ভবিষ্যতের গাড়ি - জেনেভা প্রদর্শনীর সবচেয়ে আকর্ষণীয় প্রস্তাব

জেনেভা ইন্টারন্যাশনাল মোটর শোকে ইউরোপে এবং সম্ভবত বিশ্বের সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ ইভেন্ট হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এবং এই জন্য কারণ আছে. এই সময়েও চিত্তাকর্ষক যানবাহন লঞ্চের সংখ্যা যা অদূর ভবিষ্যতে স্বয়ংচালিত শিল্পের মুখে সত্যিকারের প্রভাব ফেলবে। জানুয়ারীর শুরু থেকে, সাংবাদিকরা ঘোষিত প্রিমিয়ার সম্পর্কে প্রকাশগুলি ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রতিযোগিতা করেছিল। ছদ্মবেশী যানবাহনের গুপ্তচর ফটো এবং প্রাক-প্রকাশিত তথ্য এই ইভেন্টের স্বতন্ত্রতাকে কিছুটা নষ্ট করতে পারে। সৌভাগ্যবশত, প্রযোজকরা নিশ্চিত করেছেন যে সমস্ত তথ্য প্রেসে ফাঁস করা হয়নি। প্রদর্শনী হলগুলির প্রবেশদ্বারগুলি খোলার আগ পর্যন্ত, অনেক স্ট্যান্ডের চূড়ান্ত চেহারা রহস্যে আবৃত ছিল। এবং, অবশেষে, জেনেভা স্বয়ংচালিত স্বর্গের দরজাগুলি পুনরায় খুলেছে, যার প্রধান সম্পদ অনন্য ধারণা। নীচে আপনি এমন কিছু পাবেন যা আমার উপর সবচেয়ে বড় ছাপ ফেলেছে।

BMW M8 Gran Coupe ধারণা

জেনেভা মেলায় এই বছরের সবচেয়ে সুন্দর গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটি তার অনুপাত এবং পরিষ্কার লাইনের সাথে মুগ্ধ করে, যা টান হ্যান্ডলগুলি নির্মূল করে প্রাপ্ত হয়েছে। এটি খেলাধুলার প্রতীক, সামনের বাম্পারে বড় বায়ু গ্রহণ এবং পেশীবহুল পিছনের ডানায় মার্জিত অবকাশ দ্বারা উচ্চারিত। পরেরটি ব্রেকগুলিকে বায়ুচলাচল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সব একটি ভারী উচ্চারিত স্পয়লার সঙ্গে মুকুট করা হয়. হুডের নিচে, আপনি প্রায় 8 এইচপি সহ একটি V600 ইঞ্জিন আশা করতে পারেন। প্রযোজনা সংস্করণটি 2019 সালে চলচ্চিত্রে মুক্তি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটিও হবে একটি ঐতিহাসিক পরিবর্তন। ফ্ল্যাগশিপ 7 লাইনটি 8 লাইন থেকে নতুন মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে।

স্কোডা ভিশন এক্স

এই মডেলের সাথে, স্কোডা প্রমাণ করে যে এর স্টাইলিস্টদের দুর্দান্ত সম্ভাবনা রয়েছে। এটি চেক প্রস্তুতকারকের বুথে সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। এটি একটি আকর্ষণীয় হালকা হলুদ রঙ এবং একটি আধুনিক শরীরের লাইন দ্বারা আলাদা করা হয়। ভিশন এক্স ড্রাইভের ক্ষেত্রেও উদ্ভাবনী। স্কোডা ৩টি শক্তির উৎস ব্যবহার করে। এই উদ্ভাবনী সমাধানটি একটি ক্লাসিক পেট্রোল বা গ্যাস দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করে অর্জিত হয়েছে হুডের নীচে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ পিছনের অ্যাক্সেলে চলমান। ভিশন এক্স-এ রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ। প্রস্তুতকারক গ্যারান্টি দেয় যে উত্পাদন সংস্করণটি সুইজারল্যান্ডের প্রদর্শনীতে দেখানো ধারণার মতো হবে।

রেনল্ট ইজেড-গো

ভবিষ্যতের গাড়ির জন্য রেনল্টের সাহসী দৃষ্টিভঙ্গি। উপস্থাপিত মডেলটি একটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন যা চালকের উপস্থিতি ছাড়াই চলতে সক্ষম। একটি র‌্যাম্প সহ বড় পিছনের খোলার জন্য কেবিনে সহজ অ্যাক্সেস পাওয়া যায়। এই সমাধান এবং একটি পুরোপুরি সমতল মেঝে প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের জন্য গাড়িকে সুবিধাজনক করে তোলে। আসনগুলি একটি U-আকৃতিতে সাজানো হয়েছে, যা ভ্রমণকারীদের মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করে। EZ-Go 6 জনকে মিটমাট করতে পারে এবং এটি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বা Uber-এর বিকল্প হওয়া উচিত। অন্যান্য বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো, রেনল্ট পারফরম্যান্সে মুগ্ধ করে না। সর্বোচ্চ গতি 50 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ। এটি ফরাসি ধারণাটিকে শহরের জন্য আদর্শ করে তোলে।

