ্বারা সম্পাদিত বিভিন্ন ধোঁয়া-বিরোধী অ্যাডিটিভের অসংখ্য পর্যালোচনা এবং পরীক্ষার বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, আমরা তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং কার্যকরের একটি রেটিং সংকলন করেছি। তালিকাটি একটি বাণিজ্যিক (বিজ্ঞাপন) প্রকৃতির নয়, তবে, বিপরীতে, বর্তমানে বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ কোন ধোঁয়া-বিরোধী সংযোজকগুলি আরও ভাল তা চিহ্নিত করার লক্ষ্য।
লিকুই মলি ভিসকো-স্ট্যাবিল
এটি তার সান্দ্রতা স্থিতিশীল করার জন্য তেলে যোগ করা একটি আধুনিক বহুমুখী সংযোজন। তদতিরিক্ত, এটি ইঞ্জিনের অংশ এবং তেলের গঠন (যেমন, যখন জ্বালানী তেল সিস্টেমে প্রবেশ করে) রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অ্যাডিটিভের সংমিশ্রণ পলিমারিক রাসায়নিকের উপর ভিত্তি করে যা সান্দ্রতা সূচক বাড়ায়। প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল বর্ণনা অনুসারে, অ্যাডিটিভ লিকুইড মলি ভেস্কো-স্ট্যাবিল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উপাদানগুলিকে এমনকি চরম অপারেটিং অবস্থার মধ্যেও (তুষার এবং তাপ সহ) রক্ষা করে।
গাড়ির মালিকদের বাস্তব পরীক্ষাগুলি দেখায় যে, অন্যান্য অনুরূপ যৌগের তুলনায়, সংযোজনটি ভাল ফলাফল দেখায় (যদিও বিজ্ঞাপনের মতো জাদুকর নয়)। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্ককেসে সংযোজন ঢেলে দেওয়ার পরে, নিষ্কাশন সিস্টেমের ধোঁয়া সত্যিই উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। যাইহোক, এটি মোটর এবং বাহ্যিক কারণগুলির (বায়ু তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা) সাধারণ অবস্থার উপর নির্ভর করে। অতএব, এই সংযোজনটিকে শর্তসাপেক্ষে প্রথম স্থানে রাখা হয়েছিল, অর্থাৎ, অন্যদের তুলনায় বেশি দক্ষতার কারণে।
এটি একটি 300 মিলি ক্যানে বিক্রি হয়, যার সামগ্রীগুলি 5 লিটার আয়তনের তেল সিস্টেমের জন্য যথেষ্ট। এই জাতীয় ক্যানের নিবন্ধটি 1996। 2018 সালের গ্রীষ্মে এর দাম প্রায় 460 রুবেল।
আরভিএস মাস্টার
RVS ট্রেডমার্কের অধীনে উৎপাদিত পণ্যগুলি আমদানি করা সংযোজনগুলির একটি ঘরোয়া অ্যানালগ (RVS মানে মেরামত এবং পুনরুদ্ধার সিস্টেম)। তেল সিস্টেমের বিভিন্ন ভলিউম সহ গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা বিভিন্ন পুনরুদ্ধার এজেন্টের একটি সম্পূর্ণ লাইন রয়েছে। প্রস্তুতকারকের মতে, এগুলি সমস্তই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সংকোচনের বৃদ্ধি প্রদান করে, অংশগুলিতে উপাদানের পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং তাদের পৃষ্ঠে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে।
যাইহোক, প্রস্তুতকারক অবিলম্বে শর্ত দেয় যে এই রচনাগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহার করা যাবে না যা 50% এর বেশি জীর্ণ হয়ে গেছে। যদি তেলে সক্রিয় টেফলন, মলিবডেনাম বা অন্যান্য সংযোজন থাকে, তবে প্রক্রিয়াকরণের আগে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি অবশ্যই ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে এবং এই সংযোজন ছাড়াই তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। একই সময়ে, যে তেলটিতে সংযোজন যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে তার অবশ্যই কমপক্ষে 50% সংস্থান থাকতে হবে (পরিষেবা ব্যবধানের মাঝামাঝি)। অন্যথায়, আপনাকে অবিলম্বে তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে।
প্রতিটি কেনা পণ্য ব্যবহারের জন্য বিস্তারিত নির্দেশাবলী সহ আসে! সেখানে নির্দেশিত অ্যালগরিদম অনুসরণ করতে ভুলবেন না, যেহেতু আপনাকে দুটি (এবং কখনও কখনও তিনটি) পর্যায়ে সংযোজন পূরণ (ব্যবহার) করতে হবে!
