অডি A6 - নামটি বিরক্তিকর, বাকিটা নিখুঁত

একাধিকবার, পাহাড় এবং সুন্দর তৃণভূমির মধ্যে হাঁটতে গিয়ে আমার সন্দেহ হয়েছিল: "আমি কোথায় যাচ্ছি?", "আমি কি সঠিক পথ বেছে নিয়েছি?", "এগুলি কীসের জন্য?"। কয়েক ধাপে, চেতনা কিছুটা পরিষ্কার হয়, সূর্য মেঘের আড়াল থেকে তাকায় এবং একটি সুন্দর দীপ্তিতে দূরত্বে ঝিকিমিকি করে নাটকীয় শিখরগুলিকে আলোকিত করে। এবং তারপর আমি জানি যে আমি সঠিক পথে আছি। আমার নিজের নেতা।

ঠিক অডির মতো। এই জার্মান ব্র্যান্ডটি অনেক মর্যাদাপূর্ণ ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি যা জানে তারা ঠিক কোথায় যাচ্ছে। বছর থেকে বছর, মডেল থেকে মডেল, তাদের পণ্য আরো আকর্ষণীয় এবং নিখুঁত হয়ে উঠছে। A4, A6 বা A8-এর প্রতিটি পরপর জেনারেশন আরও ভাল দেখায়, আরও ভাল রাইড করে এবং গাড়ি চালানো আরও মজাদার। A6 এই ক্ষেত্রে বিশেষভাবে ভাল পারফর্ম করে, একটি ফ্যামিলি কার হিসাবে সহজেই দ্বিগুণ করার জন্য যথেষ্ট বড়, তবুও শহরের কেন্দ্রে পার্কিং স্পট খোঁজার সময় চীনের দোকানে হাতি না হওয়ার মতো যথেষ্ট ছোট।

"A6" নামক গল্পটি 1994 সালে শুরু হয়েছিল। ঠিক তিন বছর পরে, 3 য়, "ছয়" C1997 উপস্থিত হয়েছিল, যা প্রায় সবাই পছন্দ করেছিল - সাধারণ পরিচালক, শীর্ষ ব্যবস্থাপক, ট্যাক্সি ড্রাইভার, গৃহিণী এবং এমনকি আন্ডারওয়ার্ল্ডের প্রতিনিধিরাও। "ছয়" এর সংস্কৃতি চিরকালের জন্য বিকাশ লাভ করেছিল এবং তারপর থেকে, প্রতিটি পরবর্তী প্রজন্ম আরও কঠিন কাজের মুখোমুখি হয়েছে - তাদের প্রিয় পূর্বসূরিকে পরাজিত করার জন্য।

2004 সালে যখন মডেলটির তৃতীয় প্রজন্ম হাজির হয়, তখন অডি ব্যবস্থাপনা স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলতে পারে। নিখুঁতভাবে উপস্থাপিত, প্রতীক C6 দ্বারা চিহ্নিত, মডেলটির তৃতীয় প্রজন্ম কেবলমাত্র উন্নত প্রযুক্তি এবং স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে অনন্য সরঞ্জাম দিয়েই নয়, সর্বোপরি আধুনিক, গতিশীল এবং অর্থনৈতিক ইঞ্জিনগুলির সাথে জয়লাভ করেছে। মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, অডি অনুকরণীয় BMW 5 সিরিজের মতোই সুনির্দিষ্ট এবং প্রতিক্রিয়াশীল ছিল।

আক্রমনাত্মক, চিত্তাকর্ষক গতিবিদ্যা এবং কিছুটা ক্লাসিক ডিজাইন, সাধারণ অডি ট্র্যাপিজয়েডাল বায়ু গ্রহণের সাথে, প্রায় প্রতিটি পথচারীর দৃষ্টি আকর্ষণ করে। একটি ঢালু পিছনের জানালা দিয়ে ইচ্ছাকৃতভাবে আঁকা ছাদ রেখা "বাতাসের সাথে একতা" এর ছাপকে শক্তিশালী করেছে। ক্লাসিক শৈলী এবং তার সেরা গতি ক্যাপচার.

