এপ্রিল 1200 Caponord সমাবেশ
টেস্ট ড্রাইভ মটো

এপ্রিল 1200 Caponord সমাবেশ

অ্যাডভেঞ্চারের অনুভূতি নতুন Caponord 1200 রally্যালিতে এপ্রিলিয়ায় খুব ভালভাবে তৈরি করা হয়েছে, যা তাদের অফারের শীর্ষ থেকে ম্যাক্সি এন্ডুরো। তারা কারও রেসিপি অনুসরণ করেনি এবং BMW R 1200 GS কপি করেছে, যা আমি পছন্দ করি। আমি এটি পছন্দ করি কারণ এটি অত্যন্ত জনপ্রিয় বিভাগে নতুন কিছু নিয়ে আসে, কারণ এতে মোটরসাইকেল রয়েছে যা আমরা প্রতিদিন ব্যবহার করতে পারি, আমরা নিয়মিত ট্র্যাকে বাড়িতে থাকার সিদ্ধান্ত নিই বা বিশ্বজুড়ে একটি অবিস্মরণীয় অ্যাডভেঞ্চার আবিষ্কার করি। এই সেগমেন্টে কোন খারাপ বাইক নেই কারণ কেউই এটি বহন করতে পারে না এবং করা উচিত নয়।

এপ্রিল 1200 Caponord সমাবেশ

এটি একটি প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত পণ্য, অর্ধেক সর্বশেষ প্রযুক্তি দিয়ে নির্মিত। ADDA সিস্টেমের সাথে ইতিবাচক স্থগিতাদেশ চার স্তরে সর্বাধিক আরাম এবং নিরাপত্তার জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য। আপনি যদি এটি একা চালান, লাগেজ সহ, যাত্রীর সাথে, যাত্রী এবং লাগেজ সহ। সিস্টেমটি দুর্দান্ত কাজ করে, অত্যন্ত সঠিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে এবং তাই নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ। যাইহোক, যা আমাকে চিন্তিত করে তা হল এটি ব্যবহার করা খুব জটিল। এটি অভ্যস্ত হতে সময় লাগে, তারপর এটি এই ভাবে ভাল। কিন্তু আমি জানি যে ব্যক্তিগত সেটিংসের জন্য আরও সহজ সিস্টেম রয়েছে। এপ্রিলিয়া ক্যাপোনর্ড 1200 রally্যালি খুব ভালভাবে ফিট করে, আরামদায়ক হয়, এরগনমিক্স পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গবেষণা করা হয়, এবং আমার 180 সেন্টিমিটার উচ্চতার জন্য এটি একটি কাস্টের মতো দেখাচ্ছে। যখন আমি ওয়াইড এন্ডুরো হ্যান্ডেলবারগুলিকে আঁকড়ে ধরি, ড্রাইভিংয়ের অনেক রাতের পরেও অবস্থান ক্লান্ত হয় না, বায়ু সুরক্ষা তার কাজটি ভাল করে। এটি স্পোর্টস বাইকের মতো বাঁক কেটে দেয় এবং প্রতিবার যখন আমি উপকূলীয় ইস্ট্রিয়া দিয়ে একটি নুড়ি বা কার্ট চালাই তখন আমার প্রফুল্লতা বাড়ায়। দুর্ভাগ্যক্রমে, একমাত্র জিনিসটি ছিল যে স্পোকগুলিতে আর "খচিত" টায়ার ছিল না। যখন আপনি এই পশুর উপর চাপ দিবেন তখন অনুভূতি সত্যিই আশ্চর্যজনক, এবং এটি আপনাকে চমকপ্রদ গতিতে চালিত করবে। এমনকি নুড়ি উপর, যাত্রা শান্ত এবং স্থিতিশীল। ভাল হয়েছে, এপ্রিলিয়া! দুটি সিলিন্ডার ভি-ইঞ্জিন ইঞ্জিনটির আকার 1.197 ঘন সেন্টিমিটার এবং এটি 125 "হর্সপাওয়ার" এবং 114,8 rpm এ 6.800 Nm টর্ক উৎপাদন করতে সক্ষম, এটি সর্বোচ্চ স্তর! মোটরসাইকেলটি দ্বিধা করে না এবং সহজেই সেখানে গতি বাড়ায় 240 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়! আরে, এটি আর রসিকতা নয়, এটি একটি খুব ক্রীড়াবিদ চরিত্র যা নির্ধারিত সাউন্ডস্টেজ দিয়েও মুগ্ধ করে। শব্দটা সত্যিই অসাধারণ! কিন্তু আপনি অপারেশনটিকে নিজের সাথে বা চাকার নিচে যা আছে তা মানিয়ে নিতে পারেন। তিনটি প্রোগ্রাম (স্পোর্ট, ট্যুরিং এবং রেইন) দিয়ে এটি একটি পছন্দ দেয় এবং রাইডটি নির্ভরযোগ্য কারণ সিস্টেমটি খুব সঠিকভাবে পিছনের চাকা নিয়ন্ত্রণ করে, যা রেইন প্রোগ্রামে ত্বরান্বিত হওয়ার সময় পিছলে যাবে না। যাইহোক, কেবল ইলেকট্রনিক্স বন্ধ করা অসভ্য নয়, কিন্তু বাইকের হ্যান্ডলিংকে ক্ষতিগ্রস্ত না করার জন্য যথেষ্ট মৃদু। একটি মসৃণ যাত্রার জন্য, ট্যুরিং সেরা ইঞ্জিন প্রোগ্রাম হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। আরো খেলাধুলার আনন্দের জন্য, আমি স্পোর্ট প্রোগ্রামটি সুপারিশ করি।

