গাড়ী থার্মোস্ট্যাট এবং এর অর্থ - কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ?

এয়ার কুলিং প্রধানত বিমান এবং মোটরসাইকেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। গাড়িগুলির একটি কুলিং সিস্টেম রয়েছে, যা উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত যেমন:

• শীতল;
• সাপ;
• কুল্যান্ট;
• তাপস্থাপক;
• জল পাম্প;
• বিস্তার ট্যাংক.

পুরো সেটে, গাড়ির তাপস্থাপকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর প্রয়োগ কি? সময়মতো প্রতিক্রিয়া জানাতে এর ভূমিকা এবং সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি সম্পর্কে জানুন!

গাড়িতে থার্মোস্ট্যাট - এটি কীভাবে কাজ করে?

এই আইটেমটি দেখলে, আপনি লক্ষ্য করবেন যে এটি মূলত একটি স্প্রিং ভালভ যা থেকে তৈরি করা হয়েছে:

• বেশ কয়েকটি তামার প্লেট;
• gaskets;
• দৃঢ়ভাবে;
• একটি ছোট ভেন্ট (যা বন্ধ অবস্থানে গরম তরল সরবরাহ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে)।

গাড়ির তাপস্থাপক কোথায় অবস্থিত?

অতএব, এর নকশা বিশেষভাবে কঠিন নয়। থার্মোস্ট্যাট সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকের খুব কাছাকাছি অবস্থিত (সাধারণত ইঞ্জিন ব্লকের নীচে)। এটি এমনও হতে পারে যে এটি মাথার কাছাকাছি মাউন্ট করা হয়েছিল, তাই তুলনামূলকভাবে উচ্চ। যে কোনও ক্ষেত্রে, গাড়ির থার্মোস্ট্যাট কখনই সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।

কিভাবে একটি গাড়ী একটি তাপস্থাপক কাজ করে?

এই উপাদানটির অপারেশন খুবই সহজ। এটি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় খোলা এবং বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়। এটি দুটি (নতুন যানবাহনে দুটির বেশি) কুল্যান্ট সার্কিটের উপস্থিতির কারণে। আপনি যখন গাড়ি শুরু করেন এবং ইঞ্জিন এখনও ঠান্ডা থাকে, তখন গাড়ির থার্মোস্ট্যাট বন্ধ থাকে। এই সব যাতে জল পাম্প সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে এবং চারপাশে তরল সঞ্চালন করতে পারে। এইভাবে, এটি দ্রুত ইউনিট গরম করে। যখন অপারেটিং তাপমাত্রা পৌঁছে যায় (সাধারণত 85 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে), থার্মোস্ট্যাট খোলে এবং কুল্যান্টটি রেডিয়েটারে পুনঃনির্দেশিত হয়। এইভাবে, ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপ সরানো হয়।

তাপস্থাপক প্রতিস্থাপন - কেন এটি কখনও কখনও প্রয়োজন হয়?

একটি ভাঙা গাড়ির থার্মোস্ট্যাট সাধারণত মেরামত করার চেয়ে ভাল প্রতিস্থাপন করা হয়। সাধারণত, এটি অসম্ভাব্য যে কেউ এই জাতীয় উপাদান মেরামত করার উদ্যোগ নেয়, কারণ এটি অলাভজনক। নতুন অংশগুলি ব্যয়বহুল হতে হবে না, যদিও এটি ঘটে যে কিছু গাড়িতে এই ভালভের দাম অসুবিধা ছাড়াই কয়েকশো জ্লোটি ছাড়িয়ে যায়! এই উপাদান বিভিন্ন কারণে ব্যর্থ হয়. তাদের মধ্যে একটি হল জলের উপর গাড়ি চালানো, কুল্যান্টের উপর নয়। প্রগতিশীল ক্যালসিফিকেশন বাড়ে, উদাহরণস্বরূপ, থার্মোস্ট্যাট বন্ধ হয় না। অন্যান্য ক্ষেত্রে, সিস্টেমে সঞ্চালিত দূষকগুলি চলন্ত অংশগুলির স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে। কিভাবে বুঝতে হবে যে গাড়ী থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন?

