কোম্পানির গাড়ি 2019: PLN 225 অবচয় সীমা সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি [আপডেট]

2019 সাল এসে গেছে। খুব কম লোকই জানেন যে 1 জানুয়ারী, 2019 থেকে, কোম্পানির দ্বারা ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক গাড়ির 225 হাজার জ্লোটির পরিমাণে উচ্চ অবচয় সীমা রয়েছে। অভ্যন্তরীণ দহন যানবাহনগুলির জন্য (হাইব্রিড সহ), সীমাটি বর্তমান ইউরো 150 20 এর পরিবর্তে XNUMX PLN XNUMX।

মনোযোগ. নিয়মগুলো যেহেতু নতুন, তাই সব কর্মকর্তাই জানেন না। অতএব, ট্যাক্স অফিসকে প্রত্যাখ্যান করা উচিত নয়, তবে উচ্চ অবচয় সীমার জন্য লিখিত আবেদন জমা দিতে হবে, অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে প্রাপ্ত সর্বশেষ নির্দেশাবলী পরীক্ষা করতে বলুন বা লিখিত আপিল ফাইল করুন।

বিষয়বস্তু সূচি

• একটি কোম্পানির একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, যেমন PIT 2019-এ পরিবর্তন
  • • একটি হাইব্রিড একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী?
  • পুরাতন এবং নতুন ইজারা চুক্তি
  • ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য ব্র্যান্ডেড গাড়ি
  • বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অবচয় সীমা এবং দাম

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনটি বর্ধিত অবচয় সীমাকে উদ্বেগ করে: এখন পর্যন্ত এটি একটি অভ্যন্তরীণ দহন গাড়ির জন্য 20-30 € এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য € XNUMX XNUMX হয়েছে। PIT এবং CIT 2019-এর সংশোধনীগুলি বিধিনিষেধ প্রবর্তন করে৷ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির জন্য PLN 150 এর স্তরে এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 225 PLN (অনুচ্ছেদ 23, ব্যক্তিগত আয়কর 1-এর সংশোধনী সংক্রান্ত আইনের অনুচ্ছেদ 4 ধারা 2019a - আয়কর সংশোধন সংক্রান্ত 23 অক্টোবর, 2018-এর আইন - চূড়ান্ত - 2854_u)।

PLN 150/225 হাজারের পরিমাণ হল ভ্যাট সহ নিট পরিমাণ, যা ব্যবসার মালিক হিসাবে কাটা যাবে না। এটি ধরে রাখার পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।

একটি হাইব্রিড একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী?

আমরা উপরে যে "বৈদ্যুতিক যান" শব্দটি ব্যবহার করেছি তা আসলে "আর্ট এর অর্থের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন"। ইলেক্ট্রোমোবিলিটি এবং বিকল্প জ্বালানি সংক্রান্ত 2 জানুয়ারী, 12-এর আইনের 11 অনুচ্ছেদ 2018 (ইলেক্ট্রোমোবিলিটি আইন FINAL - D2018000031701 এবং বায়োকম্পোনেন্টস এবং বায়োফুয়েলস আইন সংশোধন - FINAL - D2018000135601)।" নিবন্ধন শংসাপত্রের A.3 ক্ষেত্রের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি "EE" হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে৷.

উপরের সংজ্ঞাগুলির অধীনে, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড (P / EE) একটি বৈদ্যুতিক যান হিসাবে বিবেচিত হয় না, পুরানো হাইব্রিড (কোনও প্লাগ-ইন চার্জিং ক্ষমতা নেই) এর মতো দহন ইঞ্জিন যান। সকেট থেকে লোড করা হাইব্রিড এবং হাইব্রিডগুলি অভ্যন্তরীণ দহন যানের অবচয় সাপেক্ষে, অর্থাৎ 150 PLN৷.

> আমি 500 কিমি মাইলেজ সহ একটি ট্যাক্সিতে একটি টেসলা এস কিনেছি এবং ... আমি কখনই খুশি হইনি [পাঠক]

পুরাতন এবং নতুন ইজারা চুক্তি

PLN 150/225 হাজারের সীমা গাড়ি ক্রয় এবং দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া, লিজ এবং ভাড়া চুক্তি উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। অটো বীমা প্রিমিয়াম ব্যতীত এই ধরনের চুক্তির (যেমন কমিশন বা সুদ) জন্য আনুষঙ্গিক খরচগুলি খরচ অন্তর্ভুক্ত করে না। যদি চুক্তিটি 31 ডিসেম্বর, 2018 এর আগে সমাপ্ত হয় তবে এটি পুরানো নিয়ম অনুসারে গণনা করা হয়।

যাইহোক, 31শে ডিসেম্বরের পরে যদি এটি কোনও উপায়ে বাড়ানো বা পরিবর্তন করা হয় তবে এটি অবশ্যই নতুন নিয়মের অধীনে হিসাব করতে হবে।

ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য ব্র্যান্ডেড গাড়ি

বিধায়ক ধরে নিয়েছিলেন যে একজন ব্যক্তি যিনি একটি কোম্পানির জন্য একটি গাড়ি কেনেন (উদ্যোক্তা কার্যকলাপ) ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যেও এটি ব্যবহার করবেন। যদি গাড়িটি শুধুমাত্র একটি কোম্পানিতে ব্যবহার করতে হয়, তাহলে (কিলোমিটার) রেকর্ড রাখতে হবে (অনুচ্ছেদ 23, অনুচ্ছেদ 5f)।

> নিসান লিফ (2019) e + / প্লাস: ব্যাটারি 62 kWh, প্যাসিভ কুলিং, রেঞ্জ 364 কিমি, পাওয়ার 218 hp

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য অবচয় সীমা এবং দাম

যদিও, স্বাধীন গবেষণা অনুসারে, ব্যবসার মালিকরা PLN 100 এর নিচে এবং প্রায় 130-140 hp এর গাড়ি খুঁজছেন, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বর্ধিত অবচয় সীমার মানে হল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় তাদের অনেক বেশি রাইড অফ করা আছে। 30 130 ইউরো (~ XNUMX হাজার PLN) স্তরে পরিশোধের মামলা।

এমনকি 64 kWh ব্যাটারি সহ একটি Kia e-Niro এই সীমাটি পূরণ করা উচিত, কিন্তু Tesla 3 লং রেঞ্জ AWD শুধুমাত্র আংশিকভাবে পরিবর্ধন করা হবে:

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: