ARP - সক্রিয় রোলওভার সুরক্ষা

Ssangyong সক্রিয় রোলওভার সুরক্ষা ব্যবস্থাটি আরও বিখ্যাত RDC এর সাথে খুব মিল রয়েছে।

সেফটি ফ্রেমে গাড়ির বডির সাথে একটি নির্দিষ্ট অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল থাকে যার ভিতরে একটি অস্থাবর স্প্রিং প্রোফাইল থাকে। এর দক্ষ নকশার জন্য ধন্যবাদ, এই রোল-ওভার সুরক্ষা ব্যবস্থা আগের রোল বারের চেয়ে বেশি শক্তি শোষণ করতে সক্ষম। সোলেনয়েড সুইচের মাধ্যমে ভিতরের প্রোফাইলটি তার আসল অবস্থানে রাখা হয়।

যত তাড়াতাড়ি সেন্সর একটি সম্ভাব্য রোলওভার বা সংঘর্ষ (সামনে, পিছনে বা পাশ) সনাক্ত করে, এয়ারব্যাগ সুরক্ষা ব্যবস্থা এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সক্রিয় করে।

একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ ল্যাচ ছেড়ে দেয়, ভেতরের প্রোফাইল মুক্ত করে। 250 মিলিমিটারের পূর্ণ এক্সটেনশন স্ট্রোকের জন্য সুরক্ষা ব্যবস্থার সর্বোচ্চ 265 এমএস প্রয়োজন। যদি উপরে থাকে, তাহলে সুরক্ষা ব্যবস্থার রোলওভার বসন্ত দ্বারা ধাক্কা দেওয়া অনুভূমিক হেড লাইনের বাইরে প্রসারিত হয়। যদি কোন রোলওভার না ঘটে, বুমগুলি ম্যানুয়ালি জায়গায় insোকানো যেতে পারে।

এই সমাধানটি মেরামতের খরচ সর্বনিম্ন রাখতে সাহায্য করে।