অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর - অপারেশন এবং নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য নীতি
সন্তুষ্ট
সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মধ্যে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি বিশেষভাবে উল্লেখ করা উচিত, যার পরিচালনার নীতিটি রটার উইন্ডিংয়ে এই ক্ষেত্র দ্বারা প্রবর্তিত বৈদ্যুতিক প্রবাহের সাথে স্টেটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে। একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র স্টেটর উইন্ডিং এর মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি তিন-ফেজ বিকল্প কারেন্ট দ্বারা উত্পন্ন হয়, যার মধ্যে তিনটি গ্রুপের কয়েল রয়েছে।
ইন্ডাকশন মোটর - কাজের নীতি এবং প্রয়োগ
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পরিচালনার নীতিটি যে কোনও প্রযুক্তিগত মেশিনের জন্য যান্ত্রিক কাজে বৈদ্যুতিক শক্তি স্থানান্তর করার সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে। রটারের বন্ধ ওয়াইন্ডিং অতিক্রম করার সময়, চৌম্বক ক্ষেত্র এটিতে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহকে প্ররোচিত করে। ফলস্বরূপ, স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটারের স্রোতের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে এবং একটি ঘূর্ণায়মান ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মোমেন্টের ঘটনা ঘটায়, যা রটারকে গতিশীল করে।
উপরন্তু, একটি ইন্ডাকশন মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য দুটি সংস্করণে এর অপারেশনের উপর ভিত্তি করে। এটি জেনারেটর বা বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে কাজ করতে পারে। এই গুণগুলির কারণে, এটি প্রায়শই বিদ্যুতের মোবাইল উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়, পাশাপাশি অনেক প্রযুক্তিগত ডিভাইস এবং সরঞ্জামগুলিতেও ব্যবহৃত হয়।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ডিভাইস বিবেচনা করে, এটির প্রারম্ভিক উপাদানগুলি লক্ষ করা উচিত, যার মধ্যে একটি প্রারম্ভিক ক্যাপাসিটর এবং বর্ধিত প্রতিরোধের সাথে একটি প্রারম্ভিক উইন্ডিং রয়েছে। তারা তাদের কম খরচ এবং সরলতা দ্বারা আলাদা করা হয়, অতিরিক্ত ফেজ-বদল করার উপাদান প্রয়োজন হয় না। একটি অসুবিধা হিসাবে, এটি স্টার্টিং উইন্ডিংয়ের দুর্বল নকশাটি লক্ষ করা উচিত, যা প্রায়শই ব্যর্থ হয়।
ইন্ডাকশন মোটর ডিভাইস এবং রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ম
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টার্টিং সার্কিট স্টার্টিং ক্যাপাসিটর উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে সংযোগ করে উন্নত করা যেতে পারে। ক্যাপাসিটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, সমস্ত ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষিত হয়। প্রায়শই, একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্যুইচিং সার্কিটে একটি ওয়ার্কিং উইন্ডিং থাকে, যা সিরিজে সংযুক্ত দুটি পর্যায়ে বিভক্ত। এই ক্ষেত্রে, অক্ষগুলির স্থানিক স্থানান্তর 105 থেকে 120 ডিগ্রির মধ্যে থাকে। ঢালযুক্ত খুঁটিযুক্ত মোটর ফ্যান হিটারের জন্য ব্যবহৃত হয়।
একটি তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ডিভাইসের জন্য দৈনিক পরিদর্শন, বাহ্যিক পরিষ্কার এবং ফিক্সিং কাজ প্রয়োজন। মাসে দুবার বা তারও বেশি সময়, ইঞ্জিনটি সংকুচিত বাতাস দিয়ে ভেতর থেকে উড়িয়ে দিতে হবে। ভারবহন তৈলাক্তকরণে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত, যা নির্দিষ্ট ধরণের মোটরের জন্য উপযুক্ত হতে হবে। পেট্রল দিয়ে বিয়ারিংগুলি একযোগে ফ্লাশ করার সাথে বছরে দুবার লুব্রিকেন্টের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা হয়।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পরিচালনার নীতি - এর ডায়াগনস্টিকস এবং মেরামত
তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি সুবিধাজনকভাবে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, অপারেশন চলাকালীন বিয়ারিংয়ের শব্দ নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। শিস, কর্কশ বা ঘামাচির শব্দ এড়ানো উচিত, যা তৈলাক্তকরণের অভাব নির্দেশ করে, সেইসাথে থাডস, ইঙ্গিত করে যে ক্লিপ, বল, বিভাজক ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
অস্বাভাবিক শব্দ বা অতিরিক্ত উত্তাপের ক্ষেত্রে, বিয়ারিংগুলিকে আলাদা করে পরিদর্শন করতে হবে।. পুরানো গ্রীস সরানো হয়, যার পরে সমস্ত অংশ পেট্রল দিয়ে ফ্লাশ করা হয়। শ্যাফ্টে নতুন বিয়ারিং লাগানোর আগে, সেগুলিকে অবশ্যই পছন্দসই তাপমাত্রায় তেলে গরম করতে হবে। নতুন গ্রীসটি বিয়ারিংয়ের কাজের পরিমাণকে প্রায় এক তৃতীয়াংশ পূরণ করতে হবে, সমগ্র পরিধিতে সমানভাবে বিতরণ করা হবে।
স্লিপ রিংগুলির শর্ত হল পদ্ধতিগতভাবে তাদের পৃষ্ঠ পরীক্ষা করা। যদি তারা মরিচা দ্বারা প্রভাবিত হয়, পৃষ্ঠটি নরম স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয় এবং কেরোসিন দিয়ে মুছে ফেলা হয়। বিশেষ ক্ষেত্রে, তাদের বিরক্তিকর এবং নাকাল করা হয়। এইভাবে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক যত্ন সহ, এটি তার ওয়ারেন্টি সময়কাল পরিবেশন করতে এবং অনেক বেশি সময় কাজ করতে সক্ষম হবে।