যদি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা হয়, তাহলে গাড়ির মালিকদের দ্বারা প্রকৃত পরীক্ষাগুলি দেখায় যে RVS মাস্টার সত্যিই নিষ্কাশন ধোঁয়া হ্রাস করে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের শক্তি দেয় এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করে। অতএব, এই জাতীয় রচনাগুলি দ্ব্যর্থহীনভাবে ধোঁয়া-বিরোধী সংযোজন হিসাবে সুপারিশ করা হয়।
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ধরনের বেশ কয়েকটি সূত্র আছে। উদাহরণস্বরূপ, RVS মাস্টার ইঞ্জিন Ga4 4 লিটার পর্যন্ত তেল সিস্টেম ক্ষমতা সহ পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি নিবন্ধ আছে - rvs_ga4. প্যাকেজের দাম 1650 রুবেল। ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, এর নাম RVS Master Engine Di4। এটি 4 লিটার তেল সিস্টেমের ভলিউম সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্যও তৈরি করা হয়েছে (অন্যান্য অনুরূপ প্যাকেজ রয়েছে, তাদের নামের শেষ সংখ্যাগুলি প্রতীকীভাবে ইঞ্জিন তেল সিস্টেমের আয়তনকে নির্দেশ করে)। প্যাকেজিং নিবন্ধটি হল rvs_di4. দাম 2200 রুবেল।
XADO জটিল তেল চিকিত্সা
এটি একটি পুনরুজ্জীবনকারী, বা একটি তেল চাপ পুনরুদ্ধারকারী সহ একটি ধোঁয়া-বিরোধী সংযোজন হিসাবে অবস্থান করে। উপরন্তু, এটির অন্যান্য সমকক্ষগুলির মতো, এটি বর্জ্যের জন্য তেলের খরচ কমায়, ইঞ্জিন তেলের তাপীয় সান্দ্রতা বাড়ায়, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের পরিধান কমায়, এর সামগ্রিক জীবনকে দীর্ঘায়িত করে এবং গুরুতর মাইলেজ সহ সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত।
দয়া করে মনে রাখবেন যে এজেন্টটিকে অবশ্যই একটি উত্তপ্ত অবস্থায় + 25 ... + 30 ° সে তাপমাত্রায় এবং উত্তপ্ত তেলে ঢেলে দিতে হবে। কাজ করার সময় খেয়াল রাখবেন যেন পুড়ে না যায়!
হ্যাডো ব্র্যান্ড নামে উত্পাদিত পণ্যগুলি ইতিবাচক দিক থেকে গাড়ির মালিকদের মধ্যে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত করেছে। অ্যান্টিস্মোকও এর ব্যতিক্রম ছিল না। শর্ত থাকে যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি একটি জটিল অবস্থায় জীর্ণ না হয়, এই সংযোজনটির ব্যবহার ধোঁয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে। যাইহোক, এই সংযোজনটি একটি প্রফিল্যাক্সিস হিসাবে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে (তবে, সম্পূর্ণ নতুন আইসিই নয়, যাতে নতুন তেল ঘন না হয়)।
এটি একটি 250 মিলি বোতলে বিক্রি হয়, যা 4 ... 5 লিটার ভলিউম সহ একটি তেল সিস্টেমের জন্য যথেষ্ট। এই পণ্যের নিবন্ধ হল XA 40018. মূল্য প্রায় 400 রুবেল।
কেরি কেআর -375
এই সরঞ্জামটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা একটি অত্যন্ত কার্যকর অ্যান্টি-স্মোক অ্যাডিটিভ হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে, বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য মাইলেজ সহ গাড়িগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই পণ্যটি ইথিলিন-প্রপিলিন কপোলিমার, অ্যালিফ্যাটিক, অ্যারোমেটিক এবং ন্যাফথেনিক হাইড্রোকার্বনের মিশ্রণ। এটি পেট্রল এবং ডিজেল উভয় আইসিইতে ব্যবহার করা যেতে পারে, ছোটগুলি সহ। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি বোতল যথেষ্ট, যার তেল ব্যবস্থা 6 লিটারের বেশি নয়।
বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে কেরি অ্যান্টিস্মোক অ্যাডিটিভ আসলে ততটা কার্যকর নয় যতটা এটি বিজ্ঞাপনের পুস্তিকাগুলিতে লেখা আছে, তবে কিছু ক্ষেত্রে (উদাহরণস্বরূপ, যদি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি খুব জীর্ণ না হয়ে থাকে), তবে এটি ব্যবহার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে, বিশেষ করে এর কম দাম বিবেচনা করে। -40°সে থেকে + 50°সে তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