লেক্সাস LF-1 সীমাহীন

শৈলীগতভাবে, গাড়িটি বিখ্যাত RX বা NX মডেলগুলিকে বোঝায়। বডি লাইনটি জিটি ক্লাস গাড়ির কথা মনে করিয়ে দেয় এবং উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এই তত্ত্বের বিপরীত বলে মনে হয়। হুডের নীচে আপনি একটি ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন বা একটি হাইব্রিড সিস্টেম পাবেন, তবে তরল হাইড্রোজেন বা একটি ক্লাসিক বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত সংস্করণগুলিও সম্ভব। LF-1 Limitless এর ইন্টেরিয়র প্রতিযোগিতার এক ধাপ এগিয়ে। জাপানিরা সম্পূর্ণরূপে কলম পরিত্যাগ করেছে। এগুলিকে স্ক্রিন এবং সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে যা স্পর্শ এবং গতিবিধি সনাক্ত করে। একটি পিছনের আসনের পরিবর্তে, আমাদের দুটি স্বতন্ত্র আসন রয়েছে।

সুবারু ভিজিভ ট্যুরার ধারণা

এটি ভবিষ্যতের কম্বোর একটি ভবিষ্যতবাদী দৃষ্টিভঙ্গি। আপনার পছন্দ হতে পারে আরেকটি গাড়ি। একটি আক্রমণাত্মক সামনের প্রান্ত, হুডের মধ্যে একটি শক্তিশালী বায়ু গ্রহণ, মসৃণ বডি লাইন, ক্যামেরা দ্বারা প্রতিস্থাপিত বাহ্যিক পিছনের দৃশ্য আয়নার অনুপস্থিতি এবং শক্তিশালী 20-ইঞ্চি চাকা সুবারুর সাফল্যের চাবিকাঠি। এই প্রস্তুতকারকের থেকে মডেল নির্বাচন করা ক্রেতাদের জন্য, ঐতিহ্য অনুসরণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, হুডের নীচে পরিবেশগত ইউনিটগুলি সন্ধান করা বৃথা। উপস্থাপিত মডেলটি একটি বক্সার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। গাড়িটি একটি উদ্ভাবনী আই সাইট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হবে, উইন্ডশীল্ডে দুটি ক্যামেরার একটি সেট যা এমন একটি সিস্টেমের জন্য ডেটা সংগ্রহ করে যা পথচারী বা সাইকেল আরোহীদের সাথে সংঘর্ষ এবং সংঘর্ষ প্রতিরোধ করে।

হোন্ডা আরবানইভি কনসেপ্ট

অনেক বছরের মধ্যে প্রথম হোন্ডা গাড়ি যা আমি সত্যিই পছন্দ করি। এবং ভক্সওয়াগেন গল্ফ I বা Fiat 127p এর সাথে তুলনা অপ্রাসঙ্গিক। ডিজাইনের নিজস্ব সৌন্দর্য রয়েছে। প্রোডাকশন সংস্করণে শরীরের আকৃতি পরিবর্তন না করা হলে, এটি Fiat 500-এর মতো সাফল্য অর্জন করার সুযোগ রয়েছে। জমকালো LED হেডলাইট এবং টেললাইটগুলি এমনভাবে বেরিয়ে যায় যেন তারা সেখানে ছিল না। প্রথাগত সামনের আসনগুলি একটি দীর্ঘ বেঞ্চের আসন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে এবং একটি আয়তক্ষেত্রাকার যন্ত্র প্যানেল সমস্ত তথ্য ইলেকট্রনিকভাবে প্রদর্শন করে। একটি মজার তথ্য হল যে দরজাটি সনাতন পদ্ধতিতে খোলে না। তথাকথিত "Kurolaps", যা পুরানো Trabants, Fiats 500 বা 600 থেকে পরিচিত ছিল।