এপ্রিল 1200 Caponord সমাবেশ

রally্যালি প্যাকেজ, যা পাশের হাউজিং ছাড়াও, একটি বর্ধিত উইন্ডশীল্ড, উত্তপ্ত অস্ত্র, ইঞ্জিন এবং আর্ম প্রোটেক্টর, বর্মের ক্ষতি রোধে পাইপ প্রোটেক্টর এবং কুয়াশা লাইট, শুধুমাত্র প্রধান জিনিসপত্র, শুধুমাত্র চেহারা পরিবেশন করে না যে কোনও পরিস্থিতিতে ব্যবহারের সহজতা। 15.990 ইউরো (প্রচার) এ মূল্যবান, এটি একটি স্পোর্টি বংশধর সহ একটি প্রথম শ্রেণীর মোটরসাইকেল, কমপক্ষে নয় কারণ এপ্রিলিয়ার জিপি রেসিংয়ে অত্যন্ত সমৃদ্ধ traditionতিহ্য রয়েছে এবং এই জ্ঞানের কিছুটা ক্যাপোনর্ড সমাবেশেও তৈরি করা হয়েছে। ...

এপ্রিল 1200 Caponord সমাবেশ

টেক্সট: পেটর কাভিস, ছবি: সান কাপেতানোভিচ

  • বেসিক তথ্য

    পরীক্ষার মডেল খরচ: 15.990 €

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    ইঞ্জিন: দুই-সিলিন্ডার V90 °, ফোর-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড, 1.197 সিসি, ফুয়েল ইনজেকশন

    শক্তি: 91,9 kW (125 KM) 8.250/min।

    টর্ক: 114,8 এনএম @ 6.800 আরপিএম

    শক্তি স্থানান্তর: 6 গিয়ার

    ফ্রেম: অ্যালুমিনিয়াম ingালাই এবং ইস্পাত পাইপ

    ব্রেক: সামনে 2x 320 মিমি ভাসমান রিল, রেডিয়াল মাউন্ট করা


    4-পিস্টন Brembo Monobloc M50 calipers, 240mm রিয়ার ডিস্ক, 2-পিস্টন ক্যালিপার, ABS এবং সুইচযোগ্য রিয়ার হুইল ট্র্যাকশন কন্ট্রোল

    স্থগিতাদেশ: USD 43mm সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনে সক্রিয় কাঁটাচামচ সামনে, Sachs সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ সক্রিয় শক শোষক পিছনে, একক লিঙ্ক অ্যালুমিনিয়াম সুইংগার্ম

    টায়ার: 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17

    উচ্চতা: 840 মিমি

    জ্বালানি ট্যাংক: 24 l, খরচ 6,1 l / 100 km

    হুইলবেস: 1.564,6 মিমি

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

রাস্তায় এবং মাঠে ব্যবহারের সহজতা

মূল্য

নিরাপত্তা জিনিসপত্র

সান্ত্বনা

ইঞ্জিনের স্পোর্টি চরিত্র, শব্দ

সুপারকার ব্রেক

ম্যানুয়াল উইন্ডশীল্ড

জ্বালানি খরচ

গ্রীষ্মের তাপে সিটের নিচে গরম হওয়া যখন শহরের চারপাশে ধীরে ধীরে গাড়ি চালানো হয়

একটি মন্তব্য জুড়ুন