ক্ষতিগ্রস্ত থার্মোস্ট্যাট - একটি উপাদান ব্যর্থতার লক্ষণ

যদি ক্ষতি উপাদানের "ক্লান্তি" এর কারণে হয়, তাহলে কুল্যান্টের আন্ডারকুলিং একটি সাধারণ উপসর্গ। আপনি ইঞ্জিন তাপমাত্রা সূচক দ্বারা সমস্যা সম্পর্কে জানতে পারবেন, যা স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক কম মান দেখাবে। আপনি কয়েক থেকে দশ কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরেও যদি এই তাপমাত্রা অব্যাহত থাকে এবং এর পাশাপাশি, উষ্ণ বাতাস ডিফ্লেক্টর থেকে উড়তে চায় না, আপনি প্রায় নিশ্চিত যে গাড়ির থার্মোস্ট্যাটটি অর্ডারের বাইরে।

ভাঙা থার্মোস্ট্যাট - উপসর্গগুলিও উদ্বেগজনক

ক্ষতিগ্রস্থ থার্মোস্ট্যাটের লক্ষণগুলিও বিপরীত হতে পারে। সহজ কথায়, তরল দ্রুত ফুটতে শুরু করবে। কারণ ভালভ বন্ধ থাকবে এবং তরল ঠান্ডা হতে পারবে না। পয়েন্টার তখন দ্রুত লাল বাক্সের দিকে চলে যাবে। একটি ভাঙা গাড়ী তাপস্থাপক চিনতে কিভাবে? সবচেয়ে চরিত্রগত লক্ষণ হল কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একই তাপমাত্রা। যদি তরল সরবরাহ এবং স্রাব লাইন একই তাপমাত্রা হয়, সমস্যা তাপস্থাপক সঙ্গে.

একটি ত্রুটি সম্পর্কে নিশ্চিত হতে তাপস্থাপক কিভাবে পরীক্ষা করবেন?

থার্মোস্ট্যাট নির্ণয় করা সহজ, যদিও ইঞ্জিন থেকে এটি সরানোর পদ্ধতি সবসময় একই নয়। গাড়ির থার্মোস্ট্যাটটি ট্রান্সমিশনের পাশে অবস্থিত হতে পারে। বিশেষ করে ট্রান্সভার্স ইঞ্জিনে (বিশেষ করে পিএসএ যানবাহন) এটি একটি সমস্যা হতে পারে। যাইহোক, একবার আপনার টেবিলে আইটেমটি থাকলে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল কয়েকটি জিনিস প্রস্তুত। থার্মোস্ট্যাট চেক করা সহজ। শুধু এটি একটি পাত্রে রাখুন এবং এটিতে ফুটন্ত জল ঢেলে দিন। যদি এটি খোলে, তাহলে এটি কাজ করে। যদি না হয়, এটি প্রতিস্থাপন করুন।

থার্মোস্ট্যাট মেরামত - এটা মূল্য?

সাধারণত এই উপাদান মেরামত অলাভজনক হয়. যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, অংশটি ধ্বংস হয় না, তবে কেবল দূষিত হয়। এই কারণেই গাড়ির থার্মোস্ট্যাট পরিষ্কার করা মূল্যবান, যা ভাঙ্গনের লক্ষণ দেখায়। কুল্যান্টে এটি করা বাঞ্ছনীয় এবং এই উদ্দেশ্যে পেট্রল, তেল বা অন্যান্য তরল ব্যবহার করবেন না। এটি করার পরে, ফুটন্ত জল দিয়ে পরীক্ষা করুন যে গাড়ির থার্মোস্ট্যাটটি খোলে এবং বন্ধ হয় এবং শুধুমাত্র তারপরে পুনরায় একত্রিত হয়ে এগিয়ে যান। 

কিভাবে একটি গাড়ী থার্মোস্ট্যাট মেরামত? 

এখানে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন আছে:

• gaskets সম্পর্কে মনে রাখবেন, যা সবসময় নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা উচিত;
• কুল্যান্ট যোগ করুন। আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি পরিবর্তন না করে থাকেন তবে সিস্টেমে নতুন তরল যুক্ত করা ভাল;
• ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে যাওয়ার পরে এটি করুন। অন্যথায়, আপনি গরম তরলে নিমজ্জিত থার্মোস্ট্যাটটি স্ক্রু করে আপনার স্বাস্থ্যের ঝুঁকি নেবেন। 

এমন হতে পারে যে প্লাস্টিকের হাউজিং যে ভালভটি ভাঙার জন্য বোল্ট করা হয়েছে, তাই সাবধানে এটি খুলে ফেলুন এবং কেবল ক্ষেত্রে একটি অতিরিক্ত রাখুন।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, গাড়ির থার্মোস্ট্যাট আপনার গাড়ির একটি ছোট কিন্তু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। সঠিক মাত্রায় ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বজায় রাখা এর সঠিক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়। অতএব, যখন আপনি উপরে তালিকাভুক্ত একটি ভাঙা থার্মোস্ট্যাটের লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেন তখন পরিস্থিতিটিকে অবমূল্যায়ন করবেন না।