জিএফজি স্টাইলে সিবিল

প্রকল্পটি দুই মহান ইতালীয় দ্বারা বিকশিত হয়েছিল - Giorgetto এবং Fabrizio Giugiaro। মডেলটির ধারণাটি চীনা শক্তি সংস্থা এনভিশনের সাথে সহযোগিতার ভিত্তিতে তৈরি। গাড়িটিতে ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে এবং এটি 4টি বৈদ্যুতিক মোটর (প্রতিটি এক্সেলের জন্য 4টি) দিয়ে সজ্জিত। মডেলের পাওয়ার রিজার্ভ 2 কিমি অনুমান করা হয়, এবং 450 থেকে 0 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ মাত্র 100 সেকেন্ড সময় নেয়। একটি আকর্ষণীয় সমাধান হল একটি বিশাল উইন্ডশীল্ড যা হুডের উপরে সরানো যেতে পারে। গাড়িতে ওঠা সহজ করার জন্যই ধারণা। এখানে ব্যবহৃত গ্লাসটি সূর্যালোকের প্রভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে টিন্ট করে - যা এই ধারণাকে শক্তিশালী করে যে আমরা প্রায় একটি মহাকাশযানের সাথে কাজ করছি। অভ্যন্তরটি বিমান চালনা দ্বারা অনুপ্রাণিত। স্টিয়ারিং হুইলটি টাচপ্যাড ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণের সাথে সমৃদ্ধ করা হয়েছে।

ধারণা বৈদ্যুতিক গাড়ি SsangYong e-SIV

একটি পরিষ্কার বিবেকের সাথে প্রথমবারের মতো, আপনি লিখতে পারেন যে এই ব্র্যান্ডের মডেলের চেহারা শব্দের নেতিবাচক অর্থে হতবাক নয়। গাড়ির নকশাটি একটি এসইউভির প্রশস্ততার সাথে একটি আড়ম্বরপূর্ণ কুপের সংমিশ্রণ। গাড়িটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বিভাগের অন্তর্গত। এটি কার্যকরভাবে নেভিগেট করার জন্য রাডার এবং একটি মাল্টি-ক্যামেরা সিস্টেম ব্যবহার করে। এই গাড়ির অনেক ফাংশন স্মার্টফোন থেকে দূর থেকে সঞ্চালিত করা যেতে পারে। এতে পাওয়ার অন এবং অফ, এয়ার কন্ডিশনার, ডায়াগনস্টিকস এবং যানবাহন নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পোর্শে মিশন ই ক্রস ট্যুরিং

এই পোর্শে মডেল প্রমাণ করে যে জার্মানরা পরিবেশের কথা ভুলে যায়নি। দুটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরের 600 এইচপি শক্তি রয়েছে, যা 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 3,5 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ নিশ্চিত করে, গতিশীল ত্বরণ শক্তির অস্থায়ী ক্ষতিকে প্রভাবিত করবে না। এটি প্রমাণ করে যে আপনি কর্মক্ষমতা ত্যাগ না করে পরিবেশের যত্ন নিতে পারেন। সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি 500 কিমি পরিসীমা প্রদান করে। চেহারায়, নতুন পোর্শে শ্রেণীবদ্ধ করা খুব কঠিন। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং প্রচন্ডভাবে কাটা পিছনের প্রান্ত একটি ক্রসওভারের কথা মনে করিয়ে দেয় যা ইদানীং ট্রেন্ডি হয়েছে। সিরিয়াল মডেলের প্রিমিয়ার আগামী বসন্তের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি 63 এস

4-দরজা কুপটি তার অনন্য ম্যাট নীল রঙের কাজ দিয়ে আমার নজর কেড়েছে। অসংখ্য শক্তিবৃদ্ধি এবং প্লাস্টিকের ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটির অবিশ্বাস্য অনমনীয়তা রয়েছে। মার্সিডিজ স্পোর্টস কার বলে দাবি করে না, তাই। হুডের নিচে 8 এইচপি সহ একটি 4,0-লিটার V639 ইঞ্জিন রয়েছে। চমৎকার পারফরম্যান্সের জন্য টর্ক একটি চিত্তাকর্ষক 900 Nm। 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 3,2 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরণ উপরে উল্লিখিত পোর্শের চেয়ে ভাল। অবশ্যই, গাড়িটি শুধুমাত্র 4WD এবং একটি 9-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ। এই মডেলের মার্সিডিজ সম্ভবত পোর্শে পানামেরার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে চায়। অপরিবর্তিত গাড়িটি এই গ্রীষ্মে শোরুমগুলিতে আঘাত করবে।

সারাংশ

জেনেভা মোটর শো দেখায় যে স্বয়ংচালিত শিল্পের নেতারা কোথায় যেতে চান৷ সাহসী নকশা প্রমাণ করে যে স্টাইলিস্টরা এখনও ধারণায় পূর্ণ। উপস্থাপিত ধারণা গাড়িগুলির বেশিরভাগই পরিবেশ বান্ধব পাওয়ার প্ল্যান্ট ব্যবহার করে। এটি আরও প্রমাণ যে ডিজেল যুগ চিরতরে চলে গেছে। এখন একটি নতুন যুগ আসছে - বৈদ্যুতিক গাড়ির যুগ। স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিবর্তনের গতিশীলতা গাড়ি উত্সাহীদের জন্য সুসংবাদ। অদূর ভবিষ্যতে অনেক সুন্দর এবং অনন্য গাড়ি থাকবে।