355 মিলি প্যাকেজে প্যাক করা। এই ধরনের প্যাকেজিংয়ের নিবন্ধটি হল KR375। গড় মূল্য প্যাক প্রতি 200 রুবেল।
MANNOL 9990 মোটর ডাক্তার
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে তেলের ব্যবহার কমানোর জন্য সংযোজন, ইঞ্জিনের শব্দ এবং নিষ্কাশনের ধোঁয়া কমাতে। সব ক্ষেত্রে, এটি উপরে তালিকাভুক্ত রচনাগুলির একটি অ্যানালগ, আসলে এটি একটি তেল ঘনকারী। নির্মাতাদের মতে, এর রচনাটি অংশগুলির পৃষ্ঠের উপর একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে, যা শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য লোডের মধ্যেও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে না, তবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিনটিকে মসৃণভাবে শুরু করতেও সহায়তা করে।
এই মানে বাস্তব পরীক্ষা বরং বেমানান. এটি লক্ষ করা যায় যে যদি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি কমবেশি ভাল অবস্থায় থাকে তবে এই সংযোজনটি ইঞ্জিনের শব্দকে কমিয়ে দেয়। যাইহোক, "তেল বার্নার" এবং ধোঁয়া হ্রাসের ক্ষেত্রে, ফলাফলটি বরং নেতিবাচক। সুতরাং, তৈলাক্ত ধোঁয়া অপসারণের উপায়ের চেয়ে সংযোজনটি খুব বেশি মাইলেজ নয় এবং / বা বেশি পরিধানের আইসিইগুলির জন্য আরও উপযুক্ত, অর্থাৎ প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে।
300 মিলি জারে প্যাক করা। এই পণ্যটির নিবন্ধটি 2102। এক ক্যানের দাম প্রায় 150 রুবেল।
হাই-গিয়ার মোটর মেডিক
প্রস্তুতকারকের বর্ণনা অনুসারে, এটি পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি উচ্চ-মানের সংযোজন, ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা স্থিতিশীল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি কম্প্রেশন বাড়ায়, তেলের বর্জ্য, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ধোঁয়া এবং শব্দ কমায়।
গাড়িটি ধূমপান না করার জন্য এটি একটি সংযোজন হিসাবে সঠিকভাবে কতটা কার্যকর তা বোঝার জন্য, এটি দেখতে যথেষ্ট যে এই সংযোজনটি তালিকার একেবারে শেষেও রাখা হয়েছে। সুতরাং, অ্যাডিটিভ হাই-গিয়ার অ্যান্টি-স্মোক ব্যবহারের বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে এটি বর্ণনায় যেমন বলে তেমন কাজ করে না।. যথা, যদি মোটরের উল্লেখযোগ্য পরিধান থাকে, তবে এটি কিছুটা সাহায্য করে, অর্থাৎ, এটি কম-বেশি নতুন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি প্রফিল্যাকটিক রচনা হিসাবে উপযুক্ত। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে ব্যবহারের ফলাফল পরিবেশগত অবস্থার উপরও খুব নির্ভরশীল।
উদাহরণস্বরূপ, উষ্ণ ঋতুতে, সংযোজনটি সত্যিই ভাল ফলাফল দেখায়, যথা, এটি ধোঁয়া হ্রাস করে। যাইহোক, শূন্য সেলসিয়াসের নিচে তাপমাত্রায়, প্রভাব বাতিল হয়ে যায়। একই আর্দ্রতা সম্পর্কে বলা যেতে পারে। শুষ্ক বাতাসের সাথে, ধোঁয়ার পরিমাণ হ্রাস করার প্রভাব সঞ্চালিত হয়। যদি বায়ু পর্যাপ্ত পরিমাণে আর্দ্র হয় (শীতকাল এবং শরৎ, এবং আরও বেশি উপকূলীয় অঞ্চল), তবে প্রভাবটি নগণ্য (বা এমনকি শূন্য) হবে।
355 মিলি প্যাকেজে বিক্রি হয়। এই আইটেমটির জন্য আইটেম নম্বর হল HG2241৷ 2018 সালের গ্রীষ্মের হিসাবে একটি ক্যানিস্টারের দাম 390 রুবেল।
রানওয়ে অ্যান্টি-স্মোক
উপরে তালিকাভুক্তদের মতো একটি সংযোজন, যার কাজগুলির মধ্যে রয়েছে নিষ্কাশন ধোঁয়া হ্রাস করা, আইসিই শক্তি বৃদ্ধি এবং সংকোচন। ইতিবাচক পয়েন্ট এর তুলনামূলকভাবে কম দাম।
যাইহোক, বাস্তব পরীক্ষায় দেখা গেছে যে Ranway antismoke আসলে উপরে তালিকাভুক্ত এনালগগুলোর মধ্যে সবচেয়ে খারাপ ফলাফল দেখায়। যদিও এটি অবশ্যই ব্যবহারের শর্ত, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির অবস্থার উপর নির্ভর করে। অতএব, রানওয়ে অ্যান্টি-স্মোক অ্যাডিটিভ ব্যবহার করবেন কিনা তা নির্দিষ্ট গাড়ির মালিকের উপর নির্ভর করে।
300 মিলি প্যাকেটে প্যাক করা। এই জাতীয় প্যাকেজিংয়ের নিবন্ধটি হল RW3028। এর গড় মূল্য প্রায় 250 রুবেল।
রেটিং এর বাইরে, এটি সম্পর্কে সংক্ষেপে উল্লেখ করা মূল্যবান অ্যান্টি স্মোক বারডাহল নো স্মোক. এটি রেটিং এর বাইরে পরিণত হয়েছে কারণ নির্মাতা নিজেই অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ঘোষণা করেছেন যে পণ্যটি কেবলমাত্র নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থের পরিমাণ হ্রাস করার উদ্দেশ্যে (এই অবস্থাটি আধুনিক পরিবেশের বন্ধুত্ব সম্পর্কিত কঠোর প্রয়োজনীয়তার কারণে ঘটে। ইউরোপে ব্যবহৃত গাড়ি)। অতএব, এর উদ্দেশ্য হ'ল অল্প সময়ের জন্য ক্ষতিকারক নির্গমন হ্রাস করা, এবং এই জাতীয় পরামিতিগুলির সাথে একটি মেরামত বিন্দুতে চালনা করা, এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ভাঙ্গনের লক্ষণগুলি দূর করা নয়। তাই তাকে পরামর্শ দেওয়া অসম্ভব, কারণ এটি কিছু ফোরামে পাওয়া যায়।
বারডাল অ্যান্টি-স্মোক অ্যাডিটিভের প্রকৃত ব্যবহার সম্পর্কে প্রতিক্রিয়া হিসাবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সত্যিই একটি প্রভাব ছিল, যা নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে ধোঁয়ার পরিমাণ হ্রাস করে। দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব তেল সিস্টেমের আয়তনের উপর নির্ভর করে, এটি যত ছোট হয়, প্রভাবটি দ্রুত পাস হয় এবং তদ্বিপরীত। সাধারণভাবে, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থেকে চরম ধোঁয়া স্বল্পমেয়াদী অপসারণের জন্য একটি সংযোজন কেনা বেশ সম্ভব। মনে রাখবেন যে শুধুমাত্র তাজা যোগ যোগ করুন (বা তুলনামূলকভাবে তাজা) তেল. অন্যথায়, কোন প্রভাব হবে না, কিন্তু বিপরীতভাবে, হার্ড-টু-মুছে ফেলা আমানত অংশগুলির পৃষ্ঠে তৈরি হতে পারে.
যাইহোক, গাড়ির মালিক যারা Bardahl No Smoke additive কিনতে চান তাদের জন্য আমরা এর বাণিজ্য তথ্য প্রদান করি। সুতরাং, এটি 500 মিলি প্যাকেজে বিক্রি হয় (4 লিটার তেলের ভলিউম সহ একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য, এটি 2 বারের জন্য যথেষ্ট হবে)। পণ্যের নিবন্ধ হল 1020। নির্দিষ্ট সময়ের হিসাবে গড় মূল্য প্রায় 680 রুবেল।
উপসংহার
মনে রাখবেন যে আপনি যে সরঞ্জামটি চয়ন করুন না কেন, এর রচনাটি কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলিকে "মাস্ক" করার উদ্দেশ্যে। অতএব, ধোঁয়া এবং উল্লেখযোগ্য ইঞ্জিন শব্দ স্বল্পমেয়াদী অপসারণের জন্য এই জাতীয় সংযোজনগুলি ব্যবহার করা উচিত। এবং ভালর জন্য, আপনাকে ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস সম্পাদন করতে হবে এবং এর ভিত্তিতে উপযুক্ত মেরামতের কাজ সম্পাদন করতে হবে।
সেরা সংযোজন রেসিপিটি সহজ: একটি পিস্টন এবং এক মুঠো রিং নিন, এক চিমটি এমএসসি এবং এক বাটি সিল যোগ করুন। এর পরে, ইঞ্জিনের পিস্টন এবং লাইনারগুলি দেখতে ভুলবেন না। সমস্ত উপাদান সংগ্রহ করার পরে, তাদের DVSm এর সাথে মিশ্রিত করুন এবং তারপরে একটি ভাল তেল যোগ করুন। এবং যখন সবকিছু প্রস্তুত হয়ে যায়, তখন চুপচাপ সরে যান এবং 3 হাজার কিলোমিটারের জন্য প্রতি মিনিটে 5 হাজারের বেশি আওয়াজ করবেন না, অন্যথায় ওষুধটি কাজ করবে না। এটি সর্বোত্তম রেসিপি, কারণ গাড়িটিকে ধূমপান থেকে রক্ষা করার জন্য সেরা সংযোজন হল একটি রেঞ্চ এবং ভাঙা অংশটি প্রতিস্থাপন করে ভাঙ্গন মেরামত করা!