ড্রাইভিং, রাস্তার আচরণ, রাস্তায় আরাম - যে দিকগুলি অডি সফলভাবে অন্যান্য নির্মাতাদের শেখাতে পারে৷ অডি A6 এর অভ্যন্তরের প্রশস্ততা এবং গুণমান কোনটির পরেই নয়!

কেউ "এ-সিক্স" শৈলী সম্পর্কে অবিরাম কথা বলতে পারে, তবে অডি A6 কে সত্যিই কী মোহিত করে তা হুডের নীচে রয়েছে। ড্রাইভের পছন্দ বিশাল এবং মূলত প্রত্যেকে নিজের জন্য কিছু খুঁজে পাবে। সবচেয়ে দুর্বল, 2.0 এইচপি সহ "বেস" 170 TFSi পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করে এবং 230 এইচপি-এর বেশি সহ একটি তিন-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে শেষ হয়৷ রোমাঞ্চ-সন্ধানীদের জন্যও কিছু আছে - এখানে সর্বদা S6 এবং RS6 ভার্সন আছে যার শক্তি অযৌক্তিকতার সীমার কাছাকাছি। অবশ্যই, শব্দের সবচেয়ে আনন্দদায়ক অর্থে "অ্যাবসার্ড"। সর্বোপরি, আপনি একটি স্টেশন ওয়াগন (অ্যাভান্ট সংস্করণ) আর কী বলতে পারেন, যার হুডের নীচে পাঁচ লিটারের আয়তন এবং 580 ঘোড়ার ক্ষমতা সহ একটি দশ-সিলিন্ডার পেট্রোল ইউনিট কাজ করে! এমনকি পোর্শে 911 ক্যারেরা হুডের নীচে একটি ছোট "প্যাক" নিয়ে গর্ব করে!

যাইহোক, ডিজেল সংস্করণগুলি বিশেষভাবে জনপ্রিয়, যা আশ্চর্যজনক নয়। বেস দুই-লিটার ইঞ্জিন উত্পাদন করে, সংস্করণের উপর নির্ভর করে, 140 থেকে 170 এইচপি পর্যন্ত। এটি চমৎকার অর্থনীতি এবং ভাল কর্মক্ষমতা আছে. যারা শক্তিশালী টর্ক (450 Nm) এর প্রশংসা করে, তাদের জন্য একটি তিন-লিটার সংস্করণ রয়েছে যা শুধুমাত্র কম জ্বালানী খরচই নয়, স্পোর্টস কারের সীমানায় পারফরম্যান্সও দেয় (মাত্র 7 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টা)।

নিখুঁতভাবে তৈরি, RS6 সংস্করণে অত্যন্ত দ্রুত, ডিজেল সংস্করণে খুব লাভজনক। তাহলে এটাই কি আদর্শ? দুর্ভাগ্যক্রমে না. বিএমডব্লিউ 5 সিরিজ বা মার্সিডিজ ই-ক্লাসের একটি আছে, যদিও তাৎপর্যপূর্ণ, অডির তুলনায় সুবিধা - ক্লাসিক রিয়ার-হুইল ড্রাইভ!

যদিও তৃতীয়-প্রজন্মের অডি A6 একটি অসাধারণ এবং সু-নির্মিত গাড়ি, এটি, যেকোনো আধুনিক ডিজাইনের মতো, ত্রুটি ছাড়াই নয়। নিঃসন্দেহে, এর সবচেয়ে বড় ক্ষতি হতে পারে... দাম। শুধু কেনা নয়, পরিচালনাও। অডি কখনই সস্তা প্রস্তাব ছিল না, তাই মডেলটির তৃতীয় সংস্করণটি অর্থের মূল্যবান। কিন্তু কেনাই মালিকের একমাত্র উদ্বেগ নয় - কিছু অংশের দাম এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বিভ্রান্তিকর হতে পারে। যাইহোক, A6 যে শ্রেণীতে অবস্থান করে সেখানে সস্তা অপারেশনের কোন প্রশ্নই আসে না। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা Audi A6 খুব কমই ব্যর্থ হয়। এবং এটি চালিয়ে যান ...